Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Legacy/Subaru Legacy BM/BR рестайлинг (2012-2014)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Система впрыска топлива (H4DO): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Система впрыска топлива (H4DO): Прочее Subaru Legacy BM/BR рестайлинг

Топливная система двигателя 11 иллюстраций ~3 мин чтения

Внимание

  1. Перед началом работы обратить особое внимание на следующее: Всегда надевайте спецодежду, защитный колпак, защитную обувь. Кроме того, при необходимости наденьте шлем, защитные очки и т. Д. Защитите автомобиль с помощью чехла для сидения, крышки крыла и т. Д. Подготовьте сервисные инструменты, чистую тряпку, контейнеры для улавливания смазки и масла и т. д.
  2. Рядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ОТКРЫТОГО ОГНЯ».
  3. Подготовить контейнер и тряпку для предотвращения разбрасывания топлива при выполнении работ, где возможен разлив топлива. В случае разлива масла немедленно протереть его во избежание проникновения на пол или вытекания с целью защиты окружающей среды.
  4. Компоненты транспортного средства чрезвычайно горячие сразу после вождения. Остерегайтесь получения ожогов от нагретых деталей.
  5. При выполнении ремонта определить причину неисправности и избегайте ненужного снятия, разборки и замены.
  6. Перед отсоединением разъемов датчиков или блоков обязательно отсоединить кабель массы от аккумулятора.
  7. Всегда использовать точку самоподъемной буровой установки, когда магазинные домкраты или жесткие стойки используются для поддержки транспортного средства.
  8. Удалить загрязнения, включая грязь и коррозию перед снятием, установкой, разборкой или сборкой.
  9. Снятые детали поддерживайте в порядке и предохраняйте от пыли и грязи.
  10. Все снятые детали, если они будут использоваться повторно, должны быть переустановлены в исходные положения с учетом правильных указаний и т.д.
  11. Болты, гайки и шайбы следует заменять новыми деталями по мере необходимости.
  12. Соблюдать все правительственные и местные правила, касающиеся утилизации отходов при утилизации топлива.

Общий инструмент

НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТАЗАМЕЧАНИЯ
Тестер цепиИспользуется для измерения сопротивления и напряжения.
ОсциллографИспользуется для проверки формы сигнала каждого датчика.
Схема №253
Схема №254
Схема №255
Схема №256
Схема №257
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Поднять автомобиль.
  3. Снять нижнюю крышку (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565181-S28182960572013071000000)
  4. Слить приблизительно 3,0 л (3,2 US qt, 2,6 Imp qt) охлаждающей жидкости. См. раздел " СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-565166-S11431215052013071000000)
  5. Снять зажим (А) с кожуха воздухозаборника.
  6. Ослабить хомут (В), соединяющий кожух воздухозаборника и корпус воздухоочистителя (задний).
  7. Ослабить зажим (С), который соединяет кожух воздухозаборника и корпус дроссельной заслонки.
  8. Снять кожух воздухозаборника с корпуса дросселя, и переместить его на фартук левого бокового колеса.
  9. Отсоединить соединители (А) от датчика положения дроссельной заслонки.
  10. Отсоединить шланг подогревателя (В) от корпуса дросселя.
  11. Снять корпус дросселя с впускного коллектора.

Датчик дроссельной заслонки (способ с монитором выбора субару).

  1. Включить выключатель зажигания. (двигатель выключен)
  2. Считывание сигнала угла открытия дроссельной заслонки и напряжения на датчике с помощью Subaru Select контроль. См. раздел " ОТОБРАЖЕНИЕ ДАННЫХ СТОП-КАДРА ДВИГАТЕЛЯ ".датчик дросселя Сигнал угла открытия заслонки Standard Main 0.0% Approx. 0.6 V 100.0% Прибл. 4.0 В Sub 0,0% Примерно 1.5 В 100,0% Приблиз. 4.2 В (ref-565182-S42652795882013071000000)

Датчик положения коленчатого вала (способ с тестером цепи).

Измерить сопротивление между клеммами датчика положения коленчатого вала.

Номер терминалаСтандарт
1 и 22,04 ± 0 204 кОм
Схема №258
Схема №259
  1. Подготовьте осциллограф.
  2. Снять заднюю панель - карман (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565181-S42510260442013071000000)
  3. Подсоединить зонд к разъему блок управления двигателем. Клемма No Probe 17 + 25
  4. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  5. Убедиться, что шаблон совпадает с формой сигнала и напряжением, показанными ниже.
  6. После осмотра установить сопутствующие детали в порядке, обратном снятию.

Как проверить блок датчиков температуры всасываемого воздуха

Измерить сопротивление между клеммами датчика температуры всасываемого воздуха.

Схема №260
ТемператураНомер терминалаСтандарт
20°C1 и 216,0 ± 2,4 к Ом
20°C2,45 ± 0,24 к Ом
60°C0,58 ± 0 087 к Ом

Сброс давления топлива

ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ОТКРЫТОГО ОГНЯ».
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не пролить топливо.
Схема №261
  1. Вынуть предохранитель топливного насоса из основной коробки предохранителей.
  2. Запустить двигатель и запустить его, пока он не заглохнет.
  3. После того, как двигатель глохнет, проверните его еще на пять секунд.
  4. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
  5. Установить предохранитель топливного насоса в основную коробку предохранителей.

Соединение испарительного шланга

Подсоединить шланг испарения к трубе с нахлестом от 15 до 20 мм (от 0,59 до 0,79 дюйма).

L = 17,5 ± 2,5 мм (0 689 ± 0 098 дюйма)

Схема №262

Подключение быстроразъемного соединителя испарительной линии

ВниманиеУбедиться в отсутствии повреждений или пыли на соединениях, при необходимости очистить уплотнительную поверхность трубопровода и проверить надежность соединения быстроразъемного соединителя.

Подсоединить быстрый разъем, как показано на рисунке.

Схема №263

Другие статьи — Система впрыска топлива (H4DO)