Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Legacy/Subaru Legacy BM/BR (2009-2012)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Бесступенчатая коробка передач: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Бесступенчатая коробка передач: Снятие и установка Subaru Legacy BM/BR

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 112 иллюстраций ~28 мин чтения

Как заменить бесступенчатый коробку передач: снятия и установки

ВниманиеНепосредственно после того, как транспортное средство работает или двигатель долго работал на холостом ходу, CVTF горячий. Будьте осторожны, чтобы не обжечь себя. Следить за тем, чтобы он не проливался на выхлопную трубу, чтобы предотвратить его от выброса дыма или пожара. Если CVТФ прилипает, полностью протереть его. Всегда использовать указанный CVT или эквивалент. Использование другой жидкости, кроме указанной или эквивалента, приведет к неисправности.
Схема №433
Схема №434
Схема №435
  1. Установить автомобиль на подъемник.
  2. Поднять транспортное средство и снять сливную пробку CVTF.
  3. Проверить состояние CVTF (см. раздел " Проверка состояния "). (ref-371903-S16973098952010091900000)
  4. Установить сливную пробку и прокладку CVTF. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать новую прокладку. Момент затяжки: 20 Н.м (2,0 кгс-м, 14,8 фут-фунт)
  5. Снять заливную пробку.
  6. Залить указанную жидкость или ее эквивалент через наливную пробку. Жидкость CVT: См. " ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ И СМАЗКА ", ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ, Общее описание. Вместимость: Заполните тем же количеством CVTF, которое было слито. (ref-371903-S28732902222010091900000)
  7. Временно затянуть заливную пробку.
  8. Произвести холостой ход двигателя, чтобы поднять температуру CVTF до 35-45 ° C (95-81°C) на мониторе Subaru Select.
  9. Для обеспечения циркуляции CVTF при работе двигателя на холостом ходу управляйте рычагом выбора в режимах P → R = < N < > D и D < / span > R → P. ВНИМАНИЕ: Обращайте особое внимание на следующие операции, поскольку двигатель работает на холостых оборотах.
  10. Поместить рычаг выбора в диапазон " P ", затем поднять автомобиль с двигателем на холостом ходу для регулировки уровня CVTF и проверить утечку. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ", CVT. (ref-371903-S21010063132010091900000)
  11. Заменить новой прокладкой и закрепить заливную пробку. Момент затяжки: 50 Н.м (5,1 кгс-м, 36,9 фут-фунт)
ВниманиеСразу после того, как автомобиль работает или после работы на холостом ходу в течение длительного времени, масло дифференциала будет горячим. Будьте осторожны, чтобы не обжечь себя. Следить за тем, чтобы масло дифференциального механизма не пролилось на выхлопную трубу, чтобы предотвратить его от выделения дыма или возникновения пожара. Если трансмиссионное масло прилипает, полностью стереть его.
Схема №436
Схема №437
  1. Поднять автомобиль.
  2. Извлечь пробку для слива масла из дифференциала с помощью долота TORX ® T70. Слить масло из дифференциального механизма.
  3. Установить пробку для слива масла из дифференциала, используя TORX ® bit T70. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новую прокладку. Момент затяжки: 70 Н.м (7,1 кгс-м, 51,6 фут-фунт)
  4. Залить трансмиссионное масло из загрузочной трубы. Рекомендуемое трансмиссионическое масло: См. " РЕКОМЕНДОВАННОЕ ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО ", ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ, Общее описание. Емкость трансмиссионного масла: см. " РЕКОМЕНДУЕТСЯ Трансмиссионное топливо ", ТУ, Общие описания. (ref-371903-S24189570652010091900000)(ref-371903-S24189570652010091900000)
  5. Отрегулировать уровень масла дифференциала (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-371903-S32148774412010091900000)

Как снять бесступенчатый коробку передач: снятия и установки

  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Поднять автомобиль.
  3. Снять центральную выхлопную трубу (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-371916-S36161192712010091900000)
  4. Снять крышку теплового экрана.
  5. Установить гнездо под трансмиссию и убедиться, что опорная пластина гнезда не касается поддона картера.
  6. Снять заднюю поперечину коробки передач.
  7. Снять резину задней подушки.

Как установить бесступенчатый коробку передач: снятия и установки

  1. Прикрепите резину задней подушки к трансмиссии. Момент затяжки: 40 Н.м (4,1 кгс-м, 29,5 фут-фунт)
  2. Установить траверсу Момент затяжки: Т1: 35 Н.м (3,6 кгс-м, 25,8 фут-фунт) Т2: 75 Н.м. (7,6 кгс-m, 55,3 фута-фунта)
  3. Снять разъем коробки передач.
  4. Установить крышку теплового экрана. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)
  5. Установить центральную выхлопную трубу. См. раздел " УСТАНОВКА ", Центральная выхлопная труба. (ref-371916-S02981401052010091900000)
  6. Подключить кабель массы к аккумулятору.
ВниманиеСразу после того, как автомобиль работает или после холостого хода в течение длительного времени, масло дифференциала будет горячим. Будьте осторожны, чтобы не обжечься.
  1. Поднять автомобиль.
  2. Очистить внешнюю поверхность коробки передач.
  3. Снять центральную выхлопную трубу (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-371916-S36161192712010091900000)
  4. Снять крышку теплового экрана.
  5. Снять карданный вал (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-371909-S33653701722010091900000)
  6. С помощью отвертки или ST снять масляное уплотнение, стараясь не повредить корпус удлинителя. ST 398527700 УЗЕЛ СЪЕМНИКА
  7. Используя ST, установить масляное уплотнение. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать новое сальниковое уплотнение. ST 498057300
  8. Установить карданный вал (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-371909-S25688249532010091900000)
  9. Установить крышку теплового экрана. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)
  10. Установить центральную выхлопную трубу. См. раздел " УСТАНОВКА ", Центральная выхлопная труба. (ref-371916-S02981401052010091900000)
  11. Отрегулировать уровень CVTF и проверить, нет ли утечки. См. " регулировка " (регулировка), CCTF. (ref-371903-S21010063132010091900000)
ВниманиеСразу после того, как автомобиль работает или после холостого хода в течение длительного времени, масло дифференциальной передачи будет горячим. Будьте осторожны, чтобы не обжечься. Следить за тем, чтобы масло дифференциала не пролилось на выхлопную трубу, чтобы предотвратить его от выброса дыма или пожара. Если масло дифференциал разлито на выхлопной трубе, полностью протереть ее.
Схема №438
Схема №439
Схема №440
Схема №441
  1. Поднять вверх автомобиль, и снять передние колеса.
  2. Оттянув шплинт и отвернув контргайку, с помощью съемника снять конец тяги с плеча сошки.
  3. Поднять автомобиль.
  4. Снять центральную выхлопную трубу (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-371916-S36161192712010091900000)
  5. Снять пробку для слива масла из дифференциала с помощью насадки TORX ® T70, а затем слить масло из дифференциального механизма.
  6. Затянуть пробку слива масла из дифференциала. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новую прокладку. Момент затяжки: 70 Н.м (7,1 кгс-м, 51,6 фут-фунт)
  7. Снять поводок стабилизатора (см. " ДЕМОНТАЖ ", Передний стабилизатор). (ref-371907-S03605187482010091900000)
  8. Отсоединить шаровой шарнир и корпус.
  9. Придерживая шарнир переднего приводного вала со стороны передачи, вытянуть приводной вал из передачи с осторожностью, чтобы не растянуть пыльник.
  10. Снять масляное уплотнение дифференциального бокового фиксатора с помощью драйвера, обернутого виниловой лентой и т.д.
  11. Используя ST, установить масляное уплотнение фиксатора стороны дифференциала легким постукиванием молотком. ST 18675AA000 УСТАНОВКА УПЛОТНЕНИЯ СТОРОНЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА ПРИМЕЧАНИЕ: нанести масло дифференциальной передачи на губки сальника. Сальник имеет опознавательный знак (R, L). При установке сальников не путайте левый и правый.
  12. Установить ST в боковой фиксатор. ST 28399SA010 ЗАЩИТА МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ
  13. Заменить стопорное кольцо приводного вала на новую деталь.
  14. Вставить шлицевую секцию переднего приводного вала в коробку передач и снять ST (ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ БОКОВОЕ МАСЛОСЪЕМНИК).
  15. Надежно вставить приводной вал в трансмиссию, нажав на корпус снаружи автомобиля.
  16. Вставить шаровой шарнир в корпус и закрепить болтом. Момент затяжки: 50 Н.м (5,1 кгс-м, 36,9 фут-фунт) ВНИМАНИЕ: Не наносите смазку на коническую часть шариковой шпильки. Перед затягиванием убедиться, что нижняя сторона корпуса и ступенчатый участок шарового шарнира соприкасаются.
  17. Установить звено стабилизатора момент затяжки 60 Н.м (6,1 кгс-м, 44,3 фут-фунт)
  18. Установить центральную выхлопную трубу. См. раздел " УСТАНОВКА ", Центральная выхлопная труба. (ref-371916-S02981401052010091900000)
  19. Опустить автомобиль.
  20. Соединить конец тяги и плечо кулака, и закрепить контргайку. Момент затяжки: 27 Н.м (2,75 кгс-м, 19,9 фут-фунт) ВНИМАНИЕ! При соединении не ударяйте молотком по колпачку внизу конца тяги.
  21. После затяжки контргайки на заданный момент затяжки затянуть ее далее в пределах 60 ° до совмещения отверстия под шплинт с прорезью в гайке. Вставить шплинт в гайку, а затем отогните штифт для фиксации.
  22. Долить масло в дифференциал из зарядного трубопровода (см. " ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МАСЛО "). (ref-371903-S12079467962010091900000)
  23. Отрегулировать уровень масла дифференциала (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-371903-S32148774412010091900000)
  24. Установить передние колеса.
ВниманиеУбедиться, что вода или масло не соприкасаются с клеммой разъема вторичного датчика скорости. Если сцепление происходит, заменить на новую деталь.
Схема №442
  1. Снять коробку передач с транспортного средства. См. раздел " СНЯТИЕ ", автоматическая коробка передач в сборе. (ref-371903-S11094350542010091900000)
  2. Снять крышку коробки передач с верхней стороны трансмиссии.
  3. Снять разъем жгута со вторичного датчика скорости.
  4. Снять вторичный датчик скорости.
Схема №443
ВниманиеУбедиться, что вода или масло не соприкасаются с клеммой разъема вторичного датчика скорости. Если сцепление происходит, заменить на новую деталь.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеИспользовать новые уплотнительные кольца. Примените CVTF к уплотнительному кольцу.

Момент затяжки

Вторичный датчик скорости

5 Н.м (0,5 кгс-м, 3,7 фут-фунт)

Крышка коробки передач

8 Н.м (0,8 кгс-м, 5,9 фут-фунт)

Схема №444
Схема №445
  1. Снять нижнюю крышку приборной панели (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", нижняя крышка панели приборов). (ref-371913-S16002500292010091900000)
  2. Установить штангу осциллографа на разъем жгута ТСМ.
  3. Запустить и прогрейте двигатель.
  4. Проверить форму сигнала вторичного датчика частоты вращения на холостом ходу двигателя.
ВниманиеУбедиться, что вода или масло не соприкасаются с клеммой разъема первичного датчика скорости. Если сцепление происходит, заменить на новую деталь.
  1. Снять кожух воздухозаборника в сборе (см. " снятие ", воздух Впуск Boot). (ref-371894-S06764648272010091900000)
  2. Снять разъем жгута с первичного датчика скорости.
  3. Снять первичный датчик скорости.
Схема №446
ВниманиеУбедиться, что вода или масло не соприкасаются с клеммой разъема первичного датчика скорости. Если сцепление происходит, заменить на новую деталь.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеИспользовать новые уплотнительные кольца. Примените CVTF к уплотнительному кольцу.

Момент затяжки

5 Н.м (0,5 кгс-м, 3,7 фут-фунт)

Схема №447
Схема №448
  1. Снять нижнюю крышку приборной панели (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", нижняя крышка панели приборов). (ref-371913-S16002500292010091900000)
  2. Установить штангу осциллографа на разъем жгута ТСМ.
  3. Запустить и прогрейте двигатель.
  4. Проверить форму сигнала первичного датчика частоты вращения на холостом ходу двигателя.
ВниманиеУбедиться, что вода или масло не соприкасаются с клеммой разъема датчика скорости переднего колеса. Если сцепление происходит, заменить на новую деталь. При удалении датчика скорости передних колес CVTF может выпустить. если, Если произошла утечка CVT, отрегулировать уровень вариатора после установки датчика частоты вращения передних колес.
  1. Поднять автомобиль.
  2. Очистить внешнюю поверхность коробки передач.
  3. Снять разъем жгута с датчика скорости переднего колеса.
  4. Снять датчик скорости переднего колеса.
Схема №449
ВниманиеУбедиться, что вода или масло не соприкасаются с клеммой разъема датчика скорости переднего колеса. Если сцепление происходит, заменить на новую деталь. После установки датчика скорости передних колес отрегулировать уровень CVTF.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеИспользовать новые уплотнительные кольца. Примените CVTF к уплотнительному кольцу.

Момент затяжки

5 Н.м (0,5 кгс-м, 5,2 фут-фунт)

Схема №450
Схема №451
  1. Снять нижнюю крышку приборной панели (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", нижняя крышка панели приборов). (ref-371913-S16002500292010091900000)
  2. Установить штангу осциллографа на разъем жгута ТСМ.
  3. Поднять транспортное средство и увеличьте скорость транспортного средства до 20 км / ч (12 миль в час).
  4. Проверить форму сигнала датчика скорости переднего колеса, когда скорость транспортного средства составляет 20 км / ч (12 миль в час).
ВниманиеУбедиться, что вода или масло не соприкасаются с клеммой разъема вторичного датчика давления. Если происходит прилипание, заменить новой деталью. При удалении вторичного датчика давление может выпустить CVTF. В случае протечки CVT отрегулировать его уровень после установки вторичного датчика.
  1. Снять кожух воздухозаборника в сборе (см. " снятие ", воздух Впуск Boot). (ref-371894-S06764648272010091900000)
  2. Снять разъем вторичного датчика давления.
  3. Снять вторичный датчик давления.

ПримечаниеИспользовать гнездо Ko-ken 3 / 8 12-точечное 27 мм (номер изделия производителя 3305M-27) глубиной.

Схема №452
ВниманиеУбедиться в том, что вода или масло не соприкасаются с клеммой разъема вторичного датчика давления. При возникновении прилипания заменить на новую деталь. После установки первичного датчика давления отрегулировать уровень CVTF.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеИспользовать новые уплотнительные кольца.

Момент затяжки

39 Н.м (4,0 кгс-м, 28,8 фут-фунт)

Схема №453
  1. Снять нижнюю крышку приборной панели (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", нижняя крышка панели приборов). (ref-371913-S16002500292010091900000)
  2. Запустить и прогрейте двигатель.
  3. Проверить напряжение вторичного датчика давления на холостом ходу двигателя. Технические условия 0,7-0,9 В
ВниманиеНепосредственно после того, как автомобиль работает или двигатель долгое время работал на холостом ходу, CVTF горячий. Будьте осторожны, чтобы не обжечь себя. Следить за тем, чтобы масло дифференциальной передачи не пролилось на выхлопную трубу, чтобы предотвратить его выделение дыма или возникновение пожара. Если трансмиссионное масло прилипает, полностью протереть его.

ПримечаниеКорпус регулирующего клапана заменяется только в сборе, поскольку он является неразборной деталью.

Схема №454
Схема №455
Схема №456
Схема №457
Схема №458
Схема №459
Схема №460
  1. Поднять автомобиль.
  2. Очистить внешнюю поверхность коробки передач.
  3. Извлечь сливную пробку CVTF для слива жидкости.
  4. Установить сливную пробку CVTF. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новую прокладку. Момент затяжки: 20 Н.м (2,1 кгс-м, 14,8 фут-фунт)
  5. Снять масляный поддон. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не допустить попадания посторонних веществ, таких как пыль или грязь, в масляный поддон.
  6. Снять магнит.
  7. Полностью удалить оставшуюся прокладку для жидкости на картере коробки передач и масляном поддоне.
  8. Отсоединить разъем жгута регулирующего клапана.
  9. Снять масляный фильтр.
  10. Извлечь корпус регулирующего клапана. ВНИМАНИЕ: Не допускайте падения ручного клапана.
  11. Снять напорный патрубок. ПРИМЕЧАНИЕ: Он может быть расположен со стороны картера коробки передач.
  12. Снять уплотнительное кольцо с масляного фильтра.
  13. Снять уплотнительное кольцо с напорного трубопровода.
Схема №461
Схема №462
Схема №463
Схема №464
Схема №465
  1. Очистить сопрягаемую поверхность масляного поддона и картера коробки передач.
  2. Проверить корпус регулирующего клапана на наличие пыли и других посторонних веществ.
  3. Установить уплотнительное кольцо на нагнетательный трубопровод. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новые уплотнительные кольца. Примените CVTF к уплотнительному кольцу.
  4. Установить напорный трубопровод.
  5. Установить корпус клапана управления на коробку передач. ВНИМАНИЕ: остерегайтесь попадания жгута передачи между ними. Не ударяйте и не сгибайте жгут передачи, так как внутри датчик температуры масла. ПРИМЕЧАНИЕ: присоедините ручной клапан к пластине с ручным управлением. Провести жгут трансмиссии через точку, обозначенную пунктирной линией на рисунке. Момент затяжки: 9 Н.м (0,9 кгс-м, 6,6 фут-фунт)
  6. Установить уплотнительное кольцо на масляный фильтр и установить маслосъемник. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новые уплотнительные кольца. Нанести CVTF на O-кольцо. Дайте жгуту передачи пройти между корпусом клапана управления и масляным фильтром. Момент затяжки: 9 Н.м (0,9 кгс-м, 6,6 фут-фунт)
  7. Подсоединить разъем жгута регулирующего клапана.
  8. Очистить магнит.
  9. Закрепить магнит в указанном положении масляного поддона.
  10. Нанести жидкую прокладку по всей сопрягаемой поверхности масляного поддона. Жидкостная прокладка: THREE BOND 1217B (No детали K0877YA020) или аналог
  11. Устанавливать масляный поддон, одинаково затягивая болты. ВНИМАНИЕ: остерегайтесь зацепления жгута передачи между ними. Момент затяжки: 5 Н.м (0,5 кгс-м, 3,7 фут-фунт)
  12. Залить CVTF, см. " замена " (замена), CCTF. (ref-371903-S22220435812010091900000)
  13. Отрегулировать уровень CVTF, обратившись к " регулировка " (регулировка), CCTF. (ref-371903-S21010063132010091900000)

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеИспользовать новые уплотнительные кольца. Не ударяйте и не сгибайте жгут коробки передач, поскольку внутри него находится датчик температуры масла. Установить клемму массы коробки передач под углом примерно 45 °.

Момент затяжки

T1: 5 Н.м (0,5 кгс-м, 3,7 фут-фунт)

T2: 16 Н.м (1,6 кгс-м, 11,8 фут-фунт)

Схема №466
  1. Установить ТСМ на кронштейн. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения кронштейна и ТКМ, не снимайте после установки ТКМ на скобу. В случае ошибочной установки деталь необходимо заменить новой деталью.
  2. Установить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Момент затяжки: 7,5 Н.м (0,76 кгс-м, 5,5 фут-фунт)
  3. Установить разъем жгута на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
  4. Установить нижнюю крышку приборной панели (см. раздел " УСТАНОВКА ", нижняя крышка панели приборов). (ref-371913-S19395593592010091900000)
  5. Выполнить продвижение управления обучением. См. раздел " УПРАВЛЕНИЕ ОБУЧЕНИЕМ ". (ref-371930-S40293120542010091900000)
ВниманиеСразу после того, как транспортное средство работает или после холостого хода в течение длительного времени, CVTF будет горячим. Будьте осторожны, чтобы не обжечь себя. Если CVT пролился через выхлопную трубу, протереть его тканью, чтобы избежать выброса дыма или возникновения пожара. При удалении кулера CVTAF со стороны транспортного средства следить за тем, чтобы труба A / C не погнулась.
Схема №467
Схема №468
Схема №469
Схема №470
Схема №471
Схема №472
Схема №473
  1. Поднять автомобиль.
  2. Снять крышку.
  3. Снять впускной шланг CVTF и выпускной шланг.
  4. Поднять автомобиль.
  5. Снять впускной шланг и выпускной рукав со стороны радиатора. ВНИМАНИЕ: Не использовать отвертку или другой заостренный инструмент.
  6. Снять впускной патрубок CVTF и выпускной патрубок.
  7. Опустить автомобиль.
  8. Извлечь батарею.
  9. Снять зажим кабеля аккумулятора с кронштейна, и вынуть кронштейн кабеля аккумулятора.
  10. Снять передний бампер. (модель OUTBACK) См. раздел " УДАЛЕНИЕ ", " Передний бампер ". (ref-371913-S11677829322010091900000)
  11. Снять фару в сборе (Lh). (модель OUTBACK) См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Сборка фар. (ref-371943-S10133651902010091900000)
  12. Снять входной и выходной шланги (модель OUTBACK).
  13. Снять крепежный болт узла трубы охладителя CVTF.
  14. Снять крышку сенсора. (модель OUTBACK)
  15. Снять разъем жгута переднего вспомогательного датчика и зажим переднего жгута с транспортного средства и проложите их под узлом трубы охладителя CVTF. (модель OUTBACK) ВНИМАНИЕ! Перед заменой разъема жгута передних вспомогательных датчиков обратитесь к разделу " ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ ", общее описание. (ref-371944-S30297997482010091900000)
  16. Отсоединить трубу кондиционирования воздуха от зажима.
  17. Снять узел трубы охладителя CVTF с транспортного средства.
ВниманиеПри установке блока охлаждающих труб CVTF со стороны транспортного средства соблюдать осторожность, чтобы не погнуть трубу кондиционера.
Схема №474
  1. Временно прикрепите узел трубы кулера CVTF к транспортному средству.
  2. Проложите передний жгут над сборкой трубы кулера CVTF, установить зажим жгута на автомобиль и подключить разъем жгута переднего подсенсора (модель OUTBACK).
  3. Прикрепите крышку сенсора. (модель OUTBACK) См. раздел " УСТАНОВКА ", передний вспомогательный сенсор. (ref-371944-S23118268492010091900000)
  4. Закрепить блок охлаждающих труб CVTF на транспортном средстве. Момент затяжки: 7,5 Н.м (0,76 кгс-м, 5,5 фут-фунт)
  5. Установить трубу кондиционирования воздуха на зажим.
  6. Установить впускной шланг и выпускной рукав. (модель OUTBACK) ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новый впускной и выпускной шланги.
  7. Установить фару в сборе (модель OUTBACK) согласно " установка ", Headlight сборка. (ref-371943-S19148901792010091900000)
  8. Установить передний бампер. (модель OUTBACK) См. " УСТАНОВКА ", передний бампера. (ref-371913-S03014473602010091900000)
  9. Установить кронштейн кабеля аккумуляторной батареи, а на него - хомут кабеля аккумуляторный Момент затяжки: 7,5 Н.м (0,76 кгс-м, 5,5 фут-фунт)
  10. Поднять автомобиль.
  11. Установить впускной патрубок CVTF и выпускной патрубок CTF. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать новую прокладку. Момент затяжки: T1: 16 Н.м (1,6 кгс-м, 11,8 фут-фунт) T2: 40 Н · м (4,1 кгс-m, 29,5 футо-фунтов)
  12. Установить входной шланг CVTF и выходной шланг CCTF. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новый впускной шланг и выпускной шланг.
  13. Установить впускной шланг и выпускной шланг со стороны радиатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новый впускной рукав и выпускной рукав.
  14. Установить нижнюю крышку.
  15. Опустить автомобиль.
  16. Установить батарею.
  17. Отрегулировать уровень CVTF и проверить, нет ли утечки. См. " регулировка " (регулировка), CCTF. (ref-371903-S21010063132010091900000)
  1. Снять передний бампер (см. " снятие ", передний Bumper). (ref-371913-S11677829322010091900000)
  2. Снять фару в сборе (левую) согласно указаниям раздела " ДЕМОНТАЖ ", Сборка фар. (ref-371943-S10133651902010091900000)
  3. Снять впускной шланг и выпускной рукав.
  4. Снять маслоохладитель CVTF.
Схема №475

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

7,5 Н.м (0,76 кгс-м, 5,5 фут-фунт)

ПримечаниеИспользовать новый впускной шланг и выпускной рукав.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеИспользовать новые уплотнительные кольца.

  1. Временно затянуть приводную пластину.
  2. Установить ОГРАНИЧИТЕЛЬ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ST 498497100
  3. Затяжку крепежного болта ведущей плиты производите в три этапа. ПРИМЕЧАНИЕ: Закрепить блок двигателя. Затянуть крепежный болт ведущей плиты. Момент затяжки: 10 Н.м (1,0 кгс-м, 7,4 фут-фунт) Дополнительно подтянуть крепежные болты приводной плиты. Крутящий момент: 40 Н · м (4,1 кгс-m, 29,5 футов-фунтов) При проверке угла затяжки с помощью СТ затянуть крепежные винты ведущей плиты на заданный угол. Угол затягивания: 30 ° ± ° ST 18854AA000
  4. Установить коробку передач в сборе на транспортное средство. См. раздел " УСТАНОВКА ", сборка автоматической коробки передач. (ref-371903-S31862939282010091900000)
  1. Снять коробку передач в сборе с кузова автомобиля (см. раздел " СНЯТИЕ ", автоматическая коробка передач). (ref-371903-S11094350542010091900000)
  2. Снять датчик частоты вращения переднего колеса (см. " снятие ", передний wheel датчик скорости). (ref-371903-S34256359392010091900000)
  3. Снять зажим электрического жгута и извлечь удлинительную коробку.

ПримечаниеОбщее количество болтов крепления корпуса удлинителя - десять.

Схема №476
Схема №477
Схема №478
  1. Очистить сопрягаемую поверхность корпуса удлинителя и промежуточного корпуса.
  2. Выбрать упорный игольчатый подшипник (см. " регулировка ", задний приводной вал). (ref-371903-S27246100182010091900000)
  3. Выбрать регулировочную прокладку для передачи ведомой шестерни редуктора. См. раздел " НАСТРОЙКА ", Передача ведомой передачи редуктора (ref-371903-S29129080972010091900000)
  4. Установить выбранный упорный игольчатый подшипник для передачи сцепления в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить упорный иглы подшипник в правильном направлении.
  5. Прикрепите выбранную регулировочную прокладку для переноса узла ведомой шестерни редуктора.
  6. Жидкостная прокладка: THREE BOND 1215 (номер детали 004403007) или аналог
  7. Установить корпус удлинителя с моментом затяжки 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,4 фут-фунт)
  8. Установить датчик скорости переднего колеса. См. раздел " УСТАНОВКА ", Датчик скорости передних колес. (ref-371903-S08262652052010091900000)
  9. Установить коробку передач в сборе (см. раздел " УСТАНОВКА ", автоматическая коробка передач). (ref-371903-S31862939282010091900000)
  1. Выбрать упорный игольчатый подшипник (см. " регулировка ", задний приводной вал). (ref-371903-S27246100182010091900000)
  2. Установить выбранный упорный игольчатый подшипник для передачи сцепления в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить упорный иглы подшипник в правильном направлении.
  3. Установить задний приводной вал.
  4. Установить удлинительный футляр (см. " установка ", Extension Case). (ref-371903-S05160737982010091900000)
  5. Установить коробку передач в сборе на транспортное средство. См. раздел " УСТАНОВКА ", сборка автоматической коробки передач. (ref-371903-S31862939282010091900000)
Схема №479
  1. Снять шарикоподшипник с помощью СТ. УСТРОЙСТВО ДЛЯ УДАЛЕНИЯ 498077600 ST
Схема №480
  1. Используя ST, установить шарикоподшипник. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новый шариковый подшипник. Нанести CVTF на поверхность посадки шарового подшипника. ST 399513600 INSTALLER
  1. Смазать уплотнительное кольцо вазелином и закрепить его в канавке уплотнительного кольца узла раздаточной муфты. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новое уплотнительное кольцо. При установке уплотняющего кольца не слишком расширяйте кольцо уплотнения.
  2. Установить муфту переключения в сборе.
  3. Выбрать упорный игольчатый подшипник (см. " регулировка ", задний приводной вал). (ref-371903-S27246100182010091900000)
  4. Установить выбранный упорный игольчатый подшипник и игольчатые подшипники для передачи муфты в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить упорные игольчатого подшипника в правильном направлении.
  5. Установить задний приводной вал (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-371903-S32738999372010091900000)
  6. Установить удлинительный футляр (см. " установка ", Extension Case). (ref-371903-S05160737982010091900000)
  7. Установить коробку передач в сборе на транспортное средство. См. раздел " УСТАНОВКА ", сборка автоматической коробки передач. (ref-371903-S31862939282010091900000)
Схема №481
Схема №482
Схема №483
Схема №484
Схема №485
Схема №486
Схема №487
  1. Снять стопорное кольцо, а затем удалить удерживающую пластину, приводную пластину и ведомую пластину.
  2. С помощью ST снять стопорное кольцо ST 18762AA000 COMPRESSOR SPECIAL TOOL
  3. Снять уплотнение поршня муфты передачи.
  4. Снять возвратную пружину.
  5. Снять поршень муфты передачи, продувая сжатый воздух через отверстие узла муфты передачи. ПРИМЕЧАНИЕ: Заблокируйте отверстие, противоположное тому, которое необходимо продуть сжатым воздухом пальцем.
  6. С помощью ST снять раздаточную приводную шестерню, парковочную шестерню и шарикоподшипник. ST 18767AA000 СНЯТИЕ ПОДШИПНИКА ПРИМЕЧАНИЕ: Пусть ST сидит на парковочной передаче.
  7. Снять стопорное кольцо с шестерни привода раздаточного редуктора.
  8. С помощью СТ снять парковочную шестерню с раздаточного редукторного зубчатого колеса. ST1 499277100 ВТУЛКА 1-2 МОНТАЖНИК хтагх1 xtag Х2СНИМАТЕЛЬ ПОДШИПНИКОВ ST2 18767AA000
Схема №488
Схема №489
Схема №490
Схема №491
Схема №492
Схема №493
  1. С помощью СТ установить парковочную шестерню для передачи редукторного привода СТ 398177700 МОНТАЖНИК
  2. Установить стопорное кольцо для переноса шестерни привода редуктора.
  3. С помощью СТ установить раздаточную редукторную ведущую шестерню на вал раздаточной ведущей шестерни СТ 499277100 ВТУЛКА 1-2 МОНТАЖНИК
  4. Используя ST, установить шарикоподшипник. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новый шариковый подшипник. ST 499277100 ВТУЛКА 1-2 УСТАНОВЩИК
  5. Прикрепите поршень муфты передачи к валу шестерни привода редуктора. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанести CVTF на губку поршня муфты передачи.
  6. Установить возвратную пружину.
  7. Установить уплотнение поршня муфты передачи.
  8. С помощью ST установить стопорное кольцо ST 18762AA000 COMPRESSOR SPECIAL TOOL
  9. Установить прижимную пластину, ведомую пластину, приводную пластину и стопорное кольцо.
  10. Перед измерением зазора " А " поместить регулировочные прокладки одинаковой толщины с обеих сторон, чтобы предохранить удерживающую пластину от наклона.
  11. Когда зазор " А " превысит предельное значение для использования, заменить приводную пластину и ведомую пластину как набор, выбрать и отрегулировать нажимную пластину в пределах начального указанного значения. Исходный стандарт: 0,7-1,1 мм (0 028-0 043 дюйма) Предельная толщина: 1,6 мм (0,63 дюйма) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРИЖИМНОЙ ПЛАСТИНЫ НАЖИМНАЯ ПЛАСТИНА Номер детали Толщина мм (дюймы) 31593AA151 3,3 (0 130) 31593AA161 3,7 (0.146)
  12. Проверить зазор между стопорным кольцом и удерживающей пластиной (см. раздел " ПРОВЕРКА ", передача сцепления). (ref-371903-S00986700372010091900000)
  1. Снять коробку передач в сборе с транспортного средства (см. раздел " СНЯТИЕ ", автоматическая коробка передач). (ref-371903-S11094350542010091900000)
  2. Снять датчик частоты вращения переднего колеса и извлечь корпус удлинителя (см. раздел " СНЯТИЕ ", Extension Case). (ref-371903-S18410168992010091900000)
  3. Снять муфту переключения в сборе (см. раздел " СНЯТИЕ "). (ref-371903-S12564414742010091900000)
  4. Снять передаточный редуктор в сборе с ведомой шестерней.
Схема №494
  1. Установить редуктор в сборе с ведомой шестерней.
  2. Выбрать регулировочные прокладки (см. " регулировка "), Transfer Reduction Drived передача. (ref-371903-S29129080972010091900000)
  3. Установить выбранную прокладку на шарикоподшипник.
  4. Установить муфту переключения в сборе (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-371903-S21370970802010091900000)
  5. Установить удлинительный футляр (см. " установка ", Extension Case). (ref-371903-S05160737982010091900000)
  6. Установить коробку передач в сборе на транспортное средство. См. раздел " УСТАНОВКА ", сборка автоматической коробки передач. (ref-371903-S31862939282010091900000)
Схема №495
  1. Используя ST, снять шарикоподшипник (большой) с ведомой шестерни раздаточного редуктора. ST1 899864100 REMOVER ST2 398497701 Сиденье xtaгx2 498077600 снять ST3
  2. С помощью СТ снять шарикоподшипник (малый) с ведомого редуктора раздаточного. ST1 899864100 REMOVER ST2 398497701 Сиденье хтагх2 xtegx3 снять ST3 18720AA000
Схема №496
  1. Установить новый шарикоподшипник (большой) на ведомую шестерню редуктора, используя ST ST 499277100 REMOVER ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новый шаровой подшипник. Установить на шлицы внутри вала ведомой шестерни передаточного редуктора.
  2. Установить новый шарикоподшипник (малый) на ведомую шестерню редуктора. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать новый шариковый подшипник ST 499277100 REMOVER

ПримечаниеНесмотря на то, что фильтр CVTF не требует технического обслуживания, заменить его при обнаружении большого количества изнашивающегося мусора и металлических частиц в фильтрах CVT и CTF. Для получения информации о снятии фильтра обратитесь к разделу " Промежуточный корпус " (см. раздел " СНЯТИЕ "). (ref-371903-S09838808512010091900000)

ПримечаниеПри демонтаже фильтра CVTF руководствуйтесь требованиями, изложенными в разделе " Промежуточный корпус " (см. раздел " МОНТАЖ "). (ref-371903-S03316523282010091900000)

ПримечаниеПри демонтаже реверсивного тормоза в сборе руководствуйтесь указаниями, изложенными в разделе " Промежуточный картер " (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-371903-S09838808512010091900000)

ПримечаниеДемонтаж тормоза заднего хода в сборе выполняйте согласно " Промежуточному картеру " (см. раздел " УСТАНОВКА ", Промежуточный картер). (ref-371903-S03316523282010091900000)

Схема №497
Схема №498
Схема №499
Схема №500
Схема №501
  1. Снять стопорное кольцо.
  2. Снять удерживающую пластину, приводную пластину, ведомую пластину и тарелку.
  3. Установить ST1, ST2 и xtaгx2 в промежуточный корпус. ST1 18762AA000 СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ КОМПРЕССОРА хtagx 5 xtage x 6 ВАЛ КОМПРЕССОРАXT x 7 xtga x 8 ОПОРА компрессора ST3 ST2 18763AA000 ST3 18765AA000
  4. Сжать возвратную пружину, используя набор ST для снятия стопорного кольца.
  5. С помощью ST снять стопорное кольцо и фиксатор пружины.
  6. Снять возвратную пружину.
  7. Снять поршень тормоза заднего хода, периодически продувая сжатый воздух из отверстия промежуточного корпуса.
Схема №502
Схема №503
Схема №504
Схема №505
Схема №506
Схема №507
  1. Смазать уплотнением поршня тормоза заднего хода и установить его на промежуточный картер.
  2. Установить возвратную пружину.
  3. Установить фиксатор пружины.
  4. Установить ST1, ST2 и xtaгx2 в промежуточный корпус. ST1 18762AA000 СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ КОМПРЕССОРА хtagx 5 xtage x 6 ВАЛ КОМПРЕССОРАXT x 7 xtga x 8 ОПОРА компрессора ST3 ST2 18763AA000 ST3 18765AA000
  5. Сжать возвратную пружину, используя комплект СТ для установки стопорного кольца.
  6. Проверить работу поршня тормоза заднего хода, периодически продувая сжатый воздух из отверстия промежуточного картера.
  7. Аккуратно поместить тарелку, ведомую пластину, приводную пластину и удерживающую пластину в указанном порядке на поверхностный стол.
  8. Установить циферблатный индикатор на удерживающую пластину и прочтите его шкалу. ПРИМЕЧАНИЕ: Значение, которое считывается в калибре в это время, равно нулевой точке.
  9. Измерить и записать вес " Z " плоской доски, которая будет помещена на удерживающую пластину. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать жесткую доску, которая не сгибается против нагрузки, в качестве плоской доски для размещения на удерживающей пластине. Использовать плоскую доску весом менее 84 Н (8,6 кгс, 18,9 фунта).
  10. Положите плоскую доску на удерживающую пластину.
  11. Используя следующую формулу, считать датчик нажима / вытягивания и рассчитайте " N ". N = 84 Н (8,6 кгс, 18,9 фунта) - Z 84 N (8,6кгс, 18,9фунт): Нагрузка, приложенная к диску сцепления Z: Вес плоской доски
  12. Нажать на центр удерживающей пластины, приложив усилие " N " или более с помощью датчика push / pull, а затем измерить и записать величину сжатия " A ". ПРИМЕЧАНИЕ: Измерить в четырех точках с интервалом 90 ° и рассчитайте среднее значение.
  13. Установить тарелку, приводную пластину, ведомую пластину и удерживающую пластину в промежуточный корпус. ПРИМЕЧАНИЕ: установить тарелку в правильном направлении.
  14. Измерить и записать зазор " В " между стопорной пластиной и упорным кольцом.
  15. Расчет хода поршня Рассчитайте с учетом размеров A и B, записанных ранее. Если он превышает предел для использования, заменить на новую приводную пластину и отрегулировать в пределах начального стандартного значения. S мм (дюйм) = A + B S: Ход поршня A: Величина сжатия приводной пластины и тарелки B: Зазор между удерживающей пластиной и стопорным кольцом Начальный стандарт: 2,88-3,18 мм (0 113-0 125 дюйма) Предельная толщина: 3.38 мм (0.133 дюйма)
Удерживающая пластина
Номер деталиТолщина мм (дюймы)
31567AB6805,6 (0 220)
31567AB6905.8 (0.228)
31567AB7006.0 (0.236)
31579AB7106,2 (0 244)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА УДЕРЖИВАЮЩУЮ ПЛАСТИНУ

  1. Установить прямой палец на редуктор в сборе с ведомой шестерней.
  2. Установить прямую часть штифта в выемку картера коробки передач, установить ведомую шестерню редуктора и установить стопорное кольцо.
  3. Выбрать стопорное кольцо (см. " регулировка ", редуктор). (ref-371903-S26542166952010091900000)
  4. Установить выбранное стопорное кольцо.
  5. Установить переднюю муфту в сборе (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-371903-S36652881282010091900000)
  6. Установить промежуточный картер согласно разделу " УСТАНОВКА ", Промежуточный картер. (ref-371903-S03316523282010091900000)
  7. Установить передаточный редуктор в сборе с ведомой шестерней (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-371903-S30695490442010091900000)
  8. Установить муфту переключения в сборе (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-371903-S21370970802010091900000)
  9. Установить задний приводной вал (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-371903-S32738999372010091900000)
  10. Установить удлинительный футляр (см. " установка ", Extension Case). (ref-371903-S05160737982010091900000)
  11. Установить коробку передач на транспортное средство. См. раздел " УСТАНОВКА ", автоматическая коробка передач в сборе. (ref-371903-S31862939282010091900000)
Схема №508
Схема №509
Схема №510
  1. Снять фиксатор подшипника с помощью ST1, ST2 и ST3.xtaгx3 899864100 REMOVER ST2 398497701 Сиденье ST3 18767AA000 снять ST1
  2. Снять стопорное кольцо.
  3. Снять шарикоподшипник с помощью ST1, ST2 и ST3. ST1 899864100 REMOVER ST2 398497701 Седло ST3 498077600 снять
Схема №511
Схема №512
  1. С помощью ST установить шарикоподшипник на фиксатор подшипника. ST 398177700 INSTALLER ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новый шариковый подшипник. Убедиться, что шаровой подшипник установлен в нужном направлении. Примените CVTF к зоне запрессовки.
  2. Используя СТ, установить редуктор ведомый. СТ 499277200 МОНТАЖНИК

ПримечаниеВсегда заменять первичный и вторичный шкивы в сборе, так как они являются неразборными деталями.

Схема №513
Схема №514
Схема №515
Схема №516
Схема №517
Схема №518
Схема №519
  1. Снять коробку передач в сборе с транспортного средства (см. раздел " СНЯТИЕ ", автоматическая коробка передач). (ref-371903-S11094350542010091900000)
  2. Снять шланг суфлирования воздуха (см. " ДЕМОНТАЖ "), рукав суфлера воздуха. (ref-371903-S42539743082010091900000)
  3. Снять масляный поддон и корпус регулирующего клапана (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-371903-S31374286982010091900000)
  4. Снять жгут проводов трансмиссии (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Жгут проводов передачи). (ref-371903-S40361978382010091900000)
  5. Снять удлинительную гильзу (см. " снятие ", Extension Case). (ref-371903-S18410168992010091900000)
  6. Снять задний приводной вал (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-371903-S20465131602010091900000)
  7. Снять муфту переключения в сборе (см. раздел " СНЯТИЕ "). (ref-371903-S12564414742010091900000)
  8. Снять передаточный редуктор с ведомой шестерней в сборе (см. " снятие ", Transfer reduction drived передача). (ref-371903-S41327781802010091900000)
  9. Снять промежуточную гильзу, обратившись к разделу " ДЕМОНТАЖ " промежуточной гильзы. (ref-371903-S09838808512010091900000)
  10. Снять переднюю муфту в сборе (см. раздел " СНЯТИЕ ", Передняя муфта в сборе). (ref-371903-S15268192012010091900000)
  11. Снять картер коробки передач (см. " снятие ", коробка передач). (ref-371903-S16674758132010091900000)
  12. Установить ST на вспомогательный шкив и расширьте V-образную канавку шкива до такой степени, чтобы цепь вариатора ослабла. 18769AA000
  13. Снять направляющую цепи со смазочной трубы и опорного стержня.
  14. Снять трубу для смазки и опорный стержень.
  15. Отсоединить шесть захватов, чтобы удалить две направляющие цепи.
  16. Снять крепежный болт вторичного шкива.
  17. Снять вторичный шкив с фиксатора ведущей шестерни и пересечите V-образную канавку вторичного шкива и V - образную проточку первичного шкива. Снять цепь вариатора со вторичного ролика и вынуть вторичный ролик. ВНИМАНИЕ! Покройте V -образные канавки вторичного и первичного роликов тканью для защиты обоих шкивов и цепи вариатора от царапин.
  18. Снять цепь вариатора с первичного шкива.
  19. Снять болт крепления первичного шкива.
  20. Снять первичный шкив.
  21. Снять два уплотнительных кольца с фиксатора ведущей шестерни.
  22. Снять два уплотнительных кольца с основного шкива.
Схема №520
Схема №521
Схема №522
Схема №523
Схема №524
Схема №525
  1. Выбрать регулировочные прокладки для центровки шкива (см. " регулировка ", первичный и вторичный шкивы). (ref-371903-S30450512622010091900000)
  2. Установить два уплотнительных кольца на фиксатор ведущей шестерни. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новое уплотнительное кольцо. Примените CVTF к уплотнительным кольцам. При установке уплотнительного кольца не расширяйте его слишком сильно.
  3. Установить выбранные прокладки на поверхность захвата первичного подшипника шкива.
  4. Установить два уплотнительных кольца на первичный шкив. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новое уплотнительное кольцо. Нанести CVTF на уплотнительные кольца.
  5. Установить первичный шкив и отрегулировать положение болтовых отверстий фиксатора первичного подшипника и корпуса преобразователя для затяжки болта первичного шкива. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новую уплотнительную шайбу. Момент затяжки: 21 Н.м (2,1 кгс-м, 15,5 фут-фунт)
  6. Установить ST на вторичный шкив и расширьте V-образную канавку шкива. ST1 18769AA000 РАСШИРЕНИЕ ШКИВА
  7. ОСТОРОЖНО: покройте V-образные канавки первичного шкива и вторичного шкива тканью для защиты обоих шкивов и цепи вариатора от царапин. Поместить цепь вариатора на первичный шкив. Пересечите V - образную канавку основного шкива с V -образной канавкой вспомогательного шкива, а также установить вспомогательный шкив при размещении цепи вариаторов на вспомогательном шкиве.
  8. Установить болт вторичного шкива, момент затяжки 33 Н.м (3,4 кгс-м, 24,3 фут-фунт)
  9. Установить направляющую цепи. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить ее так, чтобы две лапки были обращены наружу и четыре - внутрь.
  10. Введите в зацепление вырезанные части опорного штока и фиксатора ведущей шестерни и установить опорный шток.
  11. Введите в зацепление вырезанные части смазочной трубы и фиксатора ведущей шестерни и установить смазочную трубу.
  12. Установить направляющую цепи таким образом, чтобы труба для смазки и опорный стержень проходили между выступами каждой направляющей цепи. Затем снять ST (расширитель шкива).
  13. Установить уплотнительное кольцо на смазочную трубу. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новые уплотнительные кольца.
  14. Установить трубопровод смазки.
  15. Установить картер коробки передач (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-371903-S27250346402010091900000)
  16. Установить переднюю муфту в сборе (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-371903-S36652881282010091900000)
  17. Установить промежуточный картер согласно разделу " УСТАНОВКА ", Промежуточный картер. (ref-371903-S03316523282010091900000)
  18. Установить передаточный редуктор в сборе с ведомой шестерней (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-371903-S30695490442010091900000)
  19. Установить муфту переключения в сборе (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-371903-S21370970802010091900000)
  20. Установить задний приводной вал (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-371903-S32738999372010091900000)
  21. Установить удлинительный футляр (см. " установка ", Extension Case). (ref-371903-S05160737982010091900000)
  22. Установить жгут проводов трансмиссии (см. раздел " УСТАНОВКА ", Жгут проводов передачи). (ref-371903-S11130017622010091900000)
  23. Установить корпус регулирующего клапана и масляный поддон. См. раздел " УСТАНОВКА ", Корпус регулирующего клапана. (ref-371903-S03125368572010091900000)
  24. Установить рукав суфлирования воздуха (см. " установка ", воздух Breather Hose). (ref-371903-S20333854442010091900000)
  25. Установить коробку передач в сборе на транспортное средство. См. раздел " УСТАНОВКА ", сборка автоматической коробки передач. (ref-371903-S31862939282010091900000)

Для демонтажа цепи вариатора обратитесь к разделу " Первичный шкив и вторичный шкив ". См. " ДЕМОНТАЖ ", Первичный ролик и Вторичный ролик. (ref-371903-S30531158412010091900000)

Для установки цепи вариатора обратитесь к разделу " Первичный шкив и вторичный шкив ". См. " УСТАНОВКА ", Первичный ролик и вторичный ролик. (ref-371903-S36883906552010091900000)

ПримечаниеПроцедуры демонтажа описаны в разделе " Вал ведущей шестерни ". См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Сборка вала ведущей шестерны. (ref-371903-S24707370692010091900000)

ПримечаниеПроцедуры демонтажа см. в разделе " Вал ведущей шестерни ". См. " УСТАНОВКА ", Сборка вала ведущей шестерны. (ref-371903-S26963116062010091900000)

  1. Очистить сопрягаемую поверхность крышки корпуса преобразователя и кожуха преобразователя.
  2. Выбрать прокладку для переднего редукторного приводного зубчатого колеса. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ", переднее редукторное приводное зубчатое колесо. (ref-371903-S22947208182010091900000)
  3. Установить переднюю редукторную ведущую шестерню и переднюю понижающую ведомую вместе.
  4. Установить крышку корпуса преобразователя (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-371903-S36485169952010091900000)
  5. Установить вал ведущей шестерни в сборе (см. раздел " УСТАНОВКА ", Сборка вала ведущей шестерны). (ref-371903-S26963116062010091900000)
  6. Установить первичный шкив, вторичный шкив и цепь вариатора (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-371903-S36883906552010091900000)
  7. Установить картер коробки передач (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-371903-S27250346402010091900000)
  8. Установить переднюю муфту в сборе (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-371903-S36652881282010091900000)
  9. Установить промежуточный картер согласно разделу " УСТАНОВКА ", Промежуточный картер. (ref-371903-S03316523282010091900000)
  10. Установить передаточный редуктор в сборе с ведомой шестерней (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-371903-S30695490442010091900000)
  11. Установить муфту переключения в сборе (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-371903-S21370970802010091900000)
  12. Установить задний приводной вал (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-371903-S32738999372010091900000)
  13. Установить удлинительный футляр (см. " установка ", Extension Case). (ref-371903-S05160737982010091900000)
  14. Установить первичный датчик скорости (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-371903-S40646793472010091900000)
  15. Установить жгут проводов трансмиссии (см. раздел " УСТАНОВКА ", Жгут проводов передачи). (ref-371903-S11130017622010091900000)
  16. Установить корпус регулирующего клапана и масляный поддон. См. раздел " УСТАНОВКА ", Корпус регулирующего клапана. (ref-371903-S03125368572010091900000)
  17. Установить рукав суфлирования воздуха (см. " установка ", воздух Breather Hose). (ref-371903-S20333854442010091900000)
  18. Установить коробку передач в сборе на транспортное средство. См. раздел " УСТАНОВКА ", сборка автоматической коробки передач. (ref-371903-S31862939282010091900000)
Схема №526
Схема №527
Схема №528
  1. Снять уплотнительное кольцо и кольцевое уплотнение.
  2. С помощью СТ снять шарикоподшипник с переднего редуктора привода ST 899864100 REMOVER
  3. С помощью СТ снять шарикоподшипник с переднего редуктора привода СТ 498077000 СЪЕМНИК
Схема №529
Схема №530
Схема №531
  1. С помощью ST установить шарикоподшипник на передний редукторный приводной механизм. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новый шариковый подшипник. ST 18651AA000 INSTALLER
  2. Установить шариковый подшипник на передний редуктор с помощью ST1 и ST2. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новый шарикоподшипник. Хтагс2 499757002 НАЖИМНОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО хтагкс3 398177700 УСТАНОВЩИК ST1 ST2
  3. Установить уплотнительное кольцо. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать новое уплотнительное кольца. При установке уплотнительного кольца не расширяйте его слишком сильно. Установить О-образное кольцо при монтаже гидротрансформатора в сборе.

ПримечаниеПри демонтаже передней редукторной ведомой шестерни руководствуйтесь указаниями, приведенными в разделе " Передняя редукторная ведущая шестерня " (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-371903-S36672061592010091900000)

ПримечаниеПри монтаже переднего редуктора см. раздел " Передний редуктор и ведущая шестерня " (см. установка, передний Reduction привод передача) (ref-371903-S34365335412010091900000)

Схема №532
Схема №533
Схема №534
Схема №535
  1. С помощью СТ снять шарикоподшипник, передний редуктор ведомый и вал передний редуктора ведомый.ST1 899864100 REMOVER хтагх1 хтакх2 Подшипник REMOVER ST2 18767AA000
  2. Снять стопорное кольцо.
  3. Снять удерживающую пластину, приводную пластину, ведомую пластину и тарелку.
  4. Снять уплотнительное кольцо с переднего редукционного ведомого вала.
  5. Используя круглую штангу диаметром 7 мм (0,28 дюйма), постучите по всей окружности вокруг наружного кольца шарикоподшипника немного за один раз через переднее отверстие ведомого вала редуктора, чтобы снять шариковый подшипник.
Схема №536
Схема №537
Схема №538
Схема №539
Схема №540
Схема №541
Схема №542
  1. Поместить тарелку, ведомую пластину, приводную пластину и удерживающую пластину аккуратно в этом порядке на поверхностный стол. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в направлении тарелки.
  2. Установить циферблатный индикатор на удерживающую пластину и прочтите его шкалу. ПРИМЕЧАНИЕ: Значение, которое считывается в калибре в это время, равно нулевой точке.
  3. Измерить и записать вес " Z " плоской доски, которая будет помещена на удерживающую пластину. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать жесткую доску, которая не сгибается против нагрузки, в качестве плоской доски для размещения на удерживающей пластине. Использовать плоскую доску весом менее 130 Н (13,3 кгс, 29,2 фунта).
  4. Положите плоскую доску на удерживающую пластину.
  5. Используя следующую формулу, вычислите нагрузку " N ", силу нажатия с помощью щупа. N = 130 Н (13,3 кгс, 29,2 фунта) - Z 130 N (13,3кгс, 29.2 фунтов): Нагрузка, приложенная к диску сцепления Z: Вес плоского картона
  6. Нажать на центр удерживающей пластины, приложив усилие " N " с помощью датчика push / pull, а затем измерить и записать величину сжатия " A ". ПРИМЕЧАНИЕ: Измерить в четырех точках с интервалом 90 ° и рассчитайте среднее значение.
  7. Установить тарелку, ведомую пластину, приводную пластину, удерживающую пластину и стопорное кольцо. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в направлении тарелки.
  8. Измерить и записать зазор " В " между удерживающей пластиной и стопорным кольцом. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед измерением нажать пальцем вниз по всей окружности удерживающей пластины.
  9. Расчет хода поршня Рассчитайте с помощью размеров A и B, записанных ранее. Если они выходят за пределы стандарта, заменить на новую приводную пластину и отрегулировать ее в пределах стандарта. S мм (дюйм) = A + B S: Ход поршня A: Величина сжатия приводной пластины и тарелки B: Зазор между удерживающей пластиной и стопорным кольцом Спецификация: 2,4-2,8 мм (0 094-0,11 дюйма) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ ПЛАСТИНЫ Удерживающая ПЛАСТИНА Номер детали Толщина mm (in) xtag0 3,1 (0 122) (x 1 tag1 (x 3,3) 31667AB430 31667AB440 31667AB450
  10. Запрессовать шарикоподшипник в передний ведомый вал. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новый шариковый подшипник.
  11. Установить уплотнительное кольцо на передний ведомый вал. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить новое уплотнительное кольца. Нанести CVTF на уплотнительные кольца.
  12. Установить передний ведомый вал на переднюю ведомую шестерню.
  13. Используя ST, установить шарикоподшипник. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать новый шариковый подшипник. ST 18651AA000 INSTALLER
  14. Установить передний редуктор в сборе на крышку корпуса преобразователя.
  15. Периодически подавайте сжатый воздух для проверки работы поршня. ПРИМЕЧАНИЕ: удерживайте стрелку пальцем.
  1. Снять коробку передач в сборе с транспортного средства (см. раздел " СНЯТИЕ ", автоматическая коробка передач). (ref-371903-S11094350542010091900000)
  2. Снять шланг суфлирования воздуха (см. " ДЕМОНТАЖ "), рукав суфлера воздуха. (ref-371903-S42539743082010091900000)
  3. Снять масляный поддон и корпус регулирующего клапана (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-371903-S31374286982010091900000)
  4. Снять жгут проводов трансмиссии (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Жгут проводов передачи). (ref-371903-S40361978382010091900000)
  5. Снять вторичный датчик давления (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-371903-S08651531232010091900000)
  6. Демонтировать основной датчик частоты вращения (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-371903-S00426178232010091900000)
  7. Снять удлинительную гильзу (см. " снятие ", Extension Case). (ref-371903-S18410168992010091900000)
  8. Снять задний приводной вал (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-371903-S20465131602010091900000)
  9. Снять муфту переключения в сборе (см. раздел " СНЯТИЕ "). (ref-371903-S12564414742010091900000)
  10. Снять передаточный редуктор с ведомой шестерней в сборе (см. " снятие ", Transfer reduction drived передача). (ref-371903-S41327781802010091900000)
  11. Снять промежуточную гильзу, обратившись к разделу " ДЕМОНТАЖ " промежуточной гильзы. (ref-371903-S09838808512010091900000)
  12. Снять переднюю муфту в сборе (см. раздел " СНЯТИЕ ", Передняя муфта в сборе). (ref-371903-S15268192012010091900000)
  13. Снять ведомую шестерню редуктора (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "), ведомая шестерня редуктора. (ref-371903-S17527593052010091900000)
  14. Снять картер коробки передач (см. " снятие ", коробка передач). (ref-371903-S16674758132010091900000)
  15. Снять первичный шкив, вторичный шкив и цепь вариатора (см. раздел " СНЯТИЕ "). (ref-371903-S30531158412010091900000)
  16. Демонтировать вал ведущей шестерни в сборе (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-371903-S24707370692010091900000)
  17. Снять передний дифференциал в сборе (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", узел переднего дифференциала). (ref-371903-S12588615662010091900000)
  18. Снять крышку корпуса преобразователя (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-371903-S12973246672010091900000)
  19. Снять ведущую шестерню переднего редуктора и ведомую - передний редуктор (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-371903-S36672061592010091900000)
  1. Установить передний редуктор и переднюю редукторную ведомую шестерню. См. раздел " УСТАНОВКА ", Передняя редукторная ведущая шестерня. (ref-371903-S34365335412010091900000)
  2. Установить крышку корпуса преобразователя (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-371903-S36485169952010091900000)
  3. Установить передний дифференциал в сборе (см. раздел " УСТАНОВКА ", узел переднего дифференциала). (ref-371903-S01275456592010091900000)
  4. Установить вал ведущей шестерни в сборе (см. раздел " УСТАНОВКА ", Сборка вала ведущей шестерны). (ref-371903-S26963116062010091900000)
  5. Установить первичный шкив, вторичный шкив и стальную цепь (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-371903-S36883906552010091900000)
  6. Установить картер коробки передач (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-371903-S27250346402010091900000)
  7. Установить ведомую шестерню редуктора согласно разделу " МОНТАЖ ", ведомая шестерня редуктора. (ref-371903-S20267797932010091900000)
  8. Установить переднюю муфту в сборе (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-371903-S36652881282010091900000)
  9. Установить промежуточный картер согласно разделу " УСТАНОВКА ", Промежуточный картер. (ref-371903-S03316523282010091900000)
  10. Установить ведомую шестерню раздаточного редуктора (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-371903-S30695490442010091900000)
  11. Установить муфту переключения в сборе (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-371903-S21370970802010091900000)
  12. Установить задний приводной вал (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-371903-S32738999372010091900000)
  13. Установить удлинительный футляр (см. " установка ", Extension Case). (ref-371903-S05160737982010091900000)
  14. Установить первичный датчик скорости (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-371903-S40646793472010091900000)
  15. Установить вторичный датчик давления (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-371903-S01360043322010091900000)
  16. Установить жгут проводов трансмиссии (см. раздел " УСТАНОВКА ", Жгут проводов передачи). (ref-371903-S11130017622010091900000)
  17. Установить корпус регулирующего клапана и масляный поддон. См. раздел " УСТАНОВКА ", Корпус регулирующего клапана. (ref-371903-S03125368572010091900000)
  18. Установить рукав суфлирования воздуха (см. " установка ", воздух Breather Hose). (ref-371903-S20333854442010091900000)
  19. Установить коробку передач в сборе на транспортное средство. См. раздел " УСТАНОВКА ", сборка автоматической коробки передач. (ref-371903-S31862939282010091900000)
Схема №543
  1. Снять подвеску передачи и шнур массы радиопередачи.
  2. Снять пробку для слива масла и сливную пробку перелива (см. раздел " ЗАМЕНА ", масло дифференциала). (ref-371903-S01649799972010091900000)
  3. Удалить все заглушки.
Схема №544
  1. Установить пробку для слива масла и сливную пробку перелива. ПРИМЕЧАНИЕ: Временно присоединена пробка перелива масла дифференциала.
  2. Установить все заглушки. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новые уплотнительные кольца. Момент затяжки: 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,4 фут-фунт)
  3. Установить подвеску коробки передач и заземляющий шнур радиопередачи, момент затяжки 41 Н.м (4,2 кгс-м, 30,2 фут-фунт)

Другие статьи — Бесступенчатая коробка передач