Как снять полуось, карданного вала и ступицы (Wrx): снятия и установки
ПримечаниеПеред снятием карданного вала оберните металлические детали тканью или резиновым материалом. В случае типа EDJ перед снятием карданного вала оберните металлические части резинового колпака центральной части EDJ тканью или резиновым материалом, как показано на рисунке. Резиновый чехол может быть поврежден из-за взаимодействия с соседними металлическими деталями при изгибе EDJ во время снятия.
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Переведите рычаг выбора или рычаг переключения передач в нейтральное положение.
- Отпустить стояночный тормоз.
- Поднять автомобиль.
- Снять центральную выхлопную трубу.
- Снять заднюю выхлопную трубу и глушитель.
- Снять крышку теплового экрана.
- Перед снятием сделайте метки совмещения на вилке фланца и заднем дифференциале.
- Вывернуть три болта, удерживающие карданный вал к заднему дифференциалу.
- Удалить оставшийся болт.
- Отвернуть два болта, которые крепят центральный подшипник к кузову автомобиля.
- Снять карданный вал с трансмиссии. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить масляные уплотнения и контактную поверхность ярма втулки. Накройте центральную выхлопную трубу тряпкой, чтобы предотвратить утечку масла из трансмиссии при снятии карданного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать контейнер для улавливания масла, вытекающего из карданного вала.
- Установить на коробку передач удлинительный колпачок (А).
ПримечаниеЕсли удлинительный колпачок (А) отсутствует, поместить виниловый пакет над отверстием и закрепить струной для предотвращения утечки трансмиссионного масла.
Схема №127
Схема №128
- Вставить вилку втулки в трансмиссию и закрепить центральный подшипник на корпусе. Момент затяжки: 52 Н.м (5,30 кгс-м, 38,4 фут-фунт)
- Совместите метки совмещения (А) и соединить вилку фланца с задним дифференциалом. Момент затяжки: 31 Н.м (3,16 кгс-м, 22,9 фут-фунт)
- Установить крышку теплового экрана.
- Установить центральную выхлопную трубу.
- Установить заднюю выхлопную трубу и глушитель.
- Опустить автомобиль.
- Подключить клемму массы аккумулятора.
Как установить полуось, карданного вала и ступицы (Wrx): снятия и установки
- Установить крышку диска между корпусом (А) и передним блоком ступицы, затянуть четыре болта. Момент затяжки: 65 Н.м (6,63 кгс-м, 47,9 фут-фунт)
- Установить передний приводной вал. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Вал переднего привода. > (ref-560788-S24282953122013061500000)
- Временно затянуть гайку оси.
- Установить дисковый ротор на ступицу.
- Установить суппорт дискового тормоза на корпус. Момент затяжки: 17-дюймовый тип 155 Н.м (15,81 кгс-м, 114,3 фут-фунт) 16-дюймовая тип 80 Н · м (8,16 кгс-m, 59 футов-фунтов)
- При нажатии на педаль тормоза затянуть гайку новой оси до указанного крутящего момента и надежно зафиксировать ее. ВНИМАНИЕ: Не прикладывайте вес к передней оси перед затягиванием гайки оси. Это может привести к повреждению подшипника ступицы. Момент затяжки: 220 Н.м (22,43 кгс-м, 162,3 фут-фунт)
- После затяжки гайки оси законтрите ее надежно.
- Установить колесо момент затяжки 100 Н.м (10,20 кгс-м, 73,8 фут-фунт)