Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza/Subaru Impreza GK (2011-2015)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Передняя подвеска (Wrx): Снятие и установка
Содержание Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Передняя подвеска (Wrx): Снятие и установка Subaru Impreza GK

Передняя подвеска 8 иллюстраций ~3 мин чтения

Как установить переднюю подвески (Wrx): снятия и установки

Каждую деталь устанавливать в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

60 Н.м (6,1 кгс-м, 44,3 фут-фунт)

Схема №72
Схема №73
  1. Поднять вверх автомобиль, а затем снять передние колеса.
  2. Снять переднюю панель под крышкой. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Передняя панель над крышкой. > (ref-560790-S11953655932013061500000)
  3. Снять переднюю опорную плиту траверсы. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Передняя опорная плита траверсой. > (ref-560786-S02355610962013061500000)
  4. Снять поводок стабилизатора.
  5. Снять кронштейн стабилизатора.

Каждую деталь устанавливать в порядке, обратном снятию.

Схема №74

Момент затяжки

Звено стабилизатора

38 Н.м (3,9 кгс-м, 28,0 фут-фунт)

Кронштейн стабилизатора

25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,4 фут-фунт)

Конец стяжки (контргайка)

27 Н.м (2,75 кгс-м, 19,9 фут-фунт)

  1. С помощью СТ установить шпильку. (Кроме модели STI) ST 20299AG020 ШПИЛЬКА ГНЕЗДОВАЯ Момент затяжки: 110 Н.м (11,2 кгс-м, 81,1 фут-фунт)
  2. Используя новые болты и самоконтрящиеся гайки, временно подтянуть передний рычаг к поперечине.
  3. Закрепить опорную плиту. Кроме модели STI Закрепить передний рычаг на кузове, а затем установить опорный щиток с новыми болтами и самоконтрящимися гайками. Модель STE Крепление переднего рычага к кузову, а после этого установить опорный щит с новыми болтами. Момент затяжки: Опорная плита к переднему рычагу: За исключением модели Sтi: 110 Н.м (11,2 кгс-м, 81,1 фут-лб) Модель: 140 N.м (14,3 кгс-м., 103,6 фт-Лм) опорная плита: 15,15 Нф к корпусу (14.3-Л
  4. Установить шаровой шарнир в корпус. Момент затяжки: 50 Н.м (5,1 кгс-м, 36,9 фут-фунт)
  5. Установить стабилизатор. < См. " УСТАНОВКА ", Передний Стабилизатор. > (ref-560786-S25707535952013061500000)
  6. Установить передние колеса.
  7. Опустить транспортное средство с подъема и затянуть болт, который крепит передний рычаг к поперечине с колесами в полном контакте с землей и транспортным средством при снаряженной массе. Момент затяжки: 95 Н.м (9,7 кгс-м, 70,1 фут-фунт)
  8. Осмотреть центровку колес и при необходимости отрегулировать.
  1. Установить крепление стойки с верхней стороны стойки к кузову и затянуть его новыми самоконтрящимися гайками. Момент затяжки: 20 Н.м (2,0 кгс-м, 14,8 фут-фунт)
  2. Совместите метки совмещения на регулировочном болте развала и стойке. С помощью новых фланцевых гаек установить стойку в корпус. ПРИМЕЧАНИЕ: Придерживая головку регулировочного болта, затянуть фланцевую гайку. Момент затяжки: 155 Н.м (15,8 кгс-м, 114,3 фут-фунт)
  3. Закрепить жгут датчика скорости колеса АБС на стойке. Момент затяжки: 33 Н.м (3,4 кгс-м, 24,3 фут-фунт)
  4. Установить кронштейн тормозного шланга. Момент затяжки: 33 Н.м (3,4 кгс-м, 24,3 фут-фунт)
  5. Установить передние колеса.
  6. Осмотреть центровку колес и при необходимости отрегулировать.
Схема №75
Схема №76
  1. С помощью компрессора с цилиндрической пружиной сжать цилиндрическую пружину.
  2. С помощью СТ отвернуть самоконтрящуюся гайку. ГНЕЗДО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ СТОЙКИ ST 20399AG000
  3. Снять крепление стойки и верхнее гнездо пружины со стойки.
  4. Постепенно уменьшайте усилие сжатия компрессора и извлечь спиральную пружину.
  5. Снять пылезащитную крышку.
Схема №77
Схема №78
Схема №79
  1. С помощью компрессора с цилиндрической пружиной сжать цилиндрическую пружину. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что направление вертикальной установки цилиндрической пружины такое, как показано на рисунке.
  2. Правильно установить спиральную пружину так, чтобы ее торец хорошо садился в гнездо пружины, как показано на рисунке.
  3. Установить пылезащитную крышку на шток поршня.
  4. Вытянуть шток поршня полностью вверх, и установить седло пружины. ПРИМЕЧАНИЕ: Расположить верхнее гнездо пружины, как показано на рисунке.
  5. Установить крепление стойки и проставку на шток поршня, временно закрепить и затянуть новую самоконтрящуюся гайку.
  6. Шестигранным ключом от проворачивания стержня стойки затянуть новую самоконтрящуюся гайку с СТ. ST 20399AG000 стойка амортизатора MOUNT SOCKET Момент затяжки: 55 Н.м (5,6 кгс-м, 40,6 фут-фунт)
  7. Осторожно ослабить компрессор с цилиндрической пружиной.
  1. Установить каждую деталь в обратном порядке демонтажа. ВНИМАНИЕ: Использовать новый болт и самоконтрящуюся гайку ft-110фунта Nf, за исключением деталей, которые не подлежат повторному использованию, см. раздел 2.8. < См. " КОМПОНЕНТ ", общее описание. > Всегда затягивать втулку в состоянии, когда транспортное средство находится на снаряженной массе, а колеса находятся в полном контакте с грунтом. Момент затяжки: от крестовины до кузова: 95 Nm (9,7 kf-lb) Монтаж двигателя до траверсы (ref-560786-S40313792672013061500000) Момент затяжки: Универсальный шарнир: 24 Н.м (2,4 кгс-м, 17,7 фут-фунт) Кронштейн стабилизатора: 25 Н · м (2,5 кгс- м, 18,4 футо-фунта) Звено стабилизаторов: 38 Н € м (3,9 кгс-m, 28,0 фт-фунтов) Шланг гидроусилителя руля к Рулевому редуктору: 15 Н ± м (1,5 кгс.м, 11,1 фута)
  2. Продувка воздуха из системы гидроусилителя руля.
  3. Осмотреть центровку колес и при необходимости отрегулировать.

Другие статьи — Передняя подвеска (Wrx)