Содержание Электросхемы Раздел: Управление трансмиссией Все разделы

Системы управления (STI): Прочее Subaru Impreza GH

Управление трансмиссией 26 иллюстраций ~3 мин чтения

Внимание

  1. При выполнении любых работ надевайте соответствующую рабочую одежду, включая колпак, защитные очки и защитную обувь.
  2. Удалить загрязнения, включая грязь и коррозию, перед снятием, установкой или разборкой.
  3. Содержите в порядке разобранные детали и предохраняйте их от пыли и грязи.
  4. Перед снятием, установкой или разборкой обязательно уточните неисправность. Избегайте ненужного снятия, установки, разборки и замены.
  5. Использовать подлинную жидкость SUBARU, смазку и т. Д. Или эквивалент. Не смешивайте жидкость, смазку и т. Д. Разных марок или производителей.
  6. Обязательно затянуть крепежные детали, включая болты и гайки, до указанного момента.
  7. В указанных точках разместить цеховые домкраты или жесткие стеллажи.
  8. Перед установкой нанести смазку на скользящие или вращающиеся поверхности.
  9. Перед установкой уплотнительных или стопорных колец нанести достаточное количество жидкости, чтобы избежать повреждения и деформации.
  10. Перед креплением детали в тисках поместить амортизирующий материал, такой как деревянные блоки, алюминиевую пластину или ткань, между деталью и тисками.
  11. Перед отсоединением электрических разъемов обязательно отсоединить минусовую клемму от аккумулятора.
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
  1. Установить автомобиль на подъемник.
  2. Отсоединить кабель массы от батареи.
  3. Снять ручку переключения передач.
  4. Снять переднюю часть коробки консоли. См. ДЕМОНТАЖ, Консольная коробка.
  5. Снять хомут.
  6. Снять кожух и изолятор в сборе.
  7. Снять хомут жгута с плиты в сборе.
  8. Извлечь узел пластин из корпуса.
  9. Поднять автомобиль.
  10. Снять крышку.
  11. Снять заднюю выхлопную трубу и глушитель. См. ДЕМОНТАЖ, Задняя выхлопная труба, и см. ДЕМОНТАЖ, Глушитель.
  12. Снять крышку теплового экрана.
  13. Снять поперечину. См. ДЕМОНТАЖ, Система монтажа коробки передач.
  14. Снять защелкивающийся штифт и шайбу, а также извлечь трос обратной проверки из рычага обратной проверки.
  15. Переместить коробку передач в правую сторону и снять соединение COMPL, закрепить болты и переверните контрольный трос. ПРИМЕЧАНИЕ: Если коробка передач не сдвинута в сторону, сочленение COMPL и болты могут соприкасаться с корпусом и вызвать повреждение.
  16. Снять резину подушки с кузова.
  17. Опустить автомобиль.
  18. Снять рычаг переключения передач.
Схема №46
Схема №47
Схема №48
  1. Вставить рычаг переключения передач из салона автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Вставить шток и стойку, и расположить рычаг сверху крепления трансмиссии.
  2. Закрепить резиновую подушку на кузове. Момент затяжки: 18 Мм (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)
  3. Переместить коробку передач на правую сторону автомобиля, и установить шарнир COMPL и оставайтесь. Момент затяжки: Т1: 12 Н.м (1,2 кгс-м, 8,9 фут-фунт) Т2: 32 Н.м (3,3 кгс-м, 23,6 фут-фунт)
  4. Установить траверсу. См. МОНТАЖ, Система монтажа коробки передач.
  5. Установить конец троса обратной проверки, шайбу и защелку на рычаг обратной проверки. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы установить защелкивающийся штифт в правильном направлении. Перед установкой отрегулировать обратный контрольный кабель. РЕГУЛИРОВКА, обратный контрольный кабель.>
  6. Установить крышку теплового экрана.
  7. Установить заднюю выхлопную трубу и глушитель. См. МОНТАЖ, Задняя выхлопная труба и см. МОНТАЖ, Глушитель.
  8. Установить нижнюю крышку.
  9. Установить загрузочную пластину. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не закрутить внутренний пыльников при установке. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт) Установить плиту в сборе на автомобиль. Временно затянуть болт (А). Затянуть болт (В). Затянуть болт (А). Затянуть болты (C) и (D).
  10. Установить хомут жгута на плиту в сборе.
  11. Установить кожух и изолятор в сборе и закрепить хомутом.
  12. Установить коробку консоли спереди. См. раздел УСТАНОВКА, Консольная коробка.
  13. Проверить, переключается ли переключение передач в каждое положение передачи.
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
  1. Вынуть пружинный штифт из ползуна.
  2. Снять ползун и пружину.
  3. Обрежьте клип.
  4. Снять обратный контрольный трос с пластины троса.
  5. Извлечь трос обратной проверки из узла переключения передач.
  6. Снять держатель и пружину.
  7. Разобрать контровочную проволоку. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать повторно контровочную проволоку.
  8. Снять бобышку со штока.
  9. Снять тягу с рычага.
  10. Разделите шток и внутренний пыльников.
  11. Снять стопорное кольцо со стойки.
  12. Разделите рычаг переключения передач и стойку.
  13. Снять уплотнительное кольцо и втулку с рычага переключения передач.
  14. Вынуть пружинный штифт, а затем снять втулку и стопорное кольцо.
  15. Снять втулку и проставку с бобышки.
  16. Снять втулку и подушечную резину с подставки.