Главная/Subaru/Impreza/Subaru Impreza GH (2007-2011)/Руководство по ремонту/Управление трансмиссией/Системы управления АКПП и МКПП (кроме STi): Диагностика

Содержание

Электросхемы Раздел: Управление трансмиссией

Все разделы

Системы управления АКПП и МКПП (кроме STi): Диагностика Subaru Impreza GH

Управление трансмиссией 16 иллюстраций ~3 мин чтения

Как проверить систему управления акпп и мкпп (крома STi): диагностики

Произвести осмотр снятых деталей путем сравнения с новыми на предмет деформации, повреждений и износа. Ремонт или замена в случае неисправности.
Перед сборкой подтвердите рабочее состояние рычага выбора. Нормально, если работает плавно.

Схема №92

Схема №93

Схема №94

Схема №95

Установить автомобиль на подъемник.
Переведите рычаг выбора в диапазон «N».
Отсоединить кабель массы от батареи.
Поднять автомобиль.
Снять переднюю, центральную и заднюю выхлопные трубы и глушитель. (Модель без турбонаддува) См. раздел ДЕМОНТАЖ, Передняя выхлопная труба. См. ДЕМОНТАЖ, Центральная выхлопная труба. См. ДЕМОНТАЖ, Задняя выхлопная труба. См. раздел ДЕМОНТАЖ, Глушитель.
Снять центральную и заднюю выхлопные трубы и глушитель. (Модель с турбонаддувом) См. раздел ДЕМОНТАЖ, Центральная выхлопная труба. См. ДЕМОНТАЖ, Задняя выхлопная труба. См. раздел ДЕМОНТАЖ, Глушитель.
Снять крышку теплового экрана.
Снять защелку и шайбу с рычага переключения передач.
Снять пластину в сборе с коробки передач.
Отсоединить кабель от кронштейна в сборе.
Поднять клешню зажима, чтобы снять кабель с кронштейна.
Удалить выбранный кабель из сборки пластины.

Схема №96

Схема №97

Схема №98

Схема №99

Схема №100

Установить выбранный кабель на пластину в сборе. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)
Установить кабель выбора на рычаг переключения.
Установить пластину в сборе на коробку передач. Момент затяжки: Т: 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,4 фут-фунт)
Установить шайбу и защелку на рычаг переключения передач.
Установить новый зажим, обращая внимание на направление установки.
Вставить наконечник внутреннего кабеля в отверстие разъема рычага выбора и закрепить кабель на кронштейне.
Переведите рычаг выбора в диапазон «N», а затем отрегулировать положение троса выбора. См. раздел РЕГУЛИРОВКА, Выбор кабеля.
Установить крышку теплового экрана.
Установить переднюю, центральную и заднюю выхлопные трубы, а также глушитель. (Модель без турбонаддува) См. раздел УСТАНОВКА, Передняя выхлопная труба. См. МОНТАЖ, Центральная выхлопная труба. См. МОНТАЖ, Задняя выхлопная труба. См. раздел УСТАНОВКА, Глушитель.
Установить центральную, заднюю выхлопные трубы и глушитель. (Модель с турбонаддувом) См. раздел МОНТАЖ, Центральная выхлопная труба. См. МОНТАЖ, Задняя выхлопная труба. См. раздел УСТАНОВКА, Глушитель.

Проверить снятый кабель и заменить или отрегулировать в случае повреждения, ржавчины или неисправности.

Проверить кабель на плавность работы.
Проверить внутренний кабель на наличие повреждений и ржавчины.
Проверить внешний кабель на наличие повреждений, изгибов и трещин.
Проверить пыльников на наличие повреждений, трещин и повреждений.
Переместить рычаг выбора из диапазона «P» в диапазон «D». Проверить наличие ощущения контакта с фиксаторами в каждом диапазоне. Если фиксаторы не могут ощущаться или указатель положения неправильно выровнен, отрегулировать трос.
Проверить, вращается ли двигатель стартера, когда рычаг выбора установлен в диапазон «P».
Проверить подсветку подсветки, когда рычаг выбора находится в диапазоне «R».
Проверить работу парковочной блокировки, когда рычаг выбора находится в диапазоне «P».

Схема №101

Схема №102

Схема №103

Установить автомобиль на подъемник.
Переведите рычаг выбора в диапазон «N».
Поднять автомобиль.
Снять заднюю выхлопную трубу и глушитель. Модель без турбонаддува См. раздел ДЕМОНТАЖ, Задняя выхлопная труба. См. раздел ДЕМОНТАЖ, Глушитель. Турбомодель См. ДЕМОНТАЖ, Задняя выхлопная труба. См. раздел ДЕМОНТАЖ, Глушитель.
Снять крышку теплового экрана.
Ослабить регулировочные гайки с обеих сторон.
Повернуть регулировочную гайку В до легкого касания с разъемом.
Установить гаечный ключ на регулировочную гайку В так, чтобы он не вращался, а затем затянуть регулировочную гайку А. Момент затяжки: 7,5 Н.м (0,76 кгс-м, 5,5 фут-фунт)
После окончания регулировки убедиться, что рычаг выбора работает нормально на всех диапазонах.
Установку производить в порядке, обратном снятию.

Схема №104

Схема №105

Схема №106

Схема №107

Снять ручку.
Снять крышку багажника ручного тормоза.
Снять переднюю панель консоли.
Снять крышку консоли и коробку консоли. См. ДЕМОНТАЖ, Консольная коробка.
Снять индикатор в сборе.
Нажимая кнопку снятия блокировки переключения передач, переведите рычаг выбора в диапазон «N».
Снять распорный болт и снять направляющую пластины COM PL.
Отверткой с плоским наконечником с тонким наконечником снять разъем с пластины КОМПЛ.
При поднятой пружине фиксатора отожмите рычаг селектора назад и снять блок соленоида блокировки переключения передач.
Поднять клешню соединителя.
С помощью отвертки с плоским наконечником и тонким наконечником отсоединить клеммы переключателя диапазона «Р» и блок соленоида блокировки сдвига от разъема.

Шаг	Проверить	Да	Нет
1 ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И ИЗМЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ КЛЕММ РАЗЪЕМА СОЛЕНОИДА БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ КЛЕММЫ № 4 - № 3	Сопротивление 19,8-24,2 Ом?	Перейдите к шагу 2.	Заменить электромагнит блокировки переключения передач.
2 проверить Переключение замок SOLENOID (ПРОВЕРЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ).подключить батарею к клемме разъема электромагнита блокировки переключения передач, а затем включить электромагнит. Клеммы No3 (+) - No4 (-)	Нормально ли работает соленоид блокировки переключения передач?	Перейдите к шагу 3.	Заменить электромагнит блокировки переключения передач.
3 ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА Р. Переведите рычаг выбора в диапазон " Р ". Замерить сопротивление между клеммами разъема переключателя диапазона " Р ". Клеммы № 1 - № 2	Сопротивление меньше 1 Ом?	Перейдите к шагу 4.	Заменить переключатель диапазона P.
4 проверить P Переключатель диапазона (ПРОВЕРЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА P).установить рычаг выбора в положение, отличное от диапазона " P ", измерить сопротивление между клеммами разъема переключателя диапазона " P ". Клеммы № 1 - № 2	Сопротивление 1 МОм или больше?	Нормальный	Заменить переключатель диапазона P.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Признаки	Возможная причина	Корректирующее действие
Рычаг выбора	Стартер не работает.	Отрегулировать выбранный кабель и переключатель ингибитора или проверить цепь.
	Резервный свет не горит.	Отрегулировать выбранный кабель и переключатель ингибитора или проверить цепь.
	Система блокировки смены АТ не работает нормально.	Отрегулировать выбранный кабель и переключатель ингибитора или проверить цепь.
	Ручной режим не может быть установлен.	Отрегулировать переключатель режимов и рычаг выбора, либо осмотреть цепь.
	Переключение на более высокую передачу не осуществляется в ручном режиме.	Проверить переключатель и цепь переключения вверх.
	Переключение на более низкую передачу не осуществляется в ручном режиме.	Проверить переключатель и цепь.

ОБЩАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА