Системы управления АКПП и МКПП (кроме STi): Прочее Subaru Impreza GH

Управление трансмиссией 30 иллюстраций ~3 мин чтения

Общий инструмент

НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТА	ЗАМЕЧАНИЯ
Тестер цепи	Используется для измерения сопротивления и напряжения.

ОБЩАЯ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ИНСТРУМЕНТОВ

Внимание

При выполнении любых работ надевайте соответствующую рабочую одежду, включая колпак, защитные очки и защитную обувь.
Удалить загрязнения, включая грязь и коррозию, перед снятием, установкой или разборкой.
Содержите в порядке разобранные детали и предохраняйте их от пыли и грязи.
Перед снятием, установкой или разборкой обязательно уточните неисправность. Избегайте ненужного снятия, установки, разборки и замены.
Использовать подлинную жидкость SUBARU, смазку и т. Д. Или эквивалент. Не смешивайте жидкость, смазку и т. Д. Разных марок или производителей.
Обязательно затянуть крепежные детали, включая болты и гайки, до указанного момента.
В указанных точках разместить цеховые домкраты или жесткие стеллажи.
Перед установкой нанести смазку на скользящие или вращающиеся поверхности.
Перед установкой уплотнительных или стопорных колец нанести достаточное количество жидкости, чтобы избежать повреждения и деформации.
Перед креплением детали в тисках поместить амортизирующий материал, такой как деревянные блоки, алюминиевую пластину или ткань, между деталью и тисками.
Перед отсоединением электрических разъемов обязательно отсоединить минусовую клемму от аккумулятора.

Схема №119

Рис. 119: РАСПОЛОЖЕНИЕ. Subaru Impreza GH

Схема №120

Схема №121

Рис. 121: ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ. Subaru Impreza GH

Пункт	No соединителя	Номер терминала	Входной/выходной сигнал
Пункт	No соединителя	Номер терминала	Измеренное значение и условия измерения
Батарейный источник питания	B279	22	9-16 В
Батарейный источник питания	B280	6	9-16 В
Электропитание зажигания	B280	1	10-15 В при включенном или включенном выключателе зажигания.
Электропитание зажигания	B280	7	10-15 В при включенном выключателе зажигания ACC.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (диапазон «P»)	B280	3	Импульсный сигнал
	B280	9	Импульсный сигнал
Выключатель стоп-сигнала	B280	2	9-16 В при включенном выключателе стоп-сигнала. 0 В при выключенном выключателе стоп-сигнала.
Переключатель диапазона «P»	B281	4	0 В при нахождении рычага выбора в диапазоне «Р». 9-16 В, когда рычаг выбора находится в положениях, отличных от диапазона «P».
Сигнал электромагнита блокировки сдвига	B279	12	8,5-16 В при отпускании блокировки переключения передач. 0 В при работе замка переключения передач.
Сигнал сигнализатора ключа	B279	2	9-16 В при вставленном ключе. 0 В при снятой клавише.
Сигнал электромагнита замка ключа	B279	11	7,5-16 В при включенном выключателе зажигания, с рычагом выбора в диапазоне «Р» и включенным тормозным выключателем. 0 В при других условиях, чем указано выше.
Масса	I84	28
	B280	17
	B281	20
	B279	27

ПРИ СДВИГЕ КЛЕММ РАЗЪЕМА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ВХ./ВЫХ. СХЕМА ОТСЧЕТА СИГНАЛА

Схема №122

Рис. 122: электросхема. Subaru Impreza GH

NOTE

Процедура демонтажа и монтажа приведена в разделе «Встроенный блок корпуса». См. ВСТРОЕННЫЙ БЛОК КОРПУСА.

Схема №123

Схема №124

Схема №125

Схема №126

Схема №127

Схема №128

Схема №129

Схема №130

Схема №131

Схема №132

Схема №133

Установить автомобиль на подъемник.
Отсоединить кабель массы от батареи.
Снять ручку переключения передач.
Снять переднюю панель консоли и загрузчик консоли.
Снять крышку консоли и коробку консоли. См. ДЕМОНТАЖ, Консольная коробка.
Снять хомут.
Снять втулку и изолятор в сборе.
Снять хомут жгута с плиты в сборе.
Снять пластину в сборе с кузова автомобиля.
Поднять автомобиль.
Снять заднюю выхлопную трубу и глушитель. Модель без турбонаддува См. раздел ДЕМОНТАЖ, Задняя выхлопная труба. См. раздел ДЕМОНТАЖ, Глушитель. Турбомодель См. ДЕМОНТАЖ, Задняя выхлопная труба. См. раздел ДЕМОНТАЖ, Глушитель.
Снять крышку теплового экрана.
Снять упор с кронштейна коробки передач.
Извлечь шток из соединения.
Снять резину подушки с кузова автомобиля.
Извлечь пружинный штифт и снять соединение.
Опустить автомобиль.
Снять рычаг переключения передач.

Схема №134

Схема №135

Схема №136

Схема №137

Схема №138

Схема №139

Установить соединение на трансмиссию и закрепить пружинным штифтом.
Вставить рычаг переключения передач со стороны комнаты. ПРИМЕЧАНИЕ: Вставить шток и стойку, а затем временно установить их на крепление трансмиссии.
Поднять автомобиль.
Установить резиновую подушку на кузов автомобиля. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)
С помощью новых самоконтрящихся гаек соединить шток с соединением. Момент затяжки: 12 Н.м (1,2 кгс-м, 8,9 фут-фунт)
С помощью новых самоконтрящихся гаек соединить стойку с кронштейном трансмиссии. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)
Установить крышку теплового экрана.
Установить заднюю выхлопную трубу и глушитель. Модель без турбонаддува См. раздел УСТАНОВКА, Задняя выхлопная труба. См. раздел УСТАНОВКА, Глушитель. Турбомодель См. раздел УСТАНОВКА, Задняя выхлопная труба. См. раздел УСТАНОВКА, Глушитель.
Установить пластину в сборе на корпус. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт) Установить плиту в сборе на автомобиль. Временно затянуть болт (А). Затянуть болт (В). Затянуть болт (А). Затянуть болты (C) и (D).
Установить хомут жгута на плиту.
Установить кожух и изолятор в сборе и закрепить хомутом.
Установить крышку консоли и коробку консоли. См. УСТАНОВКА, Консольная коробка.
Установить переднюю панель консоли и загрузчик консоли.
Установить ручку переключения передач.
Убедиться, что передачи могут быть точно переключены на каждую передачу.