Внимание
- При выполнении любых работ надевайте соответствующую рабочую одежду, включая колпак, защитные очки и защитную обувь.
- Удалить загрязнения, включая грязь и коррозию, перед снятием, установкой или разборкой.
- Содержите в порядке разобранные детали и предохраняйте их от пыли и грязи.
- Перед снятием, установкой или разборкой обязательно уточните неисправность. Избегайте ненужного снятия, установки, разборки и замены.
- Компоненты автомобиля чрезвычайно горячие после вождения. Остерегайтесь получения ожогов от нагретых деталей.
- Обязательно затянуть крепежные детали, включая болты и гайки, до указанного момента.
- В указанных точках разместить цеховые домкраты или жесткие стеллажи.
- Перед отсоединением разъемов датчиков или блоков обязательно отсоединить кабель массы от аккумулятора.
- Если моторное масло разбивается по выхлопной трубе или под крышкой, протереть его тканью, чтобы избежать выделения дыма или возникновения пожара.
- Подготовить тару и тряпку для предотвращения разбрасывания масла при выполнении работ, где возможен разлив масла. В случае разлива масла немедленно протереть его, чтобы предотвратить проникновение в пол или вытекание для защиты окружающей среды.
- Соблюдать все государственные и местные нормативные акты, касающиеся утилизации отходов при утилизации масла.
Общий инструмент
| НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТА | ЗАМЕЧАНИЯ |
|---|---|
| Ключ масляного фильтра (65/67 мм 14 Гофры) | Используется для снятия и установки масляного фильтра (Синий). (Наружный диаметр: 67,4 мм (2,65 дюйма)) |
| Тестер цепи | Используется для измерения сопротивления и напряжения. |
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ИНСТРУМЕНТ
Схема №41
Зазор наконечника
Замерить торцовый зазор роторов. Если зазор не соответствует спецификации, заменить роторы комплектно.
Концевой зазор между внутренним и внешним роторами
Стандарт
0,04-0,14 мм (0,0016-0,0055 дюйма)
Схема №42
Зазор корпуса
Измерить зазор между наружным ротором и корпусом маслонасоса. При несоответствии зазора заменить картер масляного насоса.
Зазор между наружным ротором и корпусом насоса
Стандарт
0,10-0 175 мм (0,0039-0,0069 дюйма)
Схема №43
Боковой зазора
Измерить зазор между внутренним ротором и корпусом масляного насоса, чтобы измерить зазор между внутренним ротором масляного насоса и крышкой масляного насоса, как показано на рисунке. Если зазор выходит за пределы нормы, заменить ротор или картер масляного насоса.
Боковой зазор между внутренним ротором и корпусом насоса
Стандарт
0,02-0,07 мм (0,0008-0,0028 дюйма)
Схема №44
Предохранительный клапан масла
Проверить клапан на состояние и повреждение сборки, а пружину предохранительного клапана - на наличие повреждений и порчи.
При наличии дефектов заменить детали.
Пружина предохранительного клапана
Свободная длина
73,7 мм (2 902 дюйма)
Установленная длина
54,7 мм (2 154 дюйма)
Нагрузка при установке
93,1 Н (9,49 кгс, 20,88 фунт-сила)
Картер масляного насоса
Проверить корпус масляного насоса на наличие изношенного отверстия вала, засорения маслопровода, изношенной камеры ротора, трещин и других неисправностей.
Передний сальник
Проверить передние кромки масляного уплотнения на деформацию, закалку, износ и т.д. и в случае неисправности заменить.
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
- Установить автомобиль на подъемник.
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Снять канал воздухозаборника. См. ДЕМОНТАЖ, Воздуховод воздухозаборника.
- Снять кожух воздухозаборника.
- Снять промежуточный охладитель. См. ДЕМОНТАЖ, Промежуточный холодильник.
- Снять стопор галопирования.
- Снять верхние кронштейны радиатора.
- Поддерживайте двигатель подъемным устройством и проволочными канатами.
- Поднять автомобиль. ВНИМАНИЕ: При подъеме автомобиля одновременно поднять вверх канаты.
- Снять крышку.
- Слить моторное масло. См. ЗАМЕНА, Моторное масло.
- Снять переднюю выхлопную трубу. См. ДЕМОНТАЖ, Передняя выхлопная труба.
- Отвернуть гайки крепления крепления двигателя к передней поперечине.
- Вывернуть болты крепления масляного поддона на блоке цилиндров при поднятом вверх двигателе.
- Вставить режущую пластину масляного поддона между зазором между блоком цилиндров и масляным поддоном и снять масляный поддон. ВНИМАНИЕ: Не использовать отвертку или аналогичный инструмент вместо резака масляного поддона.
- Снять масляный фильтр.
- Снять перегородку.