Как установить систему передней подвески (STI): снятия и установки
Установку производить в порядке, обратном снятию.
Момент затяжки
60 Н.м (6,1 кгс-м, 44,3 фут-фунт)
Схема №28
Схема №29
- Поднять вверх автомобиль, а затем снять передние колеса.
- Снять переднюю часть под крышкой. См. раздел ДЕМОНТАЖ, Лицевая сторона под крышкой.
- Снять опорную плиту передней поперечины. ДЕМОНТАЖ, передняя опорная плита траверсы.>
- Снять поводок стабилизатора.
- Снять кронштейн стабилизатора.
Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №30
Момент затяжки
Звено стабилизатора
45 Н.м (4,6 кгс-м, 33,2 фут-фунт)
Кронштейн стабилизатора
25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,4 фут-фунт)
- Используя СТ, установить шпильку. ST 20299AG020 ШИП БОЛТ ГНЕЗДОВОЙ Момент затяжки: 110 Н.м (11,2 кгс-м, 81,1 фут-фунт)
- Используя новые болты и самоконтрящиеся гайки, временно подтянуть передний рычаг к поперечине.
- Закрепить передний рычаг на корпусе, а затем установить опорную пластину с новыми болтами и самоконтрящимися гайками. Момент затяжки: Опорная пластина к переднему плечу: 110 Н.м (11,2 кгс-м, 81,1 фут-фунт) Опорная пластина к корпусу: 150 Н.м (15,3 кгс-м, 110,6 фут-фунт)
- Установить шаровой шарнир в корпус. Момент затяжки: 50 Н.м (5,1 кгс-м, 36,9 фут-фунт)
- Установить стабилизатор. УСТАНОВКА, передний стабилизатор.>
- Установить передние колеса.
- Опустить транспортное средство с подъема и затянуть болт, который крепит передний рычаг к поперечине с колесами в полном контакте с землей и транспортным средством при снаряженной массе. Момент затяжки: 95 Н.м (9,7 кгс-м, 70,1 фут-фунт)
- Осмотреть центровку колес и при необходимости отрегулировать.
- Установить крепление стойки с верхней стороны стойки к кузову и затянуть его новыми самоконтрящимися гайками. Момент затяжки: 20 Н.м (2,0 кгс-м, 14,8 фут-фунт)
- Совместить метки совмещения на развале Регулировочный болт и стойку. С помощью новых фланцевых гаек установить стойку в корпус. ПРИМЕЧАНИЕ: Удерживая головку Регулировочного болта, затянуть гайку фланца. Момент затяжки: 155 Н.м (15,8 кгс-м, 114,3 фут-фунт)
- Закрепить жгут датчика скорости колеса АБС на стойке. Момент затяжки: 33 Н.м (3,4 кгс-м, 24,3 фут-фунт)
- Установить кронштейн тормозного шланга. Момент затяжки: 33 Н.м (3,4 кгс-м, 24,3 фут-фунт)
- Установить передние колеса.
- Осмотреть центровку колес и при необходимости отрегулировать.
Схема №31
Схема №32
- С помощью компрессора с цилиндрической пружиной сжать цилиндрическую пружину.
- С помощью СТ отвернуть самоконтрящуюся гайку. ГНЕЗДО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ СТОЙКИ ST 20399AG000
- Снять крепление стойки и верхнее гнездо пружины со стойки.
- Постепенно уменьшайте усилие сжатия компрессора и извлечь спиральную пружину.
- Снять пылезащитную крышку.
Схема №33
Схема №34
Схема №35
- С помощью компрессора с цилиндрической пружиной сжать цилиндрическую пружину. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что направление вертикальной установки цилиндрической пружины такое, как показано на рисунке.
- Правильно установить спиральную пружину так, чтобы ее торец хорошо садился в гнездо пружины, как показано на рисунке.
- Установить пылезащитную крышку на шток поршня.
- Вытянуть шток поршня полностью вверх, и установить седло пружины. ПРИМЕЧАНИЕ: Расположить верхнее гнездо пружины, как показано на рисунке.
- Установить крепление стойки и проставку на шток поршня, временно закрепить и затянуть новую самоконтрящуюся гайку.
- Шестигранным ключом от проворачивания стержня стойки затянуть новую самоконтрящуюся гайку с СТ. ST 20399AG000 стойка амортизатора MOUNT SOCKET Момент затяжки: 55 Н.м (5,6 кгс-м, 40,6 фут-фунт)
- Осторожно ослабить компрессор с цилиндрической пружиной.
- Установку производить в порядке, обратном снятию. ВНИМАНИЕ: Использовать новый болт и самоконтрящуюся гайку. Для деталей, не подлежащих повторному использованию, КОМПОНЕНТ, Общее описание.> Всегда затягивайте втулку в состоянии, когда автомобиль находится в снаряженном весе, а колеса находятся в полном контакте с землей. Момент затяжки: Поперечина к кузову: 95 Н.м (9,7 кгс-м, 70,1 фут-фунт) Крепление двигателя к поперечине: 85 Н.м (8,7 кгс-м, 62,7 фут-фунт) Передний рычаг к поперечине: 95 Н.м (9,7 кгс-м, 70,1 фут-фунт) Передний рычаг к опорной плите: 110 Н.м (11,2 кгс-м, 81,1 фут-фунт) Корпус опорной плиты: 150 Н.м (15,3 кгс-м, 110,6 фут-фунт) Конец стяжки к корпусу: 27 Н.м (2,8 кгс-м, 19,9 фут-фунт) После затяжки на заданный момент затянуть контргайку дополнительно, но в пределах 60 ° до совмещения отверстия в шаровой шпильке с пазом в контргайке Момент затяжки: Универсальный шарнир: 24 Н.м (2,4 кгс-м, 17,7 фут-фунт) Кронштейн стабилизатора: 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,4 фут-фунт) Звено стабилизатора: 45 Н.м (4,6 кгс-м, 33,2 фут-фунт) Шланг усилителя рулевого управления к Рулевому редуктору: 15 Н.м (1,5 кгс-м, 11,1 фут-фунт)
- Продувка воздуха из системы гидроусилителя руля.
- Осмотреть центровку колес и при необходимости отрегулировать.