Как разобрать полуоси - передних (спортивные): капитальных ремонтов
- Нанести метки совмещения на вал и наружное кольцо. (Схема №21) ВНИМАНИЕ! Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников.
- Удалить загрузочную ленту и загрузочную ленту SFJ. (Схема №22)
- Отверткой снять стопорное кольцо с наружной обоймы SFJ. (Схема №23)
- Снять наружное кольцо SFJ с вала в сборе. ВНИМАНИЕ: Консистентная смазка - это специальная смазка. НЕ путайте с другими смазками.
- Протереть смазку.
- Нанести метку совмещения на свободное кольцо и цапфу. (Схема №24) ВНИМАНИЕ! Соблюдать осторожность при установке свободного кольца.
- Снять свободное кольцо с цапфы.
- Нанести метку центровки на цапфу и вал. (Схема №25) ВНИМАНИЕ: Не забудьте обернуть шлицы вала виниловой лентой, чтобы предохранить пыльников от царапин.
- Снять цапфу стопорного кольца. (Схема №26)
- Снять колпачок SFJ. ВНИМАНИЕ: НЕ помещайте ось моста непосредственно в тиски; использовать деревянный блок.
- Поместить полуось в тиски между деревянными блоками.
- Поднять когти ленты ботинка с помощью отвертки и молотка. (Схема №22) ВНИМАНИЕ! При извлечении загрузочного устройства его необходимо заменить новым.
- Отрежьте и снять пыльников. (Схема №27)
- Таким образом, разборка оси завершена, но БЖ разобрать нельзя.
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Как собрать полуоси - передних (спортивные): капитальных ремонтов
| Внимание | Использовать указанную смазку. Сторона EBJ или BJ: NTG2218 сторона SFH: SSG6003 |
|---|
| Внимание | Обязательно оберните шлицы вала виниловой лентой, чтобы предохранить пыльников от царапин. |
|---|
Схема №28
Схема №29
Схема №30
- Поместить колпачок EBJ и небольшой колпачковый бандаж на стороне вала BJ. ВНИМАНИЕ: НЕ помещайте ось моста непосредственно в тиски; использовать деревянные блоки.
- Поместить полуось в тиски.
- Нанести на EBJ слой указанной смазки 2,12-2,47 унции (60-70 г). ПРИМЕЧАНИЕ: Внутренняя часть большего конца ботинка BJ и канавки ботинка должны быть очищены таким образом, чтобы в них не было жира и других веществ.
- Нанести равномерный слой указанной консистентной смазки.71-1.06 (20-30 г) на всю внутреннюю поверхность ботинка. Также нанести смазку на вал.
- Установить выступающую часть ботинка в паз EBJ. (Схема №28)
- Установить большую загрузочную полосу на место.
- Установить выступающую часть башмака в канавку вала. (Схема №29)
- Затянуть ленты ботинка с помощью пассатижа, затянуть ключ и гибкую ручку гнезда. (Схема №30)
- Поместить кожух SFJ в центр вала.
- Совместите метки центровки и установить цапфу на вал. (Схема №25) ВНИМАНИЕ! Убедиться, что стопорное кольцо полностью установлено в канавку вала.
- Установить стопорное кольцо на вал.
- Залить 3,53-3,88 унции (100-110 г) указанной смазки внутрь наружного кольца SFJ.
- Нанести слой указанной смазки на свободное кольцо и цапфу. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны с положением свободного кольца.
- Совместите метки совмещения на свободном кольце и цапфе и установить свободное кольцо. (Схема №24)
- Совместите метки совмещения на валу и наружном кольце и установить наружное кольцо. (Схема №31) ВНИМАНИЕ! Слегка потянуть вал и убедиться, что стопорное кольцо полностью установлено в канавке.
- Установить стопорное кольцо в канавку на наружной обойме SFJ.
- Нанести ровный слой указанной смазки 1,06-1,41 унции (30-40 г) на всю внутреннюю поверхность ботинка. ВНИМАНИЕ: Внутренняя часть большего конца кожуха SFJ и канавка кожуха должны быть очищены таким образом, чтобы в них не было жира и других веществ. При установке чехла SFJ наружное кольцо SFJ расположить в центре его хода.
- Установить чехол SFJ, стараясь не перекручивать его. ВНИМАНИЕ: Использовать новую полосу.
- Пропустите ленту через зажим и дважды намотайте ее в паз ленты ботинка. ПРИМЕЧАНИЕ: При затягивании ботинка проявляйте осторожность, чтобы воздух внутри ботинка был соответствующим.
- Зажать конец ленты плоскогубцами. Удерживайте зажим и надежно затянуть. ПРИМЕЧАНИЕ: Затягивайте бандаж до тех пор, пока его нельзя будет передвинуть рукой.
- Затянуть ленту с помощью инструмента для затягивания ленты. (Схема №32)
- Нажать на зажим с пуансоном, предусмотренным на конце инструмента для затягивания ленты. (Схема №33) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы конец ленты находился в тесном контакте с зажимом.
- Отрезать полосу с припуском около 39" (10 мм) слева от зажима и отогнуть этот припуск поверх зажима. ПРИМЕЧАНИЕ: Выдвиньте и убрать SFJ, чтобы обеспечить одинаковое смазочное покрытие.
- Аналогичным образом исправьте загрузку на EBJ или BJ.
Схема №31
Схема №32
Схема №33
