Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Смазка (H4DOTC): Снятие и установка Subaru Impreza GD/GC/GG рестайлинг 2

Система смазки двигателя 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Как установить смазку (H4DOTC): снятия и установки

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Выполнить следующие действия

Схема №78
Схема №79
Схема №80
  1. Смазать соответствующие поверхности масляного насоса жидкостной прокладкой. Жидкостная прокладка: THREE BOND 1215 (Part № 004403007) или аналог см. рис. 18: Нанесение жидкостной прокладки на соответствующие поверхности масляного насоса
  2. Заменить уплотнительное кольцо (А) на новое.
  3. Нанести слой моторного масла на внутреннюю поверхность масляного уплотнения. см. рис. 19 Нанесение покрытия из моторного масла
  4. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать масляное уплотнение при установке масляного насоса на блок цилиндров.
  5. Расположить масляный насос, совместив область надреза с коленчатым валом, и протолкните масляный насос прямо. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что кромка масляного уплотнения не сложена.
  6. Установить масляный насос.
  7. Нанести жидкую прокладку на резьбовую часть трех болтов. Жидкостная прокладка: THREE BOND 1324 (деталь № 004403042) или аналог Момент затяжки: 6,4 Н.м (0,65 кгс-м, 4,7 фут-фунт) см. рис. 20: Нанесение жидкостной прокладки на резьбовую часть трех болтов
ВниманиеПеред установкой масляного поддона очистить масляный поддон и блок двигателя от герметика.
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
  1. Проверить, что уплотнение (А) надежно установлено в перегородке в направлении, показанном на рисунке. см. рис. 34 Идентификация уплотнения на перегородке
  2. Установить перегородку. Момент затяжки: 6,4 Н.м (0,65 кгс-м, 4,7 фут-фунт)
  3. Установить масляный фильтр на дефлектор. ПРИМЕЧАНИЕ: Заменить уплотнительное кольцо на новое. Момент затяжки: 10 Н.м (1,0 кгс-м, 7,2 фут-фунт)
  4. Нанести жидкую прокладку на сопрягаемые поверхности, а затем установить масляный поддон. Жидкостная прокладка: ТРИ 1207C СОЕДИНЕНИЯ (Деталь № 004403012) или эквивалент см. рис. 35: Нанесение жидкостной прокладки на масляный поддон
  5. Затянуть болты установки масляного поддона на блок двигателя. Момент затяжки: 5 Н.м (0,5 кгс-м, 3,6 фут-фунт) см. рис. 36: Идентификация масляного поддона на блоке двигателя
  6. Опустить двигатель на переднюю траверсу.
  7. Затянуть гайки установки резины передней подушки на переднюю поперечину. Момент затяжки: 83 Н.м (8,5 кгс-м, 61 фут-фунт) (Схема №81): Расположение гаек передней поперечины
  8. Установить передний узел выхлопной трубы. <См. МОНТАЖ, Передняя выхлопная труба.>
  9. Установить нижнюю крышку.
  10. Опустить автомобиль. ВНИМАНИЕ: При опускании автомобиля опустить вместе подъемное устройство и канат.
  11. Снять подъемное устройство и стальные тросы. (Схема №82) Подъемный двигатель
  12. Установить ограничитель тангажа. Момент затяжки: T1: 50 Н.м (5,1 кгс-м, 36,9 фут-фунт) T2: 58 Н.м (5,9 кгс-м, 42,8 фут-фунт) (Схема №83): Затяжка стопора
  13. Установить верхние кронштейны радиатора. см. рис. 40 Верхние кронштейны радиатора
  14. Установить промежуточный охладитель. <См. раздел УСТАНОВКА, Промежуточный холодильник.>
  15. Установить кожух воздухозаборника и верхнюю крышку воздухоочистителя. см. рис. 41 Расположение верхней крышки воздухоочистителя
  16. Подсоединить штуцер к датчику массового расхода воздуха и температуры всасываемого воздуха. (Схема №84) Идентификация разъема датчика температуры всасываемого воздуха
  17. Установить передние колеса.
  18. Подключить кабель массы батареи к аккумулятору.
  19. Залить моторное масло. <См. ПРОВЕРКА, Моторное масло.>
  1. Получите новый масляный фильтр и нанести тонкий слой моторного масла для уплотнения резины.
  2. Установить масляный фильтр, повернув его рукой, соблюдая осторожность, чтобы не повредить резину уплотнения. Затянуть масляный фильтр диаметром 68 мм (2,68 дюйма) приблизительно на 1 оборот больше после того, как уплотнительная резина масляного фильтра войдет в контакт с блоком цилиндров или охладителем масла. При использовании динамометрического ключа затянуть его до 14 Н.м (1,4 кгс-м, 10,3 фут-фунт). Затянуть масляный фильтр диаметром 65 мм (2,56 дюйма) приблизительно на 2/3-3/4 оборота больше после того, как уплотнительная резина масляного фильтра войдет в контакт с блоком цилиндров или маслоохладителем. При использовании динамометрического ключа затянуть его до 12 Н.м (1,2 кгс-м, 8,7 фут-фунт). ВНИМАНИЕ: Не затягивайте чрезмерно, иначе может произойти утечка масла.