Электросхема
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС С ПОМОЩЬЮ МОНИТОРА SUBARU SELECT. Выберите {Current Data дисплей и Save} в Subaru Select контроль. Считайте неисправный выход датчика скорости колеса АБС. | Изменяется ли скорость, указанная на дисплее, в ответ на показания спидометра во время ускорения/замедления, когда рулевое колесо находится в положении прямо? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите к шагу 7. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЕ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. | Плохой ли контакт в разъемах между VDCCM и H/U и датчиком скорости колеса ABS? | Отремонтируйте соединитель. | Перейдите к шагу 3. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ПРИЧИНУ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ШУМОВ СИГНАЛА. Убедитесь, что радиоволновые устройства и электронные компоненты установлены правильно. | Правильно ли установлены радиоволновые устройства и электронные компоненты? | Перейдите к шагу 4. | Правильно установите радиоволновые устройства и электронные компоненты. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ПРИЧИНУ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ШУМОВ СИГНАЛА. Проверьте, установлены ли источники шума (например, антенна) рядом с жгутом датчика. | Установлены ли источники шума? | Установите источники шума отдельно от жгута датчика. | Перейдите к шагу 5. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ VDCCM и H/U. Подсоедините все разъемы. Стереть память. Выполните команду проверка Mode (режим контроля). ПРОЦЕДУРА, Режим проверки. > Прочитайте расшифровка кода ошибки. | Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки? | Замените только VDCCM. ЗАМЕНА, модуль управления VDC и гидравлический блок управления (VDCCM и H/U).> | Перейдите к шагу 6. |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГОЕ ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки. | Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки? | Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки. | Он возникает в результате временной шумовой помехи. |
| 7 ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС. | Затянут ли болт установки датчика частоты вращения колеса АБС 7,5 Н.м (0,76 кгс-м, 5,5 фут-фунт)? | Перейдите к шагу 8. | Затяните болты установки датчика скорости колеса АБС. |
| 8 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС. Установите датчик скорости колеса АБС. Подготовьте осциллограф. Проверьте датчик скорости колеса АБС. ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА ABS, Датчик скорости переднего колеса ABS.> | Указывает ли осциллограф форму сигнала, как показано на рисунке, когда шина медленно поворачивается? Повторяет ли индикация осциллографа шаблон формы волны, как показано на рисунке, когда шина медленно поворачивается с равной скоростью за один оборот или более? | Перейдите к шагу 10. | Перейдите к шагу 9. |
| 9 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС ИЛИ МАГНИТНЫЙ ЭНКОДЕР. | Есть ли посторонние вещества, поломка или повреждение на кончике датчика скорости колеса АБС или магнитного энкодера? | Тщательно удалите грязь. Также замените датчик скорости колеса АБС или магнитный энкодер как блок с подшипником блока ступицы, если он сломан или поврежден. | Перейдите к шагу 10. |
| 10 ПРОВЕРЬТЕ ПРИЧИНУ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ШУМОВ СИГНАЛА. Убедитесь, что радиоволновые устройства и электронные компоненты установлены правильно. | Правильно ли установлены радиоволновые устройства и электронные компоненты? | Перейдите к шагу 11. | Правильно установите радиоволновые устройства и электронные компоненты. |
| 11 ПРОВЕРЬТЕ ПРИЧИНУ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ШУМОВ СИГНАЛА. Проверьте, установлены ли источники шума (например, антенна) рядом с жгутом датчика. | Источники шума установлены? | Перейдите к шагу 12. | Установите источники шума отдельно от жгута датчика. |
| 12 ПРОВЕРЬТЕ VDCCM И HAJ. Подсоедините все разъемы. Стереть память. Выполните команду проверка Mode (режим контроля). ПРОЦЕДУРА, Режим проверки. > Прочитайте расшифровка кода ошибки. | Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки? | Замените только VDCCM. ЗАМЕНА, модуль управления VDC и гидравлический блок управления (VDCCM и H/U).> | Перейдите к шагу 13. |
| 13 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГОЕ ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки. | Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки? | Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки. | Он возникает в результате временной шумовой помехи. ПРИМЕЧАНИЕ: Хотя предупреждающий свет ABS остается включенным в это время, это нормально. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 км/ч (7 миль в час) или более, чтобы выключить сигнальную лампу ABS. Обязательно управляйте транспортным средством и проверьте, что сигнальная лампочка гаснет. |
| NOTE |
|---|
| Хотя сигнальный огонь АБС в это время остается включенным, это нормально. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 км/ч (7 миль в час) или более, чтобы выключить сигнальную лампу ABS. Обязательно управляйте транспортным средством и проверьте, что сигнальная лампочка гаснет. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 СВОБОДНО ИЛИ НЕТ ПРОВОРАЧИВАЛОСЬ КОЛЕСО. Проверить, свободно ли проворачивались колеса в течение одной минуты или более, например, при подъеме транспортного средства, при повороте с полной блокировкой или когда колеса не соприкасаются с поверхностью дороги. | Колеса свободно поворачивались? | Напряжение постоянного тока в норме. Стереть память. ПРИМЕЧАНИЕ. Этот расшифровка кода ошибки может иногда возникать, если колеса свободно поворачиваются в течение длительного времени, например, когда транспортное средство буксируется или наезжает, или когда рулевое колесо непрерывно поворачивается на всем пути. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ШИНЫ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. | Технические характеристики шины верны? | Перейдите к шагу 3. | Замените шину. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ИЗНОС ШИНЫ. | Шина изношена чрезмерно? | Замените шину. | Перейдите к шагу 4. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ. | Давление в шинах правильное? | Перейдите к шагу 5. | Отрегулируйте давление в шине. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС. | Болты установки датчика частоты вращения колеса АБС затянуты 7,5 Н.м (0,76 кгс-м, 5,5 фут-фунт)? (Для четырех колес) | Перейдите к шагу 6. | Затяните болты установки датчика скорости колеса АБС. |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС. Установите датчик скорости колеса АБС. Подготовьте осциллограф. Проверьте датчик скорости колеса АБС. ABS WHEEL датчик скорости, проверка, передний ABS Wheel датчик скорости.> | Указывает ли осциллограф форму сигнала, как показано на рисунке, когда шина медленно поворачивается? Повторяет ли индикация осциллографа шаблон формы волны, как показано на рисунке, когда шина медленно поворачивается с равной скоростью за один оборот или более? | Перейдите к шагу 8. | Перейдите к шагу 7. |
| 7 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС ИЛИ МАГНИТНЫЙ ЭНКОДЕР. | Есть ли посторонние вещества, поломка или повреждение на кончике датчика скорости колеса АБС или магнитного энкодера? | Тщательно удалите грязь. Также замените датчик скорости колеса АБС или магнитный энкодер как блок с подшипником блока ступицы, если он сломан или поврежден. | Перейдите к шагу 8. |
| 8 ПРОВЕРЬТЕ VDCCM и H/U. Подсоедините все разъемы. Стереть память. Выполните команду проверка Mode (режим контроля). ПРОЦЕДУРА, Режим проверки. > Прочитайте расшифровка кода ошибки. | Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки? | Замените только VDCCM. ЗАМЕНА, модуль управления VDC и гидравлический блок управления (VDCCM и H/U).> | Перейдите к шагу 9. |
| 9 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГОЕ ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки. | Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки? | Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки. | Он возникает в результате временной шумовой помехи. ПРИМЕЧАНИЕ: Хотя предупреждающий свет ABS остается включенным в это время, это нормально. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 км/ч или более, чтобы выключить сигнальную лампу АБС. Обязательно управляйте транспортным средством и убедитесь, что сигнальная лампочка погасла. |
| NOTE |
|---|
| Этот расшифровка кода ошибки может иногда возникать, если колеса свободно поворачиваются в течение длительного времени, например, когда транспортное средство буксируется или наезжает, или когда рулевое колесо непрерывно поворачивается на всем пути. |
| NOTE |
|---|
| Хотя сигнальный огонь АБС в это время остается включенным, это нормально. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 км/ч или более, чтобы выключить сигнальную лампу АБС. Обязательно управляйте транспортным средством и убедитесь, что сигнальная лампочка погасла. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ГЕНЕРАТОР. Запустите двигатель. После прогрева запустите двигатель на холостом ходу. Измерьте напряжение между клеммой B генератора и землей шасси. Клеммы Клемма B генератора (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10-15 В? | Перейдите к шагу 2. | Отремонтируйте генератор. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ КЛЕММУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. | Плотно ли зажаты положительные и отрицательные клеммы аккумулятора? | Перейдите к шагу 3. | Затяните клемму. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ vdccm " h / U. Отсоедините разъем от vdccm " h / U. Запустите двигатель на холостом ходу. Работайте с такими устройствами, как фары, кондиционер, обогрев стекла и т. Д., Которые создают электрическую нагрузку. Измерьте напряжение между разъемом vdccm " h / U и землей шасси. Разъем и клемма (B310) № 28 (+) - Масса шасси (-) | Напряжение 10-15 В? | Перейдите к шагу 4. | Отремонтируйте цепь питания. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ vdccm " h / U. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерьте сопротивление между разъемом vdccm " h / U и заземлением корпуса. Разъем и клемма (B310) № 25 - Масса корпуса | Сопротивление меньше 0,5 Ом? | Перейдите к шагу 5. | Отремонтируйте заземляющий жгут VDCCM и H/U. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЯХ. | Плохой ли контакт в разъеме между генератором, батареей и VDCCM и H/U? | Отремонтируйте соединитель. | Перейдите к шагу 6. |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ VDCCM и H/U. Подсоедините все разъемы. Стереть память. Выполните команду проверка Mode (режим контроля). Прочитайте расшифровка кода ошибки. | Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки? | Замените только VDCCM. ЗАМЕНА, модуль управления VDC и гидравлический блок управления (VDCCM и H/U).> | Перейдите к шагу 7. |
| 7 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГОЕ ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки. | Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки? | Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки. СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки).> | Происходит временный плохой контакт. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 проверить vdccm " h / U MOTOR реле. Отсоедините разъем от vdccm " h / U. Замерьте сопротивление между клеммами разъема vdccm " h / U. Клеммы № 23 - № 22 | Сопротивление 1 МОм или больше? | Перейдите к шагу 2. | Замените VDCCM и H/U. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ VDC И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (VDCCM и H/U).> |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ VDCCM и H/U. Подсоедините все разъемы. Стереть память. Выполните команду проверка Mode (режим контроля). Прочитайте расшифровка кода ошибки. | Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки? | Замените только VDCCM. ЗАМЕНА, модуль управления VDC и гидравлический блок управления (VDCCM и H/U).> | Перейдите к шагу 3. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГОЕ ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки. | Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки? | Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки. СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки).> | Происходит временный плохой контакт. ПРИМЕЧАНИЕ: Хотя сигнальная лампа ABS в это время остается включенной, это нормально. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 км/ч или более, чтобы выключить сигнальную лампу АБС. Обязательно управляйте транспортным средством и убедитесь, что сигнальная лампочка погасла. |
| NOTE |
|---|
| Хотя сигнальный огонь АБС в это время остается включенным, это нормально. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 км/ч или более, чтобы выключить сигнальную лампу АБС. Обязательно управляйте транспортным средством и убедитесь, что сигнальная лампочка погасла. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала. Измерьте сопротивление клемм выключателя стоп-сигнала. | Сопротивление 1 МОм или более при выключенном выключателе (когда педаль не нажата)? | Перейдите к шагу 2. | Замените выключатель стоп-сигнала. |
| 2 ОПРОС КЛИЕНТОВ. Убедитесь, что была выполнена операция, при которой одновременно были нажаты педаль акселератора и педаль тормоза (с нажатием педали тормоза левой ногой). | Были ли одновременно нажаты педаль ускорения и педаль тормоза? | Система в норме. (расшифровка кода ошибки может регистрироваться при торможении во время движения.) | Перейдите к шагу 3. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ VDCCM и H/U. Подсоедините все разъемы. Стереть память. Выполните команду проверка Mode (режим контроля). Прочитайте расшифровка кода ошибки. | Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки? | Замените только VDCCM. ЗАМЕНА, модуль управления VDC и гидравлический блок управления (VDCCM и H/U).> | Перейдите к шагу 4. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГОЕ ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки. | Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки? | Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки. СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки).> | Происходит временный плохой контакт. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала. Измерьте сопротивление клемм выключателя стоп-сигнала. | Сопротивление 0,5 МОм или менее при включенном выключателе (при нажатой педали)? | Перейдите к шагу 2. | Замените выключатель стоп-сигнала. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА. Измерьте напряжение между клеммой выключателя стоп-сигнала и землей шасси. Разъем и клемма модели Sedan (B65) № 3 (+) - Земля шасси (-): Модель вагона (B65) № 1 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10-15 В? | Перейдите к шагу 3. | Отремонтируйте цепь питания стоп-сигнала. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА. Отсоедините разъем от vdccm " h / U. Измерьте сопротивление между vdccm " h / U и выключателем стоп-сигнала. Разъем и клемма Модель седана (B65) № 4 - (B310) № 30: Модель вагона (B65) № 2 - (B310) № 30 | Сопротивление меньше 0,5 Ом? | Перейдите к шагу 4. | Отремонтируйте цепь выключателя стоп-сигнала. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЯХ. | Плохой ли контакт в разъеме между выключателем стоп-сигнала и VDCCM и H/U? | Отремонтируйте соединитель. | Перейдите к шагу 5. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ VDCCM и H/U. Подсоедините все разъемы. Стереть память. Выполните команду проверка Mode (режим контроля). Прочитайте расшифровка кода ошибки. | Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки? | Замените только VDCCM. ЗАМЕНА, модуль управления VDC и гидравлический блок управления (VDCCM и H/U).> | Перейдите к шагу 6. |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГОЕ ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки. | Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки? | Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки. | Происходит временный плохой контакт. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 СВОБОДНО ИЛИ НЕТ ПРОВОРАЧИВАЛОСЬ КОЛЕСО. Проверить, свободно ли проворачивались колеса в течение одной минуты или более, например, при подъеме транспортного средства, при повороте с полной блокировкой или когда колеса не соприкасаются с поверхностью дороги. | Колеса свободно поворачивались? | Напряжение постоянного тока в норме. Стереть память. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОКОНТРОЛИРУЙТЕ ВЫХОД ДАТЧИКА ПРОДОЛЬНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ С ПОМОЩЬЮ МОНИТОРА SUBARU SELECT. Припарковать автомобиль на ровной поверхности. Выберите {Current Data дисплей и Save} в Subaru Select контроль. Считайте показания с дисплея для продольного выхода датчика G. | Индицируемое показание на дисплее монитора -1,2-1,2 м/с 2? | Перейдите к шагу 3. | Замените датчик угловой скорости рыскания и боковой перегрузки. |
| 3 ПРОКОНТРОЛИРУЙТЕ ВЫХОД ДАТЧИКА ПРОДОЛЬНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ С ПОМОЩЬЮ МОНИТОРА SUBARU SELECT. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снимите датчик угловой скорости рыскания и бокового G с транспортного средства. Включите выключатель зажигания и выберите {Current Data дисплей и Save} (отображение и сохранение текущих данных) в мониторе выбора Subaru. Считайте показания с дисплея для продольного выхода датчика G. | Когда датчик скорости рыскания и бокового G наклонен вперед на 90 °, показываемое значение 6,8-12,8 м/с 2? | Перейдите к шагу 4. | Замените датчик угловой скорости рыскания и боковой перегрузки. |
| 4 ПРОКОНТРОЛИРУЙТЕ ВЫХОД ДАТЧИКА ПРОДОЛЬНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ С ПОМОЩЬЮ МОНИТОРА SUBARU SELECT. Считайте показания с дисплея для продольного выхода датчика G. | Когда датчик скорости рыскания и бокового G наклонен назад на 90 °, показываемое значение -6,8-12,8 м/с 2? | Перейдите к шагу 5. | Замените датчик угловой скорости рыскания и боковой перегрузки. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ СОЕДИНИТЕЛЕЙ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. | Плохой ли контакт в разъеме между VDCCM и H/U и датчиком скорости рыскания и бокового G? | Отремонтируйте соединитель. | Перейдите к шагу 6. |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ VDCCM и H/U. Подсоедините все разъемы. Стереть память. Выполните команду проверка Mode (режим контроля). Прочитайте расшифровка кода ошибки. | Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки? | Замените только VDCCM. ЗАМЕНА, модуль управления VDC и гидравлический блок управления (VDCCM и H/U).> | Перейдите к шагу 7. |
| 7 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГОЕ ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки. | Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки? | Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки. | Происходит временный плохой контакт. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО. Управляйте транспортным средством по ровной дороге. Припарковать автомобиль прямо. Проверьте рулевое колесо на отклонение от центра. | Отклонение от центра рулевого колеса меньше 5 °? | Перейдите к шагу 2. | Произведите центровку рулевого колеса. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ VDCCM и H/U. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подсоедините все разъемы. Стереть память. Выполните команду проверка Mode (режим контроля). Прочитайте расшифровка кода ошибки. | Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки? | Замените только VDCCM. ЗАМЕНА, модуль управления VDC и гидравлический блок управления (VDCCM и H/U).> | Перейдите к шагу 3. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГОЕ ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки. | Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки? | Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки. СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки).> | Происходит временный плохой контакт. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ VDCCM и H/U. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подсоедините все разъемы. Стереть память. Выполните команду проверка Mode (режим контроля). Прочитайте расшифровка кода ошибки. | Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки? | Замените только VDCCM. ЗАМЕНА, модуль управления VDC и гидравлический блок управления (VDCCM и H/U).> | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГОЕ ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки. | Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки? | Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки. СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки).> | Происходит временный плохой контакт. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем от датчика угла поворота рулевого колеса. Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерьте напряжение между датчиком угла поворота рулевого колеса и землей шасси. Разъем и клемма (B231) № 4 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10- 15 В? | Перейдите к шагу 2. | Отремонтируйте цепь питания датчика угла поворота руля. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ. Измерьте сопротивление между датчиком угла поворота руля и землей шасси. Разъем и клемма (B231) № 3 - Земля шасси | Сопротивление меньше 0,5 Ом? | Перейдите к шагу 3. | Отремонтируйте цепь массы в датчике угла поворота руля. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ. Отсоедините разъем от vdccm " h / U. Замерьте сопротивление между vdccm " h / U и датчиком угла поворота руля. Разъем и клемма (B231) № 1 - (B310) № 10: (B231) № 2 - (B310) № 35 | Сопротивление меньше 0,5 Ом? | Перейдите к шагу 4. | Отремонтируйте жгут между датчиком угла поворота рулевого колеса и VDCCM и H/U. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ замыкание на массу ЖГУТА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА. Измерьте сопротивление между датчиком угла поворота рулевого колеса и землей шасси. Разъем и клемма (B231) № 1 - Земля шасси: (B231) № 2 - Земля шасси | Сопротивление 1 MCI или более? | Перейдите к шагу 5. | Отремонтируйте жгут между датчиком угла поворота рулевого колеса и VDCCM и H/U. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подсоедините все разъемы. Стереть память. Выполните команду проверка Mode (режим контроля). Прочитайте расшифровка кода ошибки. | Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки? | Перейдите к шагу 6. | Перейдите к шагу 7. |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ VDCCM и H/U. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Замените датчик угла поворота руля. Стереть память. Выполните команду проверка Mode (режим контроля). Прочитайте расшифровка кода ошибки. | Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки? | Замените только VDCCM. ЗАМЕНА, модуль управления VDC и гидравлический блок управления (VDCCM и H/U).> | Перейдите к шагу 8. |
| 7 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГОЕ ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки. | Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки? | Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки. | Происходит временный плохой контакт. |
| 8 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГОЕ ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки. | Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки? | Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки. | Оригинальная неисправность датчика угла поворота |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем от датчика угла поворота рулевого колеса. Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерьте напряжение между датчиком угла поворота рулевого колеса и землей шасси. Разъем и клемма (B231) № 4 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10-15 В? | Перейдите к шагу 2. | Отремонтируйте цепь питания датчика угла поворота руля. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА. Измерьте сопротивление между датчиком угла поворота рулевого колеса и землей шасси. Разъем и клемма (B231) № 3-Корпус заземлен | Сопротивление меньше 0,5 Ом? | Перейдите к шагу 3. | Отремонтируйте цепь массы в датчике угла поворота руля. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подсоедините все разъемы. Стереть память. Выполните команду проверка Mode (режим контроля). Прочитайте расшифровка кода ошибки. | Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки? | Перейдите к шагу 4. | Перейдите к шагу 5. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ VDCCM и H/U. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Замените датчик угла поворота руля. Стереть память. Выполните команду проверка Mode (режим контроля). Прочитайте расшифровка кода ошибки. | Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки? | Замените только VDCCM. ЗАМЕНА, модуль управления VDC и гидравлический блок управления (VDCCM и H/U).> | Перейдите к шагу 6. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГОЕ ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки. | Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки? | Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки. | Происходит временный плохой контакт. |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГОЕ ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки. | Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки? | Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки. | Оригинальная неисправность датчика угла поворота |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ МЕСТО ВОЖДЕНИЯ. Проверьте, проходило ли транспортное средство по дороге с берегами или песчаным покрытием (что не означает грунтовой дороги). | Проходило ли транспортное средство по дороге с берегами или песчаным покрытием (что не означает грунтовую дорогу)? | VDCCM и H/U может регистрировать расшифровка кода ошибки, когда транспортное средство бежало по дороге с берегами или песчаным покрытием (что не означает грунтовую дорогу). | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ. | Затянут ли болт для установки датчика угла рыскания и бокового G до 7,5 Н.м (0,76 кгс-м, 5,5 фут-фунт)? | Перейдите к шагу 3. | Затяните болт для установки датчика угла рыскания и бокового G. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ С ПОМОЩЬЮ МОНИТОРА SUBARU SELECT. Управляйте транспортным средством по ровной дороге. Припарковать автомобиль прямо. Выберите {Current Data дисплей и Save} в Subaru Select контроль. Считайте скорость рыскания, выводимую на дисплей. | Показание индицируется на дисплее монитора -4-4 град/с? | Перейдите к шагу 4. | Замените датчик угловой скорости рыскания и боковой перегрузки. |
| 4 ПРОКОНТРОЛИРУЙТЕ ВЫХОД ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ С МОНИТОРОМ SUBARU SELECT. Управляйте транспортным средством по ровной дороге. Припарковать автомобиль прямо. Выберите {Current Data дисплей и Save} в Subaru Select контроль. Прочитайте выходной сигнал датчика угла поворота рулевого колеса, отображаемый на дисплее. | Показание индицируется на дисплее монитора -5-5 °? | Перейдите к шагу 5. | Произведите центровку рулевого колеса. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подсоедините все разъемы. Стереть память. Выполните команду проверка Mode (режим контроля). Прочитайте расшифровка кода ошибки. | Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки? | Перейдите к шагу 6. | Перейдите к шагу 7. |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ VDCCM и H/U. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Замените датчик угловой скорости рыскания и боковой перегрузки. Стереть память. Выполните команду проверка Mode (режим контроля). Прочитайте расшифровка кода ошибки. | Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки? | Замените только VDCCM. ЗАМЕНА, модуль управления VDC и гидравлический блок управления (VDCCM и H/U).> | Перейдите к шагу 8. |
| 7 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГОЕ ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки. | Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки? | Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки. | Происходит временный плохой контакт. |
| 8 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГОЕ ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки. | Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки? | Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки. | Неисправность обнаружена в исходном датчике скорости рыскания и бокового G. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ. ВЫКЛЮЧИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. ОТСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ. ВКЛЮЧИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. Измерьте напряжение между датчиком угловой скорости рыскания и поперечной перегрузки и землей шасси. Разъем и клемма (B230) № 1 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10-15 В? | Перейдите к шагу 2. | Отремонтируйте цепь питания датчика угловой скорости рыскания и бокового G. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ СКОРОСТЬ РЫСКАНИЯ И ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА БОКОВОГО G. Измерьте сопротивление между скоростью рыскания и датчиком бокового G и заземлением шасси. Разъем и клемма (B230) № 4 - Масса шасси | Сопротивление меньше 0,5 Ом? | Перейдите к шагу 3. | Восстановите цепь массы датчика угловой скорости рыскания и бокового G. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подсоедините все разъемы. Стереть память. Выполните команду проверка Mode (режим контроля). Прочитайте расшифровка кода ошибки. | Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки? | Замените датчик угловой скорости рыскания и боковой перегрузки. | Перейдите к шагу 4. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГОЕ ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки. | Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки? | Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки. | Происходит временный плохой контакт. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ МЕСТО ВОЖДЕНИЯ. Проверьте, проходило ли транспортное средство по дороге с берегами или песчаным покрытием (что не означает грунтовой дороги). | Проходило ли транспортное средство по дороге с берегами или песчаным покрытием (что не означает грунтовую дорогу)? | VDCCM и H/U может регистрировать расшифровка кода ошибки, когда транспортное средство бежало по дороге с берегами или песчаным покрытием (что не означает грунтовую дорогу). | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ. | Затянут ли болт для установки датчика угла рыскания и бокового G до 7,5 Н.м (0,76 кгс-м, 5,5 фут-фунт)? | Перейдите к шагу 3. | Затяните болт для установки датчика угла рыскания и бокового G. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем от датчика угловой скорости рыскания и поперечной перегрузки. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между датчиком угловой скорости рыскания и поперечной перегрузки и землей шасси. Разъем и клемма (B230) № 1 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10-15 В? | Перейдите к шагу 4. | Отремонтируйте цепь питания датчика угловой скорости рыскания и бокового G. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ. Измерьте сопротивление между датчиком угловой скорости рыскания и поперечной перегрузки и заземлением шасси. Разъем и клемма (B230) № 4 - Масса шасси | Сопротивление меньше 0,5 Ом? | Перейдите к шагу 5. | Восстановите цепь массы датчика угловой скорости рыскания и бокового G. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ С МОНИТОРОМ SUBARU SELECT. Управляйте транспортным средством по ровной дороге. Припарковать автомобиль прямо. Выберите {Current Data дисплей и Save} в Subaru Select контроль. Считайте скорость рыскания, выводимую на дисплей. | Показание индицируется на дисплее монитора -4-4 град/с? | Перейдите к шагу 6. | Замените датчик угловой скорости рыскания и боковой перегрузки. |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подсоедините все разъемы. Стереть память. Выполните команду проверка Mode (режим контроля). Прочитайте расшифровка кода ошибки. | Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки? | Перейдите к шагу 7. | Перейдите к шагу 8. |
| 7 ПРОВЕРЬТЕ VDCCM и H/U. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Замените датчик угловой скорости рыскания и боковой перегрузки. Стереть память. Выполните команду проверка Mode (режим контроля). Прочитайте расшифровка кода ошибки. | Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки? | Замените только VDCCM. ЗАМЕНА, модуль управления VDC и гидравлический блок управления (VDCCM и H/U).> | Перейдите к шагу 9. |
| 8 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГОЕ ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки. | Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки? | Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки. | Происходит временный плохой контакт. |
| 9 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГОЕ ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки. | Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки? | Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки. | Неисправность обнаружена в исходном датчике скорости рыскания и бокового G. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ. ВЫКЛЮЧИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. ОТСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ. ВКЛЮЧИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. Измерьте напряжение между датчиком угловой скорости рыскания и поперечной перегрузки и землей шасси. Разъем и клемма (B230) № 1 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10-15 В? | Перейдите к шагу 2. | Отремонтируйте цепь питания датчика угловой скорости рыскания и бокового G. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ СКОРОСТЬ РЫСКАНИЯ И ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА БОКОВОГО G. Измерьте сопротивление между скоростью рыскания и датчиком бокового G и заземлением шасси. Разъем и клемма (B230) № 4 - Масса шасси | Сопротивление меньше 0,5 Ом? | Перейдите к шагу 3. | Восстановите цепь массы датчика угловой скорости рыскания и бокового G. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ. Отсоедините разъем от vdccm " h / U. Измерьте сопротивление между vdccm " h / U и угловой скоростью рыскания и датчиком поперечной перегрузки. Разъем и клемма (B230) № 3 - (B310) № 10: (B230) № 2 - (B310) № 35 | Сопротивление меньше 0,5 Ом? | Перейдите к шагу 4. | Отремонтируйте жгут между датчиком угловой скорости рыскания и боковым датчиком G и VDCCM и H/U. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ замыкание на массу ДЛЯ ЖГУТА ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ. Измерьте сопротивление между датчиком угловой скорости рыскания и поперечной перегрузки и заземлением шасси. Разъем и клемма (B230) № 2 - Масса шасси: (B230) № 3 - Масса шасси | Сопротивление 1 МОм или больше? | Перейдите к шагу 5. | Отремонтируйте жгут между датчиком угловой скорости рыскания и боковым датчиком G и VDCCM и H/U. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подсоедините все разъемы. Стереть память. Выполните команду проверка Mode (режим контроля). Прочитайте расшифровка кода ошибки. | Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки? | Перейдите к шагу 6. | Перейдите к шагу 7. |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Замените датчик угловой скорости рыскания и боковой перегрузки. Стереть память. Выполните команду проверка Mode (режим контроля). Прочитайте расшифровка кода ошибки. | Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки? | Замените только VDCCM. ЗАМЕНА, модуль управления VDC и гидравлический блок управления (VDCCM и H/U).> | Перейдите к шагу 8. |
| 7 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГОЕ ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки. | Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки? | Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки. | Происходит временный плохой контакт. |
| 8 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГОЕ ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки. | Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки? | Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки. | Неисправность обнаружена в исходном датчике скорости рыскания и бокового G. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ. | Затянут ли болт для установки датчика угла рыскания и бокового G до 7,5 Н.м (0,76 кгс-м, 5,5 фут-фунт)? | Перейдите к шагу 2. | Затяните болт для установки датчика угла рыскания и бокового G. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА БОКОВОЙ ПЕРЕГРУЗКИ. Припарковать автомобиль на ровной поверхности. Выберите {Current Data дисплей и Save} в Subaru Select контроль. Считайте показания бокового датчика G, отображаемые на экране. | Индицируемое показание на дисплее монитора -1,5-1,5 м/с 2? | Перейдите к шагу 3. | Замените датчик угловой скорости рыскания и боковой перегрузки. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД ДАТЧИКА БОКОВОГО G. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снимите датчики угловой скорости рыскания и бокового G с транспортного средства. Включите выключатель зажигания и выберите {Current Data дисплей и Save} (отображение и сохранение текущих данных) в мониторе выбора Subaru. Считайте показания бокового датчика G, отображаемые на экране. | Когда датчик скорости рыскания и бокового G наклонен на 90 ° вправо, показываемое значение 6,8-12,8 м/с 2? | Перейдите к шагу 4. | Замените датчик угловой скорости рыскания и боковой перегрузки. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК БОКОВОЙ ПЕРЕГРУЗКИ. Считайте показания бокового датчика G, отображаемые на экране. | Когда датчик скорости рыскания и бокового G наклонен на 90 ° влево, показываемое значение -6,8-12,8 м/с 2? | Перейдите к шагу 5. | Замените датчик угловой скорости рыскания и боковой перегрузки. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЯХ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. | Плохой ли контакт в разъеме между VDCCM и H/U и датчиком скорости рыскания и бокового G? | Отремонтируйте соединитель. | Перейдите к шагу 6. |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ VDCCM и H/U. Подсоедините все разъемы. Стереть память. Выполните команду проверка Mode (режим контроля). Прочитайте расшифровка кода ошибки. | Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки? | Замените только VDCCM. ЗАМЕНА, модуль управления VDC и гидравлический блок управления (VDCCM и H/U).> | Перейдите к шагу 7. |
| 7 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГОЕ ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки. | Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки? | Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки. | Происходит временный плохой контакт. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ