Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza WRX/Subaru Impreza WRX GH (2007-2010)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/ABS - система контроля динамики транспортного средства (VDC…
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

ABS - система контроля динамики транспортного средства (VDC) (диагностика): Диагностика Subaru Impreza WRX GH

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 11 иллюстраций ~4 мин чтения

Как проверить ABS - систему контроля динамики транспортного средства (VDC) (диагностика): диагностики

Перед выполнением диагностики проверьте следующие пункты, которые могут повлиять на проблемы VDC.

Симптом неисправности

Связь между ВДК и Subaru Select контроль невозможна.

Схема №91
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ.Выключатель зажигания включен?Перейдите к шагу 2.Включите выключатель зажигания и выберите режим VDC с помощью монитора выбора Subaru.
2 ПРОВЕРЬТЕ БАТАРЕЮ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерьте напряжение батареи.Напряжение 11 В или больше?Перейдите к шагу 3.Зарядите или замените аккумулятор.
3 ПРОВЕРЬТЕ КЛЕММУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.Плохой ли контакт на клемме аккумулятора?Отремонтируйте или затяните клемму аккумулятора.Перейдите к шагу 4.
4 ПРОКОНТРОЛИРУЙТЕ СВЯЗЬ МОНИТОРА ВЫБОРА СУБАРУ. Поверните переключатель зажигания в положение ON. С помощью монитора выбора Subaru проверьте, можно ли нормально осуществлять связь с другими системами.Отображается ли имя системы на мониторе Subaru Select?Перейдите к шагу 8.Перейдите к шагу 5.
5 ПРОКОНТРОЛИРУЙТЕ СВЯЗЬ МОНИТОРА ВЫБОРА СУБАРУ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем VDCCM и H/U. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Проверьте, можно ли нормально осуществлять связь с другими системами.Отображается ли имя системы на мониторе Subaru Select?Замените только VDCCM. ЗАМЕНА, модуль управления VDC и гидравлический блок управления (VDCCM и H/U).>Перейдите к шагу 6.
6 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ КАЖДЫМ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ И РАЗЪЕМОМ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините vdccm " h / U, блок управления двигателем и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Измерьте сопротивление между разъемом канала передачи данных и заземлением корпуса. Разъем и клемма (B40) № 7 - Масса корпусаСопротивление 1 МОм или больше?Перейдите к шагу 7.Восстановите кабельный жгут и разъем между каждым модулем управления и разъемом канала передачи данных.
7 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ДЛЯ vdccm ' haj. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между разъемом канала передачи данных и землей шасси. Разъем и клемма (B40) № 7 (+) - Земля шасси (-)Напряжение меньше 1 В?Перейдите к шагу 8.Восстановите кабельный жгут и разъем между каждым модулем управления и разъемом канала передачи данных.
8 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ vdccm " haj И РАЗЪЕМОМ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ. Измерьте сопротивление между разъемом vdccm " h / U и разъемом канала передачи данных. Разъем и клемма (B310) № 7 - (B40) № 7Сопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 9.Отремонтируйте жгут и разъем между VDCCM и H/U и разъемом канала передачи данных.
9 ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ РАЗЪЕМА VDCCM&HAJ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.Вставлен ли разъем VDCCM и H/U в VDCCM и H/U до тех пор, пока зажим не зафиксируется на нем?Перейдите к шагу 10.Вставьте разъем VDCCM и H/U в VDCCM и H/U.
10 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ. Включите выключатель зажигания. (двигатель выключен) Измерьте напряжение питания зажигания между vdccm ' h / U разъемом и массой шасси. Разъем и клемма (B310) № 28 (+) - Масса шасси (-)Напряжение 10- 15 В?Перейдите к шагу 11.Отремонтируйте разомкнутую цепь в жгуте между VDCCM и H/U и батареей.
11 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ vdccm " haj И МАССОЙ ШАССИ. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем от vdccm " h / U. Измерьте сопротивление жгута между разъемом vdccm " h / U и массой шасси. Разъем и клемма (B310) № 25 - Масса шассиСопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 12.Устраните обрыв в цепи заземляющего жгута VDCCM и H/U и плохой контакт разъема.
12 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В РАЗЪЕМЕ.Плохой контакт в источнике питания модуля управления, цепи массы и разъеме канала передачи данных?Отремонтируйте соединитель.Замените только VDCCM. ЗАМЕНА, модуль управления VDC и гидравлический блок управления (VDCCM и H/U).>

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

При включении выключателя зажигания (двигатель выключен) не загорается индикаторная лампа VDC, сигнальная лампа VDC и индикаторная лампа VDC OFF.

ПримечаниеПри нажатии выключателя VDC OFF в течение 10 секунд или более индикатор VDC OFF гаснет и больше не может работать. При переключении выключателя зажигания из положения «ВЫКЛ» в положение «ВКЛ» состояние «ВЫКЛЮЧЕНО» восстанавливается.

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГУЮ ИНДИКАТОРНУЮ ЛАМПУ. Включите выключатель зажигания.Загорается ли другая индикаторная лампа вскоре после включения.Перейдите к шагу 2.Выполните самодиагностику комбинированного измерителя.
2 проверить VDCCM (ПРОВЕРЬ VDCCM). Когда двигатель не запускается, отобразить текущие данные VDCCM с помощью Subaru Select контроль.Включен ли выход «VDC предупреждение фонарь»?Перейдите к шагу 3.Замените только VDCCM.
3 ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ЛВС. Выполните диагностику для системы LAN. OPERATION, Read код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки).>Есть ли неисправность в системе ЛВС?Выполните диагностику в соответствии с расшифровка кода ошибки для системы LAN.Перейдите к шагу 4.
4 ПРОВЕРЬТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ. Проверьте комбинированный счетчик.Комбинированный счетчик в порядке?Замените только VDCCM.Отремонтируйте комбинированный измерительный узел.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Когда выключатель зажигания включен (двигатель выключен), сигнальная лампа ABS и сигнальная лампа помощи при старте на подъеме не загораются.

ШагПроверитьДаНет
1 проверить OTHER LIGHTS TURN ON (ПРОВЕРЬ ВКЛЮЧЕНИЕ ДРУГИХ ОГНЕЙ).Включите выключатель зажигания (ДВИГАТЕЛЬ ВЫКЛЮЧЕН)Загораются ли другие сигнальные огни?Перейдите к шагу 2.Проверьте комбинированный счетчик.
2 ПРОЧИТАЙТЕ расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. СЧИТЫВАНИЕ расшифровка кодов ошибок.>Отображается ли расшифровка кода ошибки?Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ЛВС. Выполните диагностику для системы LAN. OPERATION, Read код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки).>Есть ли неисправность в системе ЛВС?Выполните диагностику в соответствии с расшифровка кода ошибки для системы LAN.Перейдите к шагу 4.
4 ПРОВЕРЬТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ. Проверьте комбинированный счетчик.Комбинированный счетчик в порядке?Замените только VDCCM.Отремонтируйте комбинированный измерительный узел.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

При запуске двигателя сигнальная лампа АБС и сигнальная лампа помощи при старте на подъеме остаются включенными.

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОЧИТАЙТЕ расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. СЧИТЫВАНИЕ расшифровка кодов ошибок.>Отображается ли расшифровка кода ошибки?Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ЛВС. Выполните диагностику для системы LAN. OPERATION, Read код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки).>Есть ли неисправность в системе ЛВС?Выполните диагностику в соответствии с расшифровка кода ошибки для системы LAN.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРЬТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ. Проверьте комбинированный счетчик.Комбинированный счетчик в порядке?Замените только VDCCM.Отремонтируйте комбинированный счетчик.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

При запуске двигателя индикаторная лампа ВДК сохраняется включенной.

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОЧИТАЙТЕ расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. СЧИТЫВАНИЕ расшифровка кодов ошибок.>Отображается ли расшифровка кода ошибки?Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ЛВС. Выполните диагностику для системы LAN. OPERATION, Read код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки).>Есть ли неисправность в системе ЛВС?Выполните диагностику в соответствии с расшифровка кода ошибки для системы LAN.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРЬТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ. Проверьте комбинированный счетчик.Комбинированный счетчик в порядке?Замените только VDCCM.Отремонтируйте комбинированный счетчик.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

При запуске двигателя индикаторная лампа VDC OFF (ОТКЛ.

ПримечаниеПри нажатии выключателя VDC OFF в течение 10 секунд или более индикатор VDC OFF гаснет и больше не может работать. При переключении выключателя зажигания из положения «ВЫКЛ» в положение «ВКЛ» состояние «ВЫКЛЮЧЕНО» восстанавливается.

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОЧИТАЙТЕ расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. СЧИТЫВАНИЕ расшифровка кодов ошибок.>Отображается ли расшифровка кода ошибки?Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ.Горит ли индикатор неисправности?Отремонтируйте двигатель.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРЬТЕ ТЕМПЕРАТУРУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. Прогрейте двигатель и проверьте, изменилось ли состояние световой сигнализации VDC и световой сигнализации VDC OFF.Когда температура охлаждающей жидкости двигателя слишком низкая, загораются сигнальная лампа VDC и индикаторная лампа VDC OFF. Гаснут ли фары при прогреве двигателя?Нормальная эксплуатацияПерейдите к шагу 4.
4 проверить VDC OFF выключатель (ПРОВЕРЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОСТОЯННОГО ТОКА). Снимите и проверьте выключатель VDC OFF.Выключатель VDC OFF в норме?Перейдите к шагу 5.Замените выключатель VDC OFF.
5 ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ЛВС. Выполните диагностику для системы LAN. OPERATION, Read код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки).>Есть ли неисправность в системе ЛВС?Выполните диагностику в соответствии с расшифровка кода ошибки для системы LAN.Перейдите к шагу 6.
6 ПРОВЕРЬТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ. Проверьте комбинированный счетчик.Комбинированный счетчик в порядке?Замените только VDCCM.Отремонтируйте комбинированный счетчик.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

После запуска двигателя сигнальная лампа тормоза остается включенной, хотя стояночный рычаг отпущен.

Схема №92
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ РАЗЪЕМА VDCCM и H/U. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Убедитесь, что разъем VDCCM и H/U вставлен до тех пор, пока он не будет зафиксирован зажимом.Соединитель прочно вставлен?Перейдите к шагу 2.Вставьте разъем VDCCM и H/U, пока он не будет зафиксирован зажимом.
2 ПРОЧИТАЙТЕ расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. СЧИТЫВАНИЕ расшифровка кодов ошибок.>Отображается ли расшифровка кода ошибки?Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРЬТЕ КОЛИЧЕСТВО ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ. Проверьте количество тормозной жидкости в бачке бачка главного цилиндра.Количество тормозной жидкости между магистралями «МАКС» и «МИН»?Перейдите к шагу 4.Долейте тормозную жидкость до заданной величины.
4 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛИЗАТОР УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем сигнализатора уровня (B16) от главного цилиндра. Замерьте сопротивление клемм главного цилиндра. Клеммы № 1 - № 2Сопротивление 1 МОм или больше?Перейдите к шагу 5.Замените главный цилиндр.
5 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЖГУТА НА ЗЕМЛЮ. Отсоедините разъемы (i10) и (i11) от комбинированного измерительного прибора. Измерьте сопротивление между разъемом комбинированного измерительного прибора и землей шасси. Разъем и клемма (НО) № 8 - Масса шассиСопротивление 1 МОм или больше?Перейдите к шагу 6.Отремонтируйте разъем жгута между комбинированным измерителем и переключателем уровня тормозной жидкости.
6 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА. Отсоедините соединитель (Р4) от выключателя стояночного тормоза. Отпустите стояночный тормоз. Измерьте сопротивление между клеммой переключателя стояночного тормоза и землей шасси.Сопротивление 1 МОм. или больше?Перейдите к шагу 7.Замените выключатель стояночного тормоза.
7 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ КАБЕЛЯ НА ЗЕМЛЮ. Отсоедините разъем (B281) от интегрированного блока корпуса. Измерьте сопротивление между разъемом интегрированного блока корпуса и землей шасси. Разъем и клемма (B281) № 15 - Масса корпусаСопротивление 1 МОм или больше?Перейдите к шагу 8.Отремонтируйте жгут между кузовом интегрированного блока и выключателем стояночного тормоза.
8 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В РАЗЪЕМЕ. Проверьте, нет ли плохого контакта во всех разъемах.Плохой ли контакт?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 9.
9 ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ЛВС. Выполните диагностику для системы LAN. OPERATION, Read код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки).>Есть ли неисправность в системе ЛВС?Выполните диагностику в соответствии с расшифровка кода ошибки для системы LAN.Перейдите к шагу 10.
10 ПРОВЕРЬТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ. Проверьте комбинированный счетчик.Комбинированный счетчик в порядке?Замените только VDCCM.Отремонтируйте комбинированный счетчик.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Условия обнаружения кода неисправности

  1. Неисправен датчик скорости колеса АБС (обрыв провода, слишком высокое входное напряжение)
  2. Неисправен разъем жгута
  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.
Схема №93
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЕ. Проверьте, нет ли плохого контакта между VDCCM и H/U и датчиком скорости колеса ABS.Плохой ли контакт?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 2.
2 No РАЗЪЕМА ЖГУТА МЕЖДУ vdtcm27 (xxtm2) И ДАТЧИКОМ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ABS. Отсоедините разъем (C0023) от vdcmm1 от датчика частоты вращения колеса ABS. Измерьте сопротивление между разъемом vdtcmm " h / U и разъемом датчика частоты вращения колеса ABS. Разъем и клемма расшифровка кода ошибки xtag1 (xx2) № B6 - B310 C0021 B310 B310 B310 B15 B310 B15 C0025 B310 R72 B310 R72 C0027 B310 R73 B310 R73Сопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 3.Отремонтируйте разъем жгута между VDCCM и H/U и датчиком скорости колеса ABS.
3 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ замыкание на массу ЖГУТА. Измерьте сопротивление между разъемом vdccm " h / U и заземлением шасси. Разъем и клемма расшифровка кода ошибки C0021 (B310) № 6 - Масса шасси: расшифровка кода ошибки C0023 (B310) № 1 - Масса шасси: расшифровка кода ошибки C0025 (B310) № 4 - Масса шасси: расшифровка кода ошибки Xtagxx6-27xt7 C0027 B310Сопротивление 1 МОм или больше?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте разъем жгута между VDCCM и H/U и датчиком скорости колеса ABS.
4 проверить ABS WHEEL датчик скорости Питание SUPPLY цепь. Connect the vdxcm " h / U разъём. Turn the Выключатель зажигания ON. Measure the напряжение between ABS wheel датчик скорости и chassis масса. разъём и TTC C0021 (B6) № 2 (+) - Масса датчика частоты вращения колеса ABS - 2 (+). (+) - Соедин2 (+) - масса шасси - 2: C0023 B15 C0025 R72 C0027 R73Напряжение 5-16 В?Перейдите к шагу 6.Перейдите к шагу 5.
5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ vdccm " h / U. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем vdccm " h / U. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между клеммами разъема vdccm " h / U. Разъем и клемма (B310) № 28 (+) - (B310) № 25 (-)Напряжение 10-15 В?Перейдите к шагу 6.Проверьте генератор, аккумуляторную батарею и цепь питания VDCCM и H/U.
6 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС. Установите датчик скорости колеса АБС. Подготовьте осциллограф. Проверьте датчик скорости колеса АБС. ДАТЧИК СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА АБС.>Совпадает ли форма сигнала с показанной на рисунке?Перейдите к шагу 7.Замените датчик скорости колеса АБС.
7 ПРОВЕРЬТЕ VDCCM и H/U. Подсоедините все разъемы. Стереть память. Выполните команду проверка Mode (режим контроля). ПРОЦЕДУРА, Режим проверки. > Прочитайте расшифровка кода ошибки.Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки?Замените только VDCCM. ЗАМЕНА, модуль управления VDC и гидравлический блок управления (VDCCM и H/U).>Перейдите к шагу 8.
8 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГОЕ ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки.Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки?Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Он возникает в результате временной шумовой помехи.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

  1. Неисправный сигнал датчика скорости колеса АБС (шум, нерегулярный сигнал и т.д.)
  2. Неисправен разъем жгута
  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.
  1. Неисправный сигнал датчика скорости колеса АБС (шум, нерегулярный сигнал и т.д.)
  2. Неисправен магнитный шифратор
  3. Когда колесо вращается свободно в течение длительного времени
  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.
  3. EBD может не работать.

ПримечаниеПри отключении EBD загорается сигнальная лампа тормоза, а также сигнальная лампа ABS.

  1. Неисправен разъем жгута
  2. Неисправен электромагнитный клапан VDCH/U
  1. АБС не работает.
  2. EBD не работает.
  3. ВДК не работает.
Схема №94
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ vdccm " h / U. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем от vdccm " h / U. Запустите двигатель на холостом ходу. Измерьте напряжение между разъемом vdccm " h / U и массой шасси. Разъем и клемма (B310) № 28 (+) - Масса шасси (-)Напряжение 10-15 В?Перейдите к шагу 2.Отремонтируйте цепь питания.
2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ vdccm " h / U. Выключите выключатель зажигания. Измерьте сопротивление между разъемом vdccm " h / U и заземлением шасси. Разъем и клемма (B310) № 25 - Масса шассиСопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 3.Отремонтируйте заземляющий жгут VDCCM и H/U.
3 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЯХ.Плохой ли контакт в разъеме между генератором, батареей и VDCCM и H/U?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 4.
4 ПРОВЕРЬТЕ VDCCM и H/U. Подсоедините все разъемы. Стереть память. Выполните команду проверка Mode (режим контроля). Прочитайте расшифровка кода ошибки.Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки?Замените VDCCM и H/U. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ VDC И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (VDCCM и H/U).>Перейдите к шагу 5.
5 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГОЕ ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки.Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки?Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Происходит временный плохой контакт.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Неисправность VDCCM и H/U

  1. АБС не работает.
  2. EBD не работает.
  3. ВДК не работает.
Схема №95
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ vdccm " h / U. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем от цепи массы vdccm " h / U. Измерьте сопротивление между vdccm " h / U и заземлением шасси. Разъем и клемма (B310) № 25 - Масса шассиСопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 2.Отремонтируйте заземляющий жгут VDCCM и H/U.
2 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЯХ.Плохой ли контакт разъема между батареей, выключателем зажигания и VDCCM и H/U?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРЬТЕ ПРИЧИНУ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ШУМОВ СИГНАЛА.Правильно ли установлены радиоволновые устройства и электронные компоненты?Перейдите к шагу 4.Правильно установите радиоволновые устройства и электронные компоненты.
4 ПРОВЕРЬТЕ ПРИЧИНУ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ШУМОВ СИГНАЛА.Рядом с жгутом датчика установлен источник шума (например, антенна)?Установите источники шума отдельно от жгута датчика.Перейдите к шагу 5.
5 ПРОВЕРЬТЕ VDCCM и H/U. Подсоедините все разъемы. Стереть память. Выполните команду проверка Mode (режим контроля). Прочитайте расшифровка кода ошибки.Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки?Замените только VDCCM. ЗАМЕНА, модуль управления VDC и гидравлический блок управления (VDCCM и H/U).>Перейдите к шагу 6.
6 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГОЕ ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки.Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки?Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки. СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки).>Происходит временный плохой контакт.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Ошибка выбора параметра VDCCM

  1. АБС не работает.
  2. EBD не работает.
  3. ВДК не работает.

ПримечаниеПри замене VDCCM или VDCCM и H/U этот расшифровка кода ошибки может быть сохранен.

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ ИСТОРИЮ ЗАМЕН VDCCM и H/U.Существует ли история замены только VDCCM?Перейдите к шагу 2.Перейдите к шагу 3.
2 ПРОВЕРЬТЕ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР VDCCM. Проверьте идентификационный номер на наклейке, прикрепленной на стороне VDCCM.Правильно ли указан идентификационный номер? AT:S1 MT:S2Перейдите к шагу 4.Замените только VDCCM.
3 ПРОВЕРЬТЕ VDCCM и H/U ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР. Проверьте идентификационный номер, нанесенный на верхней стороне H/U.Правильно ли указан идентификационный номер? AT:S1 MT:S2Перейдите к шагу 4.Замените VDCCM и H/U.
4 проверить PARAMETER SELECTED FOR VDCCM (ПРОВЕРЬ ПАРАМЕТР, ВЫБРАННЫЙ ДЛЯ VDCCM). ПРОВЕРКА ПАРАМЕТРОВ, РАБОТА, Subaru Select контроль.>Соответствует ли параметр, зарегистрированный в VDCCM, целевому транспортному средству?Замените только VDCCM.Выберите и зарегистрируйте правильный параметр. ВЫБОР ПАРАМЕТРОВ, РАБОТА, Subaru Select контроль.>

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

ПРОВЕРЬТЕ напряжение питания VDCCM и H/U.

  1. АБС не работает.
  2. EBD может не работать.
  3. ВДК не работает.

ПримечаниеПредупреждающие огни гаснут, если напряжение возвращается.

Отсутствует сигнал CAN от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ЛВС. Выполните диагностику для системы LAN. OPERATION, Read код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки).>Есть ли неисправность в системе ЛВС?Выполните диагностику в соответствии с расшифровка кода ошибки для системы LAN.Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЯХ.Плохой ли контакт в разъеме блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРЬТЕ ТСМ.Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в норме?Перейдите к шагу 4.Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией).>
4 ПРОВЕРЬТЕ VDCCM и H/U. Подсоедините все разъемы. Стереть память. Выполните команду проверка Mode (режим контроля). Прочитайте расшифровка кода ошибки.Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки?Замените только VDCCM.Перейдите к шагу 5.
5 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГОЕ ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки.Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки?Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Он возникает в результате временной шумовой помехи.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Различные спецификации модуля управления

  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.

ПримечаниеКогда выбор параметра для VDCCM является неправильным, этот расшифровка кода ошибки может быть запомнен.

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ ИСТОРИЮ ЗАМЕН VDCCM.Существует ли история замены только VDCCM?Перейдите к шагу 2.Перейдите к шагу 3.
2 ПРОВЕРЬТЕ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР VDCCM. Проверьте идентификационный номер на наклейке, прикрепленной на стороне VDCCM.Правильно ли указан идентификационный номер? AT:S1 MT:S2Перейдите к шагу 4.Замените только VDCCM.
3 ПРОВЕРЬТЕ VDCCM и H/U ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР. Проверьте идентификационный номер, нанесенный на верхней стороне H/U.Правильно ли указан идентификационный номер? AT:S1 MT:S2Перейдите к шагу 4.Замените VDCCM и H/U.
4 проверить PARAMETER SELECTED FOR VDCCM (ПРОВЕРЬ ПАРАМЕТР, ВЫБРАННЫЙ ДЛЯ VDCCM). ПРОВЕРКА ПАРАМЕТРОВ, РАБОТА, Subaru Select контроль.>Соответствует ли параметр, зарегистрированный в VDCCM, целевому транспортному средству?Перейдите к шагу 5.Выберите и зарегистрируйте правильный параметр. ВЫБОР ПАРАМЕТРОВ, РАБОТА, Subaru Select контроль.>
5 ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверьте спецификацию блок управления трансмиссией.Соответствует ли спецификация блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) спецификации транспортного средства?Перейдите к шагу 6.Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией).>
6 ПРОВЕРКА НА СИСТЕМЕ. Запустите двигатель. Проверьте расшифровка кода ошибки в системе AT.Отображается ли расшифровка кода ошибки системы АТ?Восстановите систему АТ.Перейдите к шагу 7.
7 ПРОВЕРЬТЕ СПЕЦИФИКАЦИЮ блок управления двигателем. Проверьте спецификацию блок управления двигателем.Соответствует ли спецификация блок управления двигателем спецификации транспортного средства?Перейдите к шагу 8.Замените блок управления двигателем. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МУД). > МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МУД).>
8 ПРОВЕРЬТЕ VDCCM и H/U. Подсоедините все разъемы. Стереть память. Выполните команду проверка Mode (режим контроля). Прочитайте расшифровка кода ошибки.Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки?Замените только VDCCM.Перейдите к шагу 9.
9 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГОЕ ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки.Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки?Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Он возникает в результате временной шумовой помехи.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРКА НА СИСТЕМЕ. Запустите двигатель. Проверьте расшифровка кода ошибки в системе AT.Отображается ли расшифровка кода ошибки системы АТ?Восстановите систему АТ.Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРЬТЕ VDCCM и H/U. Подсоедините все разъемы. Стереть память. Выполните команду проверка Mode (режим контроля). Прочитайте расшифровка кода ошибки.Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки?Замените только VDCCM.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГОЕ ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки.Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки?Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Он возникает в результате временной шумовой помехи.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Цепь линии связи CAN разомкнута или замкнута накоротко.

  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.
Схема №96
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ЛВС. Выполните диагностику для системы LAN. OPERATION, Read код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки).>Есть ли неисправность в системе ЛВС?Выполните диагностику в соответствии с расшифровка кода ошибки для системы LAN.Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЯХ.Плохой ли контакт в разъеме VDCCM и H/U?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ. Подключите монитор Subaru Select контроль и проверьте выход датчика угла поворота руля.Изменяется ли выходной сигнал?Перейдите к шагу 4.Проверьте выходной сигнал датчика угла поворота рулевого колеса. расшифровка кода ошибки C0071 НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА, диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.>
4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ. Подключите монитор выбора Subaru и проверьте выходной сигнал датчика скорости рыскания и бокового G.Изменяется ли выходной сигнал?Перейдите к шагу 5.Проверьте выходной сигнал датчика угловой скорости рыскания и бокового G. расшифровка кода ошибки C0072 YAW RATE датчик COMMUNICATION, Diagnostic Procedure с код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки).>
5 ПРОВЕРЬТЕ VDCCM и H/U. Подсоедините все разъемы. Стереть память. Выполните команду проверка Mode (режим контроля). Прочитайте расшифровка кода ошибки.Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки?Замените только VDCCM. ЗАМЕНА, модуль управления VDC и гидравлический блок управления (VDCCM и H/U).>Происходит временный плохой контакт.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Неисправно реле клапана

  1. АБС не работает.
  2. EBD не работает.
  3. ВДК не работает.
Схема №97
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ vdccm " h / U. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем от vdccm " h / U. Запустите двигатель на холостом ходу. Измерьте напряжение между разъемом vdccm " h / U и землей шасси. Разъем и клемма (B310) № 28 (+) - Земля шасси (-): (B310) № 24 (+) - Земля шассиНапряжение 10-15 В?Перейдите к шагу 2.Отремонтируйте цепь питания.
2 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ vdccm " h / U. Вычислите разность напряжений, измеренную в шаге 1. A: (B310) № 28 (+) - Масса корпуса (-): B: (B310) № 24 (+) - Масса корпуса (-)Разность напряжений между А и В 2 В и более?Отремонтируйте цепь питания.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ vdccm " h / U. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Измерьте сопротивление между разъемом vdccm " h / U и заземлением корпуса. Разъем и клемма (B310) № 25 - Масса корпусаСопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте заземляющий жгут VDCCM и H/U.
4 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ КЛАПАНА vdccm " h / U. Измерьте сопротивление между клеммами разъема vdccm " h / U. Разъем и клемма (B310) № 24 - (B310) № 25Сопротивление 1 МОм или больше?Перейдите к шагу 5.Замените VDCCM и H/U.
5 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЯХ.Плохой ли контакт в разъеме между генератором, батареей и VDCCM и H/U?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 6.
6 ПРОВЕРЬТЕ VDCCM и H/U. Подсоедините все разъемы. Стереть память. Выполните команду проверка Mode (режим контроля). Прочитайте расшифровка кода ошибки.Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки?Замените только VDCCM. ЗАМЕНА, модуль управления VDC и гидравлический блок управления (VDCCM и H/U).>Перейдите к шагу 7.
7 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГОЕ ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки.Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки?Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Происходит временный плохой контакт.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

  1. Неисправность двигателя и реле двигателя
  2. Неисправен разъем жгута
  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.
  3. EBD может не работать.
Схема №98
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ vdccm " h / U. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем от vdccm " h / U. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между разъемом vdccm " h / U и землей шасси. Разъем и клемма (B310) № 23 (+) - Земля шасси (-): (B310) № 28 (+) - Земля шассиНапряжение 10-15 В?Перейдите к шагу 2.Восстановите цепь питания VDCCM и H/U.
2 ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ.Затянут ли болт установки клеммы массы двигателя на 33 Н.м (3,4 кгс-м, 24,3 фут-фунт)?Перейдите к шагу 3.Затяните болт установки клеммы массы двигателя.
3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ vdccm " h / U. Выключите выключатель зажигания. Измерьте сопротивление между разъемом vdccm " h / U и заземлением шасси. Разъем и клемма (B310) № 25 - Масса шасси: (B310) № 22 - Масса шассиСопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте заземляющий жгут VDCCM и H/U.
4 проверить vdccm " h / U MOTOR реле Измерьте сопротивление между клеммами разъема vdccm " h / U Клеммы № 23 - № 22Сопротивление 1 МОм или больше?Перейдите к шагу 5.Замените VDCCM и H/U.
5 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЯХ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.Плохой ли контакт в разъеме между генератором, батареей и VDCCM и H/U?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 6.
6 ПРОВЕРЬТЕ VDCCM и H/U. Подсоедините все разъемы. Стереть память. Выполните команду проверка Mode (режим контроля). Прочитайте расшифровка кода ошибки.Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки?Замените VDCCM и H/U. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ VDC И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (VDCCM и H/U).>Перейдите к шагу 7.
7 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГОЕ ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки.Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки?Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки. СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки).>Происходит временный плохой контакт. ПРИМЕЧАНИЕ: Хотя сигнальная лампа ABS в это время остается включенной, это нормально. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 км/ч или более, чтобы выключить сигнальную лампу АБС. Обязательно управляйте транспортным средством и убедитесь, что сигнальная лампочка погасла.
NOTE
Хотя сигнальный огонь АБС в это время остается включенным, это нормально. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 км/ч или более, чтобы выключить сигнальную лампу АБС. Обязательно управляйте транспортным средством и убедитесь, что сигнальная лампочка погасла.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

  1. Неисправное реле двигателя
  2. Неисправен разъем жгута
  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.
  3. EBD может не работать.
  1. Неисправный двигатель
  2. Неисправное реле двигателя
  3. Неисправен разъем жгута
  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.
  3. EBD может не работать.

ПримечаниеДля получения информации о процедуре диагностики см. C0052 расшифровка кода ошибки «MOTOR/MOTOR реле OFF отказ». расшифровка кода ошибки C0052 MOTOR и MOTOR реле OFF отказ, Diagnostic Procedure с код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки).>

Неисправен выключатель стоп-сигнала

  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.
Схема №99
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОКОНТРОЛИРУЙТЕ ВЫДАЧУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА МОНИТОРОМ SUBARU SELECT. Выберите {Current Data дисплей и Save} в Subaru Select контроль. Отпустите педаль тормоза. Прочитайте выход выключателя стоп-сигнала в Subaru Select контроль.На экране дисплея отображается OFF?Перейдите к шагу 2.Перейдите к шагу 3.
2 ПРОКОНТРОЛИРУЙТЕ ВЫДАЧУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА МОНИТОРОМ SUBARU SELECT. Нажмите на педаль тормоза. Прочитайте выход выключателя стоп-сигнала в Subaru Select контроль.Отображается ли ON на экране дисплея?Перейдите к шагу 6.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРЬТЕ ЗАГОРАНИЕ СТОП-СИГНАЛОВ И нажмите на педаль тормоза.Горит ли стоп-сигнал?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте цепь стоп-сигнала.
4 ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ. Проверьте предохранитель блока реле (В225).Предохранитель в порядке?Перейдите к шагу 5.Замените предохранитель.
5 ПРОВЕРЬТЕ ОБРЫВ ЦЕПИ ЖГУТА. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем от vdccm " h / U. Нажмите на педаль тормоза. Измерьте напряжение между разъемом vdccm " h / U и землей шасси. Разъем и клемма (B310) № 30 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 10-15 В?Перейдите к шагу 6.Отремонтируйте жгут между выключателем стоп-сигнала и разъемом VDCCM и H/U.
6 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЯХ.Плохой ли контакт в разъеме между выключателем стоп-сигнала и VDCCM и H/U?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 7.
7 ПРОВЕРЬТЕ VDCCM и H/U. Подсоедините все разъемы. Стереть память. Выполните команду проверка Mode (режим контроля). Прочитайте расшифровка кода ошибки.Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки?Замените только VDCCM. ЗАМЕНА, модуль управления VDC и гидравлический блок управления (VDCCM и H/U).>Перейдите к шагу 8.
8 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГОЕ ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки.Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки?Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Происходит временный плохой контакт.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Неисправен выключатель стоп-сигнала

  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.

Неисправен выключатель стоп-сигнала

  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.

Неисправен продольный датчик G

Ассистент старта с холма не работает.

Отсутствует сигнал CAN от блок управления двигателем.

  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ЛВС. Выполните диагностику для системы LAN. OPERATION, Read код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки).>Есть ли неисправность в системе ЛВС?Выполните диагностику в соответствии с расшифровка кода ошибки для системы LAN.Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЯХ.Плохой ли контакт в разъеме блок управления двигателем?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРЬТЕ блок управления двигателем.Блок управления двигателем в норме?Перейдите к шагу 4.Замените блок управления двигателем.
4 ПРОВЕРЬТЕ VDCCM и H/U. Подсоедините все разъемы. Стереть память. Выполните команду проверка Mode (режим контроля). Прочитайте расшифровка кода ошибки.Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки?Замените только VDCCM. ЗАМЕНА, модуль управления VDC и гидравлический блок управления (VDCCM и H/U).>Перейдите к шагу 5.
5 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГОЕ ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки.Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки?Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Он возникает в результате временной шумовой помехи.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Запрет управления координатами ЭСУД

  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.

ПримечаниеПри восстановлении управления координатами блок управления двигателем сигнальные лампы гаснут.

ШагПроверитьДаНет
1 КОНТРОЛИРУЙТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ. Проверьте, горит ли предупреждающий огонь ВДК после движения более 1 минуты на скорости 10 км/ч и более.Горит ли сигнальная лампа VDC?Перейдите к шагу 2.Напряжение постоянного тока в норме. Выполните команду сброс Memory Mode (режим очистки памяти). ПРИМЕЧАНИЕ: Если операция прокрутки выполняется во время движения, расшифровка кода ошибки может быть запомнен.
2 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЯХ.Плохой ли контакт в разъеме блок управления двигателем?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРЬТЕ блок управления двигателем.Блок управления двигателем в норме?Перейдите к шагу 4.Замените блок управления двигателем.
4 ПРОВЕРЬТЕ VDCCM и H/U. Подсоедините все разъемы. Выполните команду сброс Memory Mode (режим очистки памяти). Выполните команду проверка Mode (режим контроля). Прочитайте расшифровка кода ошибки.Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки?Замените только VDCCM. ЗАМЕНА, модуль управления VDC и гидравлический блок управления (VDCCM и H/U).>Перейдите к шагу 5.
5 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГОЕ ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки.Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки?Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Он возникает в результате временной шумовой помехи.
NOTE
Если операция прокрутки выполняется во время движения, расшифровка кода ошибки может быть запомнена.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Неисправен датчик угла поворота руля

ВДК не работает.

Неисправен датчик угла поворота руля

ВДК не работает.

Сигнал не поступает с датчика угла поворота руля.

ВДК не работает.

Неисправен датчик угла поворота руля

  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.

ПримечаниеПредупреждающая лампа не горит, хотя проблема обнаружена. ABS и VDC работают нормально, если напряжение возвращается.

Неисправен датчик угловой скорости рыскания

ВДК не работает.

Неисправен датчик угловой скорости рыскания

ВДК не работает.

Неисправен датчик угловой скорости рыскания

ВДК не работает.

Отказ связи между датчиком угловой скорости рыскания и VDCCM

  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.

Различные характеристики датчика угловой скорости рыскания

  1. ВДК не работает.
  2. Ассистент старта с холма не работает.
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И БОКОВОГО G. Проверьте идентификационный номер на наклейке, нанесенной на верхней части датчика угловой скорости рыскания и бокового G.Правильно ли указан идентификационный номер? MT: R AT: SПерейдите к шагу 2.Замените датчик угловой скорости рыскания и бокового G на соответствующий продукт.
2 ПРОВЕРЬТЕ VDCCM и H/U ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР. Проверьте идентификационный номер на наклейке, напечатанной на верхней стороне H/U.Правильно ли указан идентификационный номер? MT:S2 AT:S1Замените только VDCCM. ЗАМЕНА, модуль управления VDC и гидравлический блок управления (VDCCM и H/U).>Замените VDCCM и H/U. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ VDC И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (VDCCM и H/U).>

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Неисправность датчика бокового G

ВДК не работает.

Неисправен датчик давления

  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА. Проверьте обрыв цепи выключателя стоп-сигнала.Цепь выключателя стоп-сигнала исправна?Перейдите к шагу 2.Отремонтируйте цепь выключателя стоп-сигнала. ПРИМЕЧАНИЕ: При наличии неисправности в цепи стоп-сигнала возможно запоминание расшифровка кода ошибки.
2 ПРОКОНТРОЛИРУЙТЕ ВЫХОД ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ НА МОНИТОРЕ SUBARU SELECT. Выберите {Current Data дисплей и Save} в Subaru Select контроль. Считайте показания датчика давления, отображаемые на дисплее.При отпущенной педали тормоза отображаемое значение -40-40 бар?Перейдите к шагу 3.Замените VDCCM и H/U. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ VDC И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (VDCCM и H/U).>
3 ПРОКОНТРОЛИРУЙТЕ ВЫХОД ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ С МОНИТОРОМ SUBARU SELECT. Выберите {Current Data дисплей и Save} в Subaru Select контроль. Считайте показания датчика давления, отображаемые на дисплее.При работе педалью тормоза изменяется ли выходное значение датчика давления на дисплее в соответствии с работой педали тормоза?Перейдите к шагу 4.Замените VDCCM и H/U. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ VDC И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (VDCCM и H/U).>
4 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ. Стереть память. Выполните команду проверка Mode (режим контроля). Прочитайте расшифровка кода ошибки.Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки?Замените VDCCM и H/U. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ VDC И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (VDCCM и H/U).>Перейдите к шагу 5.
5 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГОЕ ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки.Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки?Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки. СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки).>Он возникает в результате временной шумовой помехи.
NOTE
При неисправности в цепи стоп-сигнала возможно запоминание расшифровка кода ошибки.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Неисправность обратного сигнала

Ассистент старта с холма не работает.

Схема №100
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ЛВС. Выполните диагностику для системы LAN. OPERATION, Read код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки).>Есть ли неисправность в системе ЛВС?Выполните диагностику в соответствии с расшифровка кода ошибки для системы LAN.Перейдите к шагу 2.
2 ОБРАТНЫЙ СИГНАЛ КОНТРОЛИРУЙТЕ С ПОМОЩЬЮ МОНИТОРА ВЫБОРА СУБАРУ. Выберите {Current Data дисплей и Save} в мониторе выбора Subaru. Прочитайте отображение обратного сигнала.Отображается ли OFF, когда положение переключения находится в положении, отличном от заднего хода, и ON, когда оно переведено в обратное положение?Перейдите к шагу 5.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРЬТЕ ОСВЕЩЕНИЕ ФОНАРЯ ПОДСВЕТКИ. Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. Установите рычаг переключения передач в положение реверса.Подсвечивается ли резервный свет?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте цепь резервного освещения.
4 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ ИНТЕГРИРОВАННЫМ БЛОКОМ КУЗОВА И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ПОДСВЕТКИ. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем от интегрированного блока кузова и выключателя подсветки. Измерьте сопротивление жгута между интегрированным блоком кузова и разъемом выключателя подсветки. Разъем и клемма Модель без турбо (B280) № 18 - (B24) № 1: Модель турбо (xtag2) № 18 - (713) № 2 B280Сопротивление меньше 0,5 Ом?Замените выключатель резервного освещения. ВЫКЛЮЧАТЕЛИ И ЖГУТЫ.>Отремонтируйте кабельный жгут между встроенным блоком корпуса и разъемом переключателя резервного освещения.
5 ПРОВЕРЬТЕ VDCCM и H/U. Подсоедините все разъемы. Стереть память. Выполните команду проверка Mode (режим контроля). Прочитайте расшифровка кода ошибки.Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки?Замените только VDCCM. ЗАМЕНА, модуль управления VDC и гидравлический блок управления (VDCCM и H/U).>Перейдите к шагу 6.
6 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГОЕ ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки.Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки?Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Происходит временный плохой контакт.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Неисправность сигнала сцепления

Ассистент старта с холма не работает.

Схема №101
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ЛВС. Выполните диагностику для системы LAN. OPERATION, Read код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки).>Есть ли неисправность в системе ЛВС?Выполните диагностику в соответствии с расшифровка кода ошибки для системы LAN.Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ СЦЕПЛЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ МОНИТОРА SUBARU SELECT. Выберите {Current Data дисплей и Save} в Subaru Select контроль. Прочитать на дисплее сигнал переключения сцепления.Отображается ли OFF при отпущенной педали сцепления, ON при ее нажатии?Перейдите к шагу 5.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ СЦЕПЛЕНИЯ ЭСУД С ПОМОЩЬЮ МОНИТОРА SUBARU SELECT. Выберите {Current Data дисплей и Save} (отображение и сохранение текущих данных) модуля блок управления двигателем в мониторе выбора Subaru. Прочитать на дисплее сигнал переключения сцепления.Отображается ли OFF при отпущенной педали сцепления, ON при ее нажатии?Перейдите к шагу 5.Перейдите к шагу 4.
4 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ ЭСУД И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СЦЕПЛЕНИЯ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем от ЭСУД и выключателя сцепления. Измерьте сопротивление жгута между ЭСУД и разъемом выключателя сцепления. Разъем и клемма (B136) № 25 - (B107) № 2Сопротивление меньше 0,5 Ом?Отремонтируйте цепь питания выключателя сцепления. Или замените выключатель сцепления. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ.>Восстановите кабельный жгут между блок управления двигателем и разъемом выключателя сцепления.
5 ПРОВЕРЬТЕ VDCCM и H/U. Подсоедините все разъемы. Стереть память. Выполните команду проверка Mode (режим контроля). Прочитайте расшифровка кода ошибки.Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки?Замените только VDCCM. ЗАМЕНА, модуль управления VDC и гидравлический блок управления (VDCCM и H/U).>Перейдите к шагу 6.
6 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГОЕ ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки.Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки?Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Происходит временный плохой контакт.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Длительное последовательное управление напряжением постоянного тока

  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЕ.Плохой ли контакт в разъеме датчика VDCCM и H/U и скорости рыскания и бокового G?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРЬТЕ VDCCM и H/U. Замените датчик угловой скорости рыскания и боковой перегрузки. Подсоедините все разъемы. Стереть память. Выполните команду проверка Mode (режим контроля). Прочитайте расшифровка кода ошибки.Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки?Замените VDCCM и H/U.Неисправность обнаружена в исходном датчике скорости рыскания и бокового G.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

ПризнакОсновная вероятная причинаДругая вероятная причина
Низкая эффективность тормозовДлинный тормозной/тормозной путьVDCCM и H/U Тормозная колодка Аэрация до тормозной магистрали Технические характеристики шин, износ шин и давление воздуха Неправильная проводка или соединения трубопроводовНеисправность датчика скорости вращения колеса ABS или зазора между датчиками Неисправность датчика угла поворота рулевого колеса или неправильное нейтральное положение Неисправность датчика скорости рыскания и бокового G или неправильная установка Главный цилиндр Тормозной суппорт Дисковый ротор Тормозная труба Усилитель тормозов
Блокировка колесаVDCCM и H/U Неисправность датчика скорости вращения колеса ABS или зазора между датчиками Неправильная проводка или трубные соединенияНеисправность датчика угла поворота рулевого колеса или неправильное нейтральное положение Неисправность датчика угловой скорости рыскания и бокового G или неправильная установка Тормозной суппорт Тормозная труба
Тормозное сопротивлениеVDCCM и H/U Неисправность датчика скорости вращения колеса ABS или разрыв датчика Главный цилиндр Тормозной суппорт Стояночный тормоз Ось и колеса Люфт педали тормозаНеисправность датчика угла поворота рулевого колеса или неправильное нейтральное положение Неисправность датчика угловой скорости рыскания и бокового G или неправильная установка Тормозная колодка Тормозная труба
Длинный ход педали тормозаАэрация тормозной магистрали Люфт педали тормозаVDCCM и H/U Главный цилиндр Тормозной суппорт Тормозная колодка Тормозная труба Усилитель тормозов
Вертикальная килевая качка транспортного средстваVDCCM и H/U Дорожное покрытие (неровное) Люфт подвески или усталость (уменьшенное демпфирование) Неправильная проводка или трубные соединенияНеисправность датчика скорости вращения колеса ABS или зазора между датчиками Неисправность датчика угла поворота рулевого колеса или неправильное нейтральное положение Неисправность датчика угловой скорости рыскания и бокового G или неправильная установка
Низкая эффективность тормозовНеустойчивое или неравномерное торможениеVDCCM и H/U Неисправный датчик скорости колеса ABS или разрыв датчика Тормозной суппорт Тормозная колодка Поверхность дороги (неровная) Характеристики шин, износ шин и давление воздуха Неправильная проводка или соединения трубопроводовНеисправность датчика скорости вращения колеса или зазора между датчиками ABS Неисправность датчика угла поворота рулевого колеса или неправильное нейтральное положение Неисправность датчика скорости рыскания и бокового G или неправильная установка Главный цилиндр Дисковый ротор Тормозная труба Ось и колеса Дорога с коронками или банками Люфт подвески или усталость (плохое демпфирование)
Вибрация или шум При внезапном торможении При внезапном ускорении При движении по скользкой дорогеЧрезмерная вибрация педали тормозаДорожное покрытие (неровное) Неправильная проводка или соединения трубопроводовVDCCM и H/U Усилитель тормозов Люфт или усталость подвески (плохое демпфирование)
Шум от VDCH/UVDCCM и H/U (монтажная втулка) Неисправен датчик скорости вращения колеса ABS или зазор между датчиком и тормозной трубойVDCCM и H/U Неисправность датчика угла поворота рулевого колеса или неправильное нейтральное положение Неисправность датчика скорости рыскания и бокового G или неправильная установка
Шум с передней стороны транспортного средстваVDCCM и H/U (втулка крепления) Неисправный датчик скорости колеса ABS или зазор между датчиками Главный цилиндр Тормозной суппорт Тормозная колодка Дисковый ротор Тормозная труба Усилитель тормозов Люфт подвески или усталость (плохое демпфирование)Характеристики шин, износ шин и давление воздуха
Шум с задней стороны транспортного средстваНеисправность датчика скорости вращения колеса АБС или разрыв датчика Тормозной суппорт Тормозная колодка Дисковый ротор Стояночный тормоз Труба тормоза Люфт подвески или усталость (плохое демпфирование)Характеристики шин, износ шин и давление воздуха
Двигатель не ускоряется и не уходит в сваливание при резком ускорении или движении по скользкой поверхности.VDCCM и H/U Неисправность датчика скорости вращения колеса ABS или разрыв датчика Главный цилиндр Тормозной суппорт Стояночный тормоз Неправильная проводка или трубопроводНеисправность датчика угла поворота рулевого колеса или неправильное нейтральное положение Неисправность датчика угловой скорости рыскания и бокового G или неправильная установка Тормозная колодка Тормозная труба
Плохая стабильность изменения направления работы СВПОтклонение вправо или влевоVDCCM и H/U Дефектный датчик скорости вращения колеса или зазор между датчиками ABS Дефектный датчик угла поворота рулевого колеса или неправильное нейтральное положение Дефектный датчик скорости рыскания и бокового G или неправильная установка Тормозной суппорт Тормозная колодка Выравнивание колеса Поверхность дороги (неровная) Дорога с коронками или банками Технические характеристики шин, износ шин и давление воздуха Неправильная проводка или соединения трубопроводовДисковый ротор Тормозная труба Ось и колеса Люфт подвески или усталость (плохое демпфирование)
Вращение транспортного средстваVDCCM и H/U Неисправный датчик скорости колеса ABS или разрыв датчика Неисправный датчик угла поворота рулевого колеса или неправильное нейтральное положение Неисправный датчик скорости рыскания и бокового G или неправильная установка Тормозная колодка Технические характеристики шины, износ шин и давление воздуха Неправильная проводка или соединения трубопроводовТормозной суппорт Тормозная труба
Торможение рулевого колеса во время движенияVDCCM и H/U Неисправность датчика скорости колеса или зазора датчика ABS Неисправность датчика угла поворота рулевого колеса или неправильное нейтральное положение Неисправность датчика скорости рыскания и бокового G или неправильная установка Неправильная проводка или трубные соединения Система рулевого управления с усилителемТормозной суппорт Тормозная колодка Дисковый ротор Выравнивание колес Поверхность дороги (неровная) Дорога с венцами или банками Люфт подвески или усталость (плохое демпфирование) Характеристики шин, износ шин и давление воздуха
VDC работает во время нормального вождения.VDCCM и H/U Дефектный датчик скорости колеса или зазор датчика ABS Дефектный датчик угла поворота руля или неправильное нейтральное положение Дефектный датчик скорости рыскания и бокового G или неправильная установка Выравнивание колес Дорожное покрытие (неровное) Дорога с коронками или банками Люфт подвески или усталость (плохое демпфирование) Технические характеристики шин, износ шин и давление воздуха Неправильная проводка или соединения трубопроводов Система усилителя рулевого управления
Индикатор VDC OFF не загорается при нажатии выключателя VDC OFF. ПРИМЕЧАНИЕ: При нажатии выключателя VDC OFF в течение 10 секунд или более, индикатор VDC OFF гаснет и больше не может работать. При повороте выключателя зажигания из выключенного положения во включенное восстанавливается прежнее состояние.Жгут Индикатор лампочка VDC Выключатель
NOTE
При нажатии выключателя VDC OFF в течение 10 секунд или более индикатор VDC OFF гаснет и больше не может работать. При повороте выключателя зажигания из выключенного положения во включенное восстанавливается прежнее состояние.

ОБЩАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА

Другие статьи — ABS - система контроля динамики транспортного средства (VDC) (диагностика)