Внимание
- Перед разборкой или повторной сборкой деталей всегда отсоединяйте кабель массы батареи от батареи. При ремонте аудио, модуля управления и т.д., которые снабжены функциями памяти, запишите содержимое памяти перед отсоединением кабеля массы от батареи. В противном случае это содержимое стирается при разъединении.
- При выполнении проверки после отключения аккумуляторной батареи или восстановления после обесточенного состояния аккумуляторной батареи выполните проверку после включения и выключения зажигания, затем несколько раз открывая и закрывая дверь со стороны водителя.
- Собирайте детали в порядке, обратном разборке, если не указано иное.
- Отрегулируйте компоненты в соответствии со спецификациями, описанными в настоящей сервисной информации, если это предусмотрено.
- Во время повторной сборки надежно соедините разъемы.
- После повторной сборки убедитесь, что все функциональные части работают плавно.
- Жгут проводов системы подушек безопасности проложен вблизи электрических деталей и выключателей.
- Не используйте электрические тестовые устройства на каких-либо жгутах проводов или цепях разъемов системы подушек безопасности.
- Будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов системы подушек безопасности при обслуживании цилиндра с ключом зажигания.
Общий инструмент
| НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТА | ЗАМЕЧАНИЯ |
|---|---|
| Тестер цепи | Используется для измерения сопротивления и напряжения. |
| Дрель | Используется для замены замка ключа зажигания. |
| ТОРКС ® T30 | Используется для снятия и установки наружной ручки двери. |
| Съемник клипов | Используется для удаления обрезного зажима |
ОБЩАЯ СХЕМА ОПИСАНИЯ ИНСТРУМЕНТА
Интегрированный блок кузова
Обратитесь к разделу Сигнал ввода/вывода модуля управления СИСТЕМЫ LAN (ДИАГНОСТИКА). См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ, Сигнал ввода/вывода модуля управления.
Как проверить цепь питания и заземления
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ. Отсоедините разъем жгута интегрированного блока корпуса. Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма (i84) № 34 (+) - Земля шасси (-): (B280) № 6 (+) - Земля шасси (-): (B281) № 2 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10 В или больше? | Перейдите к шагу 2. | Проверьте жгут на обрыв или короткое замыкание между встроенным блоком корпуса и предохранителем. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ. Измерьте сопротивление между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма (i84) № 28 - Масса шасси: (B280) № 17 - Масса шасси: (B281) № 20 - Масса шасси: (B279) № 27 - Масса шасси | Сопротивление меньше 10 Ом? | Источник питания и цепь массы исправны. | Отремонтируйте или замените жгут. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Проверить дверь замка выключателя (проверка замка дверцы)
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ. Подготовьте комплект монитора Subaru Select контроль. Включите выключатель зажигания (двигатель выключен) и запустите «Приложение для ПК для монитора выбора Subaru». На дисплее «система Selection Menu»(Меню выбора системы) выберите {Integ. единичный режим}. Выберите {Current Data дисплей и Save} (отображение и сохранение текущих данных). Выберите вход {Manual замок SW}. | Переключается ли дисплей между OFF (ВЫКЛ) и ON (ВКЛ), когда каждый выключатель блокировки дверей переводится в положение замок (БЛОКИРОВКА)? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите к шагу 3. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ. Из условия, приведенного в шаге 1), включить каждый выключатель блокировки дверей (водительского и пассажирского) в направлении РАЗБЛОКИРОВКИ. | Дисплей переключается между OFF < → ON? | Выключатель замка двери в порядке. | Перейдите к шагу 4. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ. Отсоедините разъем жгута выключателя замка двери. Проверьте целостность при срабатывании выключателя замка двери в сторону ЗАМОК. Разъем и клемма Сторона водителя: (D102) № 2 - (D102) № 3: Сторона пассажира: (D125) № 4 - (D125) № 5 | Изменился ли индикатор с «No continuity»(1 МОм или более) на «Continuity exists»(менее 10 Ом? | Перейдите к шагу 4. | Замените главный выключатель стеклоподъемника или выключатель блокировки двери. |
| 4 проверить дверь замок выключатель. проверить the continuity when the дверь замок выключатель is operated to the разблокировка сторона. разъём и клемма Сторона водителя: (D102) № 1 - (D102) № 3: Сторона пассажира: (D125) № 2 - (D125) № 5 | Изменился ли индикатор с «No continuity»(1 МОм или более) на «Continuity exists»(менее 10 Ом? | Перейдите к шагу 5. | Замените главный выключатель стеклоподъемника или выключатель блокировки двери. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ. Используйте тестер для измерения сопротивления между разъемом жгута выключателя дверного замка и землей шасси. Разъем и клемма Сторона водителя: (D102) № 3 - Земля шасси: Сторона пассажира: (D125) № 5 - Земля шасси | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 6. | Отремонтируйте или замените жгут. |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ. Отсоедините разъем жгута кузова Встроенный блок. Измерьте сопротивление между встроенным блоком кузова и выключателем замка двери. Разъем и клемма Сторона водителя: (D102) № 2 - (i84) № 15: (D102) № 1 - (i84) № 29: Сторона пассажира: (D125) № 4 - (i84) № 15: (D125) № 2 - (i84) № 29 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Замените встроенный блок корпуса. См. ВСТРОЕННЫЙ БЛОК КОРПУСА. | Отремонтируйте или замените жгут. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ КНОПКУ ОТКРЫВАНИЯ ЗАДНИХ ВОРОТ. Подготовьте комплект монитора Subaru Select контроль. Включите выключатель зажигания (двигатель выключен) и запустите «Приложение для ПК для монитора выбора Subaru». На дисплее «система Selection Menu»(Меню выбора системы) выберите {Integ. единичный режим}. Выберите {Current Data дисплей и Save} (отображение и сохранение текущих данных). Выберите {R Gate отпускание SW вход}. | Дисплей переключается в положение ВЫКЛ. < → ВКЛ., когда включена кнопка открывания задних ворот? | Кнопка открывания задних ворот в норме. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ. Измерьте сопротивление между встроенным блоком кузова и кнопкой открывания задних ворот. Разъем и клемма (B281) № 24 - (D47) № 2 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 3. | Отремонтируйте или замените жгут. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ. Измерьте сопротивление между задней кнопкой открывания ворот и землей шасси. Разъем и клемма (D47) № 1 - Земля шасси | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 4. | Отремонтируйте или замените жгут. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ КНОПКУ ОТКРЫВАНИЯ ЗАДНИХ ВОРОТ. Измерьте сопротивление между клеммами разъема при нажатии кнопки открывания задних ворот и при ее отпускании. Разъем и клемма (D47) № 2 - (D47) № 1 | Сопротивление при нажатии на выключатель меньше 10 Ом, а при отпускании - 1 МОм и более? | Замените встроенный блок корпуса. См. ВСТРОЕННЫЙ БЛОК КОРПУСА. | Замените кнопку открывания задних ворот. См. КНОПКА ОТКРЫВАНИЯ ЗАДНИХ ВОРОТ. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Проверить привод и цепь замка двери
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ (ЗАМОК СТВОРКИ). Отсоедините разъем интегрированного блока корпуса и каждый привод дверного замка. Измерьте сопротивление между встроенным блоком корпуса и каждым приводом дверного замка. Разъем и клемма (i84) № 7 - (D72) № 1: (передняя дверь левая) (i84) № 7 - (D18) № 1: (передняя дверь правая) (i84) № 7 - (D26) № 1: (задняя дверь левая) (i84) № 7 - (D32) № 1: (задняя дверь правая | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 2. | Отремонтируйте или замените жгут. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ (РАСКОНТРИТЕ СТВОРКУ). Измерьте сопротивление между встроенным блоком корпуса и каждым приводом дверного замка. Разъем и клемма (i84) № 23 - (D72) № 2: (передняя дверь левая) (i84) № 8 - (D18) № 2: (передняя дверь правая) (i84) № 8 - (D26) № 2: (задняя дверь левая) (i84) № 8 - (D32) № 2: (задняя дверь правая | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 3. | Отремонтируйте или замените жгут. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ (РАЗБЛОКИРОВКА ЗАДНИХ ВОРОТ). Измерьте сопротивление между встроенным блоком кузова и приводом замка задних ворот. Разъем и клемма (i84) № 22 - (D46) № 1 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 4. | Отремонтируйте или замените жгут. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ (РАЗБЛОКИРОВКА ЗАДНИХ ВОРОТ). Измерьте сопротивление между приводом блокировки задних ворот и землей шасси. Разъем и клемма (D46) № 2 - Земля шасси | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 5. | Отремонтируйте или замените жгут. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ИНТЕГРИРОВАННОГО БЛОКА КУЗОВА. Измерьте напряжение между клеммами разъема интегрированного блока кузова при переводе выключателя замка двери в положение ЗАМОК. Разъем и клемма Кроме передней двери Lh (i84) № 7 (+) - (i84) № 8 (-): Передней двери Lh (i84) № 7 (+) - (i84) № 23 (-) | Изменяется ли напряжение от менее 1,5 В --> 10V и более? (При выводе блокировки) | Перейдите к шагу 6. | Замените встроенный блок корпуса. См. ВСТРОЕННЫЙ БЛОК КОРПУСА. |
| 6 проверить кузов INTEGRATED UNFT Выход сигнал. Измерьте напряжение между клеммами разъема встроенного блока корпуса при переводе переключателя замка двери в положение разблокировка. Разъем и клемма Кроме передней двери Lh (i84) № 8 (+) - (i84) № 7 (-): Передняя дверь Lh (i84) № 23 (+) - (i84) № 7 (-) | Изменяется ли напряжение от менее 1.5V --> 10 В и более? (Во время вывода разблокировки) | Перейдите к шагу 7. | Замените встроенный блок корпуса. См. ВСТРОЕННЫЙ БЛОК КОРПУСА. |
| 7 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ИНТЕГРИРОВАННОГО БЛОКА КУЗОВА. Измерьте напряжение между интегрированным блоком кузова и землей шасси при перемещении кнопки открывания задних ворот. Разъем и клемма (i84) № 22 (+) - Земля шасси (-) | Изменяется ли напряжение от менее 1.5V --> 10 В и более? (Во время вывода разблокировки) | Перейдите к шагу 8. | Замените встроенный блок корпуса. См. ВСТРОЕННЫЙ БЛОК КОРПУСА. |
| 8 ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД ЗАМКА СТВОРКИ. Проверьте привод замка двери. Привод замка передней двери. См. ПРОВЕРКА, защелка передней двери и привод замка двери в сборе. Привод замка задней двери. См. ПРОВЕРКА, Защелка задней двери и привод блокировки двери в сборе. | Привод дверного замка исправен? | Перейдите к шагу 9. | Замените дверную защелку и привод дверного замка в сборе. |
| 9 ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД ЗАМКА ЗАДНИХ ВОРОТ. Проверить привод замка задних ворот. См. ПРОВЕРКА, Защелка задней заслонки и привод в сборе. | Привод замка задних ворот в норме? | Проверьте состояние соединения жгута и соединителя, которые могут иметь временный плохой контакт. | Замените защелку задних ворот и привод в сборе. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Обратитесь к разделу Сигнал ввода/вывода модуля управления СИСТЕМЫ LAN (ДИАГНОСТИКА). См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ, Сигнал ввода/вывода модуля управления.
Как проверить аккумуляторный батарею датчика без ключа и ее работы
| Внимание | Обязательно сбросьте бесключевой передатчик других транспортных средств, зарегистрированных на целевом транспортном средстве проверки, и транспортных средств, на которые бесключевые передатчики были зарегистрированы для проверки, до состояния, предшествующего проведению проверки. (Перерегистрируйте бесключевые датчики.) |
|---|
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ ДАТЧИКА БЕЗ КЛЮЧА. Извлеките батарею из бесключевого передатчика. См. ДЕМОНТАЖ, Измерительный преобразователь. Проверьте напряжение батареи. См. ПРОВЕРКА, Измерительный преобразователь. | Напряжение 2,5 В или больше? | Перейдите к шагу 2. | Замените бесключевой аккумулятор передатчика. См. ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК БЕЗ КЛЮЧА. Зарегистрируйте бесключевой датчик, который нормально работает на других транспортных средствах, на транспортном средстве, предназначенном для осмотра. См. РЕГИСТРАЦИЯ ДАТЧИКА БЕЗ КЛЮЧА С МОНИТОРОМ ВЫБОРА SUBARU, ЗАМЕНА, Датчик. Закройте все двери и задние ворота досмотрового целевого автомобиля. Используя бесключевой передатчик, заблокируйте и разблокируйте двери и задние ворота автомобиля. | Можно ли правильно заблокировать и разблокировать проверочный автомобиль? | Перейдите к шагу 3. | Из-за неисправности автомобиля продолжите диагностику системы бесключевого доступа. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК БЕЗ КЛЮЧА. Зарегистрируйте бесключевой передатчик проверяемого транспортного средства на другом транспортном средстве, бесключевая система которого работает нормально. См. РЕГИСТРАЦИЯ ДАТЧИКА БЕЗ КЛЮЧА С МОНИТОРОМ ВЫБОРА SUBARU, ЗАМЕНА, Датчик. | Правильно ли зарегистрирован бесключевой передатчик? | Перейдите к шагу 4. | Замените бесключевой передатчик. См. РЕГИСТРАЦИЯ ДАТЧИКА БЕЗ КЛЮЧА С МОНИТОРОМ ВЫБОРА SUBARU, ЗАМЕНА, Датчик. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК БЕЗ КЛЮЧА. Проверьте зарегистрированный бесключевой передатчик. Закройте все двери и задние ворота автомобиля, бесключевая система которого работает нормально. Используя бесключевой передатчик, заблокируйте и разблокируйте двери и задние ворота автомобиля. | Нормально ли работает блокировка и разблокировка автомобиля? | Датчик без ключа в порядке. | Замените бесключевой передатчик. См. РЕГИСТРАЦИЯ ДАТЧИКА БЕЗ КЛЮЧА С МОНИТОРОМ ВЫБОРА SUBARU, ЗАМЕНА, Датчик. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Как проверить модуль управления входом без ключа
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кодов ошибок. Подготовьте комплект монитора Subaru Select контроль. Включите выключатель зажигания (двигатель выключен) и запустите «Приложение для ПК для монитора выбора Subaru». На дисплее «система Selection Menu»(Меню выбора системы) выберите {Integ. единичный режим}. Выберите {Отображение диагностических кодов}. Убедитесь, что отображается расшифровка кода ошибки. | Является ли расшифровка кода ошибки B1500 "Keyless UART com. Неисправность"? | Перейдите к шагу 2. | Модуль управления входом без ключа в норме. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ. Отсоедините разъем кабеля модуля управления вводом без ключа. Измерьте напряжение между клеммой разъема кабеля и землей шасси. Разъем и клемма (R80) № 4 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10 В или больше? | Перейдите к шагу 3. | Проверьте жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между модулем управления входом без ключа и предохранителем. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ. Измерьте сопротивление между клеммой разъема жгута и заземлением шасси. Разъем и клемма (R80) № 7 - Масса шасси | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 4. | Отремонтируйте или замените жгут. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ВВОДОМ БЕЗ КЛЮЧА. Отсоедините разъем жгута встроенного блока корпуса. Измерьте сопротивление между клеммами разъема жгута. Разъем и клемма (i84) № 24 - (R80) № 3 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Замените модуль управления бесключевым доступом. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВХОДОМ БЕЗ КЛЮЧА. | Отремонтируйте или замените жгут. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Как проверить корпус интегрированного блока питания и схемы заземления
Подробные процедуры см. в разделе ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ системы управления замками дверей. См. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ, ОСМОТР, Система управления замками дверей.
Проверьте выключатель дверцы
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ. Подготовьте комплект монитора Subaru Select контроль. Включите выключатель зажигания (двигатель выключен) и запустите «Приложение для ПК для монитора выбора Subaru». На дисплее «система Selection Menu»(Меню выбора системы) выберите {Integ. единичный режим}. Выберите {Отображение текущих данных}. Выберите {вход SW двери водителя}, {вход SW P-двери}, {вход SW задней правой двери}, {вход SW задней левой двери} и {вход SW R Gate}. | Переключается ли дисплей между OFF < → ON при открытии/закрытии каждой двери или задних ворот? | Цепь выключателя двери в порядке. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ. Отсоедините разъем жгута интегрального блока кузова. Отсоедините разъем жгута выключателя дверей, чтобы дисплей не менялся. Проверьте жгут на обрыв или короткое замыкание между клеммой интегрального блока кузова и клеммой выключателя неисправной двери. Разъем и клемма Передняя дверь Rh (i84) № 32 - (R12) № 1: Передняя дверь Lh (i84) № 19 - (R9) № 1: Задняя дверь Rh (I84) № 1 - AG1 - AG1 R16 R22 D46 | Жгут нормальный? | Перейдите к шагу 3. | Отремонтируйте или замените жгут. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ. Измерьте сопротивление между клеммой разъема жгута выключателя неисправной двери и массой шасси. Разъем и клемма Передняя дверь Rh (R12) № 3 - Масса шасси: Передняя дверь Lh (R9) № 3 - Масса шасси: Задняя дверь Rh (R16) № 3 - Масса шасси: Задняя дверь Lh (R22) № 3 - Масса шасси: Задняя дверь LCH (xag3) № 3 D46 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 4. | Отремонтируйте или замените жгут. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ. Замерьте сопротивление между клеммами выключателя неисправной двери. Разъем и клемма (R12) Выключатель передней правой двери № 1 - № 3: (R9) Выключатель передней левой двери № 1 - № 3: (R16) Выключатель задней правой двери № 1 - № 3: (R22) Выключатель задней левой двери № 1 - № 3: Выключатель задней двери № 1 - № 3: Выключатель защелки задней двери № 1 - № 3 D46 | Сопротивление 1 МОм или более при нажатии на переключатель? | Перейдите к шагу 5. | При наличии дефектов замените следующие детали. Дверной переключатель Защелка задних ворот и привод В СБОРЕ |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ. Замерьте сопротивление между клеммами неисправного выключателя двери. Разъем и клемма (R12) Выключатель передней правой двери № 1 - № 3: (R9) Выключатель передней левой двери № 1 - № 3: (R16) Выключатель задней правой двери № 1 - № 3: (R22) Выключатель задней левой двери № 1 - № 3: Выключатель задней двери № 1 - № 3: Выключатель задней заслонки № 3 D46 | Сопротивление меньше 10 Ом при отпускании выключателя? | Замените встроенный блок корпуса. См. ВСТРОЕННЫЙ БЛОК КОРПУСА. | При наличии дефектов замените следующие детали. Дверной переключатель Защелка задних ворот и привод В СБОРЕ |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Проверить ключ предупреждения выключателя (проверь сигнализатор ключа)
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛИЗАТОР КЛЮЧА. Подготовьте комплект монитора Subaru Select контроль. На дисплее «система Selection Menu»(Меню выбора системы) выберите {Integ. единичный режим}. Выберите {Current Data дисплей и Save} (отображение и сохранение текущих данных). Выберите {ключ-замок предупреждение SW}. | Отображается ли правильный входной сигнал при вставке и извлечении ключа из выключателя зажигания? | Выключатель предупредительного сигнала ключа исправен. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ. Снять и визуально проверить предохранитель № 14 (в основной коробке предохранителей). | Предохранитель перегорел? | Замените предохранитель на новую деталь. | Перейдите к шагу 3. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СИГНАЛИЗАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ КЛЮЧА. Отсоедините разъем жгута интегрированного блока кузова. Вставьте ключ в выключатель зажигания. (Положение замок) Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма (B279) № 2 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10 В или больше? | Перейдите к шагу 4. | Перейдите к шагу 5. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СИГНАЛИЗАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ КЛЮЧА. Выньте ключ из выключателя зажигания. Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма (B279) № 2 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 0 В? | Замените встроенный блок корпуса. См. ВСТРОЕННЫЙ БЛОК КОРПУСА. | Перейдите к шагу 5. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛИЗАЦИИ ПО КЛЮЧАМ. Отсоедините разъем жгута выключателя сигнализации по ключам. Вставьте ключ в выключатель зажигания. (Положение ЗАМОК) Измерьте сопротивление между клеммами выключателя сигнализации по ключам. Разъем и клемма (B350) № 3 - № 4 | Сопротивление меньше 1 Ом? | Перейдите к шагу 6. | Замените сигнализатор ключа. |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛИЗАЦИИ КЛЮЧА. Выньте ключ из выключателя зажигания. Измерьте сопротивление между клеммами выключателя сигнализации ключа. Разъем и клемма (B350) № 3 - № 4 | Сопротивление 1 МОм или больше? | Проверьте следующее: Жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между ключевым предупреждающим выключателем и предохранителем. Жгут для обрыв или замыкания между встроенным блоком корпуса и ключевым предупреждающим переключателем | Замените сигнализатор ключа. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Как проверить зуммер без ключа
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ. С помощью монитора Subaru Select контроль проверьте настройку {Answer-back Зуммер setup}. См. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕКУЩЕЙ НАСТРОЙКИ, ЭКСПЛУАТАЦИЯ, монитор выбора Subaru. | Он включен? | Перейдите к шагу 2. | Измените настройку на ON. См. раздел ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКАЯ НАСТРОЙКА, OPERATION, Subaru Select контроль. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД НА БЕСКЛЮЧЕВОЙ ЗУММЕР. Выньте ключ из выключателя зажигания. Отобразите {Keyless Зуммер выход} интегрированного блока кузова с помощью монитора выбора Subaru. См. READ код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки), OPERATION, Subaru Select контроль. Нажмите кнопку замок/разблокировка (блокировка/разблокировка) бесключевого передатчика. ПРИМЕЧАНИЕ: Из-за времени обновления экрана монитора Subaru Select, повторите операцию несколько раз, чтобы подтвердить, так как сначала может не быть изменения OFF --> ON. | Меняется ли отображение с ВЫКЛ --> ВКЛ? | Перейдите к шагу 3. | Замените встроенный блок корпуса. См. ВСТРОЕННЫЙ БЛОК КОРПУСА. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ БЕСКЛЮЧЕВОЙ ЗУММЕР. Снимите бесключевой зуммер. Установите бесключевой зуммер на другое транспортное средство, которое нормально управляет бесключевым зуммером, проверьте звуковые сигналы зуммера. | Звучит ли бесключевой зуммер? | Перейдите к шагу 4. | Замените бесключевой зуммер. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ. Отсоедините разъем жгута интегрированного блока кузова. Отсоедините разъем жгута бесключевого зуммера. Измерьте сопротивление между клеммами разъема жгута. Разъем и клемма (B279) № 24 - (B164) № 1 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 5. | Отремонтируйте или замените жгут. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ. Измерьте сопротивление между разъемом безключевого жгута зуммера и заземлением корпуса. Разъем и клемма (B164) № 2 - Масса корпуса | Сопротивление меньше 10 Ом? | Замените встроенный блок корпуса. См. ВСТРОЕННЫЙ БЛОК КОРПУСА. | Отремонтируйте или замените жгут. |
| NOTE |
|---|
| Из-за времени обновления экрана монитора Subaru Select, повторите операцию несколько раз, чтобы подтвердить, так как сначала может не быть изменения OFF --> ON. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Порядок работы см. в осмотре выключателя замка двери системы управления замком двери. См. раздел ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКА ДВЕРИ, ПРОВЕРКА, Система управления замком двери.
Проверить подсветку выключателя зажигания
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЖИГАНИЯ. Проверьте цепь зажигания. | Цепь в норме? | Перейдите к шагу 2. | Ремонт или замена. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ. Осмотрите цепь выключателя двери. | Цепь в норме? | Перейдите к шагу 3. | Ремонт или замена. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ. Снять и визуально проверить предохранитель № 14 (в основной коробке предохранителей). | Предохранитель перегорел? | Замените предохранитель на новую деталь. | Перейдите к шагу 4. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ. Отсоедините разъем жгута освещения выключателя зажигания. Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма (B224) № 2 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10 В или больше? | Перейдите к шагу 5. | Проверьте жгут на обрыв или короткое замыкание между подсветкой выключателя зажигания и предохранителем. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПОДСВЕТА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините разъем жгута встроенного в корпус блока и разъем жгута подсвета выключателя зажигания. Проверьте жгут на наличие обрывов и коротких замыканий между клеммой разъема жгута встроенного в корпус блока и клеммой жгута подсвета выключателя зажигания. Разъем и клемма (B281) № 23 - (B224) № 1 | Жгут нормальный? | Перейдите к шагу 6. | Проверьте жгут на наличие открытых цепей и коротких замыканий между встроенным блоком кузова и подсветкой выключателя зажигания. |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПОЧКУ ПОДСВЕТА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ. Подайте на колбу напряжение аккумулятора. | Лампа горит? | Замените встроенный блок корпуса. См. ВСТРОЕННЫЙ БЛОК КОРПУСА. | Замените колбу подсветки выключателя зажигания. См. раздел ДЕМОНТАЖ, Освещение выключателя зажигания. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Обратитесь к разделу Сигнал ввода/вывода модуля управления СИСТЕМЫ LAN (ДИАГНОСТИКА). См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ, Сигнал ввода/вывода модуля управления.
Как проверить память состояния системы безопасности
- Вытащите ключ из выключателя зажигания, или выключите зажигание.
- Закройте все двери и задние ворота.
- Откройте передний капот.
- Нажмите кнопку замок (блокировка) бесключевого передатчика. ПРИМЕЧАНИЕ: Подождите, пока индикатор безопасности мигает дважды в течение 0,5 секунды с интервалом в 2 секунды. Если установлено 30-секундное запаздывание мониторинга, подождите 30 секунд.
- Отсоедините кабель массы от батареи.
- Подключите кабель массы к аккумулятору.
- Проверьте, что индикатор безопасности мигает дважды в течение 0,5 секунды с интервалом в 2 секунды. Если он не мигает, замените встроенный блок корпуса.
Включение/выключение системы безопасности
- Закройте все двери и задние ворота, и сядьте на сиденье водителя. Нажмите кнопку разблокировка (разблокировка) бесключевого передатчика.
- Включите выключатель зажигания.
- Нажмите на выключатель централизованной блокировки дверей вниз и одновременно откройте дверь со стороны водителя, и удерживайте в этом состоянии в течение 10 секунд.
- Если охранная система включена, она выключится. Если выключено, он включится.
Порядок работы см. в осмотре дверного переключателя системы бесключевого доступа. См. ПРОВЕРКА ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ, ПРОВЕРКА, Система бесключевого доступа.
Проверить задний GATE защёлка выключателя (проверь блокировку задних ворот)
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ВВОД ОТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЩЕЛКИ ЗАДНЕГО ЗАТВОРА. Подготовьте комплект монитора Subaru Select контроль. Включите выключатель зажигания (двигатель выключен) и запустите «Приложение для ПК для монитора выбора Subaru». На дисплее «система Selection Menu»(Меню выбора системы) выберите {Integ. единичный режим}. Выберите {Current Data дисплей и Save} (отображение и сохранение текущих данных). Выберите {R Gate SW вход}. | Обнаружен ли входной сигнал при открытии задних ворот? | Схема переключателя защелки задних ворот исправна. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКА ЗАДНИХ ВОРОТ. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем жгута встроенного блока кузова. Отсоедините разъем жгута выключателя замка задних ворот. Измерьте сопротивление между клеммами разъема жгута. Разъем и клемма (i84) № 33 - (D46) № 3 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 3. | Отремонтируйте или замените жгут. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЩЕЛКИ ЗАДНИХ ВОРОТ. Измерьте сопротивление между клеммой разъема кабеля переключателя защелки задних ворот и землей шасси. Разъем и клемма (D46) № 4 - Земля шасси | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 4. | Отремонтируйте или замените жгут. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ЗАДНИХ ВОРОТ. Измерьте сопротивление между клеммами выключателя замка задних ворот. Разъем и клемма (D46) № 4 - № 3 | Сопротивление 1 МОм или более при нажатии на переключатель? | Перейдите к шагу 5. | Замените защелку задних ворот и привод в сборе. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ЗАДНИХ ВОРОТ. Измерьте сопротивление между клеммами выключателя замка задних ворот. Разъем и клемма (D46) № 4 - № 3 | Сопротивление меньше 1 Ом при отпускании выключателя? | Проверить встроенный блок корпуса. См. БАЗОВАЯ ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ. | Замените защелку задних ворот и привод в сборе. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Проверьте цепь индикатора безопасности
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоедините разъем кабельного жгута интегрированного блока. Установите сопротивление 100 футов на клемму разъема кабельного жгута с помощью подходящего выводного провода и подключите к земле через сопротивление. Разъем и клемма (i84) № 10 - Масса шасси | Горит ли индикатор безопасности? | Проверить встроенный блок корпуса. См. БАЗОВАЯ ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ИНДИКАТОРА БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоедините разъем от комбинированного измерительного прибора. Измерьте напряжение между клеммой жгута комбинированного измерительного прибора и землей шасси. Разъем и клемма (i10) № 1 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10 В или больше? | Перейдите к шагу 3. | Проверьте жгут на обрыв или короткое замыкание между комбинированным измерителем и предохранителем. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СВЕТОВОГО ИНДИКАТОРА БЕЗОПАСНОСТИ. Измерьте сопротивление между клеммой разъема жгута комбинированного измерителя и клеммой разъема жгута блока управления безопасностью. Разъем и клемма (i10) № 39 - (i84) № 10 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Замените комбинированный счетчик. См. КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР. | Проверьте жгут на обрыв или короткое замыкание между комбинированным измерительным прибором и встроенным блоком корпуса. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Контрольная сирена
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ звукового сигнала. Проверьте звуки сирены при нажатии переключателя сирены. | Звуковой сигнал звучит? | Перейдите к шагу 2. | Проверьте цепь сирены. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД НА реле звукового сигнала. Подключите комплект монитора Subaru Select. Включите выключатель зажигания (двигатель выключен) и запустите «Приложение для ПК для монитора выбора Subaru». На дисплее «система Selection Menu»(Меню выбора системы) выберите {Integ. единичный режим}. Выберите {Функциональная проверка}. Выберите {Выход сирены} и выполните. | Звуковой сигнал звучит? | Цепь звукового сигнала в порядке. | Перейдите к шагу 3. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ РЕЛЕ СИРЕНЫ. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем жгута интегрированного блока кузова. Отсоедините разъем жгута коробки главных предохранителей (B186). Замерьте сопротивление между клеммами разъема жгута. Разъем и клемма (B279) № 29 - (B186) № 1 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Проверить встроенный блок корпуса. См. БАЗОВАЯ ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ. | Отремонтируйте или замените жгут. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Как проверить цепь выключателя зажигания
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ. Подготовьте комплект монитора Subaru Select контроль. Включите выключатель зажигания (двигатель выключен) и запустите «Приложение для ПК для монитора выбора Subaru». На дисплее «система Selection Menu»(Меню выбора системы) выберите {Integ. единичный режим}. Выберите {Current Data дисплей и Save} (отображение и сохранение текущих данных). Выберите {BATT напряжение} и {IG питание supply}. | Напряжение питания {IG} находится в пределах ± 1 В от напряжения {BATT}? | Входная цепь выключателя зажигания исправна. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем жгута интегрированного блока кузова. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма (B280) № 1 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10 В или больше? | Проверить встроенный блок корпуса. См. БАЗОВАЯ ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ. | Проверьте жгут на обрыв или короткое замыкание между встроенным блоком корпуса и предохранителем. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Схема №36
- Снимите дверную накладку. См. раздел ДЕМОНТАЖ, Отделка дверей.
- Извлеките кабель из держателя кабеля.
- Отверните винты, и снимите внутреннюю выносную ручку.
Дверная защелка
- Проверьте стержень, открыватель двери и трос дверного замка на деформацию. При его деформации выправьте его, так как при этом могут произойти сбойные операции. Если она неустранимая, замените защелку передней двери и привод замка двери в сборе.
- Проверьте рычаг, тягу и проволоку на плавность работы.
Схема №37
- Отсоедините разъем жгута привода замка створки.
- Подключите батарею к клеммам привода дверного замка. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА КЛЕММ Работа привода Клеммы № 1 № 2 Замок --> Разблокировка - + Разблокировка --> Замок + - Если неисправен, замените защелку передней двери и узел привода замка двери.
- Проверьте кабель на деформацию. Когда он деформирован, выправьте его, потому что могут произойти операции отказа. Если она неустранимая, замените защелку задней двери и привод замка двери в сборе.
- Проверьте рычаг и провод на плавность работы.
Привод замка
- Отсоедините разъем жгута привода замка створки.
- Подключите батарею к клеммам привода дверного замка. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА КЛЕММ Работа привода Клеммы № 1 № 2 Замок --> Разблокировка - + Разблокировка --> Замок + - Если неисправен, замените защелку задней двери и узел привода замка двери.
Схема №38
- Снимите отделку задних ворот. См. раздел ДЕМОНТАЖ, Отделка задних ворот.
- Снимите гарнир задних ворот. См. ДЕМОНТАЖ, Заднее ограждение ворот.
- Отсоедините разъем жгута кнопки открывания задних ворот.
- Зажмите крючок кнопки открывания задних ворот, и снимите кнопку открывания задних ворот.
NOTE
Управление охранной системой осуществляется в кузовном интегрированном блоке. Рабочие процедуры см. в соответствующем интегрированном блоке корпуса.
- Демонтаж. См. ДЕМОНТАЖ, Интегрированная установка с кузовом.
- Монтаж. См. раздел УСТАНОВКА, Интегрированная в корпус установка.
Как настроить датчик удара с использованием монитора SUBARU SELECT.
- Подключите монитор выбора Subaru к разъему канала передачи данных.
- Включите выключатель зажигания.
- В меню «система Selection Menu»(Выбор системы) выберите {Integ. единичный режим}.
- Выберите {Настройка блок управления двигателем}.
- Сделайте настройку монитора воздействия. При установке: ВКЛ. При удалении: ВЫКЛ.
- Включение/выключение монитора воздействия. При установке: ВКЛ. При удалении: ВЫКЛ.
- Поверните выключатель зажигания в положение OFF, а затем снимите монитор выбора Subaru.
Как проверить датчик удара
- Выньте ключ из выключателя зажигания.
- Закройте все окна.
- Закройте все двери и задние ворота. Оставьте открытым передний капот.
- Нажмите кнопку замок (блокировка) бесключевого передатчика снаружи транспортного средства.
- Проверьте, что индикатор безопасности мигает дважды в течение 0,5 секунды за 2 секундных цикла через 30 секунд.
- Ударяйте по всем окнам ладонью с силой неоднократно, чтобы проверить, работает ли охранная сигнализация. Поднимите передний капот приблизительно на 12 см (4,7 дюйма) или более, а затем сбросьте его, чтобы проверить работу охранной сигнализации.
- Если НГ, отрегулируйте чувствительность к удару.
Аккумуляторная батарея датчика
| Внимание | Чтобы предотвратить повреждение датчика статическим электричеством, прикоснитесь рукой к стальному участку здания, чтобы разрядить статическое электричество на теле или одежде, прежде чем разбирать датчик без ключа. |
|---|
Снимите батарею (1) с датчика.
Схема №39
Измерьте напряжение между клеммами бесключевой батареи передатчика (+) и (-).
ПримечаниеВо время измерения происходит разряд батареи. Завершите измерение в течение 5 секунд.
Схема №40
| Подключение тестера | Стандарт | |
|---|---|---|
| (+) | (-) | |
| Положительный вывод батареи | Клемма массы аккумулятора | 2,5-3,0 В |
СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА
Если NG, замените батарею. (Используйте CR2025 или эквивалент.)
Регистрация бесключевого передатчика с монитором SUBARU SELECT
ПримечаниеДля каждого отдельного транспортного средства может быть зарегистрировано не более четырех бесключевых передатчиков. При замене или добавлении бесключевого передатчика необходима новая регистрация передатчика.
- Подключите монитор Subaru Select к автомобилю.
- Включите выключатель зажигания.
- В «Меню выбора системы» монитора выбора Subaru выберите {2. Каждая проверка системы} --> {7. Интег. единичный режим} --> {8. Бесключевая регистрация ID}.
- Введите 8-значный идентификационный номер, прикрепленный к пластиковому пакету бесключевого передатчика или внутри передатчика, слева направо, затем нажмите клавишу [Enter]. ПРИМЕЧАНИЕ: Нажмите клавишу [↑] на мониторе выбора Subaru, чтобы увеличить число, и клавишу [↓], чтобы уменьшить. Нажмите клавишу [<], чтобы перейти к цифре слева, и [>] вправо.
- Будет показан введенный идентификационный номер. Убедитесь, что показанный идентификационный номер такой же, как у пластикового пакета или внутри измерительного преобразователя.
- Нажмите кнопку [OK], если идентификационный номер правильный. Если идентификационный номер неверен, выберите [NO] для возврата к шагу 3) и повторно введите идентификационный номер.
- Отображается «ID is being registered»..., и начинается регистрация.
- После завершения процесса регистрации появится сообщение «ID registration completed»(Регистрация ID завершена).
- Для выхода выберите «» Выход: НЕТ «», чтобы вернуться к {8. Бесключевая регистрация ID}. Если необходимо зарегистрировать дополнительные бесключевые датчики, выберите «Следующие датчики зарегистрированы: OK» для возврата к шагу 4). ПРИМЕЧАНИЕ: Если регистрация не удалась, "ID не может зарегистрироваться. Повторите попытку". Нажмите кнопку [OK], чтобы вернуться в {8. Бесключевая регистрация ID}. Повторите попытку, начиная с шага 3). «Quit: NO» отображается на мониторе выбора Subaru, когда был зарегистрирован четвертый бесключевой передатчик. Нажмите кнопку [NO] (нет), чтобы вернуться в {8. Бесключевая регистрация ID}.
Управление системой иммобилайзера осуществляется в корпусном интегральном блоке. Для работы обратитесь к соответствующему комплексному блоку кузова.
- Демонтаж. См. ДЕМОНТАЖ, Интегрированная установка с кузовом.
- Установка См. раздел УСТАНОВКА, Интегрированный блок корпуса.
Схема №41
Схема №42
Схема №43
- Отсоедините кабель массы от батареи.
- Отверните винты и снимите крышку рулевой колонки ниже.
- Выверните три установочных винта крышки рулевой колонки сверху.
- Снимите нижнюю крышку приборной панели. См. ДЕМОНТАЖ, Нижняя крышка приборной панели.
- Отсоедините разъем антенны иммобилайзера (А) и разъем освещения выключателя зажигания (В).
- Ослабьте винт и отпустите замок (D) с противоположной стороны с помощью отвертки с плоским наконечником (1), а затем отсоедините антенну иммобилайзера (C). ВНИМАНИЕ: Не прилагайте чрезмерного усилия для снятия антенны иммобилайзера и блокировки. В противном случае они могут быть сломаны, потому что эти части являются продуктами, сделанными из пластика.