Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza WRX STI/Subaru Impreza WRX STI GR (2007-2011)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Иммобилайзер (диагностика) (кроме STi): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Иммобилайзер (диагностика) (кроме STi): Прочее Subaru Impreza WRX STI GR

Замки дверей и противоугонная система 7 иллюстраций ~3 мин чтения

A: процедура

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОРНУЮ ЛАМПУ БЕЗОПАСНОСТИ. Поверните выключатель зажигания в положение «OFF» или «ACC». Подождите не менее 60 секунд.Мигает ли индикатор безопасности?Перейдите к шагу 2.Проверьте цепь светового индикатора безопасности. См. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ИНДИКАТОРА БЕЗОПАСНОСТИ, проверка, Diagnostics Chart for Security Indicator фонарь.
2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ С КЛЮЧОМ. Выньте ключ из выключателя зажигания.Начинает ли мигать индикатор безопасности в течение 1 секунды после извлечения ключа?Перейдите к шагу 3.Проверьте цепь ключевого переключателя. См. ПРОВЕРКА ЦЕПИ КНОПОЧНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ, ПРОВЕРКА, Диагностическая карта для индикатора безопасности.
3 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОРНУЮ ЛАМПУ БЕЗОПАСНОСТИ. Включите выключатель зажигания.Горит ли индикатор безопасности?Перейдите к шагу 5.Перейдите к шагу 4.
4 ПРОКОНТРОЛИРУЙТЕ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ. Поверните выключатель зажигания в положение ПУСК.Стартер работает?Проверьте систему связи LAN. См. БАЗОВАЯ ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ.Осмотрите дисплей расшифровка кода ошибки (интегрированный блок корпуса). Перейдите к шагу 7.
5 ПРОКОНТРОЛИРУЙТЕ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ. Поверните выключатель зажигания в положение ПУСК.Стартер работает?Перейдите к шагу 6.Проверьте систему связи LAN. См. БАЗОВАЯ ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ.
6 ПРОКОНТРОЛИРУЙТЕ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ. Поверните выключатель зажигания в положение ПУСК.Двигатель заводится?Система иммобилайзера в норме.Проверьте дисплей расшифровка кода ошибки (блок управления двигателем). Перейдите к шагу 7.
7 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключите монитор выбора Subaru к разъему канала передачи данных. См. «SUBARU SELECT контроль»(№ 357265-S02390208322010031100000). Поверните переключатель зажигания и переключатель Subaru Select контроль в положение ON. Прочитайте расшифровка кода ошибки на дисплее.Отображается ли расшифровка кода ошибки на экране?Перейдите к шагу 8.Отремонтируйте соответствующие детали.
8 ПРОВЕДИТЕ ДИАГНОСТИКУ. Проверьте с помощью «Диагностической процедуры с расшифровка кодов ошибок». См. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С расшифровка кодов ошибок. Устраните причину неисправности. Выполните команду сброс Memory Mode (режим очистки памяти). Прочитайте снова расшифровка кода ошибки.Отображается ли расшифровка кода ошибки на экране?Проверьте с помощью «Диагностической процедуры с расшифровка кодов ошибок». См. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С расшифровка кодов ошибок.Завершите диагностику.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Схема №98
Схема №99
Схема №100

Общий инструмент

НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТАЗАМЕЧАНИЯ
Тестер цепиИспользуется для измерения сопротивления, напряжения и тока.

ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ИНСТРУМЕНТ

Схема №101

См. схему соединений на соответствующем рисунке или в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Схема №102
  1. Подготовьте комплект монитора Subaru Select контроль.
  2. Подключите кабель диагностики к монитору Subaru Select контроль.
  3. Подключите монитор выбора Subaru к разъему канала передачи данных. Разъем канала передачи данных расположен в нижней части приборной панели (со стороны водителя). Подключите диагностический кабель к разъему канала передачи данных. ВНИМАНИЕ: Не подключайте инструменты сканирования, кроме монитора Subaru Select.
  4. Включите выключатель зажигания (двигатель выключен) и запустите монитор выбора Subaru.
  5. Используя Subaru Select контроль, вызовите расшифровка кода ошибки и различные данные, а затем запишите их.

Как проверить линию связи

ПримечаниеЛиния связи между блок управления двигателем и встроенным блоком кузова может быть проверена в «Режиме проверки работы системы». Это называется «проверка линии связи».

  1. Подключите монитор выбора Subaru.
  2. На дисплее «Главное меню» выберите {Каждая проверка системы}.
  3. На дисплее «система Selection Menu» выберите {двигатель управление система}.
  4. Выберите [OK] после отображения информации о типе двигателя.
  5. На дисплее «Диагностика двигателя» выберите {Режим проверки работы системы}.
  6. На дисплее «система Operation проверить Mode» выберите {Immobilizer система}.
  7. Начать проверку линии связи.
  8. «OK» отображается на экране? Если отображается, перейдите к шагу 9). Если нет, перейдите к шагу 10.
  9. После результатов диагностики определяется, что цепь не закорочена. Завершите проверку линии связи.
  10. При обнаружении проблемы устраните причину неисправности. См. ОТКАЗ ЦЕПИ расшифровка кода ошибки P1572 IMM (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ЦЕПИ АНТЕННЫ), Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.

ECM

  1. На дисплее «Главное меню» выберите {Каждая проверка системы}.
  2. На дисплее «система Selection Menu» выберите {двигатель управление система}.
  3. Выберите [OK] после отображения информации о типе двигателя.
  4. На экране «двигатель Diagnostics»(Диагностика двигателя) выберите {Diagnostic Code (s) дисплей (Отображение диагностических кодов)}.
  5. На дисплее «Diagnostic Code (s) дисплей» выберите {Current расшифровка кода ошибки} или {Past расшифровка кода ошибки}.

ПримечаниеПодробные инструкции по эксплуатации см. в разделе «Справка по применению ПК для монитора выбора Subaru». Подробные сведения о расшифровка кода ошибки см. в списке диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). См. СПИСОК, Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки).

Интегрированный блок кузова

  1. На дисплее «Главное меню» выберите {Каждая проверка системы}.
  2. На дисплее «система Selection Menu»(Меню выбора системы) выберите {Integ. Единица}.
  3. После {Интег. unit}, выберите [OK].
  4. На "Интег. unit mode отказ diag" выберите {Diagnostic Code (s) дисплей}.

ПримечаниеПодробные инструкции по эксплуатации см. в разделе «Справка по применению ПК для монитора выбора Subaru». Подробные сведения о расшифровка кода ошибки см. в списке диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). См. СПИСОК, Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки).

  1. На дисплее «Главное меню» выберите {Каждая проверка системы}.
  2. На дисплее «система Selection Menu» выберите {двигатель управление система}.
  3. Выберите [OK] после отображения информации о типе двигателя.
  4. На дисплее «Диагностика двигателя» выберите {Очистка памяти}.
  5. Когда на дисплее появится надпись «Done», завершите работу монитора выбора Subaru и поверните выключатель зажигания в положение OFF.

ПримечаниеПосле очистки памяти производится первоначальная диагностика электронного управления дросселем. Подождите 10 секунд и более после включения выключателя зажигания, а затем запустите двигатель. Подробные инструкции по эксплуатации; см. «Справку по применению на ПК для монитора выбора Subaru».

  1. На дисплее «Главное меню» выберите {Каждая проверка системы}.
  2. На дисплее «система Selection Menu»(Меню выбора системы) выберите {Integ. Единица}.
  3. После {Интег. unit}, выберите [OK].
  4. На "Интег. unit mode" выберите {Clearing Memory}.
  5. Когда на дисплее появится надпись «Done», завершите работу монитора выбора Subaru и поверните выключатель зажигания в положение OFF.

ПримечаниеПодробные инструкции по эксплуатации см. в разделе «Справка по применению ПК для монитора выбора Subaru».

Схема №103
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Проверьте предохранитель (М/Б № 8).Предохранитель перегорел?Замените предохранитель. Если замененный предохранитель легко перегорает, устраните короткое замыкание в жгуте между предохранителем и встроенным блоком корпуса.Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРЬТЕ СВЕТОВУЮ ИНДИКАЦИЮ БЕЗОПАСНОСТИ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем жгута от интегрированного блока кузова. Подключите резистор (100 футов) между клеммой 10 разъема жгута интегрированного блока корпуса (i84) и землей шасси.Горит ли индикатор безопасности?Перейдите к шагу 3.Перейдите к шагу 6.
3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ИНТЕГРИРОВАННОГО БЛОКА КУЗОВА. Измерьте сопротивление между клеммой разъема жгута интегрированного блока кузова и заземлением шасси. Разъем (i84) № 28 - Масса шасси: (B280) № 17 - Масса шасси: (B281) № 20 - Масса шасси: (B279) № 27 - Масса шассиСопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте разомкнутую цепь массы интегрального блока кузова.
4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЖИГАНИЯ ИНТЕГРИРОВАННОГО БЛОКА КУЗОВА. Включите выключатель зажигания. (двигатель выключен) Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута интегрированного блока кузова и землей шасси. Соединитель " клемма (B280) № 1 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 10 В или больше?Перейдите к шагу 5.Проверьте жгут на обрыв или короткое замыкание между встроенным блоком корпуса и выключателем зажигания.
5 ПРОВЕРЬТЕ СХЕМУ ПИТАНИЯ ИНТЕГРИРОВАННОГО БЛОКА КУЗОВА. Выключите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута интегрированного блока кузова и землей шасси. Разъем (B280) № 6 (+) - Земля шасси (-): (B281) № 2 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 10 В или больше?Замените встроенный блок корпуса См. раздел ВСТРОЕННЫЙ БЛОК КОРПУСА. Замените все ключи зажигания (включая транспондер). Далее выполните процедуру регистрации. Обратитесь к «Справке по применению ПК для монитора выбора Subaru».Проверьте жгут на обрыв или короткое замыкание между встроенным блоком корпуса и предохранителем.
6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА. Снимите комбинированный измерительный прибор. Обратитесь к разделу " КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР ". Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута комбинированного измерительного прибора и землей шасси. Соединитель " клемма (i10) № 1 (+) - Земля шасси (-) (ref-357259-S13053185712010031100000)Напряжение 10 В или больше?Перейдите к шагу 7.Проверьте наличие обрыва или короткого замыкания в жгуте между комбинированным измерительным прибором и предохранителем.
7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА. Измерьте сопротивление между клеммой разъема жгута интегрированного блока корпуса и клеммой разъема жгута комбинированного измерительного прибора. Разъем (i84) № 10 - (i10) № 39Сопротивление меньше 10 Ом?Неисправна светодиодная лампа. Замените комбинированный корпус счетчика в сборе. См. РАЗБОРКА, Комбинированный расходомер.Восстановите электрический жгут или соединитель.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Схема №104
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ. Отсоедините разъем жгута от выключателя сигнализации ключа. Поверните выключатель зажигания в положение ACC или замок. (со вставленным ключом) Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута выключателя сигнализации ключа и землей шасси. Соединитель ' клемма (B350) № 3 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 10 В или больше?Перейдите к шагу 2.Проверьте жгут на обрыв или замыкание между клавишным предупреждающим выключателем и предохранителем.
2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛИЗАЦИИ КЛЮЧА. Вставьте ключ зажигания в выключатель зажигания. (ВЫКЛ или ACC) Измерьте сопротивление между клеммами разъема выключателя сигнализации ключа. Соединитель ' клемма № 3 - № 4Сопротивление меньше 1 Ом?Перейдите к шагу 3.Замените сигнализатор ключа.
3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛИЗАЦИИ КЛЮЧА. Выньте ключ зажигания из выключателя зажигания. Замерьте сопротивление между клеммами разъема выключателя сигнализации ключа. Соединитель ' клемма № 3 - № 4Сопротивление 1 МОм или больше?Перейдите к шагу 4.Замените сигнализатор ключа.
4 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ СИГНАЛИЗАТОРОМ КЛЮЧА И ВСТРОЕННЫМ В КОРПУС БЛОКОМ. Отсоедините разъем жгута от сигнализатора ключа. Отсоедините разъем жгута от встроенного в корпус блока. Измерьте сопротивление между клеммой жгута сигнализатора ключа и клеммой жгута встроенного в корпус блока. Соединитель " клемма (B350) № 4 - (B279) № 2Сопротивление меньше 10 Ом?Замените встроенный блок корпуса См. раздел ВСТРОЕННЫЙ БЛОК КОРПУСА. Замените все ключи зажигания (включая транспондер). Далее выполните процедуру регистрации. Обратитесь к «Справке по применению ПК для монитора выбора Subaru».Отремонтируйте жгут между кнопочным выключателем и встроенным блоком кузова.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

DTCПунктСодержание диагнозаИндекс No
P0513Неверный ключ иммобилайзераНеправильный ключ иммобилайзера (использование незарегистрированного ключа в интегрированном блоке кузова)См. расшифровка кода ошибки P0513 НЕВЕРНЫЙ КЛЮЧ ИММОБИЛАЙЗЕРА, Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.
P1570АнтеннаНеисправна антеннаСм. АНТЕННА P1570 расшифровка кода ошибки, Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.
P1571Несовместимость ссылочного кодаНесовместимость кода ссылки между встроенным блоком и блок управления двигателемСм. НЕСОВМЕСТИМОСТЬ ЭТАЛОННОГО КОДА P1571 расшифровка кода ошибки, Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.
P1572Отказ цепи IMM (кроме антенной цепи)Сбой связи между интегрированным блоком кузова и блок управления двигателем Ошибка регистрации комбинированного измерительного прибора и интегрированного блока кузоваСм. ОТКАЗ ЦЕПИ расшифровка кода ошибки P1572 IMM (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ЦЕПИ АНТЕННЫ), Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.
P1574Сбой связи с ключомОтказ связи между ключом и встроенным блоком корпусаСм. ОТКАЗ СВЯЗИ P1574 КЛЮЧОМ расшифровка кода ошибки, Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.
P1576EEPROM модуля управления EGIНеисправность блок управления двигателемСм. EEPROM МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ расшифровка кода ошибки P1576 EGI, Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.
P1577EEPROM модуля управления IMMНеисправность интегрированного блока кузоваОбратитесь к документу «расшифровка кода ошибки P1577 IMM управление модуль EEPROM»(№ 357265-S02369915252010031100000), Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.
P1578Отказ счетчикаНесовместимость эталонного кода между комбинированным измерительным прибором и встроенным в кузов блоком Отказ связи между встроенным в кузов блоком и блок управления двигателемСм. ОТКАЗ ИЗМЕРИТЕЛЯ P1578 расшифровка кода ошибки, Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.

Код неисправности (DTC)

ПримечаниеВыполнить диагностику расшифровка кода ошибки двигателя при обнаружении расшифровка кода ошибки, отличного от расшифровка кода ошибки иммобилайзера. См. ПЕРЕЧЕНЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки).

DTCПунктСодержание диагнозаИндекс NoСвязь между блок управления двигателем и расшифровка кода ошибки
B1401М Колличество НГНесовместимость кода ссылки между комбинированным измерителем и встроенным блоком кузоваСм. «расшифровка кода ошибки B1401 M COLLATION NG»(Док. 357265-S42121556032010031100000), Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.P1578
B1402Сравнение ключей иммобилайзера NGНеправильный ключ иммобилайзера (Использование незарегистрированного ключа в интегрированном блоке кузова) Неисправная антеннаСм. расшифровка кода ошибки B1402 IMMOBILIZER ключ COLLATION NG, Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.P0513 P1570 P1574
B1403Запрос E/G NGОтказ связи между встроенным блоком кузова и блок управления двигателемСм. ЗАПРОС расшифровка кода ошибки B1403 E/G NG, Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.P1572

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

ПримечаниеУправление реле стартера осуществляется в системе иммобилайзера. Когда интегрированный блок кузова обнаруживает несоответствие эталонного кода, он немедленно выдает сигнал отключения реле стартера в блок управления двигателем, а затем блок управления двигателем прекращает работу реле стартера. В этом случае двигатель не запускается, и расшифровка кода ошибки не записывается в блок управления двигателем. Проверьте, что двигатель не запускается на расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова.

Другие статьи — Иммобилайзер (диагностика) (кроме STi)