Эксплуатационные испытания
Стартер должен подвергаться эксплуатационным испытаниям всякий раз, когда он был отремонтирован, чтобы обеспечить его удовлетворительные эксплуатационные характеристики при установке на двигатель.
Здесь представлены три теста производительности, тест без нагрузки, нагрузочный тест и тест блокировки; однако если испытание под нагрузкой и испытание на блокировку не могут быть проведены, то следует провести по крайней мере испытание без нагрузки.
Для этих тестов производительности используйте схему, показанную на рисунке.
Схема №74
- Регулируйте переменное сопротивление при включенном выключателе до тех пор, пока напряжение не составит 11 В, и считайте значение, отображаемое амперметром для измерения скорости стартера. Сравните эти значения со стандартом. Испытание на холостом ходу (стандартное): Напряжение/ток Макс. 11 V/90 A или менее Скорость вращения 2 860 об/мин или более
- Приложить к стартеру указанный тормозной момент. Состояние нормальное, если сила тока и скорость стартера находятся в пределах нормы. Испытание под нагрузкой (стандартное): Напряжение/нагрузка 8 V/9.3 Н.м (0,9 кгс-м, 6,9 фут-фунт) Ток/скорость: 280 A/860 об/мин или более
- Когда стартер застопорился или не вращается, измерьте развиваемый крутящий момент и потребление тока, когда напряжение отрегулировано до стандартного напряжения. Испытание замка (стандартное): Напряжение/ток 4V/515 А или менее Крутящий момент 16 Н.м (1,6 кгс-м, 11,8 фут-фунт)
Схема №75
Схема №76
Схема №77
- Отсоедините кабель массы от батареи.
- Снимите крышки клиновых ремней.
- Отсоедините разъем и клемму от генератора.
- Снимите ремни передней стороны. См. ПЕРЕДНИЙ РЕМЕНЬ, ДЕМОНТАЖ, КЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ. См. ПЕРЕДНИЙ РЕМЕНЬ, ДЕМОНТАЖ, КЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ.
- Отверните болты установки генератора на кронштейн.
Как проверить систему запуска и системы зарядки (STI): диагностики
| Предупреждение | Электролит является коррозионной кислотой и обладает токсичностью; будьте осторожны при обращении с жидкостью. Убедитесь, что электрод не соприкасается с кожей, глазами или одеждой. Особенно при контакте с глазами, промойте водой в течение 15 минут и немедленно обратитесь к врачу. Кроме того, будьте осторожны, чтобы электрод не контактировал с покрытыми деталями. Будьте осторожны при обращении с аккумуляторами, поскольку они выделяют взрывоопасные газы. Обязательно держите батарею подальше от любого пожара. Для безопасности, в случае, если взрыв все же произошел, носите средства защиты глаз или экранируйте глаза при работе вблизи любой батареи. Кроме того, никогда не наклоняйтесь над аккумулятором. Достаточно проветривать при использовании или зарядке батареи в закрытом помещении. Перед началом работы снимите кольца, металлические часовые браслеты и другие металлические украшения. Никогда не допускайте контакта металлических инструментов с положительной клеммой аккумулятора и с чем-либо, подключенным к нему, пока вы одновременно находитесь в контакте с любой другой металлической частью автомобиля. |
|---|