Характеристика
| Способ смазки | Принудительная смазка | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Масляный насос | Тип насоса | Трохоидный тип | ||||
| Количество зубьев | Внутренний ротор | 9 | ||||
| Внешний ротор | 10 | |||||
| Наружный диаметр ротора x толщина | Мм (дюймы) | 76 x 10 (2,99 x 0,39) | ||||
| Концевой зазор между внутренним и внешним роторами | Характеристика | Мм (дюймы) | 0.04-0.14 (0.0016-0.0055) | |||
| Боковой зазор между внутренним ротором и корпусом насоса | Характеристика | Мм (дюймы) | 0.02-0.07 (0.0008-0.0028) | |||
| Зазор между наружным ротором и корпусом насоса | Характеристика | Мм (дюймы) | 0.10-0.175 (0.0039-0.0069) | |||
| Производительность (температура масла 80°C) | 600 об/мин | Давление нагнетания | КПа (кг/см2, фунт/кв. дюйм) | 98 (1.0, 14) | ||
| Скорость сброса | Л (US qt, Lmp qt )/мин. | 4,6 (4,9, 4,0) и более | ||||
| 5000 об/мин | Давление нагнетания | КПа (кг/см2, фунт/кв. дюйм) | 294 (3.0, 43) | |||
| Скорость сброса | Л (US qt, lmp qt )/мин. | 47,0 (49,7, 41,4) и более | ||||
| Давление срабатывания предохранительного клапана | КПа (кг/см2, фунт/кв. дюйм) | 588 (6.0, 85) | ||||
| Масляный фильтр | Тип фильтра | Тип полнопоточного фильтра | ||||
| Зона фильтрации | См 2 (кв/д) | Внешний диаметр: 68 мм (2,68 дюйма) (черный) | 800(124) | |||
| Внешний диаметр: 67,4 мм (2,65 дюйма) (синий) | 555 (86) | |||||
| Давление открытия перепускного клапана | КПа (кг/см2, фунт/кв. дюйм) | 160 (1.63, 23.2) | ||||
| Наружный диаметр х ширина | Мм (дюймы) | Внешний диаметр: 68 мм (2,68 дюйма) (черный) | 68 x 65 (2,68 x 2,56) | |||
| Внешний диаметр: 67,4 мм (2,65 дюйма) (синий) | 67,4 x 65,3 (2,65 x 2,57) | |||||
| Технические характеристики установочных винтов | M 20 x 1,5 | |||||
| Сигнализатор давления масла | Напечатать | Тип погружной контактной точки | ||||
| Рабочее напряжение - потребляемая мощность | 12 В - 3,4 Вт или менее | |||||
| Рабочее давление сигнальной лампы | КПа (кг/см2, фунт/кв. дюйм) | 14.7 (0.15, 2.1) | ||||
| Условное давление | КПа (кг/см2, фунт/кв. дюйм) | 981 (10 142) или более | ||||
| Моторное масло | Общая вместимость (капитальный ремонт) | L (US qt, lmp qt) | 5.0 (5.3, 4.4) | |||
| При замене моторного масла и масляного фильтра | L (US qt, lmp qt) | 4.2 (4.4, 3.7) | ||||
| Только при замене моторного масла | L (US qt, lmp qt) | 4.0 (4.2, 3.5) | ||||
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ
Рекомендуемое масло
Масло, соответствующее любому из следующих стандартов.
- Для стандарта API, масло с логотипом SM «Energy Conserving»
- Для стандарта ILSAC - масло GF-4 маркировкой «Star burst mark» на контейнере
Схема №51
| Внимание | Допустимо заправлять двигатель маслом другой марки при замене масла, но обязательно используйте масло со стандартом API и числом вязкости SAE, указанным Subaru. |
|---|
ПримечаниеМасло правильной вязкости помогает двигателю поддерживать свою идеальную температуру, а скорость проворачивания коленчатого вала увеличена за счет уменьшения трения вязкости в горячем состоянии. Если транспортное средство используется в регионах с высокими температурами или в других суровых условиях, используйте масло с вязкостью, указанной ниже.
Стандарт API: SM или SL
Вязкость по SAE No: 30, 40,10W-50, 20W-40, 20W-50