Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza WRX STI/Subaru Impreza WRX STI GR (2007-2011)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/Система смазки двигателя (H4SO) (кроме СТи): Снятие и устан…
Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Система смазки двигателя (H4SO) (кроме СТи): Снятие и установка Subaru Impreza WRX STI GR

Система смазки двигателя 18 иллюстраций ~5 мин чтения

Как заменить систему смазки двигателя (H4SO) (крома сти): снятия и установки

ВниманиеЕсли моторное масло разбивается по выхлопной трубе или под крышкой, протрите его тканью, чтобы избежать выделения дыма или возникновения пожара.
Схема №56
Схема №57
  1. Установите автомобиль на подъемник.
  2. Откройте крышку заливной горловины моторного масла для быстрого слива моторного масла.
  3. Поднимите автомобиль.
  4. Слейте моторное масло, ослабив пробку слива моторного масла. ПРИМЕЧАНИЕ: Подготовьте емкость к сливу моторного масла. Нетурбо модель Турбо модель
  5. После слива моторного масла заверните пробку слива моторного масла. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новую прокладку сливной пробки. Момент затяжки: 44 Н.м (4,5 кгс-м, 32,5 фут-фунт) Нетурбо модель Турбо модель
  6. Опустите автомобиль.
  7. Используя моторное масло надлежащего качества и вязкости, залейте моторное масло через заливной канал в линию «F» на указателе уровня масла. При проверке уровня масла убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности. Рекомендуемое масло: Рекомендуемое масло см. в СПЕЦИФИКАЦИИ. Объем моторного масла: Объем моторного масла см. в СПЕЦИФИКАЦИИ.
  8. Закройте крышку заливной масляной горловины двигателя.
  9. Запустите двигатель и разлейте масло в машинном отделении.
  10. После остановки двигателя повторно проверьте уровень масла. При необходимости долейте моторное масло до линии «F» по указателю уровня масла.
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
  1. Установите автомобиль на подъемник.
  2. Отсоедините кабель массы от батареи.
  3. Снимите радиатор. См. ДЕМОНТАЖ, Радиатор. См. ДЕМОНТАЖ, Радиатор.
  4. Снимите датчик положения коленчатого вала. См. ДЕМОНТАЖ, Датчик положения коленчатого вала. См. ДЕМОНТАЖ, Датчик положения коленчатого вала.
  5. Снимите водяной насос. См. ДЕМОНТАЖ, Водяной насос. См. ДЕМОНТАЖ, Водяной насос.
  6. Снимите звездочку кривошипа. См. раздел ДЕМОНТАЖ, Звездочка кривошипа. См. раздел ДЕМОНТАЖ, Звездочка кривошипа.
  7. Отверните болты крепления масляного насоса к блоку цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: При разборке и проверке масляного насоса перед снятием масляного насоса необходимо ослабить пробку предохранительного клапана.
  8. Снимите масляный насос, используя отвертку с плоским наконечником. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать сопрягаемые поверхности блока цилиндров и масляного насоса.
  9. Снимите переднее масляное уплотнение с масляного насоса.
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
  1. С помощью СТ установите переднее масляное уплотнение. УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ ST 499587100 ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новое переднее масляное уплотнение.
  2. Нанести жидкостную прокладку на сопрягаемые поверхности масляного насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить в течение 5 мин. после нанесения жидкой прокладки. Жидкостная прокладка: ТРИ 1217G СОЕДИНЕНИЯ (No детали K0877Y0100) или аналог
  3. Нанесите слой моторного масла на внутреннюю сторону переднего масляного уплотнения.
  4. Установите масляный насос на блок цилиндров. Будьте осторожны, чтобы не повредить переднее масляное уплотнение во время установки. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что передняя губа масляного уплотнения не сложена. Выровняйте плоскую поверхность внутреннего ротора масляного насоса с коленчатым валом перед установкой. Используйте новые уплотнительные кольца. Не забудьте собрать уплотнительные кольца.
  5. Нанесите жидкую прокладку на резьбу трех болтов, показанных на рисунке (при повторном использовании болтов). Жидкая прокладка: THREE BOND 1324 (деталь № 004403042) или эквивалентная. Момент затяжки: 6,4 Н.м (0,7 кгс-м, 4,7 фут-фунт).
  6. Установите звездочку кривошипа. См. раздел УСТАНОВКА, Звездочка кривошипа. См. МОНТАЖ, Звездочка кривошипа.
  7. Установите водяной насос. См. МОНТАЖ, Водяной насос. См. МОНТАЖ, Водяной насос.
  8. Установите датчик положения коленчатого вала. См. УСТАНОВКА, Датчик положения коленчатого вала. См. УСТАНОВКА, Датчик положения коленчатого вала.
  9. Установите радиатор. См. УСТАНОВКА, Радиатор. См. УСТАНОВКА, Радиатор.
  10. Подключите кабель массы к аккумулятору.

Как установить систему смазки двигателя (H4SO) (крома сти): снятия и установки

ПримечаниеПеред установкой масляного поддона очистите сопрягаемую поверхность масляного поддона и блока двигателя.

Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
  1. Убедитесь, что уплотнения (А) надежно установлены на перегородке в направлении, показанном на рисунке ниже. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новую пломбу.
  2. Установите перегородку. Момент затяжки: 6,4 Н.м (0,7 кгс-м, 4,7 фут-фунт)
  3. Установите масляный фильтр на блок цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новые уплотнительные кольца. Момент затяжки: 10 Н.м (1,0 кгс-м, 7,4 фут-фунт)
  4. Затяните масляный фильтр, удерживая его вместе с дефлектором. Момент затяжки: 6,4 Н.м (0,7 кгс-м, 4,7 фут-фунт)
  5. Нанесите жидкую прокладку на сопрягаемые поверхности масляного поддона, и установите масляный поддон. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новую прокладку. Установить в течение 5 мин. после нанесения жидкостной прокладки. Жидкостная прокладка: ТРИ 1217G СОЕДИНЕНИЯ (No детали K0877Y0100) или аналог
  6. Затяните болты крепления масляного поддона к блоку цилиндров. Момент затяжки: T1:5 Н.м (0,5 кгс-м, 3,7 фут-фунт) Т2: 6,4 Н.м (0,7 кгс-м, 4,7 фут-фунт) Т3: 10 Н.м (1,0 кгс-м, 7,4 фут-фунт)
  7. Опустите двигатель на переднюю траверсу.
  8. Затяните гайки крепления двигателя на передней траверсе. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что установочные гайки двигателя (А) и фиксатора (Б) надежно установлены. (Турбо модель) Момент затяжки: 85 Н.м (8,7 кгс-м, 62,7 фут-фунт) Нетурбо модель Турбо модель
  9. Установите переднюю выхлопную трубу. См. МОНТАЖ, Передняя выхлопная труба. См. МОНТАЖ, Передняя выхлопная труба.
  10. Установите прикрытие.
  11. Опустите автомобиль. ВНИМАНИЕ: При опускании автомобиля одновременно опускайте устройство подъема и проволочные тросы.
  12. Снимите подъемное устройство и канаты.
  13. Установите ограничитель тангажа. Момент затяжки: Т1: 50 Н.м (5,1 кгс-м, 36,9 фут-фунт) Т2: 58 Н.м (5,9 кгс-м, 42,8 фут-фунт)
  14. Установите верхние кронштейны радиатора. Момент затяжки: 12 Н.м (1,2 кгс-м, 8,9 фут-фунт)
  15. Установите промежуточный охладитель. (Модель с турбонаддувом) См. раздел УСТАНОВКА, Промежуточный охладитель.
  16. Установите кожух воздухозаборника. (Турбо-модель)
  17. Установите камеру воздухозаборника. (Модель без турбонаддува) См. раздел УСТАНОВКА, Камера воздухозаборника.
  18. Установите канал воздухозаборника. См. МОНТАЖ, Воздуховод воздухозаборника. См. МОНТАЖ, Воздуховод воздухозаборника.
  19. Подсоедините штуцер к датчику массового расхода воздуха и температуры всасываемого воздуха. (Модель без турбонаддува)
  20. Подключите кабель массы к аккумулятору.
  21. Дозаправьте моторное масло. См. ОСМОТР, Моторное масло.

Как снять систему смазки двигателя (H4SO) (крома сти): снятия и установки

ВниманиеЕсли моторное масло разбивается по выхлопной трубе или под крышкой, протрите его тканью, чтобы избежать выделения дыма или возникновения пожара.
Схема №72
Схема №73
  1. Установите автомобиль на подъемник.
  2. Поднимите автомобиль.
  3. Снимите крышку. (Турбо-модель)
  4. Снимите масляный фильтр. Масляный фильтр (Черный) Снять с помощью СТ. ST 18332AA000 КЛЮЧ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА (наружный диаметр: 68 мм (2,68 дюйма) для масляного фильтра) Масляный фильтр (синий) Снять с помощью общего инструмента (65/67 мм 14 гофр). Нетурбо модель Турбо модель
ВниманиеНе затягивайте чрезмерно, иначе может произойти утечка масла.
  1. Очистите установочную поверхность масляного фильтра блока цилиндров.
  2. Получить новый масляный фильтр и нанести тонкий слой моторного масла на резину уплотнения.
  3. Установите масляный фильтр, поворачивая его вручную, соблюдая осторожность, чтобы не повредить резину уплотнения масляного фильтра. Затяните масляный фильтр (черный) с наружным диаметром 68 мм (2,68 дюйма) (приблизительно 1 оборот) после того, как резиновый уплотнитель масляного фильтра войдет в контакт с блоком цилиндров. При использовании динамометрического ключа затянуть до 14 Н.м (1,4 кгс-м, 10,3 фут-фунт). Затяните масляный фильтр (синий) с наружным диаметром 67,4 мм (2,65 дюйма) (приблизительно 7/8 вращения) после того, как уплотнительная резина масляного фильтра войдет в контакт с блоком цилиндров. При использовании динамометрического ключа затянуть до 12 Н.м (1,2 кгс-м, 8,9 фут-фунт).
  4. Установите нижнюю крышку. (Турбо-модель)
  5. Опустите автомобиль.

Другие статьи — Система смазки двигателя (H4SO) (кроме СТи)