Главная/Subaru/Impreza WRX STI/Subaru Impreza WRX STI GR (2007-2011)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с сервоусилителем: Снятие и уст…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с сервоусилителем: Снятие и установка Subaru Impreza WRX STI GR

Рулевое управление ~2 мин чтения

Как установить систему рулевого управления с сервоусилителем: снятия и установки

ПредупреждениеПрежде чем приступать к обслуживанию модулей подушек безопасности, обязательно обратитесь к разделу СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. См. ВНИМАНИЕ, Общее описание.
  1. Выровняйте центр соединителя валов. См. РЕГУЛИРОВКА, Соединитель крена.
  2. Установку производить в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите метки совмещения на рулевом колесе и рулевом валу. Момент затяжки: 39 Н.м (4,0 кгс-м, 28,8 фут-фунт) Зазор между крышкой колонки и рулевым колесом: 2-4 мм (0,08-0,16 дюйма) ВНИМАНИЕ: Вставьте направляющий штифт разъема крена в направляющее отверстие на нижнем конце поверхности рулевого колеса. Избегайте повреждения штифта.

Как заменить систему рулевого управления с сервоусилителем: снятия и установки

  1. Поднимите автомобиль.
  2. Снимите опору поперечины.
  3. Снимите стык труб в центре коробки передач, и подсоедините виниловый шланг к трубе и стыку. Протрите жидкость, поворачивая рулевое колесо.
  4. Добавить указанную жидкость в резервуар на уровне «MAX».
  5. Продолжайте медленно поворачивать рулевое колесо от замка до замка, пока пузырьки не перестанут появляться на поверхности масла, сохраняя жидкость на уровне, указанном в шаге 4).
  6. Если рулевое колесо поворачивается в состоянии низкого уровня жидкости, воздух будет всасываться в трубу. Если воздух поступил, оставьте его примерно на полчаса, а затем повторите шаг 5 еще раз.
  7. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  8. Продолжайте медленно поворачивать рулевое колесо от замка до замка, пока пузырьки не перестанут появляться на поверхности масла, сохраняя при этом жидкость на уровне, указанном в шаге 4). Обычно пузырьки перестают появляться после поворота рулевого колеса от замка к замку три раза.
  9. В случае, если пузырьки не перестают появляться в баке, оставьте его примерно на полчаса, а затем повторите с шага 4 еще раз.
  10. Опустите автомобиль, а затем на холостом ходу двигатель.
  11. Продолжайте поворачивать рулевое колесо от замка к замку до тех пор, пока пузырьки не перестанут появляться и изменение уровня жидкости не достигнет 3 мм (0,12 дюйма).
  12. В случае, если происходит следующее, оставьте его примерно на полчаса, а затем снова выполните шаг 8) -11). Уровень жидкости изменяется на 3 мм (0,12 дюйма) или более. На верхней поверхности жидкости остаются пузырьки. Шум при шлифовании создается от масляного насоса.
  13. Проверьте утечку жидкости после поворота рулевого колеса от замка до замка при работающем двигателе.