Как проверить работу (без измерительных приборов)
| Внимание | При проверке работы обязательно надежно применяйте стояночный тормоз. |
|---|
Схема №92
Схема №93
- Проверить WITHOUT Указатели (ПРОВЕРКА БЕЗ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ) Этот метод не позволяет точно определить, какая деталь неисправна. Но выявить контур дефекта можно, выполнив проверку по следующим процедурам.
- ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ Запустите двигатель, и проработайте на холостом ходу от 1 до 2 минут, затем выключите его. Нажмите на педаль тормоза несколько раз, прикладывая нормальное усилие на педаль. Ход педали должен быть самым длинным при 1-м нажатии, и он должен становиться короче при каждом последующем нажатии. Если при нажатии не происходит изменения высоты педали, то неисправен усилитель тормозов. ПРИМЕЧАНИЕ: В случае дефектной работы осмотрите также состояние обратного клапана и вакуумного шланга. Замените их, если они неисправны, и повторите тест. Если улучшения не наблюдается, проверьте точно с помощью датчиков.
- ПРОВЕРКА РАБОТЫ Пока двигатель выключен, нажмите на педаль тормоза несколько раз, прилагая одинаковое усилие на педаль, для проверки изменения высоты педали. При нажатой педали тормоза запустите двигатель. При запуске двигателя педаль тормоза должна медленно перемещаться в сторону пола. Если высота педали не меняется, значит неисправен усилитель тормозов. ПРИМЕЧАНИЕ: При неисправности проверьте точно с помощью датчиков.
- ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ ПОД НАГРУЗКОЙ Нажмите на педаль тормоза, пока двигатель работает, и выключите двигатель, пока педаль нажата. Удерживайте педаль нажатой в течение 30 секунд. Если высота педали не меняется, то функция усилителя тормозов в норме. Если высота педали увеличивается, то она неисправна. ПРИМЕЧАНИЕ: При неисправности проверьте точно с помощью датчиков.
Как проверить работу (с датчиком)
| Внимание | При проверке работы обязательно надежно применяйте стояночный тормоз. |
|---|
Схема №94
Схема №95
Схема №96
- ПРОВЕРКА КАЛИБРОМ Подсоедините калибр, как показано на рисунке. После стравливания воздуха из манометра выполняйте каждую проверку.
- ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ Запустить двигатель и поддерживать его в рабочем состоянии до тех пор, пока давление вакуума не покажет точку А вакуумметра = 66,7 кПа (500 мм рт. ст., 19,69 дюйм рт. ст.). Не нажимайте на педаль тормоза в это время. Остановите двигатель и проверьте калибр. Если падение вакуумного давления в течение 15 секунд после остановки двигателя составляет 3,3 кПа (25 мм рт. ст., 0,98 дюйм рт. ст.) или менее, то функция усилителя тормозов является нормальной. В случае неисправности причиной может быть одна из следующих. Неисправность обратного клапана Утечка из вакуумного шланга Утечка из зоны стыка обечайки или приваренной части шпильки Поврежденная диафрагма Утечка из уплотнения корпуса клапана и зоны подшипника. Утечка из тарелки и зоны сборки уплотнения. Утечка из зоны сборки тарельчатого клапана.
- ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ ПОД НАГРУЗКОЙ Запустите двигатель и нажмите на педаль тормоза с усилием на педаль 196 Н (20 кгс, 44 фунт). Держите двигатель в рабочем состоянии и удерживайте педаль нажатой до тех пор, пока на вакуумметре не будет указан вакуум точки В = 66,7 кПа (500 мм рт. ст., 19,69 дюйм рт. ст.). Остановите двигатель и проверьте вакуумметр. Если падение вакуумного давления в течение 15 секунд после остановки двигателя составляет 3,3 кПа (25 мм рт. ст., 0,98 дюйм рт. ст.) или менее, то функция усилителя тормозов является нормальной. В случае обнаружения неисправности обратитесь к разделу «ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ». См. ПРОВЕРКА, Усилитель тормозов. Если усилитель тормозов неисправен, замените его новой деталью.
- ПРОВЕРКА ДЕЙСТВИЯ НЕДОСТАТКА НАДДУВА Выключите двигатель, и установите значение вакуумметра на «0». Затем проверьте давление жидкости при нажатой педали тормоза. Давление должно быть больше указанного в спецификации. УСИЛИЕ СРАБАТЫВАНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Усилие срабатывания педали тормоза N (кгс, фунт-сила) 147 (15, 33) 294 (30, 66) Давление жидкости кПа (кгс/см 2, фунт/кв. дюйм) 545 (6, 79) 1 564 (16 227)
- ПРОВЕРКА ДЕЙСТВИЯ НАДДУВА Установите показание вакуумметра на 66,7 кПа (500 мм рт.ст., 19,69 дюйм рт.ст.) при работающем двигателе. Затем проверьте давление жидкости при нажатой педали тормоза. Давление должно быть больше указанного в спецификации. УСИЛИЕ СРАБАТЫВАНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Усилие срабатывания педали тормоза N (кгс, фунт-сила) 147 (15, 33) 294 (30, 66) Давление жидкости кПа (кгс/см 2, фунт/кв. дюйм) 6 003 (61 871) 11 273 (115 1 635)
