Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza WRX STI/Subaru Impreza WRX STI GR (2007-2011)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Тормозная система - тормоза - механические (кроме STi): Диа…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормозная система - тормоза - механические (кроме STi): Диагностика Subaru Impreza WRX STI GR

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 23 иллюстрации ~5 мин чтения

Как проверить тормозной систему - тормоза - механического (крома STi): диагностики

Проверьте толщину подушки А.

Схема №97
Толщина подушки, мм (дюймы)Характеристика11 (0.43)
Предел износа1.5 (0.059)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТОЛЩИНУ ПОДУШКИ

ПримечаниеВсегда заменяйте колодки обоих колес и обеих сторон в комплекте. Замените зажимы колодок, если они скручены или изношены. На внутренней колодке дискового тормоза установлен индикатор износа. Если накладка изношена до предела, конец индикатора износа соприкасается с дисковым ротором, и при вращении колеса раздается скрип. Если слышен звук, замените накладку. Замените накладку, если на ней есть масло или смазка.

Схема №98
Схема №99
  1. Поднимите вверх автомобиль, и снимите передние колеса.
  2. Снимите корпус суппорта и подставку с корпуса, и подвесьте его к стойке с помощью проволоки.
  3. Снимите дисковый ротор. ПРИМЕЧАНИЕ: Если трудно извлечь дисковый ротор из ступицы, введите болт 8 мм в резьбовую часть (В) ротора, затем извлеките ротор.
  4. Удалить грязь и посторонние примеси из корпуса суппорта и опоры.
  1. Отремонтируйте или замените неисправные детали.
  2. Проверьте корпус суппорта и поршень на предмет неравномерного износа, повреждений или ржавчины.
  3. Проверьте резиновые детали на наличие повреждений или порчи.
Схема №100
Схема №101
Схема №102
  1. Поднимите вверх автомобиль, а затем снимите задние колеса.
  2. Снимите кронштейн тормозного шланга.
  3. Снимите болт суппорта.
  4. Поднимите корпус суппорта и поддержите его. ПРИМЕЧАНИЕ: Не отсоединяйте тормозной шланг от корпуса суппорта.
  5. Снимите накладку.
Схема №103
Схема №104
  1. Нанесите тонкий слой Molykote M7439 (Part No. K0770YA000) или консистентной смазкой, содержащейся в комплекте подкладки, к зажиму подкладки.
  2. Нанесите тонкий слой Molykote AS880N (Part No. K0777YA010) или консистентной смазкой, содержащейся в комплекте прокладок, до поверхности контакта между прокладкой и прокладкой.
  3. Нанесите тонкий слой Molykote AS880N (Part No. K0777YA010) или консистентной смазкой, содержащейся в комплекте подкладок, к обеим поверхностям внутренней прокладки подкладок.
  4. Установить подкладку на опору.
  5. Установите корпус суппорта на подставку. Момент затяжки: 27 Н.м (2,8 кгс-м, 19,9 фут-фунт)
  6. Установите кронштейн тормозного шланга. Момент затяжки: 33 Н.м (3,4 кгс-м, 24,3 фут-фунт)

Проверьте толщину подушки А.

Схема №105
Толщина подушки, мм (дюймы)Стандарт9.0 (0.35)
Предел износа1.5 (0.059)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТОЛЩИНУ ПОДУШКИ

ПримечаниеВсегда заменяйте колодки обеих сторон как комплект на обоих колесах. Замените зажимы колодок, если они скручены или изношены. На внутренней колодке дискового тормоза установлен индикатор износа. Если накладка изношена до предела, конец индикатора износа соприкасается с дисковым ротором, и при вращении колеса раздается скрип. Если слышен звук, замените накладку. Замените накладку, если на ней есть масло или смазка.

Схема №106
Схема №107
Схема №108
  1. Поднимите вверх автомобиль, и снимите задние колеса.
  2. Отпустите стояночный тормоз.
  3. Снимите кронштейн тормозного шланга.
  4. Отверните два крепежных болта и снимите дисковый тормоз в сборе.
  5. Подвесьте дисковый тормоз в сборе так, чтобы шланг не был натянут.
  6. Снимите дисковый ротор. ПРИМЕЧАНИЕ: Если снять дисковый ротор трудно, выполните следующие два способа по порядку. Поверните регулятор с помощью отвертки с плоским наконечником до тех пор, пока тормозная колодка не окажется достаточно далеко, чтобы можно было снять дисковый ротор. Если трудно снять дисковый ротор со ступицы, заведите 8 мм болт в резьбу В ротора, затем извлеките ротор.
  1. Отремонтируйте или замените неисправные детали.
  2. Проверьте корпус суппорта и поршень на предмет неравномерного износа, повреждений или ржавчины.
  3. Проверьте резиновые детали на наличие повреждений или порчи.

Измерить толщину облицовки. Если она превышает эксплуатационный предел, замените тормозную колодку новой деталью.

Толщина облицовки

Стандартное значение 4,5 мм (0 177 дюйма)

Ограничение: 1,5 мм (0 059 дюйма)

Если деформация или износ задней пластины, колодки и т.д. являются сильными, замените их.

Осмотрите главный цилиндр на предмет утечки тормозной жидкости.

ПримечаниеПосле замены комплекта поршней, если обнаружена утечка тормозной жидкости, даже если на внутренней стороне цилиндра нет повреждений или царапин, внутренняя стенка главного цилиндра может быть изношена. В этом случае замените главный цилиндр в сборе.

Схема №109
Схема №110
  1. Снимите или отсоедините в моторном отсеке следующие детали. Отсоедините штуцер указателя уровня тормозной жидкости. Снимите тормозную трубу с главного цилиндра. Отверните установочную гайку главного цилиндра. Отсоедините вакуумный шланг от усилителя тормозов.
  2. Снимите с кронштейна педали следующие детали. Защелкивающийся штифт и штифт скобы Четыре установочные гайки усилителя тормозов
  3. Снимите усилитель тормозов, избегая при этом тормозной трубы. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что оболочка бустера и вакуумная труба не подвержены сильным ударам. Будьте осторожны, чтобы не уронить усилитель тормозов. При падении бустера замените его. Соблюдайте особую осторожность при обращении с рабочей штангой. При приложении к рабочему штоку избыточного усилия угол может измениться ± на 3 °, что может привести к повреждению силового поршневого цилиндра. Будьте внимательны при размещении усилителя тормозов на полу. Не изменяйте длину толкателя. ВНИМАНИЕ: Не разбирайте усилитель тормозов. Если внешнее усилие прикладывается сверху, когда усилитель тормозов установлен в это положение, часть смолы, обозначенная буквой «Р», может быть повреждена.
Схема №111
Схема №112
Схема №113
  1. Проверьте и отрегулируйте рабочую тягу усилителя тормозов. Спецификация L: 136,3 мм (5,37 дюйма) Если он не соответствует спецификации, отрегулируйте его с помощью рабочей тяги усилителя тормозов.
  2. Установите усилитель тормозов на место.
  3. Установите шплинт и защелку крепления рабочей тяги к педали тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: На штифт скобы нанести тонкий слой КОПР-КОТЭ (№ детали 003603001).
  4. Подсоедините вакуумный шланг к усилителю тормозов.
  5. После замены уплотнительного кольца установите главный цилиндр на усилитель тормозов.
  6. Подсоедините тормозные трубы к главному цилиндру.
  7. Подсоедините штуцер уровнемера тормозной жидкости.
  8. Нанесите смазку на соединительный палец рабочей тяги, чтобы предотвратить его износ.
  9. Стравите воздух из тормозной системы. Момент затяжки - винт воздухоотвода: 8 Н.м (0,8 кгс-м, 5,9 фут-фунт)
  10. Проведите дорожное испытание, чтобы убедиться, что тормоза не тащатся.

ПримечаниеЕсли автомобиль оснащен вспомогательным тормозным механизмом, то при нажатии на педаль тормоза может возникнуть следующее. Они представляют собой нормальные условия, возникающие при правильной работе механизма.

  1. Ощущение торможения мягкое, когда педаль тормоза нажата сильно или быстрее, чем обычно.
  2. Легкий треск слышен, когда педаль тормоза нажата сильно или быстрее, чем обычно.
  1. Убедитесь, что уровень тормозной жидкости находится между «MIN» и «MAX». При выходе за пределы указанного диапазона долейте или слейте жидкость. Если уровень жидкости близок к «MIN», проверьте тормозную колодку на износ и долейте жидкость.
  2. Проверьте жидкость на обесцвечивание. Если цвет жидкости изменился чрезмерно, слейте жидкость и долейте новую жидкость.

Убедитесь в отсутствии трещин, поломок или повреждений на шлангах. Проверьте соединение на утечку жидкости. При обнаружении каких-либо трещин, поломки, повреждения или утечки жидкости отремонтируйте или замените шланг.

Убедитесь в отсутствии трещин, поломок или повреждений на шлангах. Проверьте соединение на утечку жидкости. При обнаружении каких-либо трещин, поломки, повреждения или утечки жидкости отремонтируйте или замените трубы.

ПримечаниеИспользуйте зеркало при осмотре задних сторон и других мест, которые трудно увидеть.

Схема №114
Схема №115
Схема №116
  1. Снимите рулевую колонку. См. раздел ДЕМОНТАЖ, Наклон рулевой колонки.
  2. Отсоедините разъем от выключателя сцепления.
  3. Отсоедините разъем от выключателя стоп-сигнала.
  4. Поверните выключатель стоп-сигнала против часовой стрелки и снимите выключатель.
  5. Снимите шплинт крепления педали и тяги.
  6. Отверните гайку крепления главного цилиндра сцепления.
  7. Отверните болт и гайку крепления кронштейна педали.
Схема №117
Схема №118
Схема №119
  1. Снимите рулевую колонку. См. раздел ДЕМОНТАЖ, Наклон рулевой колонки.
  2. Отсоедините разъем от выключателя стоп-сигнала.
  3. Поверните выключатель стоп-сигнала против часовой стрелки и снимите выключатель.
  4. Снимите штифт скобы крепления педали тормоза и рабочей тяги.
  5. Отверните болт и гайку крепления кронштейна педали тормоза.
Неисправность и возможная причинаКорректирующее действие
1. Недостаточное торможение(1) Утечка жидкости из гидравлического механизмаИсправить или заменить (манжета, уплотнение поршня, кожух поршня, комплект поршней главного цилиндра, трубопровод или шланг)
(2) Поступление воздуха в гидравлический механизмСтравить воздух.
(3) износ, ухудшенный материал поверхности, вода или жидкость на подкладкеЗамените, зачистите или почистите.
(4) Неправильная работа главного цилиндра, суппорта диска, усилителя тормоза или обратного клапанаИсправить или заменить.
2. Неустойчивое или неравномерное торможение(1) Жидкость на облицовке или ротореУстраните причину утечки жидкости и очистите или замените.
(2) Ротор неисправенОтремонтируйте или замените ротор.
(3) Неправильный контакт подкладки, ухудшенная поверхность, ухудшенный или изношенный материал подкладкиРемонт шлифованием, или замена.
(4) Деформированная задняя пластинаИсправить или заменить.
(5) Переполнение шинОтрегулируйте давление воздуха.
(6) Дефектная центровка колесОтрегулируйте выравнивание.
(7) Свободная задняя пластина или болт установки опорыЗатянуть на заданный момент.
(8) Неисправный подшипник колесаЗаменить.
(9) Неисправная гидравлическая системаЗамените цилиндр, тормозную трубу или шланг.
(10) Нестабильная работа стояночного тормозаПроверьте, отрегулируйте или замените задний тормоз и тросовую систему.
3. Чрезмерный ход педали(1) Поступление воздуха в гидравлический механизмСтравить воздух.
(2) Чрезмерный люфт в толкателе главного цилиндраОтрегулируйте.
(3) Утечка жидкости из гидравлического механизмаИсправить или заменить (манжета, уплотнение поршня, кожух поршня, комплект поршней главного цилиндра, трубопровод или шланг)
(4) Неправильный контакт подкладки или изношенная подкладкаИсправить или заменить.
4. Торможение или неправильный возврат тормоза(1) Недостаточный люфт педалиОтрегулируйте люфт.
(2) неправильный возврат главного цилиндраОчистите или замените цилиндр.
(3) Засорение гидравлической системыЗаменить.
(4) Неправильный возврат или регулировка стояночного тормозаОтремонтируйте или отрегулируйте.
(5) Ослабленное натяжение пружины или поломка возвратной пружины колодкиЗамените пружину.
(6) Неправильная работа суппорта дискаИсправить или заменить.
(7) Неисправный подшипник колесаЗаменить.
5. Тормозной шум (1) (скрипящий звук)(1) Затвердевшая или поврежденная тормозная колодкаЗамените накладку.
(2) Изношенная тормозная колодкаЗамените накладку.
(3) Свободная задняя пластина или болт установки опорыЗатянуть на заданный момент.
(4) Свободный подшипник колесаЗатянуть на заданный момент.
(5) Грязный роторОчистите ротор или очистите и замените тормоз в сборе.
6. Шум тормоза (2) (шипящий звук)(1) Изношенная тормозная колодкаЗамените накладку.
(2) Неправильно установленная площадкаИсправьте или замените накладку.
(3) Свободный или изогнутый роторПовторно затяните или замените.
7. Шум тормоза (3) (звук щелчка)Чрезмерно изношенная накладка или опораЗамените накладку или подставку.

КАРТА ОСМОТРА

Другие статьи — Тормозная система - тормоза - механические (кроме STi)