Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza WRX STI/Subaru Impreza WRX STI GD рестайлинг 2 (2005-2007)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Диагностика АКПП (4AT): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Диагностика АКПП (4AT): Прочее Subaru Impreza WRX STI GD рестайлинг 2

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 18 иллюстраций ~6 мин чтения

Процедура диагностики акпп (4AT): прочее

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРКА ПЕРЕД ОСМОТРОМ. Спросите клиента, когда и как возникли проблемы, используя контрольный список интервью. <См. КОНТРОЛЬНЫЙ СПИСОК ДЛЯ ИНТЕРВЬЮ. > Перед выполнением диагностики проверьте следующие элементы, которые могут повлиять на проблемы AT. Общий осмотр <См. ОСМОТР, Общее описание. > Утечка масла Испытание на замедление <См. ИСПЫТАНИЕ НА ЗАМЕДЛЕНИЕ. > Испытание давлением в линии <См. ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ В ЛИНИИ. > Испытание сцепления под давлением <См. ИСПЫТАНИЕ СЦЕПЛЕНИЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ. > Тест временной задержки <Ссылка на Тест временной задержки. > Дорожные испытания <См. ДОРОЖНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. > Переключатель ингибитора <Ссылка на ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ИНГИБИТОРА.>Является ли элемент, который может повлиять на проблему AT, нормальным?Перейдите к шагу 2.Отремонтируйте или замените каждый элемент.
2 ПРОВЕРЬТЕ ПО СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА. Включите выключатель зажигания.Горит ли сигнальная лампа AT масло TEMP (ТЕМПЕРАТУРА МАСЛА)?Перейдите к шагу 4.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРКА ПО СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отремонтируйте цепь сигнальной лампы AT масло TEMP или цепь питания и массы. <См. Сигнальный световой индикатор температуры масла при температуре. > Включите выключатель зажигания.Горит ли сигнальная лампа AT масло TEMP (ТЕМПЕРАТУРА МАСЛА)?Перейдите к шагу 4.Перейдите к шагу 5.
4 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАЦИЮ расшифровка кода ошибки. Вызов расшифровка кода ошибки. <См. раздел ЭКСПЛУАТАЦИЯ, Считывание расшифровка кодов ошибок. > ПРИМЕЧАНИЕ: Если коммуникационная функция монитора выбора не может быть выполнена нормально, проверьте коммуникационную схему. <См. СВЯЗЬ ДЛЯ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ НЕВОЗМОЖНА, Диагностическая процедура для связи Select контроль.>Отображается ли расшифровка кода ошибки?Запишите все расшифровка кода ошибки. Перейдите к шагу 6.Перейдите к шагу 5.
5 ВЫПОЛНИТЕ ОБЩУЮ ДИАГНОСТИКУ. Осмотр с использованием «Диагностической процедуры без расшифровка кодов ошибок». <См. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА БЕЗ расшифровка кодов ошибок. > Проверьте с помощью «Общей диагностической таблицы». <См. ОБЩАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА. > Выполните режим очистки памяти. <См. «с SUBARU SELECT контроль»(см. 273771-S04953811202007121100000), OPERATION (РАБОТА), сброс Memory Mode (Очистка памяти). > Выполните режим проверки. <См. РЕЖИМ ПРОВЕРКИ. > Вызов расшифровка кода ошибки. <Ссылка на РАБОТА, Read код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки).>Отображается ли расшифровка кода ошибки?Перейдите к шагу 6.Завершите диагностику.
6 ПРОВЕДИТЕ ДИАГНОСТИКУ. Проверьте с помощью «Диагностической процедуры с расшифровка кодов ошибок». <См. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С расшифровка кодов ошибок. > ПРИМЕЧАНИЕ: Таблицу расшифровка кода ошибки см. в разделе «Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)». <См. ПЕРЕЧЕНЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки). > Устраните причину неисправности. Выполните режим очистки памяти. <См. «с SUBARU SELECT контроль»(см. 273771-S04953811202007121100000), OPERATION (РАБОТА), сброс Memory Mode (Очистка памяти). > Выполните режим проверки. <См. РЕЖИМ ПРОВЕРКИ. > Вызов расшифровка кода ошибки. <Ссылка на РАБОТА, Read код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки).>Отображается ли расшифровка кода ошибки?Проверьте с помощью «Процедуры диагностики с расшифровка кодов ошибок». <См. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С расшифровка кодов ошибок.>Завершите диагностику.
NOTE
Если коммуникационная функция монитора выбора не может быть выполнена нормально, проверьте коммуникационную схему. <См. СВЯЗЬ ДЛЯ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ НЕВОЗМОЖНА, Диагностическая процедура для связи Select контроль.>
NOTE
Таблицу расшифровка кода ошибки см. в разделе «Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)». <См. ПЕРЕЧЕНЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки).>

БАЗОВАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА

Проверить

При возникновении проблемы проверьте следующие элементы.

ПримечаниеИспользуйте копии этой страницы для опроса клиентов.

Контрольный список для интервью с клиентами. Схема №414

Внимание

  1. Дополнительная удерживающая система «Подушка безопасности» Жгут проводов системы подушек безопасности проложен рядом с блоком управления трансмиссией. ВНИМАНИЕ: Разъемы системы подушек безопасности окрашены в желтый цвет. Не используйте электрическое испытательное оборудование на этих цепях. Будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов системы подушек безопасности при выполнении диагностики и обслуживании блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Измерение
  2. Измерение При измерении напряжения и сопротивления блок управления двигателем, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) или каждого датчика используйте конический штырь диаметром менее 0,64 мм (0 025 дюйма), чтобы избежать плохого контакта. Не вставляйте штифт более чем на 0,65 мм (0 026 дюйма).

Аккумулятор

Измерьте напряжение аккумулятора и удельный вес электролита.

Стандартное напряжение: 12 В или более

Удельный вес: Выше 1.260

Земля передачи

Проверьте надежность затяжки болта клеммы массы.

  1. Сторона корпуса

Момент затяжки

13 Н.м (1,3 кгс-м, 9,4 фут-фунт)

Идентификация болта клеммы массы. Схема №415

Уровень ATF

Убедитесь, что уровень ATF соответствует спецификации. <См. ПРОВЕРКА, Жидкость автоматической коробки передач.>

Определение спецификации уровня ATF. Схема №416

Передний дифференциальный уровень масла

Убедитесь, что уровень масла переднего дифференциала соответствует спецификации. <См. ПРОВЕРКА, Масло дифференциала.>

Определение дифференциального верхнего и нижнего уровня масла. Схема №417

Общий инструмент

НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТАЗАМЕЧАНИЯ
Тестер цепиИспользуется для измерения сопротивления, напряжения и ампера.
ОсциллографИспользуется для измерения сенсора.

ОБЩИЙ ИНСТРУМЕНТ

Определение местоположения датчика (1 из 2). Схема №418
Определение местоположения датчика (2 из 2). Схема №419
Определение положения соленоида (1 из 2). Схема №420
Определение положения соленоида (2 из 2). Схема №421
Идентификация клемм разъема модуля управления коробкой передач. Схема №422
Проверка при включенном выключателе зажигания.
СодержаниеNo соединителяНомер терминалаУсловия измеренияНапряжение (В)Сопротивление телу (Ом)
Резервный источник питанияB5425Выключатель зажигания ОТКЛ.10 - 13
26
27
Питание ACCB5412Выключатель зажигания ACC10 - 13
Электропитание зажиганияB541Выключатель зажигания ВКЛ (при выключенном двигателе)10 - 13
2
Выключатель блокировки запускаПереключатель диапазона «P»B5514Выбрать рычаг в диапазоне «P»Менее 1
Выберите рычаг в любом диапазоне, отличном от «P»(кроме диапазона «N»)Более 8
Переключатель диапазона «N»B5511Выбрать рычаг в диапазоне «N»Менее 1
Выберите рычаг не в диапазоне «N»Более 8
Переключатель диапазонов «R»B5513Выбрать рычаг в диапазоне «R»Менее 1
Выберите рычаг в любом диапазоне, отличном от «R»Более 8
Переключатель диапазона «D»B5510Выбрать рычаг в диапазоне «D»Менее 1
Выберите рычаг не в диапазоне «D»Более 8
Переключатель диапазонов «3»B558Выбрать рычаг в диапазоне «3»Менее 1
Выберите рычаг в любом диапазоне, отличном от «3»Более 8
Переключатель диапазона «2»B557Выбрать рычаг в диапазоне «2»Менее 1
Выберите рычаг в любом диапазоне, отличном от «2»Более 8
Переключатель диапазона «1»B5519Выбрать рычаг в диапазоне «1»Менее 1
Выберите рычаг в любом диапазоне, отличном от «1»Более 8
Выключатель тормозаB5520Нажата педаль тормоза.Более 10,5
Педаль тормоза отпущена.Менее 1
Сигнальная лампа AT масло TEMP (ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ МАСЛА)B5415ГоритМенее 1
Фонарь OFF (Лампа выключена)Более 9
Датчик температуры ATFB5523Температура ATF 20°C3.5 - 4.32,3 к - 5,3 к
Температура ATF 80°C1.5 - 1.9300 - 800
Датчик скорости заднего транспортного средстваB5526Скорость транспортного средства не менее 20 км/чБолее 2 (диапазон переменного тока)
Датчик скорости переднего транспортного средстваB5527Транспортное средство остановлено.0450 - 650
Скорость транспортного средства не менее 20 км/чБолее 1 (диапазон переменного тока)
Датчик частоты вращения турбины гидротрансформатораB551Работа двигателя на холостом ходу после прогрева. (Диапазон «D»)0450 - 650
Работа двигателя на холостом ходу после прогрева. (Диапазон «N»)Более 1 (диапазон переменного тока)
Выходной сигнал скорости транспортного средстваB5521Скорость транспортного средства не менее 10 км/чМенее 1 <-- --> Более 4
Сигнал частоты вращения двигателяB5411Выключатель зажигания ВКЛ (при выключенном двигателе)Менее 1
Выключатель зажигания ВКЛ (при включенном двигателе)Более 5 (диапазон переменного тока)
Линейный соленоид линейного давленияB554Выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН (при выключенном двигателе) Дроссель полностью закрыт после прогрева. (Диапазон «R»)3.7 - 7.54.0 - 8.0
Выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН (при выключенном двигателе) Дроссель полностью открыт после прогрева. (Диапазон «R»)1.0 - 5.1
Заблокируйте рабочий соленоидB556Когда происходит блокировка.Более 10,52.0 - 6.0
При снятии блокировки.Менее 1
Соленоид режима передачиB555Диапазон «P» или «N»Менее 12.0 - 6.0
Выбрать рычаг на 1-й передаче.1.7 - 4.0
2-4 соленоид режима торможенияB544Диапазон «P» или «N»Более 10,52.0 - 6.0
2-я или 4-я передачаМенее 1
Соленоид с высокой нагрузкой сцепленияB5463-я или 4-я передачаМенее 12.0 - 6.0
Диапазон «P» или «N»Более 10,5
Соленоид режима низкого сцепленияB5471-я или 2-я передачаМенее 12.0 - 6.0
Диапазон «P» или «N»Более 10,5
Соленоид низкого и обратного режимаB545Диапазон «P» или «N»Более 10,52.0 - 6.0
Диапазон «1»5 - 10
Датчик скорости переднего автомобиля земляB55160Менее 1
Задний датчик скорости автомобиля земляB55150Менее 1
Линия массы системыB54230Менее 1
B5420
B5421
B5422
Датчик частоты вращения турбины гидротрансформатора земляB5520Менее 1
Линия массы датчика 4B55120Менее 1
Сигнал блокировки дальностиB543Диапазон «D» 0 км/чБолее 10,57 - 18
Дальность «D» 20 км/ч (12 миль/ч)Менее 1
Сигнал канала передачи данных (Subaru Select контроль)B548
Переключатель FWDB5410Предохранитель снят9.5
Предохранитель установленМенее 1
Сигнальная лампа AWDB5413Предохранитель переключателя FWD установленМенее 1
Предохранитель переключателя FWD снятБолее 9
Коммуникационный сигнал CAN (+)B5518Выключатель зажигания ВКЛ.Импульсный сигнал
Коммуникационный сигнал CAN (-)B5517Выключатель зажигания ВКЛ.Импульсный сигнал
Линейное масса соленоида линейного давленияB553Менее 1Менее 1

ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ И СОПРОТИВЛЕНИЕ КЛЕММ

Схема №423
Схема №424
Схема №425
Схема №426
  1. Подготовьте комплект монитора Subaru Select контроль. см. рис. 13 Идентификация комплекта монитора Subaru Select
  2. Подключите кабель диагностики к монитору Subaru Select контроль.
  3. Вставьте картридж в монитор Subaru Select контроль. <См. ИНСТРУМЕНТ ПОДГОТОВКИ, Общее описание. > см. рис. 14: Вставка картриджа в монитор Subaru Select
  4. Подключите монитор выбора Subaru к разъему канала передачи данных. Разъем канала передачи данных, расположенный в нижней части приборной панели (со стороны водителя). (Схема №423): Locating Data Link разъём Подключите кабель диагностики к разъему канала передачи данных. ПРИМЕЧАНИЕ: Не подключайте средства сканирования, кроме Subaru Select контроль.
  5. Включите выключатель зажигания (двигатель выключен) и выключатель питания Subaru Select контроль (Схема №424).
  6. На экране «Main Menu»(Главное меню) выберите {Each система проверить} (Проверка каждой системы) и нажмите кнопку [YES] (да).
  7. На экране «система Selection Menu»(Меню выбора системы) выберите {трансмиссия управление система} (Система управления коробкой передач) и нажмите кнопку [YES] (да).
  8. После отображения информации о типе передачи нажмите кнопку [YES] (да).
  9. На экране «трансмиссия Диагностика» выберите {Diagnostic Code (s) дисплей} и нажмите клавишу [YES]. ПРИМЕЧАНИЕ: Подробную процедуру работы см. в Руководстве по эксплуатации монитора Subaru Select. Для получения подробной информации о расшифровка кода ошибки см. СПИСОК расшифровка кода ошибки. <См. ПЕРЕЧЕНЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки).>

Чтение текущих данных

  1. На экране «Main Menu»(Главное меню) выберите {Each система проверить} (Проверка каждой системы) и нажмите кнопку [YES] (да).
  2. На экране «система Selection Menu»(Меню выбора системы) выберите {трансмиссия управление система} (Система управления коробкой передач) и нажмите кнопку [YES] (да).
  3. После отображения информации о типе передачи нажмите кнопку [YES] (да).
  4. На экране «трансмиссия Диагностика»(Диагностика передачи) выберите {Current Data дисплей и Save} (Отображение и сохранение текущих данных) и нажмите кнопку [YES] (да).
  5. На экране «трансмиссия Диагностика» выберите {Data дисплей} и нажмите клавишу [YES].
  6. С помощью клавиши прокрутки перемещайте экран дисплея вверх или вниз, пока не отобразятся требуемые данные. Список вспомогательных данных приведен в следующей таблице.
СодержаниеДисплейЕдиница измерения
Напряжение батареиНапряжение батареиV
Сигнал датчика скорости заднего транспортного средстваСкорость заднего колесаКм/ч или миль/ч
Сигнал датчика скорости переднего транспортного средстваСкорость переднего колесаКм/ч или миль/ч
Сигнал частоты вращения двигателяЧастота вращения двигателяОб/мин
Сигнал температуры ATFATF Темп.° C или ° F
Положение шестерниПоложение зубчатого колеса
Коэффициент регулирования давления в трубопроводеКоэффициент заполнения линии давлением%
Блокировка режима управления сцеплениемКоэффициент заполнения блокировки%
Передаточное отношение сцепленияКоэффициент передачи%
Сигнал частоты вращения турбины гидротрансформатораЧастота вращения турбиныОб/мин
2-4 коэффициент регулирования давления торможенияКоэффициент заполнения тормозной муфты%
Низкий коэффициент заполнения сцепленияОбязанность по аккредитиву%
Высокий коэффициент заполнения сцепленияРежим работы H/C%
Низкий коэффициент использования тормозов заднего ходаL и R/B Дежурство%
Сигнал выключателя стоп-сигналаВыключатель стоп-сигналаВКЛ. Или ВЫКЛ.
Сигнал стояночной дальностиСигнал диапазона PВКЛ. Или ВЫКЛ.
Сигнал нейтрального диапазонаСигнал диапазона NВКЛ. Или ВЫКЛ.
Сигнал обратной дальностиСигнал диапазона RВКЛ. Или ВЫКЛ.
Сигнал диапазона приводаСигнал диапазона DВКЛ. Или ВЫКЛ.
3-й сигнал дальностиСигнал 3-го диапазонаВКЛ. Или ВЫКЛ.
2-й сигнал дальностиСигнал 2-го диапазонаВКЛ. Или ВЫКЛ.
Сигнал 1-го диапазонаСигнал 1-го диапазонаВКЛ. Или ВЫКЛ.
Лампа индикатора диагностики АТДиагностическая лампаВКЛ. Или ВЫКЛ.
Сигнал электромагнита блокировки сдвигаСоленоид блокировки переключения передачВКЛ. Или ВЫКЛ.
Сигнал переключателя FWDПО FWDВКЛ. Или ВЫКЛ.
Сигнал включения круиз-контроляСигнал круиз-контроляВКЛ. Или ВЫКЛ.
Сигнальная лампа AT масло TEMP (ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ МАСЛА)AT масло TEMP (ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ МАСЛА)ВКЛ. Или ВЫКЛ.

ПЕРЕЧЕНЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ ДАННЫХ

ПримечаниеПодробная процедура эксплуатации приведена в Руководстве по эксплуатации монитора Subaru Select.

Режим очистки памяти

  1. На экране «Главное меню» выберите {2. Каждая проверка системы} и нажмите клавишу [YES].
  2. На экране «система Selection Menu»(Меню выбора системы) выберите {трансмиссия управление система} (Система управления коробкой передач) и нажмите кнопку [YES] (да).
  3. После отображения информации о типе передачи нажмите кнопку [YES] (да).
  4. На экране «трансмиссия Диагностика» выберите {сброс Memory} (очистить память) и нажмите кнопку [YES] (да).
  5. Когда на экране дисплея появится надпись «Готово», поверните выключатель питания и выключатель зажигания Subaru Select контроль в положение ВЫКЛ. ПРИМЕЧАНИЕ: Подробную процедуру работы см. в Руководстве по эксплуатации монитора Subaru Select. Когда {Очистить память 2} выбрано и выполнено, расшифровка кода ошибки и изученная управляющая память очищаются. Если выполняется очистка памяти 2, выполните средство управления обучением. <См. УПРОЩЕНИЕ УПРАВЛЕНИЯ ОБУЧЕНИЕМ, ЭКСПЛУАТАЦИЯ, монитор выбора Subaru.>

Облегчение контроля за обучением

ПримечаниеЕсли во время общей проверки при управлении транспортным средством были выполнены следующие действия или когда произошел удар при переключении передач, выполните обучение с помощью следующих процедур.

  1. Замена блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
  2. Замена трансмиссионного узла
  3. Замена каждого сцепления
  4. Замена корпуса регулирующего клапана
  5. При выполнении очистки памяти 2
  1. Переведите рычаг выбора в диапазон «P», и примените стояночный тормоз.
  2. Поднимите транспортное средство.
  3. Подключите монитор выбора Subaru к разъему канала передачи данных, а затем включите выключатель зажигания.
  4. Выполните {Очистить память 2} с помощью монитора Subaru Select. <См. раздел РЕЖИМ ОЧИСТКИ ПАМЯТИ, ЭКСПЛУАТАЦИЯ, монитор выбора Subaru.>
  5. Используя Subaru Select контроль, убедитесь, что расшифровка кода ошибки не выводится. <См. раздел СЧИТЫВАНИЕ расшифровка кода ошибки, ЭКСПЛУАТАЦИЯ, монитор выбора Subaru.>
  6. Прогрейте двигатель до температуры ATF, которая отображается на мониторе Subaru Select контроль в пределах 60-90 ° C (140-126°C). <Ссылка на ЧТЕНИЕ ТЕКУЩИХ ДАННЫХ, OPERATION, Subaru Select контроль.>
  7. Переведите рычаг выбора в диапазон «R».
  8. Выключите все выключатели, включая фары, кондиционер, обогреватель сидений, задний обогрев стекла и т.д.
  9. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
  10. Полностью нажмите на педаль тормоза до тех пор, пока не завершится облегчение управления обучением, когда на мониторе Subaru Select контроль появится сообщение «Связь не удалась!».
  11. Включите выключатель зажигания.
  12. Прочитайте текущие данные, чтобы проверить, что монитор Subaru Select контроль возвращен в нормальный режим работы. <Ссылка на ЧТЕНИЕ ТЕКУЩИХ ДАННЫХ, OPERATION, Subaru Select контроль.>
  13. Переведите рычаг выбора в диапазон «P», а затем подождите более 3 секунд.
  14. Переведите рычаг выбора в диапазон «R», а затем подождите более 3 секунд.
  15. Переведите рычаг выбора в диапазон «N», а затем подождите более 3 секунд.
  16. Переведите рычаг выбора в диапазон «D», а затем подождите более 3 секунд.
  17. Переведите рычаг выбора в диапазон «N», а затем подождите более 3 секунд.
  18. Медленно полностью нажмите на педаль акселератора.
  19. Медленно полностью отпустите педаль акселератора.
  20. Запустите двигатель и произведите его холостой ход.
  21. Переведите рычаг выбора в диапазон «D».
  22. Начните облегчение контроля обучения. В это время индикатор предупреждения AT масло TEMP в комбинированном измерителе мигает с частотой 2 Гц. Если индикатор AT масло TEMP не мигает, поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) и повторите действия, описанные в шаге 4). Когда индикатор AT масло TEMP, мигающий с частотой 2 Гц, мигает с частотой 0,5 Гц, управление обучением завершается. ПРИМЕЧАНИЕ: При изменении частоты мигания сигнальной лампы АТ масло TEMP от 2 Гц до 4 Гц во время облегчения управления обучением повторите процедуру с шага 4).
  23. Переведите рычаг выбора в диапазон «N», а затем поверните переключатель зажигания в положение OFF.
  24. Переведите рычаг выбора в диапазон «P», а затем завершите облегчение управления обучением.

С монитором SUBARU SELECT

Обратитесь к Subaru Select контроль для получения информации о том, как очистить расшифровка кода ошибки.

<См. раздел РЕЖИМ ОЧИСТКИ ПАМЯТИ, ЭКСПЛУАТАЦИЯ, монитор выбора Subaru.>

Проверьте источник питания и линию заземления

Электросхема

Схема №427
  1. Модель без турбонаддува см. рис. 20: Схема подключения источника питания - модель без турбонаддува
Схема №428
  1. Модель Turbo см. рис. 21: Схема подключения источника питания - Модель Turbo
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ КЛЕММУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.Плохой ли контакт на клемме аккумулятора?Отремонтируйте плохой контакт.Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Отсоедините разъем от блок управления трансмиссией. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между разъемом блок управления трансмиссией и землей шасси. Разъем и клемма (B54) № 25 (+) - Земля шасси (-): (B54) № 26 (+) - Земля шасси (-): (B54) № 27 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 10-13 В?Перейдите к шагу 4.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (№ 4). Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снимите предохранитель (№ 4).Перегорел ли предохранитель (№ 4)?Замените предохранитель (№ 4). Если замененный предохранитель (№ 4) легко перегорел, устраните короткое замыкание в жгуте между предохранителем (№ 4) и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).Устраните обрыв цепи в жгуте между предохранителем (№ 4) и ТСМ, или предохранителем (№ 4) и батареей, и плохой контакт в соединительном разъеме.
4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение питания зажигания между разъемом блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и землей шасси. Разъем и клемма (B54) № 1 (+) - Земля шасси (-): (B54) № 2 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 10-13 В?Перейдите к шагу 6.Перейдите к шагу 5.
5 ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (№ 11). Снимите предохранитель (№ 11).Перегорел ли предохранитель (№ 11)?Замените предохранитель (№ 11). Если замененный предохранитель (№ 11) легко перегорел, устраните короткое замыкание в жгуте между предохранителем (№ 11) и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).Устраните обрыв цепи в жгуте между предохранителем (№ 4) и ТСМ, или предохранителем (№ 4) и батареей, и плохой контакт в соединительном разъеме.
6 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ ТКМ И КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ. Поверните выключатель зажигания в выключенное положение. Отсоедините разъем от ТКМ и коробки передач. Замерьте сопротивление жгута между ТКМ и разъемом коробки передач. Разъем и клемма (B54) № 22 - (B11) № 19: (B54) № 23 - (B11) № 19: (xtag4) № 20 - (B11) № 20 - (Xtxag5) № 6: № 20: (Xttx2) № 20: 20 B54 B54 B11Сопротивление меньше 1 Ом?Перейдите к шагу 7.Устраните обрыв цепи в жгуте между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и разъемом жгута передачи и плохой контакт в соединительном разъеме.
7 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ И ЗАЗЕМЛЕНИЕМ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Измерьте сопротивление жгута между коробкой передач и заземлением коробки передач. Разъем и клемма (T4) № 19 - Масса коробки передач: (74) № 20 - Масса коробки передачСопротивление меньше 1 Ом?Перейдите к шагу 8.Устраните обрыв цепи в жгуте между коробкой передач и землей коробки передач.
8 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЯХ.Плохой ли контакт в источнике питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), линии массы и разъеме канала передачи данных?Отремонтируйте соединитель.Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). <См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией).>

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ИСТОЧНИКОВ ПИТАНИЯ И НАЗЕМНЫХ ЛИНИЙ

Связь для инициализации невозможна.

Диагностика

  1. Неисправен разъем жгута

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. Subaru выбрать монитор сбой связи

Электросхема

  1. Модель без турбонаддува (Схема №427): Схема подключения монитора Subaru Select - модель без турбонаддува
Схема №429
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ МОНИТОРА ВЫБОРА SUBARU. Измерьте напряжение между разъемом канала передачи данных и землей шасси. Разъем и клемма (B40) № 1 (+) - Земля шасси (-)Напряжение больше 10 В?Перейдите к шагу 2.Восстановите кабельный жгут и разъем между батареей и разъемом канала передачи данных, а также плохой контакт в соединительном разъеме.
2 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ МОНИТОРА ВЫБОРА SUBARU. Измерьте сопротивление жгута между разъемом канала передачи данных и заземлением шасси. Разъем и клемма (B40) № 12 - масса шасси: (B40) № 13 - масса шассиСопротивление меньше 1 Ом?Перейдите к шагу 3.Устраните обрыв в кабеле между разъемом канала передачи данных и клеммой массы, а также плохой контакт в соединительном разъеме.
3 ПРОВЕРЬТЕ СВЯЗЬ МОНИТОРА ВЫБОРА СУБАРУ. Поверните переключатель зажигания в положение ON. С помощью монитора Subaru Select контроль проверьте, можно ли нормально осуществлять связь с системами трансмиссии.Отображается ли название системы на мониторе Subaru Select?Перейдите к шагу 8.Перейдите к шагу 4.
4 ПРОВЕРЬТЕ СВЯЗЬ МОНИТОРА ВЫБОРА СУБАРУ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Включите выключатель зажигания и включите выключатель питания Subaru Select контроль. Проверьте, нормально ли работает связь с системами двигателя.Отображается ли название системы на мониторе Subaru Select?Перейдите к шагу 6.Перейдите к шагу 5.
5 ПРОВЕРЬТЕ СВЯЗЬ МОНИТОРА ВЫБОРА СУБАРУ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключите разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверьте возможность нормального обмена данными с системами передачи.Отображается ли название системы на мониторе Subaru Select?Проверьте блок управления двигателем.Перейдите к шагу 6.
6 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ КАЖДЫМ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ И РАЗЪЕМОМ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъемы блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и блок управления двигателем. Измерьте сопротивление между разъемом блок управления трансмиссией и заземлением корпуса. Разъем и клемма (B40) № 10 - Масса корпусаСопротивление больше 1 МОм?Перейдите к шагу 7.Проверьте жгут и разъем между каждым модулем управления и разъемом канала передачи данных.
7 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ДЛЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между блок управления трансмиссией и землей шасси. Разъем и клемма (B40) № 10 (+) - Земля шасси (-)Напряжение больше 1 В?Восстановите кабельный жгут и разъем между каждым модулем управления и разъемом канала передачи данных.Перейдите к шагу 8.
8 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ / РАЗЪЕМ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И РАЗЪЕМОМ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ. Измерьте сопротивление между разъемом блок управления трансмиссией и разъемом канала передачи данных. Разъем и клемма (B54) № 8 - (B40) № 10Сопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 9.Проверьте жгут и разъем между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и разъемом канала передачи данных.
9 ПРОВЕРЬТЕ МОНТАЖ РАЗЪЕМА ТСМ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.Разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) вставлен в блок управления трансмиссией?Перейдите к шагу 10.Вставьте разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в блок управления трансмиссией.
10 ОСМОТР РАЗЪЕМА ЖГУТА ТРАНСМИССИИ.Разъем жгута передачи вставлен в разъем жгута переборки?Перейдите к шагу 11.Подсоедините разъем жгута переборки к разъему жгута передачи.
11 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЯХ.Плохой ли контакт в модуле управления и разъеме канала передачи данных?Отремонтируйте плохой контакт.Перейдите к шагу 12.
12 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Включите выключатель зажигания (двигатель выключен). Измерьте напряжение питания зажигания между разъемом блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и землей шасси. Разъем и клемма (B54) № 25 (+) - Земля шасси (-): (B54) № 26 (+) - Земля шасси (-): (B54) № 27 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 10-13 В?Перейдите к шагу 14.Перейдите к шагу 13.
13 ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (№ 11). Снимите предохранитель (№ 11).Перегорел ли предохранитель (№ 11)?Замените предохранитель (№ 11). Если замененный предохранитель (№ 11) легко перегорел, устраните короткое замыкание в жгуте между предохранителем (№ 11) и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).Устраните обрыв цепи в жгуте между предохранителем (№ 11) и ТСМ, или предохранителем (№ 11) и батареей, и плохой контакт в соединительном разъеме.
14 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ ТКМ И КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем от ТКМ и коробки передач. Замерьте сопротивление жгута между ТКМ и разъемом коробки передач. Разъем и клемма (B54) № 22 - (B11) № 19: (B54) № 23 - (B11) № 19: (xtx4) № 20 - (B11) № 20 (xtag5) No: 20: (Xtttag5) № 20: 20: 20 (Xtttxxx4-20) B54 B54 B11Сопротивление меньше 1 Ом?Перейдите к шагу 15.Устраните обрыв цепи в жгуте между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и разъемом жгута передачи и плохой контакт в разъеме.
15 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ И ЗАЗЕМЛЕНИЕМ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Измерьте сопротивление жгута между коробкой передач и заземлением коробки передач. Разъем и клемма (T4) № 19 - Масса коробки передач: (T4) № 20 - Масса коробки передачСопротивление меньше 1 Ом?Перейдите к шагу 16.Устраните обрыв цепи в жгуте между коробкой передач и землей коробки передач.
16 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЯХ.Плохой ли контакт в источнике питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), линии массы и разъеме канала передачи данных?Отремонтируйте соединитель.Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). <См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией).>

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА ДЛЯ ВЫБОРОЧНОЙ КОНТРОЛЬНОЙ СВЯЗИ.

LIST

DTCПунктСодержание диагностикиСсылка
P0705Схема датчика диапазона передачи (вход PRNDL)Неисправность переключателя ингибитора, обрыв или короткое замыкание<См. расшифровка кода ошибки P0705 трансмиссия диапазон датчик цепь (PRNDL вход), Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.>
P0712Низкий вход цепи датчика температуры трансмиссионной жидкостиНеисправность датчика температуры ATF, обрыв цепи входного сигнала<См. расшифровка кода ошибки P0712 трансмиссия FLUID датчик температуры низкий уровень в цепи вход, Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.>
P0713Высокий вход цепи датчика температуры трансмиссионной жидкостиНеисправность датчика температуры ATF, обрыв цепи входного сигнала<См. «расшифровка кода ошибки P0713 трансмиссия FLUID датчик температуры высокий уровень в цепи вход»(см. 273771-S37786695182007121100000), Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.>
P0715Вход/цепь датчика частоты вращения турбиныНеисправность датчика частоты вращения турбины гидротрансформатора, обрыв или короткое замыкание цепи входного сигнала<См. «расшифровка кода ошибки P0715 вход/TURBINE датчик скорости цепь»(см. 273771-S19114934902007121100000), Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.>
P0719Низкий уровень в цепи гидротрансформатора/тормозного переключателя «B»Неисправность тормозного переключателя, обрыв цепи входного сигнала<См. «расшифровка кода ошибки P0719 момент затяжки CONVERTER/тормоз выключатель «B» низкий уровень в цепи»(см. 273771-S39004745222007121100000), Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.>
P0720AT Схема датчика скорости автомобиляНеисправность датчика скорости переднего транспортного средства, обрыв или короткое замыкание цепи входного сигнала<См. СХЕМА ДАТЧИКА ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ P0720 расшифровка кода ошибки, Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.>
P0724Высокий уровень в цепи гидротрансформатора/тормозного переключателя «B»Неисправность тормозного переключателя, короткое замыкание цепи входного сигнала<См. «расшифровка кода ошибки P0724 момент затяжки CONVERTER/тормоз выключатель «B» высокий уровень в цепи»(см. 273771-S23522689862007121100000), Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.>
P0725Схема ввода частоты вращения двигателяОбрыв или короткое замыкание цепи выходного сигнала частоты вращения двигателя<См. расшифровка кода ошибки P0725 ВХОДНАЯ ЦЕПЬ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ, Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.>
P0731Неверное передаточное число зубчатого колеса 1Датчик скорости транспортного средства, датчик скорости турбины гидротрансформатора или неисправность регулирующего клапана<См. «расшифровка кода ошибки P0731 передача 1 INCORRECT RATIO»(см. 273771-S11358403742007121100000), Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.>
P0732Неверное передаточное число передачи 2Датчик скорости транспортного средства, датчик скорости турбины гидротрансформатора или неисправность регулирующего клапана<См. «расшифровка кода ошибки P0732 передача 2 INCORRECT RATIO»(см. 273771-S09570787022007121100000), Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.>
P0733Неправильное передаточное число передачи 3Датчик скорости транспортного средства, датчик скорости турбины гидротрансформатора или неисправность регулирующего клапана<См. «расшифровка кода ошибки P0733 передача 3 INCORRECT RATIO»(см. 273771-S32656544242007121100000), Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.>
P0734Неверное передаточное число передачи 4Датчик скорости транспортного средства, датчик скорости турбины гидротрансформатора или неисправность регулирующего клапана<См. «расшифровка кода ошибки P0734 передача 4 INCORRECT RATIO»(см. 273771-S21308156982007121100000), Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.>
P0736Обратный неверный коэффициентДатчик скорости транспортного средства, датчик скорости турбины гидротрансформатора или неисправность регулирующего клапана<См. «расшифровка кода ошибки P0736 REVERSE INCORRECT RATIO»(см. 273771-S29303028772007121100000), Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.>
P0741Характеристики схемы сцепления гидротрансформатора или заеданиеБлокировка неисправности сцепления или блокировки клапана<См. ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ СЦЕПЛЕНИЯ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА расшифровка кода ошибки P0741 ИЛИ ЗАВИСАНИЕ, Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.>
P0743Электрическая схема сцепления гидротрансформатораБлокировка неисправности соленоида, обрыва или короткого замыкания цепи выходного сигнала<См. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА СЦЕПЛЕНИЯ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА P0743 расшифровка кода ошибки, Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.>
P0748Электромагнит управления давлением «A» ЭлектрическийНеисправность линейного соленоида линейного давления, обрыв или короткое замыкание цепи выходного сигнала<См. «расшифровка кода ошибки P0748 давление управление SOLENOID «A» электрооборудование»(см. 273771-S08604953282007121100000), Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.>
P0753Электромагнит переключения передач «A» ЭлектрическийНеисправность соленоида режима работы с низким сцеплением, обрыв или короткое замыкание цепи выходного сигнала<См. «расшифровка кода ошибки P0753 переключение SOLENOID «A» электрооборудование», Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.>
P0758Электромагнит переключения передач «B» Электрический2-4 неисправность соленоида режима торможения, обрыв или короткое замыкание цепи выходного сигнала<См. «расшифровка кода ошибки P0758 переключение SOLENOID «B» электрооборудование»(см. 273771-S00099274312007121100000), Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.>
P0763Электромагнит переключения передач «C» электрооборудованиеНеисправность соленоида с высокой нагрузкой сцепления, обрыв или короткое замыкание цепи выходного сигнала<См. «расшифровка кода ошибки P0763 переключение SOLENOID «C» электрооборудование», Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.>
P0768Электромагнит переключения передач «D» электрооборудованиеНеисправность соленоида низкого и обратного режима, обрыв или короткое замыкание цепи выходного сигнала<См. "расшифровка кода ошибки P0768 переключение SOLENOID D'электрооборудование, Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.>
P0801Схема управления обратным ингибиторомНеисправность соленоида блокировки переключения передач, обрыв или короткое замыкание цепи выходного сигнала<См. «расшифровка кода ошибки P0801 REVERSE INHIBIT управление цепь»(273771-S22955059902007121100000), Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.>
P1706Неисправность цепи датчика скорости транспортного средства AT (заднее колесо)Неисправность датчика скорости заднего транспортного средства, обрыв или короткое замыкание цепи входного сигнала<См. расшифровка кода ошибки P1706 AT VEHICLE датчик скорости цепь отказ (задний WHEEL), Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.>
P1707Неисправность цепи электромагнитного клапана AT AWDНеисправность соленоида режима передачи, обрыв или короткое замыкание цепи выходного сигнала<См. «расшифровка кода ошибки P1707 AT AWD SOLENOID клапан неисправность цепи»(273771-S06794705752007121100000), Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.>
P1718Схема связи CANОбрыв или замыкание цепи сигнала связи АТ<См. «расшифровка кода ошибки P1718 CAN COMMUNICATION цепь»(Док. 273771-S26360811852007121100000), Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.>

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ СПИСОК КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Проверить круиз-контроль выключателя (проверь переключатель Круиз-Контроля)

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ.Когда установлен круиз-контроль, загорается ли светодиод?Перейдите к шагу проверить INHIBITOR выключатель. <См. расшифровка кода ошибки P0705 трансмиссия диапазон датчик цепь (PRNDL вход), Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.>Проверьте круиз-контроль. <См. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С расшифровка кодов ошибок.>

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ - ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Другие статьи — Диагностика АКПП (4AT)