Расшифровка кода ошибки P0712 цепь датчика температуры трансмиссионной жидкости низкий вход
Диагностика
Цепь входного сигнала блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) к датчику температуры ATF разомкнута или закорочена.
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ
Чрезмерный удар при переключении.
Электросхема
Входной датчик/датчик частоты вращения турбины - электросхема. Схема №432
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ATF. ВЫКЛЮЧИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. ОТСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ОТ ТРАНСМИССИИ И блок управления трансмиссией. ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией И РАЗЪЕМОМ ТРАНСМИССИИ. Разъем И КЛЕММА (B55) № 23 - (B11) № 11 | Сопротивление меньше 1 Ом? | Перейдите к шагу 2. | Устраните обрыв цепи в жгуте между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и разъемом передачи. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ATF. Измерьте сопротивление жгута между блок управления трансмиссией и разъемом передачи. Разъем и клемма (B55) № 12 - (B11) № 15 | Сопротивление меньше 1 Ом? | Перейдите к шагу 3. | Устраните обрыв цепи в жгуте между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и разъемом передачи. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ATF. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключите разъемы к трансмиссии и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Включите переключатель зажигания и запустите двигатель. Прогрейте трансмиссию до тех пор, пока температура ATF не достигнет 80°C. ПРИМЕЧАНИЕ: Если температура окружающей среды ниже 0°C, управляйте транспортным средством до тех пор, пока ATF не достигнет его рабочей температуры. Отсоедините разъем от трансмиссии. Измерьте сопротивление между клеммами 15 (Клемма №. 4). | Сопротивление 300-800 Ом? | Перейдите к шагу 4. | Перейдите к шагу 7. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ATF. Измерьте сопротивление между клеммами разъема передачи. Разъем и клемма (T4) № 11 - № 15 | Увеличивается ли значение сопротивления при снижении температуры АТФ? | Перейдите к шагу 5. | Перейдите к шагу 7. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ТСМ С ПОМОЩЬЮ МОНИТОРА SUBARU SELECT. Подсоедините разъем к трансмиссии. Включите выключатель зажигания (двигатель выключен). | Температура АТФ постепенно снижается? | Даже если индикатор AT масло TEMP мигает, цепь в это время вернулась в нормальное состояние. Причиной может быть временный плохой контакт разъема или жгута. Восстановите жгут или контакт в температурном датчике ATF и разъеме передачи. | Перейдите к шагу 6. |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ. | Плохой ли контакт в цепи датчика температуры ATF? | Отремонтируйте плохой контакт. | Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). <См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией).> |
| 7 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ATF. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем от коробки передач. Снимите разъем коробки передач с кронштейна. Поднимите автомобиль. ПРИМЕЧАНИЕ: Поднимите все колеса с пола. Слейте ATF. ВНИМАНИЕ: Не сливайте ATF, пока он не остынет. Снимите масляный поддон и отсоедините разъем от разъема датчика температуры ATF. Измерьте сопротивление жгута между клеммой ATF и соединителем температуры T1 и датчиком температуры T4. AT11 | Сопротивление меньше 1 Ом? | Перейдите к шагу 8. | Отремонтируйте разомкнутую цепь в жгуте между температурным датчиком ATF и разъемом передачи. |
| 8 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ATF. Измерьте сопротивление жгута между датчиком температуры ATF и разъемом коробки передач. Разъем и клемма (T4) № 15 - (AT11) № 3 | Сопротивление меньше 1 Ом? | Перейдите к шагу 9. | Отремонтируйте разомкнутую цепь в жгуте между температурным датчиком ATF и разъемом передачи. |
| 9 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ATF. Измерьте сопротивление жгута между разъемом коробки передач и землей коробки передач. Разъем и клемма (T4) № 11 - земля коробки передач | Сопротивление больше 1 МОм? | Перейдите к шагу 10. | Устраните короткое замыкание в жгуте между температурным датчиком ATF и разъемом передачи. |
| 10 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ И ТЕРМОДАТЧИКОМ ATF, замерьте сопротивление жгута между разъемом коробки передач и землей коробки передач. Разъем и клемма (T4) № 15 - земля коробки передач | Сопротивление больше 1 МОм? | Замените корпус регулирующего клапана. <См. КОРПУС РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА.> | Устраните короткое замыкание в жгуте между температурным датчиком ATF и разъемом передачи. |
| NOTE |
|---|
| Если температура окружающей среды ниже 0°C, вести транспортное средство до тех пор, пока ATF не достигнет рабочей температуры. |
| NOTE |
|---|
| Поднять все колеса с пола. |
| Внимание |
|---|
| Не сливайте АТФ, пока он не остынет. |
Расшифровка кода ошибки P0712 ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ НИЗКИЙ ВХОД - ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ