Устройство и принцип работы диска и барабан: обзора
Все модели оснащены передними дисковыми тормозами. Задние тормоза - либо дисковые, либо барабанные. Встроенная в основную тормозную линию от главного цилиндра система держателей холма позволяет легко ускорять подъем во время взлета из положения стоя / остановки. Держатель холла активируется, когда педали как тормоза, так и сцепления нажимаются, когда автомобиль останавливается на наклоне 3 градуса или больше. Hill-holder использует приводимый в действие силой тяжести клапан удержания давления (PHV) для управления потоком жидкости к тормозам, пока педаль сцепления полностью прижата к рычагу пола.
Эксплуатация (без измерительных приборов)
- При выключенном двигателе несколько раз нажать на педаль тормоза, прилагая одинаковое усилие на педаль, и следить за тем, чтобы высота педали не изменялась при каждом нажатии на педаль.
- При нажатой педали тормоза запустить двигатель.
- При запуске двигателя педаль тормоза должна слегка смещаться в сторону пола. Если не происходит изменения высоты педали, то неисправен усилитель тормозов.