Общая схема монтажа - Дверь
Общая схема монтажа - Петли дверей
ПримечаниеУказание На рисунке показана только левая сторона. С правой стороны действовать аналогично. Винты крепления петель двери после ослабления подлежат обязательной замене.
- Передняя дверь Снятие и установка . Регулировка . — Передняя дверь
- Винт Всегда подлежит замене. Момент затяжки: 50 Н*м После замены стойки В необходимо соблюдать другой момент затяжки. Момент затяжки после замены стойки В: 20 Н*м + 90°. — Винт
- Петля двери Нижняя часть соединяется с помощью винта [5] с верхней частью петли. — Петля двери
- Винт Всегда подлежит замене. Момент затяжки: 50 Н*м. Установлен с внутренней стороны автомобиля. Для снятия и установки необходимо снять нижнюю облицовку стойки В. После замены стойки В необходимо соблюдать другой момент затяжки. Момент затяжки после замены стойки В: 20 Н*м + 90°. — Винт
- Винт Соединяет верхнюю часть петли [3] с нижней частью петли [6]. Момент затяжки: 23 Н*м. — Винт
- Петля двери Верхняя часть соединяется с помощью винта [5] с нижней частью петли. — Петля двери
- Винт Всегда подлежит замене. Момент затяжки: 50 Н*м. — Винт
- Винт Момент затяжки: 30 Н*м — Винт
- Ограничитель хода двери Снятие и установка . — Ограничитель хода двери
- Винт Момент затяжки: 9 Н*м. — Винт
- Петля двери Верхняя часть соединяется с помощью винта [16] с нижней частью петли. — Петля двери
- Винт Всегда подлежит замене. Момент затяжки: 50 Н*м. — Винт
- Винт Всегда подлежит замене. Момент затяжки: 50 Н*м. После замены стойки В необходимо соблюдать другой момент затяжки . Момент затяжки после замены стойки В: 20 Н*м + 90°. — Винт
- Петля двери Нижняя часть соединяется с помощью винта [16] с верхней частью петли. — Петля двери
- Винт Всегда подлежит замене. Момент затяжки: 50 Н*м. Установлен с внутренней стороны автомобиля. Для снятия и установки необходимо снять панель приборов. После замены стойки В необходимо соблюдать другой момент затяжки . Момент затяжки после замены стойки В: 20 Н*м + 90°. — Винт
- Винт Соединяет верхнюю часть петли [3] с нижней частью петли [6]. Момент затяжки: 23 Н*м. — Винт
Снятие и установка двери
ПримечаниеУказание Снятие и установка описаны только для левой передней двери. При снятии и установке правой передней двери действовать аналогично.
Снятие:
Выполнить следующие работы:
- Разблокировать гофрированный чехол [2] нажатием на фиксатор [см. стрелку a] и отсоединить чехол от стойки В.
- Отвести фиксирующий рычаг [3] вниз [см. стрелку b] и отсоединить электрический разъём [4] от многоконтактного соединительного узла.
- Ослабить винты [7] на петлях.
- Вывернуть винты [5] крепления ограничителя хода двери [6].
- Подвинуть ограничитель хода двери [6] внутрь [см. стрелку c].
- Поднять переднюю дверь [1] вместе с петлями [9] вверх [стрелка e] из петель [8].
Установка:
Выполнить следующие работы:
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:
Момент затяжки винтов [5]: 30 Н*м.
Момент затяжки винтов [7]: 23 Н*м.
- Отрегулировать заднюю дверь [1] .
- Обратить внимание на зазоры передней двери [1] Ремонт кузова Ремонтная группа00Зазоры кузова; Средняя часть кузова.
Установка после замены стойки А
ПримечаниеУказание Установка после замены стойки В описана только для левой передней двери. При установке после замены стойки В правой передней двери действовать аналогично.
Внимание! После замены стойки В обязательно затянуть винты в стойке В следующим образом.
Выполнить следующие работы:
- Стойка В заменена.
- Винты всегда подлежат замене.
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:
- Установить заднюю дверь [1] и затянуть винты [2], [3], [6] и [7] моментом 20 Н*м и довернуть на + 90°.
Момент затяжки винтов [2]: 20 Н*м + 90°.
Момент затяжки винтов [4]: 23 Н*м.
- Регулировка задней двери .
- Обратить внимание на зазоры задней двери Ремонт кузова Ремонтная группа00Зазоры кузова; Средняя часть кузова.
Регулировка двери
ПримечаниеУказание Регулировка описана только для левой задней двери. Регулировка правой задней двери осуществляется аналогично. Для регулировки двери автомобиль должен стоять на колёсах. Задняя дверь установлена правильно, если зазор между дверью и дверным проёмом одинаковый по всему периметру, дверь не утоплена и не выступает и соответствует линиям кузова. Для контроля зазоров: Ремонт кузова Ремонтная группа00Зазоры кузова; Средняя часть кузова. После монтажа и регулировочных работ принять меры по защите от коррозии петель и винтов.
Выполнить следующие работы:
Отрегулировать зазоры:
Для правильной регулировки зазоров необходимо ослабить винты [2], [3], [6] и [7] на стойке В.
- Для винтов [3 и 7] необходимо снять нижнюю облицовку стойки B.
Отрегулировать примыкание:
Для правильно регулировки примыкания необходимо ослабить винты [5] и [9].
ПримечаниеУказание Другие мероприятия, например, выправление дверей движением вверх, не эффективны. При последующем нажатии сверху дверь снова опускается.
Отрегулировать запорную скобу .
Отрегулировать запорную скобу
ПримечаниеУказание Крепление резьбовой пластины [1] запорной скобы в стойке осуществляется иначе, чем прежде. Дуга снаружи резьбовой пластины приваривается к стойке. Перемычки к резьбовой пластине могут пластично деформироваться. При этом запорная скоба [2] при ослабленных винтах [3] может регулироваться при приложении некоторых усилий.
ПримечаниеУказание Регулировка описана только для левой задней двери. Регулировка правой задней двери осуществляется аналогично. Задняя дверь должна полностью закрываться и фиксироваться без дополнительных усилий и не должна иметь зазоров. При регулировке запорной скобы не нажимать на заднюю дверь вверх или вниз.
С помощью запорной скобы можно отрегулировать заднюю дверь относительно боковины [см. стрелки a] и [см. стрелки b] (шум ветра).
Выполнить следующие работы:
- Ослабить запорную скобу [1], ослабив винты [2] на стойке С.
ПримечаниеУказание При этом запорная скоба [1] при ослабленных винтах [2] может регулироваться при приложении некоторых усилий.
- Затянуть винты [2] крепления запорной скобы [1].
Момент затяжки винтов [2]: 20 Н*м.