Общая схема монтажа - Капот
Общая схема монтажа
- Капот Снятие и установка . Регулировка . — Капот
- Запорная скоба Снятие и установка . Регулировка . — Запорная скоба
- Установочный амортизатор — Установочный амортизатор
- Петля Снятие и установка . Регулировка . — Петля
- Опорная штанга Снятие и установка . — Опорная штанга
- Уплотнитель — Уплотнитель
- Гайки, 20 Н*м — Гайки, 20 Н*м
Общая схема монтажа - Детали механизма блокировки и разблокировки капота
- Запорная скоба Снятие и установка . Регулировка . — Запорная скоба
- Приводной рычаг Снятие и установка . — Приводной рычаг
- Трос привода От приводного рычага [2] к замку капота [4]. Снятие и установка . — Трос привода
- Замок крышки Снять и установить замок капота . Регулировка . — Замок крышки
Общая схема монтажа - Приводной рычаг и опорный кронштейн
- Опорный кронштейн — Опорный кронштейн
- Распорная гайка — Распорная гайка
- Трос привода Установка: Вставить шар троса привода в держатель на опорном кронштейне [см. стрелку a]. Отвести трос привода вверх и зафиксировать в опорном кронштейне [6][см. стрелку b]. — Трос привода
- Зажим — Зажим
- Винт Момент затяжки: 1,5 Н*м — Винт
- Приводной рычаг Снятие и установка . — Приводной рычаг
Снять и установить капот
Снятие:
ПримечаниеУказание Для снятия и установки капота необходим 2-й механик.
Выполнить следующие работы:
- Снять форсунки [6] (см. Электрооборудование Ремонтная группа 92).
- Вытянуть трубопровод [5] из отверстия капота [1].
- Отвернуть гайки [2] с левой и с правой стороны на петле [3].
Продолжить установку можно только при участии второго механика.
- Сложить опорную штангу [4].
- Отвернуть шестигранные гайки [2] и освободить капот [1] из петель [3].
Установка:
Выполнить следующие работы:
Установить капот [1] аналогично в обратной последовательности.
ПримечаниеУказание Проложить трубопровод [5] по дуге. При перекручивании трубопровод сминается.
Момент затяжки гаек [2]: 20 Н*м.
- Отрегулировать капот [1] .
Снять и установить запорную скобу
Снятие:
Выполнить следующие работы:
- Вывернуть винты [2].
- Снять запорную скобу [1] капота [3].
Установка:
Выполнить следующие работы:
Установить запорную скобу [1] аналогично в обратной последовательности.
Момент затяжки винтов [2]: 12 Н*м.
- Отрегулировать запорную скобу .
Отрегулировать капот
ПримечаниеУказание Для регулировки капота автомобиль должен стоять на колёсах. Установочные буферы [2] с левой и с правой стороны не служат для регулировки. Они предназначены для стабилизации или демпфирования капота. Капот правильно отрегулирован, если в закрытом состоянии зазор по всему периметру одинаковый. Капот не должен выступать или быть слишком сильно утопленным. Контуры должны совпадать. Капот должен фиксироваться в замке капота без больших усилий. Гайки [3] только ослабляются.
Выполнить следующие работы:
- Снять запорную скобу [1] .
- Ослабив гайки [3] на петлях капота с левой и с правой стороны [5] можно выровнять капот между крыльями.
- Обратить внимание на то, чтобы зазоры были равномерные. Ремонт кузова Ремонтная группа00Зазоры кузова; Передняя часть кузова.
- После регулировочных работ принять меры по защите от коррозии петель капота [5] и гаек [3].
- Отрегулировать установочный буфер [2], вращая его [см. стрелку a].
- После регулировки капота можно снова установить запорную скобу [1] и отрегулировать .
- С помощью замка капота [4] можно отрегулировать высоту капота в передней части относительно крыльев .
Отрегулировать замок капота
ПримечаниеУказание Для регулировки замка капота использовать новые винты.
Выполнить следующие работы:
- Если ослабить винты [2], можно отрегулировать замок капота [1] относительно капота [см. стрелку b] и по высоте [см. стрелки a] Ремонт кузова Ремонтная группа00Зазоры кузова; Передняя часть кузова.
Момент затяжки винтов [2]: 12 Н*м.
Отрегулировать запорную скобу
Выполнить следующие работы:
- Ослабить винты [3].
- Теперь можно отрегулировать запорную скобу [1] относительно капота [2] в плавающих отверстиях.
Момент затяжки винтов [3]: 12 Н*м.
Снять и установить петли
ПримечаниеУказание Снятие и установка описаны только для правой петли. При снятии и установке левой петли действовать аналогично.
Снятие:
Выполнить следующие работы:
- Снять капот [2] .
- Снять крышку водоотводящего короба .
- Вывернуть винты [3].
- Снять петлю [1].
Установка:
Выполнить следующие работы:
Установить петлю [1] аналогично в обратной последовательности.
Момент затяжки винтов [3]: 20 Н*м.
- Установить капот [2] .
Снять и установить опорную штангу
Снятие:
Выполнить следующие работы:
- Подпереть капот.
- Вывести опорную штангу [1] из крепления в зажиме [2][см. стрелку a].
- Вынуть опорную штангу [1] из зажима [2][см. стрелку b].
Зажим также может быть снят.
- Сжать фиксирующие крючки [см. стрелки c] и вынуть зажим из капота [см. стрелку d].
Установка:
Выполнить следующие работы:
- Проверить зажим [2] на отсутствие повреждений, при необходимости заменить.
- Вставить зажим [2] в петлю [см. стрелку a].
- Вставить опорную штангу в зажим [см. стрелку b] и завести в держатель в зажиме [см. стрелку c].
- Проверить держатель [3] на отсутствие повреждений, при необходимости заменить.
- Вставить держатель [3] в отверстие капота и сдвинуть [см. стрелку d].
Снять и установить уплотнители капота
Уплотнитель [1] закреплён на крышке водоотводящего короба [2].
Снятие:
- Снять уплотнитель с крышки водоотводящего короба.
Установка:
- Надеть уплотнитель на крышку водоотводящего короба.
Снять и установить замок капота
Снятие:
Выполнить следующие работы:
- Вывернуть винты [5] на передней несущей панели и вынуть замок капота [1] движением вверх [см. стрелку c].
- Освободить держатель [4] на замка капота из зажимов.
- Отсоединить трос привода [2] от замка капота [1], сдвинуть кронштейн [в направлении стрелки b] и отцепить трос привода [3][стрелка a] .
Установка:
Выполнить следующие работы:
- Зацепить наконечник [2] троса привода [3][см. стрелку a] и закрепить держатель [4] в замке капота [1] с помощью зажима [см. стрелку c].
- Завести замок капота [1] в отверстие передней несущей панели [см. стрелку d].
- Ввернуть винты [5].
Момент затяжки винтов [5]: 12 Н*м.
Зажать трос привода [3] в зажиме [6].
- Отрегулировать замок капота .
- Прежде чем закрыть капот, проверить функционирование приводного рычага и троса привода.
Укладка троса привода для разблокировки капота
Трос привода [1] подвешен на опорном кронштейне [2] и проводится через втулку [4] в стойке A.
В лонжероне сверху трос привода [1] закрепить в держателе [5].
На передней несущей панели [7] трос привода [1] закрепить с помощью держателя [6].
Другой конец троса привода [1] зацеплен на замке капота [3].
Снять и установить приводной рычаг капота
Снятие:
Выполнить следующие работы:
- Потянуть за приводной рычаг [1] и разблокировать капот.
- Вставить маленькую отвёртку в зазор между приводным рычагом [1] и зажимом [2].
- Подцепить зажим [2] и вынуть из приводного рычага [1][см. стрелку a] и вынуть приводной рычаг из опорного кронштейна [3][см. стрелку b].
Для продолжения работ на опорном кронштейне [3] снять нижнюю облицовку стойки A [4] (см. Кузов - Монтажные работы Ремонтная группа 70).
Установка:
Выполнить следующие работы:
- Нижняя облицовка стойки A [4] установлена.
- Вставить зажим [2] в приводной рычаг [1].
- Надеть с усилием приводной рычаг [1] на опорный кронштейн [3].
- Прежде чем закрыть капот, проверить функционирование приводного рычага и троса привода.