Общая схема монтажа - НПБ водителя
- Блок переключателей рулевой колонки (SMLS) С витой пружиной для НПБ и возвратное кольцо с контактным кольцом (F138). Снятие и установка (см. Электрооборудование Ремонтная группа 94). — Блок переключателей рулевой колонки (SMLS)
- Электрический жгут проводов Для запального устройства НПБ водителя (N95). — Электрический жгут проводов
- НПБ водителя с запальным устройством НПБ водителя (N95) ВНИМАНИЕ! Выполняйте требования техники безопасности при работах с пиротехническими узлами . Снятие и установка . — НПБ водителя с запальным устройством НПБ водителя (N95)
- Винт Момент затяжки (см. Ходовая часть, мосты, рулевое управление Ремонтная группа 48). — Винт
- Рулевое колесо Снять и установить (см. Ходовая часть, мосты, рулевое управление Ремонтная группа 48). — Рулевое колесо
- Запорная скоба — Запорная скоба
Снять и установить узел НПБ с запальным устройством
Снятие:
Внимание! Выполняйте требования техники безопасности при работах с пиротехническими узлами . Выполняйте предписания по утилизации пиротехнических узлов .
- Установить рулевое колесо, как можно, выше. Для этого использовать весь диапазон регулировки рулевой колонки.
- Отсоединить провод АКБ на массу при включенном зажигании (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27).
- Повернуть рулевое колесо так, чтобы отверстие на задней стороне рулевого колеса стояло точно сверху, «„положение на 3 часа или на 9 часов“».
ПримечаниеУказание Обмотать ударную головку оправки для удаления шплинтов, например, креповой лентой для предотвращения повреждений или царапин на вставке панели приборов.
- Разблокировать запорную скобу [1] для НПБ водителя [см. стрелки], для этого использовать обычную оправку для удаления шплинтов, с диаметром острия 2 мм; максимальной длиной 120 мм, с коническим заострением.
- Повернуть рулевое колесо на 180° и повторить процесс с противоположной стороны рулевого колеса.
- Снова вернуть рулевое колесо в среднее положение (колёса в положении для движения по прямой).
Внимание! Перед началом работ с пиротехническими узлами (например, отсоединением электрического разъёма) механик должен снять с себя «„электростатический заряд“». Для этого коснуться, например, фиксатора двери.
- Немного отделить НПБ водителя от рулевого колеса.
- Вынуть фиксатор разъёма и нажать на него, отсоединить электрический разъём [1].
- Снять НПБ [2].
Внимание! Отложить НПБ эмблемой вверх.
Установка:
Внимание! Выполняйте требования техники безопасности при работах с пиротехническими узлами. Перед началом работ с пиротехническими узлами (например, подсоединением электрического разъёма) механик должен снять с себя «„электростатический заряд“». Для этого коснуться, например, фиксатора двери.
Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
ПримечаниеУказание Обратите внимание на то, чтобы электрические разъёмы вошли до упора и зафиксировались со щелчком. При этом обратите внимание на то, чтобы не пережать провода.
- Подсоединить электрический разъём витой пружины и вставное соединение для НПБ на возвратном кольце с контактным кольцом.
- Позиционировать НПБ водителя в рулевом колесе и прижать так, чтобы она защелкнулась.
Внимание! Подсоединять АКБ необходимо при включённом зажигании. Неквалифицированное выполнение ремонтных работах на пиротехнических узлах (например НПБ, натяжителей ремней безопасности) может привести к несанкционированным срабатываниям после подсоединения АКБ. При подсоединении АКБ в салоне автомобиля никого не должно быть.
- Подсоединить провод АКБ на массу при включенном зажигании (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27).
- В заключение работ опросить регистратор событий ЭБУ системы НПБ и стереть записи, т. к. они могли быть записаны при отсоединении разъёма Тестер.
Указания по установке: Например, моменты затяжки, заменить узлы .