(см. Глава„Минимальное время отвердевания для вклеиваемых стёкол“)
(см. Глава„Ремонт стёкол“)
(см. Глава„Указания по установке вклеиваемых стёкол“)
(см. Глава„Подготовить целые стёкла для установки“)
(см. Глава„Подготовить новые стёкла для установки“)
(см. Глава„Подготовить фланец кузова для установки стекла“)
(см. Глава„Очистить при загрязнении клеевым герметиком“)
Минимальное время отвердевания для вклеиваемых стёкол
Внимание! Для замены вклеиваемых стёкол разработаны специальные требования. К ним относится то, что, например, вновь вклеенное лобовое стекло удовлетворяет требованиям безопасности по истечении предписанного минимального времени отвердевания, в том числе и после аварии.
Для двухкомпонентного клея DA 004 600 A2 минимальное время отвердевания составляет для всех стёкол 3 часа.
Под минимальным временем отвердевания понимают время от вклеивания стекла до использования автомобиля. В течение этого времени автомобиль должен стоять на ровной поверхности при температуре окружающей среды не ниже 15 °C.
Внимание! Безопасная эксплуатация автомобиля возможна только по истечении минимального времени отвердевания.
Ремонт стёкол
ПримечаниеУказание При повреждении лобового стекла перед его заменой необходимо выяснить возможность ремонта. Повреждённые лобовые стёкла могут быть отремонтированы, например, с помощью ремонтного комплекта для стёкол (VAS 6092). Такие повреждения не могут превышать определённые размеры и находится вне определённой зоны. Инструкция по работе прилагается к каждому ремонтному комплекту для стёкол.
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Ремонтный комплект для стёкол VAS 6092 (VAS 6092)
Указания по установке вклеиваемых стёкол
(см. Глава„Указания по установке“)
(см. Глава„Материалы“)
Указания по установке
Выполнить следующие работы:
- Нанести клеевой герметик по всему периметру на стекло, начиная с правого угла.
Внимание! Стекло необходимо установить в течение 10 минут, т. к. в противном случае это повлияет на отвердевание клея для стёкол. Не наносить слишком толстый валик клея и не прижимать стёкла к фланцу кузова слишком сильно. Т. к. стёкла теперь не имеют рабочих кромок уплотнения, можно видеть выступивший вперёд клей в месте стыка.
- Вставить стекло, например, с помощью 2 съёмников с присосками V.A.G 1344 (V.A.G 1344) в проём для стекла, выровнять и прижать к проставочной перемычке.
- Снова наклеить имевшиеся наклейки (например для НПБ).
Материалы
ПримечаниеУказание Номера деталей материалов можно найти в (см. ETKA).
| Двухкомпонентный клей для стёкол | ^1)^2)^3)^6) |
|---|---|
| Однокомпонентный клей для стёкол | ^1)^2)^4)^5)^6) |
| Активатор | ^1)^6) |
| Праймер для стёкол/грунт | ^1)^6) |
| Раствор для очистки | ^1)^6) |
| Аппликатор для праймера | ^1)^6) |
| Средство для удаления клея | ^1)^6) |
| Режущая нить | ^6) |
^1) Следуйте указаниям по обработке в соответствии с предписаниями изготовителя, прилагаемыми в упаковке.
^2) Соблюдайте минимальное время отвердевания .
^3) Для работы с эти материалом следует использовать, например, пистолет для двух баллонов VAS 5237 (VAS 5237).
^4) Нагревать в соответствии с данными изготовителя, например, с помощью устройства для подогрева баллонов V.A.G 1939 (V.A.G 1939).
^5) Малый баллон 180 мл для работ по герметизации или в случае нехватки баллона 400 мл.
^6) Номера деталей материалов можно найти в (см. ETKA).
Подготовить целые стёкла для установки
Срезать валик
Выполнить следующие работы:
Внимание! Поверхности склеивания должны быть чистыми от грязи и обезжирены. Только что очищенные от остатков клеевого герметика поверхности склеивания не обрабатывать активатором. Не использовать праймер. И не обрабатывать раствором для очистки.
ПримечаниеУказание При повторном использовании неповреждённого стекла срезать клеевой герметик непосредственно перед повторным вклеиванием до толщины 1 … 2 мм. Не повредить при этом слой праймера и керамический слой. Остатки материала служат в качестве основы для вновь наносимого клеевого герметика.
Внимание! Исключение: Если вклеивание осуществляется по истечении одного дня после обрезания валика клея, необходимо активировать оставшийся материал активатором. Активатор наносится аппликатором равномерно за один проход. Активатор не должен попадать на лакокрасочное покрытие, он может повредить его. Время отвердевания ок. 10 минут.
Исключение: Если вклеивание осуществляется не сразу после обрезания, необходимо активировать оставшийся материал активатором D 181 801 A1 (D 181 801 A1).
Подготовить новые стёкла для установки
Выполнить следующие работы:
ПримечаниеУказание Область нанесения валика не имеет предварительного покрытия и не покрывается праймером. Рабочая кромка уплотнения является составной частью нового лобового стекла. Все стёкла не имеют предварительного покрытия.
- Очистить кромку стекла по всему периметру на 20 мм раствором для очистки D 009 401 04 (D 009 401 04).
- Затем насухо протереть кромку стекла безворсовой ветошью.
Внимание! Керамический слой на стекле не является праймером для стекла/грунтом! Керамический слой перед нанесением клеевого герметика обязательно обработать праймером! Использовать только праймер для стекла/грунт D 009 200 02!
- Нанести праймер для стекла/грунт [2] с помощью аппликатора D 009 500 25 (D 009 500 25)[1] равномерно за один проход.
- Время отвердевания ок. 10 минут.
Подготовить фланец кузова для установки стекла
(см. Глава„Ремонт повреждений лакокрасочного покрытия“)
Выполнить следующие работы:
Внимание! Поверхности склеивания должны быть чистыми от грязи и обезжирены. Только что очищенные от остатков клеевого герметика поверхности склеивания не обрабатывать активатором. Не использовать праймер. И не обрабатывать раствором для очистки.
- Обрезать оставшийся материал на фланце кузова, например, с помощью ножа U-образной формы V.A.G 1561/3 (V.A.G 1561/3), но ни в коем случае не удалять без остатка.
ПримечаниеУказание Остатки материала служат в качестве основы для вновь наносимого клеевого герметика. Поверхности склеивания должны быть чистыми от грязи и обезжирены.
Внимание! Исключение: Если вклеивание осуществляется по истечении одного дня после обрезания валика клея, необходимо активировать оставшийся материал активатором. Активатор наносится аппликатором равномерно за один проход. Активатор не должен попадать на лакокрасочное покрытие, он может повредить его. Время отвердевания ок. 10 минут.
- При обработке фланца кузова или частичной замене эту поверхность необходимо после окраски снова очистить и обработать праймером.
ПримечаниеУказание При определённых обстоятельствах возможно, что лазерный сварной шов расположен за пределами валика клея. Тогда необходимо открытый сварной шов перед вклеиванием стекла герметизировать с помощью клея для стёкол.
- Если лазерный сварной шов [3] на фланце [4] не закрыт валиком клея [1], смазать лазерный сварной шов [3] праймером для стекла/грунтом D 009 200 02 (D 009 200 02)[3]. Затем заполнить этот лазерный сварной шов клеем для стёкол DH 009 100 A2 (DH 009 100 A2)[1].
Ремонт повреждений лакокрасочного покрытия
Очистить при загрязнении клеевым герметиком
Выполнить следующие работы:
- В качестве чистящего средства использовать, например, средство для удаления клея D 002 000. 10 (D 002 000. 10). Во время выполнения работ необходимо выполнять требования техники безопасности.
Внимание! При чистке салона автомобиля нельзя опираться на недавно вклеенные стёкла.
- Окрашенные поверхности сначала протереть сухой ветошью. Удалить остатки клея, например, с помощью средства для удаления клея D 002 000. 10 (D 002 000. 10).
- Очистить пластмассовую панель облицовки: Дать клеевому герметику отвердеть (ок. 1 часа), а затем снять.