Кронштейн реле, кронтштейн предохранителей, блоки электроники Skoda Citigo I

(см. Глава„Снятие и установка блоков электроники“)

(см. Глава„Снятие и установка держателя реле и крепления в блоке электроники “)

(см. Глава„Снятие и установка кронштейна реле и предохранителей за панелью приборов стороны водителя“)

Снятие и установка блоков электроники

Снятие

1. Отсоединить провод АКБ на массу .
2. Снять фиксаторы [см. стрелки] и снять крышку блока электроники [1].

3. Записать расположение контактов блока электроники.

4. Вывернуть все гайки расположения контактов проводов [см. стрелки A] и снять провода резьбовых соединений.

5. Вывернуть гайку [см. стрелку В].
6. На обеих сторонах разблокировать фиксаторы [см. стрелки С] держателя блока электроники und снять вверх блок электроники вместе с держателем АКБ.
7. Повернуть держатель блока электроники, разблокировать фиксатор [см. стрелку] и снять блок электроники с держателя блока электроники.

8. Разблокировать фиксирующий выступ [см. стрелку] и снять вверх держатель крепления [1] с блока электроники.

9. Взять блок электроники с автомобиля.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующее:

10. Вставить новое многослойное крепление и затянуть гайки [см. стрелки A] и [стрелку B] моментом 6 Н*м.

11. Соблюдать порядок выполнения работ при подсоединении АКБ .

Снятие и установка держателя реле и крепления в блоке электроники

Держатель крепления в блоке электроники закреплен в блоке электроники н батареях.

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Комплект приспособлений для разблокировки (VAS 1978/35)

Снятие

1. Отсоединить провод АКБ на массу .
2. Снять блок электроники на батарее .

3. Вывернуть 2 гайки [см. стрелки] и вынуть дефлектор тока [1] и многослойное крепление [2] из блока электроники.

4. Повернуть блок электроники, разблокировать фиксирующий выступ [см. стрелку] и снять вверх держатель крепления [1] с блока электроники.

5. Нажать на боковые фиксаторы [см. стрелки] и снять крышку держателя крепления [1].

6. Запомнить рапределение предохранителей и вынуть все предохранители из кронштейна предохранителей.
7. Потянуть за первичное крепление [1] в [направлении стрелки], разблокировать все штепсельные контакты правильным инструментом для разблокировки из комплекта инструментов для разблокировки (VAS 1978/35) и вынуть вниз из держателя крепления.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующее:

8. Установить новое многослойное крепление [2] и затянуть гайки [см. стрелки] моментом 6 6 Н*м.

9. Соблюдать порядок выполнения работ при подсоединении АКБ .

Снятие и установка кронштейна реле и предохранителей за панелью приборов стороны водителя

(см. Глава„Снятие и установка кронштейна предохранителей предохранителей за панелью приборов со стороны водителя“)

(см. Глава„Снятие и установка кронштейна предохранителей на опоре реле“)

(см. Глава„Снятие и установка кронштейна реле панели приборов“)

Снятие и установка кронштейна предохранителей предохранителей за панелью приборов со стороны водителя

Кронштейн предохранителей находится за боковой заслонкой панели приборов.

Снятие

1. Отсоединить провод АКБ на массу .
2. Вставить клин для демонтажа (VAS 3409) или отвертку в зазор [2] и вытащить заслонку панели приборов [1] в [направлении стрелки].

Войти

3. Вывернуть винт крепления [см. стрелку] и снять вверх держатель предохранителей [1] вместе с опорой [2] с каркаса.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующее:

4. Затянуть винт крепления предписанным моментом затяжки 1,5 Н*м.
5. Соблюдать порядок выполнения работ при подсоединении АКБ .

Снятие и установка кронштейна предохранителей на опоре реле

Кронштейн предохранителей находится за заслонкой в пространстве для ног водителя под кронштейном реле.

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Комплект приспособлений для разблокировки (S506815V) или S506825V

Снятие

1. Отсоединить провод АКБ на массу .
2. Снять заслонку в пространстве для ног (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 68).
3. Снять облицовку стойки А на стороне переднего пассажира (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 70).
4. Вывернуть винты крепления [см. стрелки] и вынуть кронштейн предохранителей [1], с учетом длин подключенных проводов, из кронштейна реле.

5. Запомнить рапределение предохранителей и вынуть все предохранители из кронштейна предохранителей.
6. Потянуть за первичные крепления [1], разблокировать все штепсельные контакты правильным инструментом для разблокировки из комплекта инструментов для разблокировки (VAS 1978/35) и вынуть вниз из кронштейна предохранителей.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующее:

7. Оба винта крепления кронштейна предохранителей на кронштейне реле затянуть предписанным моментом затяжки 4 Н*м.
8. Соблюдать порядок выполнения работ при подсоединении АКБ .

Снятие и установка кронштейна реле панели приборов

Кронштейн реле панели приборов встроен в пространство для ног водителя под панелью приборов.

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Комплект приспособлений для разблокировки (S506815V) или S506825V

Снятие

1. Отсоединить провод АКБ на массу .
2. Снять заслонку в пространстве для ног (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 68).
3. Снять облицовку стойки А на стороне переднего пассажира (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 70).
4. Снять держатель предохранителей на кронштейне реле .
5. Снятие ЭБУ бортовой сети (J519) .

6. Вывернуть 3 гайки крепления (размер зева ключа 10 мм) [см. стрелки] и снять кронштейн реле [1], с учетом длин подключенных проводов, из шпильки.

7. Разъединить кабельный бандаж [см. стрелку] и снять с зажимов крепление провода [1] из кронштейна реле.

8. Отметить расположение реле в держателе.
9. Разблокировать все раъемы реле на обратной стороне кронштейна реле[см стрелки] и вынуть назад вместе со вставленными реле из кронштейна реле.

10. Разблокировать диагностический разъем [1][см. стрелку] и потянуть из кронштейна реле [2].

11. Взять кронштейн реле [2] с автомобиля.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующее:

12. Затянуть гайки крепления кронштейна реле на каркасе предписанным моментом затяжки 4,5 Н*м.
13. Соблюдать порядок выполнения работ при подсоединении АКБ .