ПримечаниеИз-за повышенной нагрузки на стартер при работе системы Старт-стоп, например при движении в городских условиях, был увеличен срок службы и усилен зубчатый венец стартера. При замене необходимо проверить правильность маркировки запчастей, см. (см. ETKA (Электронный каталог запчастей)) . Детали, предназначенные для системы Старт-стоп, не имеют дополнительной маркировки и по виду почти не отличаются от обычных деталей.
(см. Глава«Проверка стартераВ)
(см. Глава« Снятие и установка стартера)
(см. Глава«Детали и узлы стартераВ производства Valeo)
(см. Глава« Снятие и установка обмотки втягивающего реле производства Valeo)
(см. Глава«Детали и узлы стартераВ производства Bosch)
(см. Глава« Снятие и установка обмотки втягивающего реле производства Bosch)
Проверка стартера
Необходимые специнструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Тестер
- Подключить тестер и проверить стартер .
Снятие и установка стартера
Снятие
- Отключить все электрические потребители и извлечь ключ из замка зажигания.
- Снять АКБ и кронштейн .
- Отвернуть гайку (при наличии) [1] и снять провод массы.
- Отсоединить разъём [2] .
- Снять пластмассовый колпачок и отвернуть гайку крепления провода [3] (клемма 30) втягивающего реле.
Автомобили с КП 02T:
- Ослабить гайки [2] , но полностью их не отворачивать.
- Слегка приподнять рычаг КП [1] в [направлении стрелки] .
Продолжение для всех автомобилей:
- Выкрутить верхний болт крепления стартера [стрелка] .
- Снять шумоизолирующие кожухи (см. Арматурные работы Rep.-Gr. 50) .
- Отвернуть гайку [1] и отложить в сторону кронштейн провода [2] .
ПримечаниеПри необходимости отсоединить электрический разъём фонарей заднего хода [3] .
- Выкрутить нижний болт крепления стартера [стрелка] .
- Снять стартер [1] .
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующее:
ПримечаниеДля фиксации провода массы и плюсового провода всегда использовать новые самоконтрящиеся гайки [1] и [3] ; см. (см. ETKA (Электронный каталог запчастей)) .
Моменты затяжки болтов стартера:
| Резьбовые соединения | Моменты затяжки |
|---|---|
| Провод массы [Поз. 1] : | 20 Нм |
| Плюсовой кабель питания к медному болту [Поз. 3] | 16 Нм |
| Плюсовой кабель питания к стальному болту [Поз. 3] | 20 Нм |
| Крепление стартера к кожуху сцепления | 80 Нм |
| Самостопорящаяся шестигранная гайка на промежуточном рычаге с противовесом | 25 Нм |
- При подсоединении АКБ соблюдать порядок выполнения работ .
Детали и узлы стартера производства Valeo
- Стартер снятие и установка — Стартер
- Рычаг — Рычаг
- Якорь втягивающего реле — Якорь втягивающего реле
- Обмотка втягивающего реле снятие и установка — Обмотка втягивающего реле
- Шестигранная гайка 9,5 Нм — Шестигранная гайка
- Крышка стартера — Крышка стартера
- Винт 3,3 Нм — Винт
- Винт 6,4 Нм — Винт
- Держатель щеток — Держатель щеток
- Обмотка (полюс статора) — Обмотка (полюс статора)
- Якорь стартера — Якорь стартера
- Подшипник со стороны привода — Подшипник со стороны привода
- Винт используется для крепления втягивающего реле. 3,75 Нм — Винт
Снятие и установка обмотки втягивающего реле производства Valeo
Снятие
- Выключить зажигание и все электропотребители и извлечь ключ зажигания из замка.
- Отсоединить АКБ .
- Снять стартер .
- Ослабить крепёжный винт [стрелка] (9,5 Нм) и снять провод со щёточного узла.
- Выкрутить крепёжные винты [стрелки] (3,75 Нм) обмотки втягивающего реле.
ПримечаниеУказание Использовать гаечный ключ из высококачественной стали. Если выкручивание винтов затруднено, то с помощью выколотки нанести несколько продольных осторожных ударов по головке винта.
- Снять обмотку втягивающего реле.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности.
- Установить спиральную пружину и обмотку втягивающего реле и затянуть крепёжные винты обмотки втягивающего реле моментом 3,75 Нм.
- Подсоединить провод к щёточному узлу и затянуть винт моментом 9,5 Нм.
- Установить стартер .
- Подсоединить АКБ .
Детали и узлы стартера производства Bosch
- Стартер снятие и установка — Стартер
- Обмотка втягивающего реле снятие и установка — Обмотка втягивающего реле
- Шестигранная гайка 8 Нм — Шестигранная гайка
- Шток — Шток
- Резиновый упор — Резиновый упор
- Вал-шестерня — Вал-шестерня
- Большая коническая шестерня — Большая коническая шестерня
- Ротор — Ротор
- Вал-шестерня — Вал-шестерня
- Ротор — Ротор
- Винт 2 Нм — Винт
- Винт 6 Нм — Винт
- Крышка стартера — Крышка стартера
- Держатель щеток — Держатель щеток
- Обмотка (полюс статора) — Обмотка (полюс статора)
- Ограничительное кольцо и обойма — Ограничительное кольцо и обойма
- Подшипник со стороны привода — Подшипник со стороны привода
- Ремонтный набор (металлическая крышка, опорная ступица, стопорное кольцо) — Ремонтный набор (металлическая крышка, опорная ступица, стопорное кольцо)
- Винт используется для крепления втягивающего реле. 7 Нм — Винт
Снятие и установка обмотки втягивающего реле производства Bosch
Снятие
- Выключить зажигание и все электропотребители и извлечь ключ зажигания из замка.
- Отсоединить АКБ .
- Снять стартер .
- Выкрутить крепёжный винт [стрелка] (8 Нм) и снять провод со щёточного узла.
- Выкрутить крепёжные винты [стрелки] (7 Нм) обмотки втягивающего реле.
ПримечаниеУказание Использовать крестовую отвёртку из высококачественной стали. Если выкручивание винтов затруднено, то с помощью выколотки нанести несколько продольных осторожных ударов по головке винта.
- Снять обмотку втягивающего реле.
- Снять пружину и поршень демпфера [стрелка] .
Установка
- Установить поршень на направляющую.
- Установить пружину и обмотку втягивающего реле и затянуть винты моментом 7 Нм.
- Подсоединить провод к щёточному узлу и затянуть винт моментом 8 Нм.
- Установить стартер .
- Подсоединить АКБ