Внимание! Отсоединение и присоединение клемм АКБ должно производиться строго в соответствии с указаниями Руководства по ремонту .
ПримечаниеПри замене необходимо проверить правильность маркировки запчастей; см. (см. ETKA (Электронный каталог запчастей)) . Детали, предназначенные для системы Старт-стоп, не имеют дополнительной маркировки и по виду почти не отличаются от обычных деталей. Проверка генератора (см. Электрооборудование: Общая информация Rep.-Gr. 27) либо Схемы электрооборудования, поиск неисправностей в электрических цепях и места установки их компонентов
Проверка генератора
Необходимые специнструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Тестер
- Подключить тестер и проверить генератор .
Снятие и установка генератора
Снятие
- Отключить все электрические потребители и извлечь ключ из замка зажигания.
- Отсоединить провод массы АКБ .
- Снять шумоизолирующие кожухи (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50) .
- Снять поликлиновый ремень (см. Двигатель Rep.-Gr. 13) .
ПримечаниеДля снятия компрессора климатической установки не требуется вскрывать контур ОЖ. Во избежание повреждений не следует чрезмерно натягивать шланги компрессора.
- Если автомобиль оснащён климатической установкой, снять компрессор и зафиксировать сбоку (см. Отопитель, климатическая установка Rep.-Gr. 87) .
Двигатель TSI 1.4:
- Снять кронштейн натяжного ролика (см. Двигатель Rep.-Gr. 13) .
Двигатель TSI 1,2:
- Снятие обкатного ролика (см. Двигатель Rep.-Gr. 13) .
Продолжение для всех автомобилей:
- Снять защитный колпачок гайки крепления [1] кабеля ««B+»» .
- Отвернуть гайку [1] и отсоединить провод.
- Отсоединить разъём [2] .
- Отвернуть гайку крепления [3] (3,2 Нм) кронштейна провода и отложить провод в сторону.
- Вывернуть винты[стрелки] (23 Нм).
- Извлечь генератор, потянув его вниз.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующее:
- Для облегчения процесса сборки сместить резьбовые втулки [A] в направлении [стрелок] прибл. на 3 мм.
- Выполнить запасовку поликлинового ремня и затянуть винты крепления предписанным моментом затяжки .
ПримечаниеНадлежащим образом закрепить провод B+ на генераторе . При подсоединении АКБ соблюдать порядок выполнения работ .
Запасовка поликлинового ремня
Внимание! Перед установкой использовавшегося ранее поликлинового ремня сверить направление вращения, а перед снятием — отметить его. Перед установкой поликлинового ремня проверить, надёжно ли закреплены все приводимые им агрегаты (генератор, компрессор климатической установки). При установке поликлинового ремня необходимо следить за его правильным расположением на шкивах!
Запасовка поликлинового ремня, двигатель: 1,2 л TSI
Запасовка ремня на а/м с компрессором климатической установки
Схема запасовки ремня без компрессора климатической установки
Запасовка поликлинового ремня, двигатель: 1,4 л TSI
- 40 Нм и довернуть на ^1 /4 оборота (90°) при ослаблении и затяжке этого винта удерживать вал приводного нагнетателя от проворачивания рожковым ключом 16 мм заменить — 40 Нм и довернуть на ^1 /4 оборота (90°)
- Шкив компрессора — Шкив
- 23 Нм — 23 Нм
- Натяжитель поликлинового ремня компрессора ослаблять гаечным ключом на 16 мм стопорить фиксатором — Натяжитель
- 8 Нм — 8 Нм
- Насос системы охлаждения — Насос системы охлаждения
- 23 Нм — 23 Нм
- Натяжитель поликлиновой ремень ослаблять гаечным ключом на 16 мм стопорить фиксатором — Натяжитель
- 23 Нм — 23 Нм
- Генератор — Генератор
- Шкив коленчатого вала на привалочной плоскости не должно быть следов масла или смазки. — Шкив
- Крепёжный винт заменить поверхности прилегания болта крепления должны быть свободными от остатков масла или смазки. перед установкой смазать резьбу маслом зафиксировать шкив от проворачивания упором (дотяжка может выполняться в несколько этапов) угол дополнительной затяжки можно отмерить с помощью обычного угломера, например Hazet 6690 — Крепёжный винт
- 20 Нм и довернуть на ^1 /4 оборота (90°) заменить
- Компрессор климатической установки — Компрессор климатической установки
- 25 Нм — 25 Нм
- Натяжитель Поликлиновой ремень ослаблять гаечным ключом фиксировать шестигранным ключом 4 мм — Натяжитель
- Поликлиновой ремень перед снятием пометить направление движения снятие и установка поликлинового ремня — Поликлиновой ремень
- Поликлиновой ремень компрессора перед снятием пометить направление движения — Поликлиновой ремень
Запасовка поликлинового ремня без компрессора климатической установки, двигатель TDI объёмом 1,6 л, 66/77 кВт
- Шкив/демпфер крутильных колебаний возможно только одно монтажное положение, отверстия смещены. — Шкив/демпфер крутильных колебаний
- 25 Нм — 25 Нм
- Генератор — Генератор
- Кронштейн вспомогательных агрегатов — Кронштейн вспомогательных агрегатов
- Поликлиновой ремень заменить — Поликлиновой ремень
Запасовка поликлинового ремня с направляющим роликом и компрессором климатической установки, двигатель TDI объёмом 1,6 л
- Шкив/демпфер крутильных колебаний со шкивом поликлинового ремня монтажное положение: отверстие демпфера крутильных колебаний должно располагаться над выступом звездочки коленвала для зубчатого ремня. нанести на внешние направляющие поверхности кронштейна вспомогательных агрегатов консистентную смазку; консистентная смазка (см. Электронный каталог запасных частей) — Шкив/демпфер крутильных колебаний
- 25 Нм — 25 Нм
- Генератор — Генератор
- Кронштейн вспомогательных агрегатов — Кронштейн вспомогательных агрегатов
- 40 Нм и довернуть на 90° заменить M10 x 60 — 40 Нм и довернуть на 90°
- 40 Нм и довернуть на 90° заменить M10 x 52 — 40 Нм и довернуть на 90°
- 40 Нм и довернуть на 45° заменить M10 x 30 — 40 Нм и довернуть на 45°
- Направляющая пальца направляющего ролика на кронштейне вспомогательных агрегатов — Направляющая пальца направляющего ролика на кронштейне вспомогательных агрегатов
- Палец направляющего ролика перед установкой нанести консистентную смазку (см. ETKA (Электронный каталог запчастей)) G 052 751 A1 — Палец направляющего ролика
- Направляющий ролик с пальцем — Направляющий ролик с пальцем
- 30 Нм и довернуть на 90° заменить — 30 Нм и довернуть на 90°
- Компрессор климатической установки — Компрессор климатической установки
- 45 Нм — 45 Нм
- Центровочные втулки проверить правильность установки в кронштейн — Центровочные втулки
- Поликлиновой ремень перед снятием пометить направление хода ремня мелом или фломастером проверить степень износа не перегибать при установке проверить правильность посадки в шкивах — Поликлиновой ремень
Запасовка поликлинового ремня с натяжителем и компрессором климатической установки, двигатель TDI объёмом 1,6 л
- Шкив/демпфер крутильных колебаний со шкивом поликлинового ремня — Шкив/демпфер крутильных колебаний
- 25 Нм — 25 Нм
- Генератор — Генератор
- Кронштейн вспомогательных агрегатов — Кронштейн вспомогательных агрегатов
- 20 Нм и довернуть на 180° заменить — 20 Нм и довернуть на 180°
- Натяжитель поликлинового ремня использовать фиксатор . — Натяжитель поликлинового ремня
- Компрессор климатической установки — Компрессор климатической установки
- 45 Нм — 45 Нм
- Центровочные втулки проверить правильность установки в кронштейн — Центровочные втулки
- Поликлиновой ремень перед снятием пометить направление хода ремня мелом или фломастером проверить степень износа не перегибать при установке проверить правильность посадки в шкивах — Поликлиновой ремень
Крепление провода B+ к генератору
Внимание! Вывод для крепления плюсового провода B+ генератора теперь имеет обозначение B1+! Если провод B+ затянут не предписанным моментом, может возникнуть следующая проблема: АКБ будет заряжаться не до конца. Выход из строя всего электрооборудования. Опасность возгорания по причине искрения. Выход из строя электронных компонентов и блоков управления из-за слишком высокого напряжения в бортовой сети.
ПримечаниеДля фиксации провода B+ [стрелка] всегда использовать новую самоконтрящуюся гайку; см. (см. ETKA (Электронный каталог запчастей)) .
Момент затяжки самоконтрящейся гайки крепления провода В+ [стрелка] составляет 20 Нм.
Снятие и установка регулятора напряжения (Bosch)
Необходимые специнструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Динамометрическая отвёртка
- Снять генератор .
- Отвернуть крепёжные гайки [стрелки A] и вывернуть винт крепления [стрелка B] защитного кожуха.
- Снять защитный кожух.
- Вывернуть винты крепления [стрелки] регулятора напряжения и снять регулятор.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности.
- Затянуть все резьбовые соединения предписанными моментами затяжки.
Снятие и установка регулятора напряжения (Valeo)
Необходимые специнструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Динамометрическая отвёртка
Снятие
- Снять генератор .
- Отжать защитный кожух с обратной стороны генератора [стрелки] .
- Выкрутить винты [1] и гайку [2] .
- Снять регулятор напряжения.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее.
- Затянуть все резьбовые соединения предписанными моментами затяжки.
Проверка щёток генератора
Длина новых щеток = 12 мм
Предельный износ = 5 мм
Допустимая разница длин щеток = +1 мм
Снятие и установка шкива без муфты свободного хода
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Торцевой ключ
- Динамометрический ключ
Снятие
- Снять генератор .
- Зажать генератор в тисках за точки крепления.
- Используя торцевой ключ , отвернуть гайку крепления шкива на валу генератора.
Установка:
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее.
- Затянуть резьбовые крепления предписанным моментом: 65 Нм.
Снятие и установка шкива поликлинового ремня с муфтой свободного хода, производитель Bosch
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Шлицевой ключ
- Динамометрический ключ
Снятие
- Снять генератор .
- Зажать генератор в тисках за точки крепления.
- Снять со шкива с муфтой свободного хода колпачок.
- Вставить шлицевой ключ в отверстие шкива с муфтой свободного хода и надеть на него накидной ключ 17 мм.
- Вставить торцевой ключ (многогранник) M10 [1] в вал генератора.
- Удерживая вал генератора, отвернуть шкив с муфтой свободного хода накидным ключом, вращая его против часовой стрелки.
- Придерживать шкив с муфтой свободного хода рукой. Вращать приводной вал генератора до тех пор, пока шкив с муфтой свободного хода не будет снят.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее.
Для установки шкива подготовить динамометрический ключ следующим образом:
- Разблокировать ключ [1] и снять его с рукоятки [2] .
- Повернуть рукоятку [2] на 180° и снова установить в неё ключ.
- На ключе установить направление вращения против часовой стрелки.
- Вставить торцевой ключ (многогранник) M10 [1] в вал генератора.
- Удерживать шлицевой ключ накидным ключом 17 мм.
- Затянуть шкив с муфтой свободного хода против часовой стрелки, вращая вал генератора динамометрическим ключом .
- Затянуть резьбовые крепления предписанным моментом: 80 Нм.
Снятие и установка шкива поликлинового ремня с муфтой свободного хода, производитель Valeo
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Шлицевой ключ
- Динамометрический ключ
- Насадка TORX
Снятие
- Снять генератор .
- Зажать генератор в тисках за точки крепления.
- Снять со шкива с муфтой свободного хода колпачок.
- Вставить шлицевой ключ в отверстие шкива с муфтой свободного хода и надеть на него накидной ключ 17 мм.
- Вставить насадку TORX в вал генератора.
- Удерживая вал генератора, отвернуть шкив с муфтой свободного хода накидным ключом, вращая его против часовой стрелки.
- Придерживать шкив с муфтой свободного хода рукой. Вращать приводной вал генератора до тех пор, пока шкив с муфтой свободного хода не будет снят.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее.
Для установки шкива подготовить динамометрический ключ следующим образом:
- Разблокировать ключ [1] и снять его с рукоятки [2] .
- Повернуть рукоятку [2] на 180° и снова установить в неё ключ.
- На ключе установить направление вращения против часовой стрелки.
- Вставить насадку TORX в вал генератора.
- Удерживать шлицевой ключ накидным ключом 17 мм.
- Затянуть шкив с муфтой свободного хода против часовой стрелки, вращая вал генератора динамометрическим ключом .
- Затянуть резьбовые крепления предписанным моментом: 80 Нм.