Расшифровка кода ошибки U2105: потеря связи с блоком управления двигателем
- Выполнить " ПРОВЕРКУ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ АВТОМОБИЛЯ " под СИСТЕМОЙ САМОДИАГНОСТИКИ. Если проверка бортовой диагностической системы автомобиля была выполнена, переходите к следующему шагу. (ref-9465-S40586703172000102600000)
- При помощи средства сканирования попытайтесь установить связь с блоком управления двигателем. Если средство сканирования не может связаться с ЕСМ, переходите к следующему шагу.
- Проверить предохранитель BCM / блок управления двигателем / CRUISE / ABS (10 ампер) и предохранитель CONTROLS B + (10 амп.), расположенный в блоке предохранителей под капотом. См. раздел " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Если предохранители исправны, перейдите к следующему шагу. При перегорании предохранителя (-ов) заменить соответствующий предохранитель (-ы) и проверить затронутую цепь (-и цепи) на короткое замыкание на массу. См. РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ СТАТЬИ электросхемы. Отремонтируйте поврежденную цепь по мере необходимости и повторить операцию. (ref-9465-S00953302672000102600000)
- Выключить зажигание. Получите доступ к изделию BECM. См. раздел " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Отсоединить черный 64-контактный разъем распределительного устройства ЕСМ. Включить зажигание, подключить контрольную лампу между землей и разъемом J2 для соединения с блоком управления двигателем. Клеммы № 15 (оранжевый провод) и № 47 (розовый провод). (Рис. 7) Если на обеих цепях горит контрольная лампа, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка не светится ни в одной цепи, то выполнить ремонт по оранжевому проводу (ref-9465-S00953302672000102600000)
- Подключить тестовую лампу между напряжением аккумуляторной батареи и корпусом блок управления двигателем. Если тестовая лампа не горит, отремонтируйте масса на корпусе ЕСМ и повторить тестирование работы. При загорании тестовой лампы проверить наличие плохих соединений с ЕCM. Восстановить по мере необходимости. если, Если соединения ЕSM в порядке, заменить ЕСР. См. соответствующую статью СНЯТИЕ, КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ и УСТАНОВКА в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".
- Если установлены параметры BCM коды неисправностей U2105 и xtigx1, перейдите к шагу 8. Если не заданы параметры коды неисправностей BSM U2105 и U2106, переходите к следующему шагу. U2106
- Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования, наблюдайте за дисплеем инструмента сканирования для расшифровка кода ошибки U2105 в BCM и TSM. Если инструмент сканирования отображает диаграммы LAST проверка FAILED (ПОСЛЕДНЕЕ ТЕСТИРОВАНИЕ НЕ ПРОЙДЕНО) для цепей DTS U2105 для BPM и ТСМ, блок управления двигателем не может связаться по каналу CAN. Заменить EC. См. соответствующие ДАННЫЕ ДЕМОНТАЖА, капитального РЕМОНТА и УСТАНОВКИ ИЗДЕЛИЯ в двигатель PER. U2105
- Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание. Используя сканирующее устройство, наблюдайте за дисплеем сканирующего устройства для расшифровка кода ошибки U2105 и xtigx1 в BCM. Если сканирование показывает диаграммы LAST проверка FAILED (ПОСЛЕДНЕЕ ИСПЫТАНИЕ НЕ ПРОЙДЕНО) для xtагх2 и U2106 для BSM, перейдите к следующему шагу. U2106 U2105 U2105 U2106
- Выключить зажигание. Получите доступ к BCM. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Включить зажигания. С помощью DVOM, обратно зонд и измерить напряжение между розовым 24-контактным разъемом BSM J3 клеммой A12 (Tan провод) и клеммой хтагх1 (tan / White провод), а также землю. Если напряжение составляет 1,5-3,5 вольта на обеих цепях, перейдите к следующему шагу. При напряжении не 1.5-3.5 вольт на обоих цепях связи можно проверить наличие короткого замыкания или низкого напряжения на массу. B11 U2100 (ref-9465-S00953302672000102600000)(ref-9465-S25934389742000103000000)
- Выключить зажигание. Отсоединить розовый 24-контактный разъем BCM J3. Включить розжиг. С помощью DVOM измерить напряжение между землей и кабельным жгутом разъема BSM: клемма A12 (Tan провод) и клемма хтагх1 (TAN / White провод). Если напряжение не равно 1,5-3,5 вольта, перейдите к следующему шагу. При напряжении 1.5-3.5 вольт на обеих цепях проверить все соединения между BСМ и блок управления двигателем заменить B. B11 (ref-9465-S01563250482000102600000)
- Проверить на обрыв в Tan-проводе (CAN низкий цепь) или Tag / White-проводах (CAN- высокий circue), либо на наличие ослабленных соединений между BCM и блок управления двигателем. Если цепи и соединения исправны, заменить ЕСМ. См. соответствующую статью о демонтаже, капитальном ремонте и монтаже в разделе " Характеристики двигателя ".
