Содержание Раздел: Управление кузовом и кабиной Все разделы

DTC U2100: CAN BUS COMMUNICATIONS MALFUNCTION Saturn LS I

Расшифровка кода ошибки U2100: сбой связи шин CAN

ПримечаниеПрименяется только к моделям V6.

  1. Выполнить " ПРОВЕРКУ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ АВТОМОБИЛЯ " под СИСТЕМОЙ САМОДИАГНОСТИКИ. Если проверка бортовой диагностической системы автомобиля была выполнена, переходите к следующему шагу. (ref-9465-S40586703172000102600000)
  2. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства проконтролировать и записать все сигналы BCM и ТСМ-изоляции. Очистить все прерывистые сигналы Бмз и т U2105 U2106 U2105 U2107
  3. Проверить низкое или высокое значение CAN для короткого замыкания на напряжение, питание или короткое замыкание между цепями. Получите доступ к BCM. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Подключить отрицательный вывод DVOM к земле и обратно с положительным выводом к разъему J3 (низкий) и выводу A12 (высокий). Если оба напряжения составляют 1,5-3,5 В, перейдите к следующему шагу. B11 (ref-9465-S00953302672000102600000)
  4. Проверить наличие короткого замыкания между цепями CAN низкий и CAN высокий. Выключить зажигание. Отсоединить розовый 24-контактный разъем BCM J3, черный 64-контактный коннектор блок управления двигателем J2 и серый 58-контактный разъём TSM. Убедиться в целостности цепи между цепью CAN level и схемой CAN highe между BСМ, блок управления двигателем- и TPM. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". При необходимости устраните короткое замыкание между соответствующими цепями. (ref-9465-S09922197452000102600000)
  5. Выключить зажигание. Отсоединить черный 64-контактный разъем блок управления двигателем J2. Включить розжиг. С помощью DVOM измерить напряжение между землей и разъемом жгута ЕСМ, клеммы № 12 (низкий CAN) и № 29 (высокий CAN-). Если напряжение на обеих цепях находится в пределах 1,5-3,5 вольта, перейдите к шагу 8. При напряжении менее 1,5 вольт на любой цепи переходите к шагу 7. при значении напряжения более 3,5 Вольна каждой цепи переходим к следующему шагу.
  6. Проверить цепи низкого и высокого уровня CAN между BCM и блок управления двигателем на короткое замыкание до напряжения. Выключить зажигание. Убедиться, что EСМ отсоединен. Отключить розовый 24-контактный разъем BSM J3. Включить зажигания. С помощью DVOM измерить напряжение между землей и разъемом жгута BMM, зажим A12 (Tan провод), а также зажим хтагх1 (tan / White провод). См. раздел " Необходимые электросхемы для ремонта напряжения в качестве короткого замыкания ". B11 (ref-9465-S09922197452000102600000)
  7. Проверить цепи низкого и высокого уровня CAN между BCM и блок управления двигателем на короткое замыкание на массу. Выключить зажигание. Убедиться, что блок управления отключен. Отсоединить розовый 24-контактный разъем BSM J3. Используя DVOM, измерить сопротивление между землей и разъемом жгута BMM. A12 B11 (ref-9465-S09922197452000102600000)(ref-9465-S01563250482000102600000)
  8. Используя DVOM, измерить напряжение между землей и разъемом жгута блок управления двигателем J2 клеммы № 45 (высокий CAN) и № 61 (низкий CAN-). Если напряжение находится в пределах 1,5-3,5 вольт на обеих цепях, заменить ЕСМ. См. соответствующую статью " ДЕМОНТАЖ, КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ и МОНТАЖ " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".
  9. Проверить цепи CAN низкий и CAN высокий между блок управления двигателем и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на короткое замыкание на массу. Выключить зажигание. Убедиться в том, что блок управления выключен. Отсоединить серый 58-контактный разъем TSM. С помощью DVOM измерить сопротивление между заземлением и разъемом жгута TMM 33 (провод Tan) и клеммой 34 (провод Tam / White). См. " электросхемы ". Устраните короткое замыкание на массу в соответствующей цепи при необходимости, если ни один из них не был замкнут. см. (ref-9465-S09922197452000102600000)(ref-9465-S18475885942000102600000)
  10. Проверить цепи CAN низкий и CAN высокий между блок управления двигателем и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на короткое замыкание до напряжения. Выключить зажигание. Убедиться, что ЕСМ отключен. Отсоединить серый 58-контактный разъем TSM. С помощью DVOM измерить напряжение между землей и разъемом жгута TMM 33 (Tan провод) и клеммой 34 (TAN / Белый провод). См. раздел " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". При необходимости устраните короткие замыкания в соответствующих цепях. (ref-9465-S09922197452000102600000)