Расшифровка кода ошибки P1106: проблема с производительностью цепи датчика абсолютного давления наддувочного воздуха (CAAP)
ПримечаниеДатчики абсолютного давления атмосферы, абсолютного давления наддувочного воздуха и абсолютного давления коллектора должны иметь одинаковое значение около 100 к Па при проверке с помощью сканирующего инструмента TECH 2 (зажигание включено, двигатель выключен). Если какой-либо датчик отличается более чем на 10 к А от других, заменить датчик и повторить тестирование системы. (Таблица 1), (таблица 3) или (таблица 4) для управления блок управления двигателем, CAAP и абсолютное давление во впускном коллекторе в местах установки датчиков блок управления двигателем. (ref-2997-S17585372472000041700000)
ПримечаниеДатчик абсолютного давления атмосферы находится внутри блок управления двигателем и не может быть заменен отдельно.
Заменить датчик CAAP. (Рисунок 19) Подключить сканирующее устройство TECH 2 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Оставьте зажигание выключенным по крайней мере на 5 секунд, затем запустить двигатель и дайте поработать в режиме холостого хода. Проверить сканер, чтобы увидеть, не сбросился ли расшифровка кода ошибки P1106. Если DTP P1106 не сброшен, очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) во всех системах. При сбросе DCTC xtax2 заменить известную хорошую систему блок управления двигателем и retest. P1106