Система охлаждения: Электросхемы Saab 9-3 II

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Обжимное соединение J1, передний жгут проводов

Расположение: Приблизительно 210 мм от точки массы G30 в направлении левой фары

Схема №58

Рис. 58: Обжимное соединение J1, передний жгут проводов. Saab 9-3 II

Обжим J2, передний жгут

Расположение: Приблизительно 60 мм от точки массы ответвления G30 в направлении левой фары

Схема №59

Рис. 59: Обжим J2, передний жгут. Saab 9-3 II

Обжим J170, жгут проводов стояночного обогревателя

Расположение: Приблизительно 60 мм от точки ответвления стояночного обогревателя к точке массы G30A

Схема №60

Рис. 60: Обжим J170, жгут проводов стояночного обогревателя. Saab 9-3 II

Обжим J171, жгут проводов стояночного обогревателя

Расположение: Приблизительно 30 мм от точки ответвления стояночного обогревателя к точке массы G30A

Схема №61

Рис. 61: Обжим J171, жгут проводов стояночного отопителя. Saab 9-3 II

Принципиальные и маршрутные схемы

ПримечаниеДля 2010 года см. " ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ 9-3 " или " Вентилятор охлаждения 9-3х " в монтажных схемах. Для 2011 года см. раздел " ОХЛАЖДАЮЩИЙ ВЕНТИЛЯТОР 9- 3 ", или " Вентиляторы охлаждения 9- 3х " в принципиальных схемах соединений. (ref-366727-S16647554672010072000000)(ref-366728-S04045114992010072000000)(ref-439909-S42283131032011120900000)(ref-439910-S34860397772011120900000)