Главная ОтзывыВозврат
Главная/Saab/9-3/Saab 9-3 II (2002-2014)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения 4-CYL: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения 4-CYL: Снятие и установка Saab 9-3 II

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 49 иллюстраций ~7 мин чтения

Удалить

ПредупреждениеСистема охлаждения находится под давлением. Горячий хладагент и пар могут выйти. Открыть крышку медленно, чтобы сбросить давление. Небрежность может привести к травмам глаз и ожогов
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. Снять крышку расширительного бачка и стравите давление.
  2. Снять верхнюю крышку двигателя.
  3. Снять крышку аккумулятора и освободить кабели от батареи.
  4. Снять трубу охлаждения батареи и освободить ее от зацепа.
  5. Отсоединить трубу наддувочного воздуха от корпуса дросселя и верхний монтаж трубы от обтекателя вентилятора.
  6. Освободить штуцер и шланг от датчика давления / температуры на трубопроводе наддувочного воздуха.
  7. Поднять машину.
  8. Снять " ЩИТОК СПОЙЛЕРА ПЕРЕДНЕГО ". (ref-275838-S05457380322007122900000)
  9. Поставить под автомобиль емкость, подсоединить шланг и слить систему охлаждения.
  10. Отсоединить шланг наддувочного воздуха от трубы наддув-ного воздуха с левой стороны.
  11. Снять нижний кронштейн трубопровода наддувочного воздуха с обтекателя вентилятора.
  12. Отсоединить шланг наддувочного воздуха от трубы наддув-ного воздуха с правой стороны, сдвинуть шланг в сторону.
  13. Вынуть болты фильтра осушителя из радиатора.
  14. Опустить машину.
  15. Поднять впускной коллектор с помощью шланга.
  16. Снять верхний шланг охлаждающей жидкости с радиатора.
  17. Отсоединить шланг расширительного бака.
  18. Авто: Снять пылезащитный элемент на верхнюю трубу, повернуть " 87 92 806 ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ УДАЛЕНИЯ, АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ МАСЛЯНОЙ ТРУБЫ ". немного и снять верхнее соединение. Одновременно отвинтить трубу от зажима. (ref-275852-S07498375782007122900000)
  19. Отвернуть болты верхнего обтекателя вентилятора.
  20. Отвернуть верхние болты - интеркулер - радиатор.
  21. Откиньте и сложите крышку на сердечник радиатора. Направьте вниз два " 83 95 212 STRAPS ", чтобы подвесить обтекатель вентилятора и охладитель наддувочного воздуха соответственно вместе с конденсатором. (ref-275852-S36283635012007122900000)
  22. Поднять машину.
  23. Затянуть " 83 95 212 РЕМНИ ". (ref-275852-S36283635012007122900000)
  24. Снять нижнее соединение радиатора.
  25. Авто: Снять защиту от пыли и трубу с маслоохладителя. Использовать " 87 92 806 ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ УДАЛЕНИЯ, МАСЛЯНАЯ ТРУБА, АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ". (ref-275852-S07498375782007122900000)
  26. Отсоединить промежуточный охладитель и конденсатор от радиатора.
  27. Отсоединить обтекатель вентилятора от радиатора.
  28. Снять нижний монтаж радиатора с подрамника.
  29. Осторожно опустить радиатор.
ПредупреждениеСистема охлаждения находится под давлением. Горячий хладагент и пар могут выйти. Открыть крышку медленно, чтобы сбросить давление. Небрежность может привести к травмам глаз и ожогов
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Снять крышку расширительного бачка.
  2. Поднять машину.
  3. Снять " ЩИТОК СПОЙЛЕРА ПЕРЕДНЕГО ". (ref-275838-S05457380322007122900000)
  4. Возьмите емкость, открыть сливной кран и осушите систему охлаждения.
  5. Закрыть сливной кран.
  6. Установить " ПЕРЕДНИЙ ЩИТ СПОЙЛЕРА ". (ref-275838-S05457380322007122900000)
  7. Опустить машину.
  8. Отсоединить разъем датчика уровня и расширительный бачок от крепления на корпусе и сдвинуть в сторону.
  9. Отсоединить вакуумный шланг от вакуумного насоса.
  10. Снять крышку на корпусе термостата и отведите в сторону.
  11. Снять термостат.
Схема №24
Схема №25
  1. Очистить уплотнительные поверхности.
  2. Смазать новое уплотнение термостата экономно вазелиновым, некислым и подогнайте термостат к корпусу термореле.
  3. Установить на место крышку термостата и наверните винты. Момент затяжки 10 Нм (7 фунт-сила-фут).
  4. Подсоединить вакуумный шланг к вакуумному насосу.
  5. Поставить на место расширительный бачок и подогните его к кузову.
  6. Подключить разъем датчика уровня.
  7. Залить охлаждающую жидкость приблизительно на 20 мм выше отметки расширительного бачка.
ПредупреждениеСистема охлаждения находится под давлением. Горячий хладагент и пар могут выйти. Открыть крышку медленно, чтобы сбросить давление. Небрежность может привести к травмам глаз и ожогов
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
  1. Аккуратно отвернуть колпачок на расширительном бачке, чтобы сбросить давление.
  2. Отсоединить разъемы для кислородных датчиков и датчика температуры и осторожно опустить кабели.
  3. Отсоединить разъем от датчика массового расхода воздуха.
  4. Отсоединить шланг от датчика массового расхода воздуха.
  5. Снять крышку на корпусе воздухоочистителя.
  6. Снять фильтроэлемент.
  7. Отсоединить впускной воздушный шланг от кожуха воздухоочистителя.
  8. Снять кожух воздухоочистителя. ВАЖНО: Будьте осторожны, чтобы датчик давления переменного тока не был поврежден при снятии корпуса воздушного фильтра.
  9. Снять впускной шланг к турбонагнетателю, накройте вход в турбокомпрессор.
  10. Отвернуть верхний болт для водяного насоса в крышке ГРМ и блоке двигателя.
  11. Снять теплозащитный экран над турбонагнетателем.
  12. Снять верхний кислородный датчик.
  13. Отвернуть гайки соединения каталитического нейтрализатора с турбонагнетателем.
  14. Открутить болт маслоподводящей трубы турбокомпрессора.
  15. Приподнимите автомобиль.
  16. Снять переднее правое колесо.
  17. Приподнимите машину еще немного.
  18. Снять " ЩИТОК СПОЙЛЕРА ПЕРЕДНЕГО ". (ref-275838-S05457380322007122900000)
  19. Снять правый подкрыльевой лайнер. Cv: Убрать " УСИЛЕНИЕ ШАССИ, ПЕРЕДНИЙ ПОДРАМНИК, КВ, БЕНЗИН ". (ref-275876-S05650643942007122900000)
  20. Поместить под автомобиль емкость, подсоединить к радиатору шланг и слить хладагент.
  21. Отвернуть нижний болт для водяного насоса в крышке ГРМ и блоке двигателя.
  22. Поставить под автомобиль емкость и подсоединить шланг к спускному крану насоса охлаждающей жидкости. Открыть кран и слить насос охлаждающей воды.
  23. Отметить направление вращения, ослабить ремень с несколькими канавками и снять его, используя " 83 96 095 ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ РАЗГРУЗКИ ЦЕПИ РЕМНЯ B207 ". (ref-275852-S01220740802007122900000)
  24. Снять нижний нагнетательный трубопровод турбонагнетателя.
  25. Снять " ПЕРЕДНЮЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ ". (ref-275846-S02149158502007122900000)
  26. Снять теплозащитный экран над рулевым механизмом.
  27. Снять тепловой экран над каталитическим нейтрализатором.
  28. Снять нижний кислородный датчик.
  29. Снять кронштейн каталитического нейтрализатора с блока двигателя и каталитического преобразователя.
  30. Снять каталитический нейтрализатор.
  31. Снять трубу охлаждающей жидкости турбокомпрессора с корпуса термостата и турбонагнетателя.
  32. Отвернуть болты на корпусе термостата.
  33. Снять крышку насоса охлаждающей жидкости с крышки ГРМ.
  34. Расположить и установить " 83 96 103 ИНСТРУМЕНТ ДЕРЖАТЕЛЯ НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ B207 ", чтобы закрепить шестерню вала балансира. (ref-275852-S34603891282007122900000)
  35. Вывернуть болты шестерни, с помощью магнитной розетки вынуть болты из держателя.
  36. Отвернуть болты на задней части насоса охлаждающей жидкости.
  37. Сдвинуть в сторону корпус термостата с трубой и снять насос охлаждающей жидкости. ВАЖНО: это нормально для очень небольшого количества хладагента, чтобы пройти через уплотнение вала насоса охлаждающей жидкости для того, чтобы смазать его.
  38. Вынуть водопроводную трубу из корпуса термостата.
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
  1. Очистить и установить новые уплотнительные кольца на трубу охлаждающей жидкости, осторожно смазать вазелином, некислым.
  2. Очистить соединения на корпусе термостата, установить новое уплотнение и подогните водопроводную трубу.
  3. Установить шпильку на привод насоса охлаждающей жидкости, используя " 83 96 103 УДЕРЖИВАЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ЗАМЕНЫ ВОДЯНОГО НАСОСА, B207 " из комплекта инструмента. (ref-275852-S34603891282007122900000)
  4. Установить насос охлаждающей жидкости с новым уплотнением, умеренно смазанным вазелином, некислым, путем направления в шпильке через одно из отверстий звездочки вала балансира.
  5. Вставить болты насоса охлаждающей жидкости, два задних и нижний через крышку ГРМ.
  6. Опустить машину.
  7. Вставить и затянуть верхний болт через крышку ГРМ.
  8. Поднять машину.
  9. Затянуть болты насоса охлаждающей жидкости. Момент затяжки, короткие болты 20 Нм (15 lbf ft). Крутящий момент затягивания, длинные болты 25 Н · м.
  10. Подсоединить трубу охлаждающей жидкости к насосу и установить термостат. Момент затяжки 10 Нм (7 фунтов на фут)
  11. Установить трубу охлаждающей жидкости между турбонагнетателем и корпусом термостата с новыми уплотнениями. Момент затяжки 20 Нм (15 фунтов на фут).
  12. Поднять каталитический нейтрализатор, расположить его кронштейн к шпилькам на блоке двигателя и установить каталитический преобразователь в соединение с турбонагнетателем.
  13. Вставить болты кронштейна каталитического нейтрализатора в блок двигателя и новые гайки на шпильках.
  14. Опустить машину.
  15. Смазать шпильки турбонагнетателя пастой 30 20 971 Винтовая резьба.
  16. Установить каталитический нейтрализатор с новыми гайками так, чтобы он был плотно прижат к турбонагнетателю. Момент затяжки 10 Нм (7 фунтов на фут)
  17. Затянуть трубу нагнетания масла турбокомпрессора с новыми уплотнениями. Зажать трубу так, чтобы она не вращалась. Момент затяжки 15 Нм (11 фунт-сила фут)
  18. Поднять машину.
  19. Затянуть гайки и болты каталитического нейтрализатора в последний раз. Момент затяжки, болты: 25 Нм (18,5 фунта на фут)
  20. Смазать резьбу щадящей пастой 30 20 971 и установить нижний датчик кислорода. Момент затяжки 40 Нм (30 фунт-сила / фут). ВАЖНО: Убедиться, что кабели датчика кислорода не перекручены или повреждены.
  21. Поднять кабель датчика кислорода. ВАЖНО: Убедиться, что кабели не защемлены и не натянуты.
  22. Установить тепловой экран на каталитический нейтрализатор.
  23. Наденьте теплозащитный экран на рулевой механизм.
  24. Очистить стык на каталитическом нейтрализаторе и соединение трубопровода с передним глушителем, установить хомут стыка.
  25. Установить переднюю трубу с новой прокладкой, новыми гайками и резиновыми креплениями. Смазать шпильки 30 20 971 резьбовой пастой.
  26. Провести по хомуту стыка так, чтобы концы трубы оказались в середине хомута.
  27. Затянуть соединение с каталитическим нейтрализатором. Момент затяжки 25 Нм (18,5 фунта на фут).
  28. Затянуть гайки хомута соединения, момент затяжки 40 Нм (30 фунт-сила-фут).
  29. Вынуть шпильку и установить болты на шестерню вала балансира с помощью 10 мм магнитного гнезда. Момент затяжки, шестерня 8 Нм (6 фунт-сила фут), подшипник 8 Н · м (6 фунт-сила футов). ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться снять крепежный инструмент для доступа перед окончательной затяжкой динамометрическим ключом.
  30. Установить крышку на крышку ГРМ с новой прокладкой. Момент затяжки 8 Нм (6 фунт-сила фут).
  31. Установить ремень с несколькими канавками в направлении вращения, указанном ранее, убедившись, что он правильно расположен над шкивами. Использовать " 83 96 095 ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ РАЗГРУЗКИ ЦЕПИ РЕМНЯ B207 ". (ref-275852-S01220740802007122900000)
  32. Установить нижнюю нагнетательную трубу турбонагнетателя.
  33. Закрыть слив радиатора. КВ: Подогнать " УСИЛЕНИЕ ШАССИ, ПЕРЕДНИЙ ПОДРАМНИК, КВ, БЕНЗИН ". (ref-275876-S05650643942007122900000)
  34. Опустить машину.
  35. Осторожно смазать резьбу пастой 30 20 971 и установить верхний кислородный датчик. Момент затяжки 40 Нм (30 фунт-сила-фут).
  36. Подключить и закрепить разъем кислородного датчика.
  37. Установить теплозащитный экран турбокомпрессора. Момент затяжки 20 Нм (15 фунтов на фут).
  38. Установить кожух воздухоочистителя и подсоединить впускной шланг.
  39. Установить фильтр и крышку корпуса воздухоочистителя.
  40. Установить входной шланг турбокомпрессора.
  41. Подключить разъем датчика массового расхода воздуха.
  42. Залить охлаждающую жидкость приблизительно на 20 мм выше отметки расширительного бачка.
  43. Проверить отсутствие утечек охлаждающей жидкости.
  44. Поднять машину.
  45. Подогнать " ВКЛАДЫШ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА ". (ref-275838-S09185847162007122900000)
  46. Установить " ПЕРЕДНИЙ ЩИТ СПОЙЛЕРА ". (ref-275838-S05457380322007122900000)
  47. Опустить машину.
  48. Проверить уровень охлаждающей жидкости и долить по мере необходимости.
ПредупреждениеСистема охлаждения находится под давлением. Горячий хладагент и пар могут выйти. Открыть крышку медленно, чтобы сбросить давление. Небрежность может привести к травмам глаз и ожогов
Схема №56
Схема №57
Схема №58
  1. Снять крышку расширительного бачка и стравите давление.
  2. Снять верхнюю крышку двигателя.
  3. Снять " ПЕРЕДНИЙ ЩИТ СПОЙЛЕРА ". (ref-275838-S05457380322007122900000)
  4. Поставить под автомобиль емкость, подсоединить шланг и слить систему охлаждения.
  5. Снять хомуты шланга.
  6. Снять шланг радиатора.
Схема №59
Схема №60
  1. Расположить шланг радиатора.
  2. Установить зажимы для шланга радиатора. Опрессуйте систему охлаждения, см. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ИСПЫТАНИЕ ПОД ДАВЛЕНИЕМ ". (ref-275852-S33395671202007122900000)
  3. Заменить верхнюю крышку двигателя.
  4. Установить " ПЕРЕДНИЙ ЩИТ СПОЙЛЕРА ". (ref-275838-S05457380322007122900000)
  5. Залить охлаждающую жидкость приблизительно на 20 мм выше отметки расширительного бачка.

Другие статьи — Система охлаждения 4-CYL