Главная ОтзывыВозврат
Главная/Saab/9-2X/Saab 9-2X I (2004-2006)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/ABS - сервисная информация: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

ABS - сервисная информация: Прочее Saab 9-2X I

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 7 иллюстраций ~4 мин чтения

Общий инструмент

НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТАЗАМЕЧАНИЯ
Тестер цепиИспользуется для измерения сопротивления, напряжения и ампера.
МанометрИспользуется для измерения давления масла.
ОсциллографИспользуется для измерения сенсора.
TORX (R) BIT E5Используется для замены ABSCM.

ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ИНСТРУМЕНТ

Меры предосторожности

  1. Перед отсоединением электрических соединителей датчиков или блоков обязательно отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Носить во время работы рабочую одежду, в том числе колпак, защитные очки и защитную обувь.
  3. Перед снятием, установкой или разборкой обязательно уточните неисправность. Избегайте ненужного снятия, установки, разборки и замены.
  4. Будьте осторожны, чтобы не обжечься, ведь каждая деталь в транспортном средстве после пробега горячая.
  5. Обязательно затянуть крепежные детали, включая болты и гайки, до указанного момента.
  6. В указанных точках разместить цеховые домкраты или жесткие стеллажи.

Условия завершения управления последовательностью ABS

При развитии следующих условий управление последовательностью АБС прекращается и работа АБС возвращается в нормальный режим управления.

Когда скорость хотя бы одного колеса достигает 10 км/ч (6 миль/ч).

При отпускании педали тормоза во время управления последовательностью и выключении выключателя стоп-сигнала.

После завершения контроля последовательности.

При обнаружении неисправности.

Датчик скорости колеса ABS

Проверить полюсный наконечник датчика скорости колеса АБС на наличие посторонних частиц или повреждений. При необходимости очистить полюсный наконечник или заменить датчик скорости колеса АБС.

Измерить сопротивление датчика скорости колеса АБС.

Если сопротивление выходит за пределы нормативного значения, заменить датчик скорости колеса АБС на новый.

Схема №26
Номер терминалаСтандарт
1 и 21,25 + / -0,25 ко

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ КЛЕММ

ПримечаниеПроверить кабель датчика скорости колеса АБС на отсутствие разрывов. При необходимости заменить его новым.

Зазор между датчиками

Измерить расстояние «А» между поверхностью датчика скорости колеса АБС и торцом полюса датчика.

Схема №27

Измерить расстояние " B " между поверхностью, где корпус передней оси встречается с датчиком скорости колеса ABS, и тональным колесом.

ПримечаниеИзмерить так, чтобы калибр касался зубьев тонального колеса сверху.

Схема №28
  1. Корпус моста
  2. Импульсное (задающее) кольцо

Найдите зазор между торцом полюса датчика скорости колеса АБС и поверхностью зубьев тонального колеса, подставив измеренные значения в приведенную ниже формулу и рассчитав.

Зазор датчика скорости колеса АБС = B - A

Стандартный зазор датчика скорости колеса АБС

0,3-0,8 мм (0 012-0 031 дюйма)

ПримечаниеЕсли зазор не соответствует спецификации, отрегулировать с помощью проставки (деталь № 32009555).

Выходное напряжение

Выходное напряжение можно проверить следующим способом. Установить резистор и конденсатор, затем повернуть колесо примерно на 2,75 км/ч (2 миль в час) или эквивалент.

Спецификация выходного напряжения

От 0,12 до 1 В (при 20 Гц)

ПримечаниеОтносительно номера клеммы см. пункт 1. ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ABS.

Схема №29
  1. Осциллограф
  2. Терминал

Проверить полюсный наконечник датчика скорости колеса АБС на наличие посторонних частиц или повреждений. При необходимости очистить полюсный наконечник или заменить датчик скорости колеса АБС.

Измерить сопротивление датчика скорости колеса АБС.

Если сопротивление выходит за пределы нормы, заменить датчик частоты вращения колеса АБС на новый.

Схема №30
Номер терминалаСтандарт
1 и 21,15 + / -0 115 ко

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ

ПримечаниеПроверить кабель датчика скорости колеса АБС на отсутствие разрывов. При необходимости заменить его новым.

Измерить зазор между тональным колесом и датчиком скорости колеса АБС по всей периферии.

ПримечаниеЕсли зазор узкий, отрегулировать с помощью проставки (деталь № 32009555). Если просвет широкий, проверить выходное напряжение и заменить датчик скорости вращения колеса ABS или тональное колесо, если выходное напряжения выходит за пределы спецификации.

Зазор датчика скорости колеса АБС

0,7-1,2 мм (0 028-0 047 дюйма)

Схема №31
  1. Импульсное (задающее) кольцо
  2. Датчик скорости колеса АБС
  3. Зазор датчика

Выходное напряжение можно проверить следующим способом. Установить резистор и конденсатор, затем повернуть колесо примерно на 2,75 км/ч (2 миль в час) или эквивалент.

Спецификация выходного напряжения

0,12-1 В (при 20 Гц)

ПримечаниеОтносительно номера клеммы см. пункт 1. ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ABS.

Схема №32
  1. Осциллограф
  2. Терминал

Проверить датчик G (A)

Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.

Снять датчик G с транспортного средства.

Подсоединить соединитель к датчику G.

Включить выключатель зажигания.

Измерить напряжение между клеммами разъема датчика G.

Разъем и клемма

(B292) № 2 (+) - № 3 (-)

Напряжение 2,3 + / -0,2 В при горизонтальном положении датчика G?

ДА. Перейдите к " проверить G датчик (B) ". (ref-229933-S21045017152006120400000)

NO Заменить датчик G.

Проверить датчик G (B)

Измерить напряжение между клеммами разъема датчика G.

Разъем и клемма

(B292) № 2 (+) - № 3 (-)

Напряжение 3,9 + / -0,2 В при наклоне датчика G вперед до 90 °?

ДА. Перейдите в " проверить G датчик (C) ". (ref-229933-S05807676132006120400000)

NO Заменить датчик G.

Проверить датчик G (C)

Измерить напряжение между клеммами разъема датчика G.

Разъем и клемма

(B292) № 2 (+) - № 3 (-)

Напряжение 0,7 + / -0,2 В при наклоне датчика G назад до 90 °?

YES

Датчик G в норме.

NO

Заменить датчик G.

Проверить датчик G (D)

Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.

Подключить диагностический интерфейс транспортного средства к разъему канала передачи данных.

Переведите диагностический интерфейс транспортного средства в режим { УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗОМ }.

Установить дисплей в режим { Current Data дисплей и Save } (отображение и сохранение текущих данных).

Считать выходное напряжение датчика G.

Показание индикатора составляет 2,3 + / -0,2 В при горизонтальном положении транспортного средства?

ДА. Перейдите в " проверить G датчик (E) ". (ref-229933-S32387032192006120400000)

NO

Заменить датчик G.

Проверить датчик G (E)

Снять коробку консоли.

Снять датчик G с транспортного средства (не отсоединяйте разъем).

Прочтите информацию на дисплее интерфейса диагностики транспортного средства.

Показание индикатора 3,9 + / -0,2 В при наклоне датчика G вперед до 90 °?

ДА. Перейдите к " проверить G датчик (F) ". (ref-229933-S36577009972006120400000)

NO

Заменить датчик G.

Проверь датчик G (F)

Прочтите информацию на дисплее интерфейса диагностики транспортного средства.

Показание на индикаторе 0,7 + / -0,2 В при наклоне датчика G назад до 90 °?

YES

Датчик G в норме.

NO

Заменить датчик G.

Другие статьи — ABS - сервисная информация