Главная/Renault/Scenic/Renault Scenic II (2003-2009)/Руководство по ремонту/Приводной вал/Узел коробка передач: идентификация — вариант 4
Содержание Электросхемы Раздел: Приводной вал Все разделы

Узел коробка передач: идентификация — вариант 4 Renault Scenic II

Приводной вал 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Применяемость: 5-дверный седан, 3-дверный хэтчбек, 3-дверная грузопассажирская модификация, 5-дверная грузопассажирская модификация, Коробка передач DP0.

Идентификационная маркировка автоматической коробки передач.

Технические характеристики

Масса: 70 кг.

Автомобили с автоматическими коробками передач DP0 оборудуются системами " "Shift Lock" " и " "Lock up" ".

Система " "Shift Lock" " блокирует перемещение рычага селектора в том случае, если одновременно не нажата педаль тормоза.

ПримечаниеПри оказании техпомощи при выходе из строя аккумуляторной батареи следует руководствоваться указаниями инструкции по эксплуатации автомобиля.

Система " "Lock Up" " или блокировка гидротрансформатора позволяет установить прямую связь автоматической коробки передач с двигателем. Это реализуется благодаря "мини-фрикциону", установленному в гидротрансформаторе.

Система " "Lock Up" " управляется ЭБУ АКП.

Смазка автоматической коробки передач осуществляется под давлением, следовательно, она обеспечивается только при работающем двигателе.

Поэтому во избежание серьезных повреждений необходимо выполнять следующие правила:

  • ни в коем случае не ездить при выключенном зажигании (например, на спуске). Это абсолютно недопустимо,
  • не перемещать автомобиль, толкая его (например, чтобы докатить до заправочной станции). Если возникнет такая необходимость, то соблюдайте меры предосторожности, изложенные в разделе "Буксировка".

Поскольку привод колес автомобиля осуществляется только при работающем двигателе, невозможно запустить двигатель автомобиля с АКП, толкая его.

Буксировка

Во всех случаях предпочтительнее перевозить автомобиль на платформе или буксировать с вывешенными передними колесами.

Вместе с тем, если это невозможно, в исключительных случаях допускается буксировка автомобиля на скорости не выше 20 км/ч и на расстояние не более 30 км (при этом рычаг селектора должен находиться в положении "N").