Применяемость: Минивэн, Коробка передач JH3, Коробка передач JR5, МКПП, 6 ст. ND0, МКПП, 6 ст. PK4, Документация, фаза 2.
Снятие
Установите автомобиль на двухстоечный подъемник (см. Автомобиль) (Руководство по ремонту 370, глава 02A, Подъемное оборудование).
Отключите аккумуляторную батарею (см. Аккумуляторная батарея автомобиля) (Руководство по ремонту 370, главу 80A, Аккумуляторная батарея).
Снимите:
- верхнюю крышку двигателя,
- решетку ниши воздухозабора (см. Решетка ниши воздухозабора) (Руководство по ремонту 371, глава 55A, Наружные защитные элементы)
Снимите:
- два болта крепления (1) панели доступа к воздушному фильтру,
- панель доступа к воздушному фильтру,
- болты крепления (2) стенки ниши воздухозабора.
Снимите:
- болты крепления (3) стенки ниши воздухозабора,
- стенку ниши воздухозабора,
- аккумуляторную батарею (см. Аккумуляторная батарея автомобиля) (см. Руководство по ремонту 370, глава 80A, Аккумуляторная батарея),
- полку под аккумуляторную батарею вместе с ЭБУ системы впрыска,
- корпус воздушного фильтра (см. Корпус воздушного фильтра) (см. Руководство по ремонту 370, глава 12A, Подготовка рабочей смеси).
Удалите шприцом тормозную жидкость из бачка, так чтобы ее уровень находился ниже отверстия подачи жидкости к главному цилиндру.
Приподнимите фиксатор (4).
Вытяните на один щелчок трубопровод гидропривода сцепления.
Нажмите рукой на фиксатор (5), вытягивая при этом трубопровод.
ВниманиеНе тяните за фиксатор. При любом ошибочном действии необходимо заменить трубопровод.
Вытяните на один щелчок трубопровод гидропривода сцепления.
Снимите:
- защиту поддона картера двигателя,
- заглушку со штуцера для удаления воздуха (6).
Поверните против часовой стрелки конец (7) рабочего цилиндра до упора.
Подсоедините прозрачную трубку к штуцеру для удаления воздуха, опустив другой конец в пустой сосуд, расположенный выше штуцера для удаления воздуха.
Положите ветошь под штуцер для удаления воздуха.
Нажмите рукой на педаль (чтобы удалить жидкость из главного цилиндра и трубопровода).
ПримечаниеГлавный цилиндр привода сцепления закреплен на узле педали сцепления. Для снятия главного цилиндра и педального узла снимитепедальный узел в сборе с главным цилиндром привода сцепления.
Снимите серый датчик (8) начала хода, повернув его на четверть оборота (см. Датчик хода педали сцепления).
Отсоедините колодку проводов от (8) датчика.
Снимите зеленый датчик (9) окончания хода, повернув его на четверть оборота (см. Выключатель стоп-сигнала).
Отсоедините колодку проводов от (9) датчика.
Положите ветошь под главный цилиндр.
Снимите фиксаторы трубопроводов на главном цилиндре (10).
Отсоедините трубопроводы.
Вставьте заглушки в отверстия.
Отсоедините шаровую головку главного цилиндра от педали сцепления.
Отверните четыре гайки крепленияпедального узла.
Снимитепедали в сборе с главным цилиндром.
Снимите главный цилиндр со щитка передка, повернув его на четверть оборота по часовой стрелке (байонетный замок) при помощи приспособления Головка (24 мм) для снятия и установки главного цилиндра привода сцепления (77 11 381 797).
Установка
Проверьте визуально состояние прокладок.
Установка производится в порядке, обратном снятию.
ВниманиеПри установке не используйте штуцер в качестве упора.
Затяните требуемым моментом гайки крепления узла педали сцепления 21 Н·м.
Удалите воздух из гидропривода сцепления (см. Гидропривод сцепления).
Проверьте работоспособность сцепления.
Отрегулируйте и установите:
- выключатель стоп-сигнала (см. Выключатель стоп-сигнала),
- датчик хода педали сцепления (см. Датчик хода педали сцепления).
Подключите аккумуляторную батарею (см. Аккумуляторная батарея автомобиля) (Руководство по ремонту 370, глава 80A, Аккумуляторная батарея).