Применяемость: Минивэн, Коробка передач DP0.
Установите автомобиль на двухстоечный подъемник (см. Автомобиль).
Поднимите автомобиль до отрыва колес от пола на несколько сантиметров.
Подсоедините Диагностический прибор (CLIP).
Вступите в диалог с ЭБУ АКП.
Следите за параметром температуры масла в АКП.
Выполняйте проверку при температуре масла в диапазоне 60 - 80 ˚C.
Запустите двигатель, поставьте рычаг селектора в положение D.
Следите за оборотами двигателя.
Войдите в режим диалога с ЭБУ.
Удерживая педаль тормоза нажатой, нажмите до упора на педаль акселератора.
Передние колеса не должны вращаться.
ВниманиеНе удерживайте педаль акселератора нажатой до упора более 5 секунд. При превышении данного промежутка времени гидротрансформатор или сама АКП с высокой долей вероятности могут разрушиться. Сразу после проведения замера отпустите педаль акселератора и продолжайте удерживать нажатой педаль тормоза, пока частота вращения коленчатого вала двигателя не стабилизируется на холостом ходу (при несоблюдении этого требования существует опасность выхода из строя АКП).
Частота вращения коленчатого вала должна установиться на уровне 2700 ±150 об/мин.
Частота вращения коленчатого вала должна установиться на уровне 2500 ±150 об/мин.
Частота вращения коленчатого вала двигателя должна установиться на уровне 2600 ± 150 об/мин.
Если блокировка гидротрансформатора происходит при частоте вращения коленчатого вала двигателя, не соответствующей норме, то следует заменить гидротрансформатор.
ПримечаниеПричиной блокировки гидротрансформатора при пониженной частоте вращения коленчатого вала может быть недостаточная мощность двигателя.