Применяемость: Минивэн, Коробка передач JH3, двигатель K4J (1.4 бензин), Коробка передач JR5, двигатель K4M (1.6 бензин), двигатель K9K (1.5 dCi дизель).
Снятие
Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.
Отсоедините аккумуляторную батарею, начиная с минусовой клеммы.
Снимите решетку ниши воздухозабора (CHAPTER:REPAIR-PUBTREE-8; PUB-TREE-NAME-REF:Repair-pubtree; SUB-CHAPTER:REPAIR-PUBTREE-85A).
Снимите:
- два болта крепления (1) панели доступа к воздушному фильтру,
- панель доступа к воздушному фильтру,
- болт (2) крепления стенки ниши воздухозабора.
Снимите:
- болты крепления (3) стенки ниши воздухозабора,
- стенку ниши воздухозабора,
- термостат,
- защитный экран.
Слейте масло из коробки передач.
Снимите:
- передние колеса,
- верхние крышки двигателя,
- аккумуляторную батарею,
- кронштейн аккумуляторной батареи,
- ЭБУ системы впрыска вместе с кронштейном,
- датчик массового расхода воздуха,
- воздухозаборный патрубок.
Снимите крепления жгута проводов.
Отсоедините тросы выбора и переключения передач от коробки передач.
Отсоедините:
- проводку датчиков АБС,
- проводку датчиков корректора ксеноновых фар (если они есть).
Снимите грязезащитные щитки.
Работы, производимые с левой стороны автомобиля
Снимите:
- гайку ступицы с помощью приспособления Фиксатор ступицы. (00 00 060 401),
- шаровой шарнир наконечника рулевой тяги, используя приспособление Выколотка для шаровых наконечников. (00 00 047 600),
- шаровой шарнир стойки стабилизатора поперечной устойчивости,
- шаровую опору рычага подвески.
Отсоедините вал привода колеса от поворотного кулака.
Снимите вал привода левого переднего колеса.
Работы, производимые с правой стороны автомобиля
Снимите:
- гайку ступицы с помощью приспособления Фиксатор ступицы. (00 00 060 401),
- шаровой шарнир наконечника рулевой тяги, используя приспособление Выколотка для шаровых наконечников. (00 00 047 600),
- шаровой шарнир стойки стабилизатора поперечной устойчивости,
- шаровую опору рычага подвески,
- фланец промежуточной опоры.
Отсоедините вал привода колеса от поворотного кулака.
Снимите вал привода правого переднего колеса.
Закрепите радиатор системы охлаждения двигателя в сборе с конденсором на верхней поперечине с помощью бечевки.
Снимите боковые усилители.
Снимите поперечину радиатора системы охлаждения двигателя.
Снимите кронштейн каталитического нейтрализатора с картера сцепления.
Снимите реактивную тягу.
Разъедините разъем выключателя света заднего хода.
Разъедините разъем датчика ВМТ.
Отсоедините:
- стартер (4),
- колодку проводов от датчика давления топлива (5).
Отсоедините «массовую» шину от коробки передач.
Разъедините разъем датчика уровня масла.
Снимите:
- болты крепления (6) стартера,
- стартер.
Удалите шприцем тормозную жидкость из бачка до штуцера трубопровода главного цилиндра привода сцепления.
Отсоедините трубопровод гидропривода, сняв фиксатор (7).
Установите опорную перекладину для вывешивания двигателя Кронштейн двигателя с несколькими регулировками и удерживающими ремнями. (00 00 145 300).
Снимите сайлент-блок опоры коробки передач.
Снимите:
- три болта крепления опоры на картере коробки передач,
- опору подвески коробки передач.
Отверните болты верхнего крепления картера коробки передач к блоку двигателя.
Установите гидравлический домкрат под коробку передач.
Снимите:
- нижние болтыкрепления коробки передач к блоку двигателя,
- коробка передач.
Установка на место
Вниманиена первичный вал коробки передач, чтобы не повредить рабочий цилиндр привода сцепления, шлицы первичного вала коробки.
ПримечаниеДля предотвращения утечек рабочей жидкости обязательно замените трубопровод гидропривода при замене кожуха сцепления с нажимным диском в сборе.
Убедитесь в наличии и правильном расположении установочных втулок, обеспечивающих центровку относительно друг друга двигателя и коробки передач.
Установка производится в порядке, обратном снятию.
Затяните требуемым моментом:
- болты крепления колес 13 даНм,
- гайку вала привода колеса 28 даН·м,
- гайку крепления пальца шаровой опоры рычага подвески 6,2 даН·м,
- гайку крепления пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги 3,7 даН·м,
- гайку крепления пальца шарового шарнира стабилизатора поперечной устойчивости 4,4 даН·м,
- болты крепления боковых щитков 2,1 даН·м,
- болты крепления коробки передач и стартера 4,4 даН·м,
- болты крепления реактивной тяги к двигателю 10,5 даН·м,
- болты крепления реактивной тяги к подрамнику 10,5 даН·м,
- болты крепления опоры маятниковой подвески коробки передач 18 даН·м,
- гайку крепления опоры маятниковой подвески на подушке 6,2 даН·м,
- передние болты крепления поперечины радиатора системы охлаждения 10,5 даНм,
- пробку сливного отверстия коробки передач 2,5 даН·м,
- пробку наливного отверстия коробки передач 0,3 даН·м.
Залейте масло в коробку передач.
ВниманиеДолейте тормозную жидкость в бачок. Удалите воздух из гидропривода сцепления (CHAPTER:REPAIR-PUBTREE-3; PUB-TREE-NAME-REF:Repair-pubtree; SUB-CHAPTER:REPAIR-PUBTREE-37A). Долейте тормозную жидкость до нормального уровня.
ВниманиеПодключите аккумуляторную батарею; выполните необходимое программирование (см.CHAPTER:REPAIR-PUBTREE-8; PUB-TREE-NAME-REF:Repair-pubtree; SUB-CHAPTER:).
Затяните требуемым моментом винты крепления крышки аккумуляторной батареи 0,4 даН·м.