Содержание Электросхемы Раздел: Нагнетатели и турбокомпрессоры двигателя Все разделы

Утилизация отработанного моторного масла: Прочее RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Как очистить утилизацию отработанного моторного масла: прочее

Удалить весь прокладочный материал с уплотнительных поверхностей масляного поддона и блока цилиндров. Может потребоваться дополнительное усилие вокруг Т-образных соединений. Очистить масляный поддон и промыть всасывающую трубку подходящим растворителем.

4X4

  1. Очистить уплотнительные поверхности блока цилиндров и масляного поддона подходящим чистящим средством.
  2. Очистить масляный поддон.
  3. Очистить тройники масляного поддона.
  4. Заполните Т-образное соединение между направляющей поддона / картером редуктора и фиксатором направляющей поддона / заднего уплотнения герметиком. Использовать клей-герметик из силиконовой резины Mopar ® или аналогичный.
  5. Установить новую прокладку масляного поддона.
  6. Поместить всасывающую трубку в масляный поддон и направьте их на место. Используя новую прокладку от трубки к блоку, установить всасывающую трубу. Затянуть болты до 24 Н.м (18 футов фунтов).
  7. Установить элемент жесткости блока цилиндров двигателя, затянуть болты до 43 Н · м (32 фута / фунт).
  8. Установить масляный поддон. Начиная от центра и работая наружу, затянуть болты масляного поддона до 28 Н.м (21 фут фунтов).
  9. Установить масломерную линейку двигателя.
  10. Установить маховик на переходник коленчатого вала. Затянуть до 137 н.м (101 фут фунт). 1 - болт 2 - изолятор 3 - крепление
  11. Опустить двигатель в опоры двигателя и затянуть сквозные болты до 88 Н · м (64 фута / фунт).
  12. Снять крепежный элемент опоры двигателя No (специальный инструмент # 8534B, крепление, опора трансмиссии). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что уплотнение кожуха вентилятора правильно установлено в кожухе радиатора и не находится в положении, вызывающем чрезмерный контакт с трубами охлаждающей жидкости радиатора.
  13. Установить вентилятор и кожух вентилятора, как указано в разделах " ВЕНТИЛЯТОР, ОХЛАЖДЕНИЕ, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ, МОНТАЖ " и " ВЕНТИЛЯТОРЫ, ОХЛАЖДАЮЩИЕ, ВЯЗКИЕ, УСТАНОВКА ". (ref-476513-S24058317952012060400000)(ref-476513-S23043532902012060400000)
  14. Подключить оба отрицательных кабеля аккумулятора.
  15. Заправить картер новым моторным маслом.
  16. Запустить двигатель и проверить наличие утечек. Остановить двигатель, проверить уровень масла и при необходимости отрегулировать.

4X2

  1. Очистить уплотнительные поверхности блока цилиндров и масляного поддона подходящим чистящим средством.
  2. Очистить масляный поддон.
  3. Очистить тройники масляного поддона.
  4. Заполните Т-образное соединение между направляющей поддона / картером редуктора и фиксатором направляющей поддона / заднего уплотнения герметиком. Использовать клей-герметик из силиконовой резины Mopar ® или аналогичный.
  5. Установить новую прокладку масляного поддона.
  6. Поместить всасывающую трубку в масляный поддон и направьте ее на место. Используя новую прокладку между трубкой и блоком, установить болты всасывающей трубки. Затянуть болты до 24 Н.м (18 футов фунтов). Закрутить остальные стяжные болты трубы до 43 Н.м. (32 фута фунта).
  7. Начиная с центра и работая наружу, затянуть болты масляного поддона до 28 Н · м (21 фут фунт).
  8. Установить болты рулевой рейки и затянуть их до 251 Н.м (185 фут-фунтов).
  9. Установить гибкую пластину и затянуть болты до 137 Н · м (101 фут / фунт).
  10. Установить маховик на переходник коленчатого вала. Затянуть до 137 Н.м (101 фут фунт).
  11. Установить корпус маховика в сборе с прикрепленным стартерным двигателем и затянуть болты до 77 Н · м (57 фут-фунт). 1 - ТРОС ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ 2 - RFE трансмиссия 3 - РУЧНОЙ РЫЧАГ
  12. Установить трансмиссию. См. соответствующую статью " Информация об услуге трансмиссии ".
  13. Установить стартер. См. раздел " СТАРТЕР, МОНТАЖ ".ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что уплотнение кожуха вентилятора правильно посажено в кожух радиатора и не выходит из своего положения, вызывая чрезмерный контакт с трубками охлаждающей жидкости радиатора. (ref-476522-S29082359312012060400000)
  14. Установить вентилятор и кожух вентилятора, как указано в разделах " ВЕНТИЛЯТОР, ОХЛАЖДЕНИЕ, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ, МОНТАЖ " и " ВЕНТИЛЯТОРЫ, ОХЛАЖДАЮЩИЕ, ВЯЗКИЕ, УСТАНОВКА ". (ref-476513-S24058317952012060400000)(ref-476513-S23043532902012060400000)
  15. Подключить оба отрицательных кабеля аккумулятора.
Схема №180
1 - МАСЛЯНЫЙ НАСОС
2 - БОЛТ (4)
  1. Отсоединить отрицательные кабели батареи.
  2. Снять вентилятор / привод в сборе (см. разделы " ВЕНТИЛЯТОР, ОХЛАЖДЕНИЕ, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ, ДЕМОНТАЖ " и " ВЕНТИЛЯТОРЫ, ОХЛАЖДЕНИЯ, ВЯЗКИЕ, ДЕМОНТАЖА "). (ref-476513-S10790828242012060400000)(ref-476513-S05053996382012060400000)
  3. Снять приводной ремень приспособления согласно указаниям раздела " РЕМЕНЬ, СЕРПАНТИН, ДЕМОНТАЖ ". (ref-476513-S39681365202012060400000)
  4. Снять опору вентилятора / ступицу в сборе.
  5. Снять демпфер коленчатого вала. См. раздел " ДЕМПФЕР, ВИБРАЦИЯ, ДЕМОНТАЖ, 6.7л ". (ref-476519-S12594129892012060400000)
  6. Снять насос ГУР.
  7. Снять приспособление для натяжения приводного ремня.
  8. Снять крышку картера редуктора (см. раздел " КРЫШКА (И), СИСТЕМА ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ, ДЕМОНТАЖ, 6.7L "). (ref-476519-S30629323392012060400000)
  9. Отвернуть четыре крепежных болта (2) и вытащите масляный насос (1) из расточки в блоке цилиндров.

Очистить все детали в растворителе и просушите сжатым воздухом. Удалить остатки старого герметика с задней стороны крышки корпуса зубчатой передачи и с передней стороны корпуса зубчатой передачи.

  1. Очистить пружину регулятора и плунжер подходящим растворителем и продуть насухо сжатым воздухом. Если отверстие плунжера требует очистки, необходимо снять головку масляного фильтра, чтобы избежать попадания мусора в двигатель.
Схема №181

Осмотреть плунжер и отверстие плунжера на наличие трещин и чрезмерного износа. Полированные поверхности приемлемы. Убедиться, что плунжер свободно перемещается в отверстии.

Проверить пружину на ограничения по высоте и нагрузке, заменить пружину, если она вышла за пределы, показанные на рисунке.

Очистить уплотняющие поверхности головки цилиндров и выпускного коллектора с помощью подходящего скребка. Использовать подушку Scotch-Brite или эквивалентную.

Очистить впускной коллектор в растворителе и продуть насухо сжатым воздухом.

Очистить поверхности прокладок головки цилиндров с помощью подходящего растворителя.

Рейка приточного поддона должна быть чистой и сухой (свободной от всех посторонних материалов).