Главная ОтзывыВозврат
Главная/RAM/Cab & Chassis 3500 HD/RAM Cab & Chassis 3500 HD I (2011-2012)/Руководство по ремонту/Нагнетатели и турбокомпрессоры двигателя/Гидростатический замок
Содержание Электросхемы Раздел: Нагнетатели и турбокомпрессоры двигателя Все разделы

Гидростатический замок RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Нагнетатели и турбокомпрессоры двигателя ~1 мин чтения
ВниманиеНЕ использовать стартер для вращения коленчатого вала. Могут возникнуть серьезные повреждения.

Если двигатель подозревается в гидростатической блокировке (независимо от того, что вызвало проблему), выполнить следующие действия.

  1. Отсоединить отрицательный кабель (кабели) от батареи.
  2. Осмотреть воздухоочиститель, систему всасывания и впускной коллектор, чтобы убедиться, что система сухая и очищена от посторонних материалов.
  3. Поместить торговое полотенце вокруг топливных форсунок, чтобы поймать любую жидкость, которая может находиться под давлением в головке цилиндра. Снять топливные форсунки. См. " ИНЖЕКТОР(ы), ТОПЛИВО, УДАЛЕНИЕ ". (ref-476558-S38108031092012060400000)
  4. При снятых всех инжекторах проверните коленчатый вал с помощью инструмента для валоповорота коленчатого вала (Pn 7471B).
  5. Определить жидкость в баллонах (хладагент, топливо, масло и т.д.).
  6. Убедиться, что вся жидкость была удалена из цилиндров.
  7. Отремонтируйте двигатель или компоненты по мере необходимости, чтобы предотвратить повторение этой проблемы.
  8. Впрысните небольшое количество машинного масла в цилиндры, чтобы смазать стенки. Это предотвратит повреждение при перезапуске.
  9. Установить топливные форсунки согласно указаниям раздела " ФОРСУНКА (И), ТОПЛИВО, УСТАНОВКА ". (ref-476558-S08035436762012060400000)
  10. Слить масло из двигателя, снять и утилизируйте масляный фильтр согласно указаниям раздела " ФИЛЬТР, МОТОРНОЕ МАСЛО, ДЕМОНТАЖ, 6.7л ". (ref-476519-S22132800722012060400000)
  11. Установить сливную пробку. Затянуть пробку до 50 Н· м (37 фут-фунтов).
  12. Установить новый масляный фильтр согласно разделу " ФИЛЬТР, МОТОРНОЕ МАСЛО, МОНТАЖ, 6.7л ". (ref-476519-S35083171682012060400000)
  13. Заправить картер двигателя указанным количеством и маркой масла. Обратитесь к разделу " ЕМКОСТИ И РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ, ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ". (ref-476495-S27730755922012060400000)
  14. Подключить отрицательный кабель (кабели) к аккумулятору.
  15. Запустить двигатель и проверить наличие утечек.
ОписаниеХарактеристика
Тип двигателяРядный 6 цил. Турбодизель
Смещение6,7 литров 409 (кубических дюймов)
Скука107,0 мм (4,21 дюйма)
Удар124,0 мм (4,88 дюйма)
Степень сжатия17.2:1
Давление в цилиндре (минимальное)350 фунт / кв. дюйм.
Высокая мощность 68 RE A / T и G 56 M / Т (пикап)350 л.с. при 3013 об / мин
Высокая мощность 68 RE A / T и G 56 M / Т (шасси кабины)305 л.с. при 3013 об / мин
Максимальное изменение давления сжатия между цилиндрами20% от цилиндра к цилиндру
Номинальный крутящий момент высокий выход 68RE A / T и G 56 M / Т (пикап)650 фут фунтов при 1500 об / мин (авто) 610 футов фунта при 1500 оборотов в минуту (ручное управление)
Номинальный крутящий момент Высокий выход 68RE A / T и G 56 M / Т (шасси кабины)610 футов фунтов при 1600 об / мин (вручную)
Система смазкиПодача под давлением - полный поток с перепускным клапаном
Порядок работы цилиндров1-5-3-6-2-4
Блок цилиндровЧугун
Коленчатый валКованая сталь с индукционной закалкой
Головка блока цилиндровЧугун с вставками седла клапана
Камеры сгоранияВысокая вихревая чаша
Распределительный валОхлажденный ковкий чугун
ПоршниЛитой алюминий
ШатуныМикросплав для поперечной прокатки

Общее описание

ОписаниеХарактеристика
МетрикаСтандарт
Диаметр юбки (Измерить юбку на расстоянии 21,4 мм (0,84 дюйма) от нижней части поршня)106.828- 106 892 мм4.2078-4.2083 в.
Зазор кольцевой канавкиЗазор для канавки верхнего поршневого кольца не может быть точно измерен с помощью типичного щупа.Зазор для канавки верхнего поршневого кольца не может быть точно измерен с помощью типичного щупа.
Промежуточный (мин)0 040 мм0,0016 дюйма
(Макс.)0 110 мм0,0043 дюйма
Контроль масла (мин.)0 040 мм0,0016 дюйма
(Макс.)0 085 мм0,0033 дюйма

ПОРШНИ

ОписаниеХарактеристика
МетрикаСтандарт
Диаметр штифта (мин.)39 997 мм1,5747 дюйма
(Макс.)40 003 мм1,5749 дюйма
Диаметр отверстия (мин)40 006 мм1,5750 дюйма
(Макс.)40 012 мм1,5753 дюйма

ПОРШНЕВЫЕ ПАЛЬЦЫ

ОписаниеХарактеристика
МетрикаСтандарт
Кольцевой зазор
Предел износа кольцевого зазора
Верхнее кольцо0,30-0,46 мм0 012-0 018 дюйма.
Промежуточное звено0,82-1,18 мм0 032-0 047 дюйма
Контроль масла0,22-0,58 мм0 010-0 023 дюйма
Верхнее кольцоСм. вышеСм. выше
Промежуточное звеноСм. вышеСм. выше
Контроль маслаСм. вышеСм. выше

ПОРШНЕВЫЕ КОЛЬЦА

ОписаниеХарактеристика
МетрикаСтандарт
Зазор подшипника
Желаемый0,04-0,12 мм0 002-0 005 дюйма
Предел износаСм. вышеСм. выше
Диаметр отверстия под палец (мин. с установленным вкладышем)40 019 мм1,5764 дюйма
Диаметр отверстия под палец (макс. с установленным вкладышем)40 042 мм1,5765 дюйма
Боковой зазор (мин)0 100 мм0 004 дюйма
Боковой зазор (макс.)0 330 мм0 013 дюйма

ШАТУНЫ

ОписаниеХарактеристика
МетрикаСтандарт
Общая плоскостность от конца до конца (макс.)0 305 мм0 012 дюйма
Общая плоскостность бок о бок (Макс.)0 076 мм0 003 дюйма
Угол наклона седла впускного клапана30°30°
Угол наклона седла выпускного клапана45°45°
Диаметр штока клапана
(Мин.)6,96 мм0,2740 дюйма
(Макс.)7,01 мм0,2760 дюйма
Запас клапана (мин.)0,79 мм0 031 дюйма

Головка блока цилиндров

ОписаниеМетрикаСтандарт
MIN2,45 мм0,96 дюйма
MAX3,15 мм0 124 дюйма
ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать более толстые или двойные стопки уплотнительных шайб инжектора для исправления выступа инжектора. Это приведет к смещению топливного штуцера высокого давления.
NOTE
НЕ использовать более толстые или двойные стопки уплотнительных шайб инжектора для исправления выступа инжектора. Это приведет к смещению топливного штуцера высокого давления.

ВЫСТУП ИНЖЕКТОРА

ОписаниеХарактеристика
МетрикаСтандарт
Зазор между роторами (макс.)0 178 мм0 007 дюйма

Масляный насос

ОписаниеХарактеристика
МетрикаСтандарт
На холостом ходу69 кПа10 фунт/кв. дюйм
При 2500 об / мин207 кПа30 фунт/кв. дюйм
Давление открытия регулирующего клапана517 к Па75 фунт/кв. дюйм
Уставка давления байпаса масляного фильтра344,75 к Па50 фунт/кв. дюйм

ДАВЛЕНИЕ МАСЛА

ОписаниеХарактеристика
МетрикаСтандарт
Диаметр отверстия цилиндраНовый - 106 990-107 010 ммНовое - 4,2122-4,2130 дюйма
Применяемый - 106 990-107 030 ммИспользуется - 4,2122-4,2138 дюйма.
Вне цикла (макс.)0 038 мм0,0015 дюйма
Конусность (макс.)0 076 мм0 003 дюйма
Диаметр отверстия толкателя16.000-16.055 мм0 630-0 632 дюйма
Диаметр(ы) отверстия подшипника / опоры распределительного вала54 083-54 147 мм (втулка установлена)2.1293-2.1318 дюймов (втулка установлена)

Блок цилиндров

ОписаниеХарактеристика
МетрикаСтандарт
Диаметр шейки шатуна68 962-69 013 мм2,7150-2,7570 дюйма
Вне цикла (макс.)0 050 мм0 002 дюйма
Конусность (макс.)0 013 мм0,0005 дюйма
Конечный диапазон воспроизведения0 120-0 432 мм0 004-0 017 дюйма
Желаемый конечный результатСм. вышеСм. выше
Предел износаСм. вышеСм. выше
Основной зазор подшипника 1-60,04-0,12 мм0 002-0 005 дюйма
Предел износаСм. вышеСм. выше

Коленчатый вал

ОписаниеХарактеристика
МетрикаСтандарт
Диаметр - высокий83 013 мм3,2682 дюйма
Диаметр - низкий82 962 мм3,2662 дюйма
Тонкая свеча
Вне цикла (макс.)

КОРЕННЫЕ ШЕЙКИ

ОписаниеХарактеристика
МетрикаСтандарт
Диаметр цапфы53 095-54 045 мм2.0904-2.1278 в
Диаметр отверстияСм. таблицу БЛОК ЦИЛИНДРОВ См. таблицу БЛОК ЦИЛИНДРОВ
Окончание воспроизведения0,12-0,5 мм0 005-0,02 дюйма

Распределительный вал

ОписаниеХарактеристика
МетрикаСтандарт
Диаметр штока15.936-15.977 мм0 627-0 629 дюйма

ЦЕЛЬНЫЕ ТОЛКАТЕЛИ

ОписаниеХарактеристика
МетрикаСтандарт
Диаметр штока клапана(Мин.)6,96 мм0,2740 дюйма
(Макс.)7,01 мм0,2760 дюйма
Запас на клапане - впуск0,79 мм0 031 дюйма
Клапан - вытяжной0,79 мм0 031 дюйма

КЛАПАНЫ

ОписаниеХарактеристика
МетрикаСтандарт
Свободная длина - пружина47,75 мм1,88 дюйма

ПРУЖИНЫ КЛАПАНА