B156E-96 - внутренний отказ интегрированного центрального стека (ICS) -компонента
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
При контроле
Непрерывно при включенном зажигании и интегрированном центральном стеке (ICS).
Как установить условия
Код будет установлен, если интегрированный центральный стек (ICS) обнаружит внутренний сбой.
Возможные причины
| Возможные причины |
|---|
| ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ СТЕК (ICS) |
B157F-2A-кнопка интегрированного центрального стека - застревание
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
При включенном зажигании активированы модуль радиоприемника (Rrm) и интегрированный центральный стек (ICS).
Интегрированный центральный стек (ICS) обнаруживает замкнутый переключатель в течение более 120 секунд.
| Возможные причины |
|---|
| ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ СТЕК (ICS) |
B210D-16-напряжение батарей низкое - цепь ниже порогового значения
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Схема №130
С включенным зажиганием.
Транспортное средство Системное напряжение менее 9,0 вольт.
| Возможные причины |
|---|
| СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки |
B210E-17-напряжение батарей высокое - напряжение цепи выше порогового значения
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
С включенным зажиганием.
Транспортное средство Системное напряжение более 16,0 вольт.
| Возможные причины |
|---|
| СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки |
Непрерывно при включенном зажигании.
Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.
Сообщения шины не поступают от модуля управления ОВК в течение приблизительно 10 секунд.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ ШИНЫ CAN (+) ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ |
| ЦЕПЬ ШИНЫ CAN (-) ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN |
| НЕПРАВИЛЬНО СКОНФИГУРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) |
| ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ ОВКВ |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОВКВ |
| МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ расшифровка кода ошибки |
Всегда выполняйте процедуру предварительной диагностики перед продолжением. Обратитесь к соответствующей статье по тестированию и диагностике в разделе " Производительность двигателя ".
Непрерывно при включенном зажигании.
Напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт.
Модуль контроля кузова (BCM) настроен правильно.
Сообщения шины не принимаются от Радио приблизительно от двух до пяти секунд.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ |
| Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN |
| РАДИОСВЯЗЬ И ЗЕМЛЯ |
| BCM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО |
| Радио |
| МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки |