Как продиагностировать и тестирование - шум
| Состояние | Возможные причины | Исправление |
|---|---|---|
| Шум колес | 1. Колесо свободно. | 1. Ослабшие гайки затянуть. |
| 2. Изношенный подшипник колеса. | 2. Заменить подшипник. | |
| Шум вала моста | 1. Несоосность осевой трубы. | 1. Осмотреть центровку трубы оси. Исправьте по мере необходимости. |
| 2. Изогнутая или подрессоренная ось. | 2. Осмотреть и исправьте по мере необходимости. | |
| 3. Концевой люфт в подшипниках шестерни. | 3. Обратитесь к информации о предварительной нагрузке шестерни и исправьте по мере необходимости. | |
| 4. Чрезмерный зазор между зубчатым венцом и шестерней. | 4. Проверить регулировку кольцевого зубчатого колеса и люфта шестерни. Исправьте по мере необходимости. | |
| 5. Неправильная регулировка подшипников шестерни. | 5. Отрегулировать предварительную нагрузку подшипников шестерни. | |
| 6. Ослабить гайку вилки шестерни. | 6. Затянуть гайку вилки шестерни. | |
| 7. Зачищенные поверхности контакта зуба шестерни. | 7. Осмотреть и заменить при необходимости. | |
| Поломка полуоси | 1. Несоосность осевой трубы. | 1. Заменить сломанный вал после исправления неправильной центровки трубки. |
| 2 Транспортное средство перегружено. | 2. Заменить сломанный вал и избегайте чрезмерного веса на транспортном средстве. | |
| 3. Неустойчивая работа сцепления. | 3. Заменить сломанный вал и избегайте или исправьте неустойчивую работу сцепления. | |
| 4. Захват сцепления. | 4. Заменить сломанный вал и осмотреть и отремонтируйте сцепление по мере необходимости. | |
| Дифференциальный крекинг | 1. Неправильная регулировка подшипников дифференциала. | 1. Заменить корпус и осмотреть шестерни и подшипники на предмет дальнейших повреждений. Установить предварительную нагрузку подшипника дифференциала должным образом. |
| 2. Чрезмерный люфт зубчатого венца. | 2. Заменить корпус и осмотреть шестерни и подшипники на предмет дальнейшего повреждения. Установить должным образом люфт зубчатого венца. | |
| 3. Транспортное средство перегружено. | 3. Заменить корпус и осмотреть шестерни и подшипники на предмет дальнейшего повреждения. Избегайте чрезмерного веса автомобиля. | |
| 4. Неправильная работа сцепления. | 4. Заменить корпус и осмотреть шестерни и подшипники на предмет дальнейшего повреждения. Избегайте неустойчивого использования сцепления. | |
| Дифференциальные передачи в баллах | 1. Недостаточная смазка. | 1. Заменить забитые шестерни. Заполните дифференциал правильным типом и количеством жидкости. |
| 2. Неправильная марка смазки. | 2. Заменить забитые шестерни. Заполните дифференциал правильным типом и количеством жидкости. | |
| 3. Чрезмерное вращение одного колеса / шины. | 3. Заменить забитые шестерни. Проверить все шестерни, отверстия шестерни и вал на наличие повреждений. Обслуживание по мере необходимости. | |
| Потеря смазки | 1. Слишком высокий уровень смазки. | 1. Слить смазку до нужного уровня. |
| 2. Изношенные уплотнения вала моста. | 2. Заменить уплотнения. | |
| 3. Треснувший корпус дифференциала. | 3. Ремонт по мере необходимости. | |
| 4. Изношенное уплотнение шестерни. | 4. Заменить уплотнение. | |
| 5. Изношенное/забитое ярмо. | 5. Заменить ярмо и уплотнение. | |
| 6. Крышка оси не должным образом загерметизирована. | 6. Снять, очистить и запечатайте крышку. | |
| Перегрев оси | 1. Низкий уровень смазки. | 1. Заполните дифференциал до нужного уровня. |
| 2. Неправильная марка смазки. | 2. Заполните дифференциал правильным типом и количеством жидкости. | |
| 3. Слишком высокая предварительная нагрузка на подшипник. | 3. Отрегулировать предварительные нагрузки подшипника. | |
| 4. Недостаточный люфт зубчатого венца. | 4. Отрегулировать люфт кольцевого зубчатого колеса. | |
| Сломались зубья шестерни | 1. Перегрузка. | 1. Заменить шестерни. Осмотреть другие шестерни и подшипники на предмет возможных повреждений. |
| 2. Неустойчивая работа сцепления. | 2. Заменить шестерни и осмотреть оставшиеся детали на предмет повреждений. Избегайте неустойчивой работы сцепления. | |
| 3. Ледовое пятнистое покрытие. | 3. Заменить шестерни и осмотреть оставшиеся детали на предмет повреждений. | |
| 4. Неправильные регулировки. | 4. Заменить шестерни и осмотреть оставшиеся части на предмет повреждений. Убедиться, что люфт зубчатого венца правильный. | |
| Шум оси | 1. Недостаточная смазка. | 1. Заполните дифференциал правильным типом и количеством жидкости. |
| 2. Неправильная регулировка зубчатого венца и шестерни. | 2. Проверить тип контакта зубчатого венца и шестерни. | |
| 3. Непревзойденные кольцевая шестерня и шестерня. | 3. Заменить шестерни с согласованным зубчатым венцом и шестерней. | |
| 4. Изношенные зубья на зубчатом венце и шестерне. | 4. Заменить зубчатое колесо и шестерню. | |
| 5. Свободные подшипники шестерни. | 5. Отрегулировать предварительную нагрузку подшипника шестерни. | |
| 6. Свободные подшипники дифференциала. | 6. Отрегулировать предварительную нагрузку дифференциального подшипника. | |
| 7. Биение зубчатого венца. | 7. Измерить биение коронной шестерни. Заменить компоненты по мере необходимости. | |
| 8. Ослабить болты крышки дифференциального подшипника. | 8. Осмотреть дифференциальные компоненты и заменить по мере необходимости. Убедиться, что крышки подшипников закручены для правильной спецификации. | |
| 9. Корпус не обработан должным образом. | 9. Заменить корпус. |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА