Шаг 1. Подключить диагностический тестер
В ходе следующей проверки несколько раз считывается память неисправностей. Для создания условий проверки, необходимых для блока управления, следует закрыть все двери, а затем запереть автомобиль.
Убедитесь в том, что можно закрыть все двери, не отсоединяя диагностический тестер от автомобиля.
- Далее — перейти к шагу 2
Шаг 2. Запирание автомобиля с пульта ДУ
Закройте все двери автомобиля снаружи и попытайтесь отпереть автомобиль с помощью пульта ДУ.
Заприте автомобиль с помощью пульта ДУ.
Отоприте автомобиль.
Затем запрашивается и оценивается состояние начального кода неисправности.
Продолжить проверку нажатием кнопки "Дальше".
- Далее — перейти к шагу 3
Шаг 3. Процедура «Определить состояние кода неисправности»
Выполните отдельную процедуру «Определить состояние кода неисправности» и вернитесь к следующему шагу.
- Далее — перейти к шагу 4
Шаг 4. Статическая неисправность?
Неисправность является статической, ее невозможно удалить или она сразу регистрируется заново?
- пассивный — перейти к шагу 5
- активный — перейти к шагу 6
Шаг 5. Состояние кода неисправности отсутствует
Код неисправности, на основании которого был начат GFS, больше не зарегистрирован в блоке управления.
Сначала обработайте другие коды неисправностей, зарегистрированные в памяти неисправностей (при их наличии).
- Далее — проверка на этом заканчивается
Шаг 6. Выполнение автоматической кодировки
Во время кодировки блоков управления необходимо обратить внимание на следующее:
- Использовать USB-кабель, чтобы исключить нестабильные соединения по сети W-LAN.
- Обеспечить электропитание автомобиля, блока управления и тестера PIWIS.
- В тестере PIWIS установлена актуальная версия программного обеспечения.
- В случае опциональных блоков управления проверено задание на автомобиль и выполнено сравнение с установленным оборудованием на автомобиле.
- При кодировке после замены блоков управления необходимо учитывать указания, изложенные в соответствующем документе PCSS.
Перейдите в диагностическое приложение и выполните автоматическую кодировку для следующих блоков управления:
- Блок управления двери
- Блок управления электроники задней части кузова
Выключить зажигание
Запереть автомобиль минимум на 30 с
Включить зажигание
После выполнения автоматической кодировки продолжить проверку с помощью "Дальше".
Затем запрашивается и оценивается состояние начального кода неисправности.
- Далее — перейти к шагу 7
Шаг 7. Процедура «Определить состояние кода неисправности»
Выполните отдельную процедуру «Определить состояние кода неисправности» и вернитесь к следующему шагу.
- Далее — перейти к шагу 8
Шаг 8. Статическая неисправность?
Неисправность является статической, ее невозможно удалить или она сразу регистрируется заново?
- активный — перейти к шагу 9
- пассивный — перейти к шагу 10
Шаг 9. Указание на манипулирование
Имеется указание на манипулирование!
Сохраните протокол диагностики и выполните следующие действия:
Обратитесь на горячую линию импортера.
- Далее — проверка на этом заканчивается
Шаг 10. Процедура «Блок управления, блок данных»
Выполните отдельную процедуру «Блок управления, блок данных» и вернитесь к следующему шагу.