Содержание Электросхемы Раздел: Управляемый поиск неисправностей Все разделы

Сервопривод корректора фар, температура выше нормы Porsche Panamera 971

Шаг 1. Запрос состояния автомобиля

Для достаточного охлаждения должны быть выполнены следующие условия:

  • Автомобиль стоит в месте с температурой окружающей среды менее 30 °C в течение более 30 мин или соблюдены соответствующие условия окружающей среды

Автомобиль уже достаточно остыл?

  • Да — перейти к шагу 2
  • Нет — перейти к шагу 3
Шаг 2. Продолжение диагностики

Процедуру проверки можно прервать для требующих много времени дополнительных работ в указанном месте.

Пример дополнительных работ:

  • работы по монтажу/демонтажу
  • Создание условий диагностики без подсоединенного диагностического приложения (например, в рамках пробной поездки)
  • Прогрев или охлаждение автомобиля

Ведомый поиск неисправностей продолжается после прерывания?

  • Да — перейти к шагу 4
  • Нет — перейти к шагу 5
Шаг 3. Статус начального кода неисправности?

Не удалось автоматически определить текущее состояние кода неисправности, при котором был начат "Ведомый поиск неисправностей" (GFS).

Перейдите в диагностическое приложение и проверьте состояние начального кода неисправности.

Какое начальное состояние имеет код неисправности?

  • активный — перейти к шагу 6
  • пассивный — перейти к шагу 7
  • нет — перейти к шагу 8
Шаг 4. Проверить температуру после охлаждения

Включите зажигание.

Несколько раз (не менее 5 раз) активируйте соответствующий компонент или соответствующую функцию или, при наличии, активируйте соответствующую проверку исполнительного элемента несколько раз подряд (не менее 3 раз).

Затем ведомый поиск неисправности автоматически запрашивает и оценивает релевантные коды неисправностей. Процедура проверки отображает обнаруженную причину и следующий этап проверки.

  • Далее — перейти к шагу 9
Шаг 5. Статус начального кода неисправности?

Не удалось автоматически определить текущее состояние кода неисправности, при котором был начат "Ведомый поиск неисправностей" (GFS).

Перейдите в диагностическое приложение и проверьте состояние начального кода неисправности.

Какое начальное состояние имеет код неисправности?

  • активный — причина: Блок управления, лампа — неисправность (узел 94570)
  • пассивный — перейти к шагу 6
  • нет — перейти к шагу 8
Шаг 6. Процедура «Считать коды неисправностей»

Выполните отдельную процедуру «Считать коды неисправностей» и вернитесь к следующему шагу.

  • Далее — перейти к шагу 10
Шаг 7. Код неисправности в настоящий момент отсутствует

Начальный код неисправности сохранен в блоке управления с состоянием "Пассивный". Неисправность в настоящий момент отсутствует или появляется только спорадически.

Появляющиеся спорадически неисправности могут зависеть от следующих факторов:

  • Температура
  • Погода/влажность
  • Сотрясения/вибрации
  • Неисправности проводов, например, места истирания или пережатые провода
  • Неисправные контакты или переходные сопротивления на электрических компонентах, штекерных разъемах и местах сращивания
  • Временное пониженное или повышенное напряжение в бортовой сети 12 В или 48 В или в высоковольтной системе
  • Электромагнитные поля

Необходимо учитывать условия диагностики и сопутствующие данные неисправности, сохраненные в памяти неисправностей.

  • Далее — перейти к шагу 11
Шаг 8. Состояние кода неисправности отсутствует

Код неисправности, на основании которого был начат GFS, больше не зарегистрирован в блоке управления.

Сначала обработайте другие коды неисправностей, зарегистрированные в памяти неисправностей (при их наличии).

  • Далее — перейти к шагу 11
Шаг 9. Процедура «Определить состояние кода неисправности»

Выполните отдельную процедуру «Определить состояние кода неисправности» и вернитесь к следующему шагу.

  • Далее — перейти к шагу 12
Шаг 10. Имеется код неисправности?
  • 000420 — перейти к шагу 13
  • 000422 — перейти к шагу 13
  • Далее — перейти к шагу 14
Шаг 11. Продолжить ведомый поиск неисправностей?
  • Да — перейти к шагу 6
  • Нет — проверка на этом заканчивается
Шаг 12. Статус начального кода неисправности?

Не удалось автоматически определить текущее состояние кода неисправности, при котором был начат "Ведомый поиск неисправностей" (GFS).

Перейдите в диагностическое приложение и проверьте состояние начального кода неисправности.

Какое начальное состояние имеет код неисправности?

  • активный — перейти к шагу 15
  • пассивный — причина: Блок управления, лампа — неисправность (узел 94570)
  • нет — проверка на этом заканчивается
Шаг 13. Устранение неисправностей других систем

Имеются другие релевантные коды неисправностей.

Сначала устраните коды неисправностей с следующей системе:

  • Левая фара (светодиодная)
  • Далее — проверка на этом заканчивается
Шаг 14. Состояние автомобиля при начале GFS

В каком состоянии с точки зрения температуры был начат ведомый поиск неисправностей?

  • warm — перейти к шагу 16
  • kalt — перейти к шагу 4
Шаг 15. Процедура «Сервопривод корректора фар, температура выше нормы»

Выполните отдельную процедуру «Сервопривод корректора фар, температура выше нормы» и вернитесь к следующему шагу.

Шаг 16. Дать автомобилю остыть

Вы можете прервать ведомый поиск неисправностей в этом месте. Выберите в этом случае при повторном запуске процедуры проверки путь "Продолжить диагностику".

Не выполняйте очистку памяти неисправностей.

Установите автомобиль в месте с температурой окружающей среды менее 30 °C .

Дайте автомобилю остыть более 30 мин .

После этого повторно запустите процедуру.

  • Далее — проверка на этом заканчивается

Возможные причины

  • Блок управления, лампа — неисправность (узел 94570)