Главная ОтзывыВозврат
Главная/Porsche/Cayenne GTS/Porsche Cayenne GTS 957 рестайлинг (2007-2010)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/15 - двигатель - головка цилиндров, управления клапанами: О…
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

15 - двигатель - головка цилиндров, управления клапанами: Обзор Porsche Cayenne GTS 957 рестайлинг

Механическая часть двигателя 8 иллюстраций ~3 мин чтения

Обзор компонентов

Информация

Схема №847
Схема №848
  1. Гидравлические толкатели установлены в виде ковшовых толкателей на стороне выпуска и переключающих толкателей для переключения подъема клапана на стороне впуска.
  2. Переключение отводов и отводов ведра не может быть взаимозаменяемым.
  3. Гидравлические толкатели имеют поворотный замок для головки цилиндров. Седло (выпуск) Кулачковый вал (впуск) Гидравлический клапан для регулирования подъема выпускного клапана Винт, М5 х 12 Переключающий толкатель (масло с моторным маслом) Картерный толкатель ковша (масла с моторными маслами) Стопорный подшипник Посадочное место седла от 1 до 4 Стопорного подшипника (масло c моторным масло) Направление перемещения Переключающего толкателя (масло со смазочным маслом двигателя) Поршневой затвор (масло)

В Turbo выпускной клапан оснащен внутренними и внешними клапанными пружинами (набор клапанных пружин) и адаптированными вогнутыми шайбами. Выхлопной клапан в турбодвигателе имеет те же внешние размеры, что и выпускной клапан атмосферного двигателя. Однако из-за натриевого наполнения выпускной клапан в турбо двигателе легче, а хвостовик над входами хвостовика длиннее. Для получения более подробной информации см. рисунки и таблицу под названием " РАЗМЕРЫ КЛАПАНА ".

Схема №849
  1. Впускной клапан (идентичный в атмосферных и турбо двигателях)
  2. Вход кольца седла клапана
  3. Направляющая клапана
  4. Впуск нижней тарелки клапана-пружины
  5. Уплотнение штока клапана
  6. Комплект клапанных пружин, впускной (идентичен в атмосферных и турбо двигателях)
  7. Верхний вход тарелки клапан-пружина
  8. Цанга клапана
  9. Выход верхней тарелки клапана-пружины (отличается в атмосферных и турбо двигателях)
  10. Комплект клапанных пружин (выход турбо); клапанная пружина (выход двигателя без наддува)
  11. Нижняя тарелка клапана-пружины (отличается в атмосферных и турбо двигателях)
  12. Выходное отверстие кольца седла клапана
  13. Выпускной клапан (отличается в атмосферных и турбо-двигателях)

Отличительная особенность выпускного клапана на атмосферном и турбо двигателе

  1. Выпускной клапан - атмосферный двигатель
  2. Выпускной клапан - турбодвигатель
  3. Разница в длине хвостовика по заходкам хвостовика
Схема №850
Схема №851
  1. Съемник 3364 → используется только для снятия уплотнений штока клапана.
  2. Сборочный привод 9606 / 1 → используется только для снятия уплотнений штока клапана.
  3. Универсальная сборочная планка с универсальным приводом сборки Инструмент для установки / снятия ключей клапанов № 54 поз.1
  4. Крюк с держателем (возможно несколько)
  5. Пластиковая направляющая для винта крепления впускного и выпускного клапана 31мм Nr.54 поз.1a и крепежного винта 28мм Нr.54 поз.1b
  6. Приспособление для сборки клапанных ключей
  7. Монтажный картридж для ключей клапанов
  8. Монтажная планка (крюк) с регулируемым рычагом

В Turbo выпускной клапан оснащен внутренними и внешними клапанными пружинами (набор клапанных пружин) и адаптированными вогнутыми шайбами. Выхлопной клапан в турбодвигателе имеет те же внешние размеры, что и выпускной клапан атмосферного двигателя. Однако из-за натриевого наполнения выпускной клапан в турбо двигателе легче, а хвостовик над входами хвостовика длиннее. Для получения более подробной информации см. рисунки и таблицу под названием " РАЗМЕРЫ КЛАПАНА ".

Схема №852
  1. Впускной клапан (идентичный в атмосферных и турбо двигателях)
  2. Вход кольца седла клапана
  3. Направляющая клапана
  4. Впуск нижней тарелки клапана-пружины
  5. Уплотнение штока клапана
  6. Комплект клапанных пружин, впускной (идентичен в атмосферных и турбо двигателях)
  7. Верхний вход тарелки клапан-пружина
  8. Цанга клапана
  9. Выход верхней тарелки клапана-пружины (отличается в атмосферных и турбо двигателях)
  10. Комплект клапанных пружин (выход турбо); клапанная пружина (выход двигателя без наддува)
  11. Нижняя тарелка клапана-пружины (отличается в атмосферных и турбо двигателях)
  12. Выходное отверстие кольца седла клапана
  13. Выпускной клапан (отличается в атмосферных и турбо-двигателях)

Отличительная особенность выпускного клапана на атмосферном и турбо двигателе

Схема №853
  1. Выпускной клапан - атмосферный двигатель
  2. Выпускной клапан - турбодвигатель
  3. Разница в длине хвостовика по заходкам хвостовика
Схема №854
  1. Съемник 3364 → используется только для снятия уплотнений штока клапана.
  2. Сборочный привод 9606 / 1 → используется только для снятия уплотнений штока клапана.
  3. Универсальная сборочная планка с универсальным приводом сборки Инструмент для установки / снятия ключей клапанов № 54 поз.1
  4. Крюк с держателем (возможно несколько)
  5. Пластиковая направляющая для винта крепления впускного и выпускного клапана 31мм Nr.54 поз.1a и крепежного винта 28мм Нr.54 поз.1b
  6. Приспособление для сборки клапанных ключей
  7. Монтажный картридж для ключей клапанов
  8. Монтажная планка (крюк) с регулируемым рычагом

Примечание

Другие статьи — 15 - двигатель - головка цилиндров, управления клапанами