Как установить воздухораспределитель забора воздуха
| Предупреждение | Токсичные вещества Опасность отравления или удушья Опасность ожогов глаз и кожи |
|---|
> Хорошо проветрить рабочую зону.
> Никогда не глотайте и не вдыхайте.
> Ознакомьтесь с конкретной информацией на листе опасности.
> Носите средства индивидуальной защиты.
> Не курите, не ешьте и не пейте в рабочей зоне.
| Предупреждение | Опасность пожара или взрыва |
|---|
> Избегайте контакта с горячими частями или источниками возгорания.
> Использовать всасывание для удаления воспламеняющихся паров.
> Прикрепите предупреждающий знак в четко видимом положении.
ПримечаниеГрязь на компонентах системы впрыска Повреждение материала Двигатель грубой эксплуатации Плохие выбросы выхлопных газов
> Тщательно очистить места соединения и соседние области, прежде чем ослаблять их. Если двигатель очень грязный, промыть его перед началом работ по разборке.
> Положите снятые части на чистую поверхность и покройте их. Не использовать ткани, выделяющие волокна.
> Тщательно накройте компоненты или уплотните их, если ремонтные работы не будут проведены немедленно. Установить резиновые колпачки на соединения. Заклейте впускные отверстия пленкой или клейкой лентой.
> Только установить чистые детали. Не извлекайте запасные части из упаковки до момента, непосредственно предшествующего установке.
> Никогда не использовать сжатый воздух, когда система открыта.
| Предупреждение | Негерметичность линий подачи топлива Возникающее топливо Риск пожара |
|---|
> Выполнить испытание на герметичность.
Информация
- Не сгибайте линии высокого давления. Всегда полностью извлекайте распределительную трубу высокого давления и другие компоненты подачи топлива в области высокого давления, убедиться, что места соединения не повреждены и идеально чисты, а также проверить отсутствие повреждений резьбы. Установить накидные гайки на все точки соединения вручную перед завинчиванием винтов или болтов. Удалить грязь с конических / шаровых соединений. Проверить места соединения на предмет утечек после установки.
Информация
- При работе на топливной системе зажигание должно быть выключено.
- Абсорбировать любое вытекающее топливо, используя подходящий связующий материал или ткань.
- Ткани, впитавшие топливо, должны утилизироваться в соответствии с применимым национальным законодательством.
- Перед началом работ на ней необходимо разгерметизировать топливную систему.
- Работать на топливной системе следует только в хорошо проветриваемых помещениях.
- Все снятые пломбы всегда должны быть заменены.
Информация
- Нижний топливораспределительный патрубок также закрепляет заборно-воздухораспределитель.
- При демонтаже воздухозаборника всегда открывайте топливную систему высокого давления.
- Воздухозаборник находится под топливораспределительной трубой для цилиндров 2, 4 и 6
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
- Заменить прокладки заборника-воздухораспределителя.
- Заменить прокладки между топливными форсунками и трубопроводом РТ (для цилиндров 2, 4 и 6) и покройте их чистым моторным маслом.
- Только выполнить следующий шаг, если винты неисправны: Чтобы заменить встроенные винты для распределителя всасываемого воздуха, тщательно просверлите три отверстия с помощью 13-мм сверла. При этом убедиться, что отверстия не превышают макс. глубины 15 мм.
- Вставить нижний трубопровод РТ (для цилиндров 2, 4 и 6) в снятый заборник-воздухораспределитель.
- Подогнать воздухозаборник-распределитель в комплекте с нижней трубой РТ. Для этого сначала направить его внутрь со стороны впуска -1-, затем наклонить к головке цилиндров со стороны выпуска -2.
- Завинтите винты / боковые винты на впускном воздухораспределителе. Использовать тонкое гнездо Torx (например, Klann KL- 4041-240) для затягивания винтов вручную. Информация Нижний трубопровод распределения топлива также закрепляет впускной воздухораспределитель. Всегда открывайте топливную систему высокого давления при снятии впускного воздухораспределителя. Впускной распределитель воздуха находится под трубопроводом распределения топлива для цилиндров 2, 4 и 6
- Хорошее освещение крайне важно при работе в ограниченных пространствах! Установить нижнюю трубу распределителя топлива (для цилиндров 2, 4 и 6) вместе с воздухозаборником. Для этого правильно надавите на форсунки нижней трубой распределителя горючего. Переместить трубу распределитель горючего в установочное положение. Вставить винты и затянуть вручную. Чтобы сделать это, вставить подходящий удлинитель между водяной трубкой и установить три винта с помощью многозубого гнезда.
- Затянуть винты на трубопроводе воздухозаборника и распределителя топлива. -- > Момент затяжки: 30 Н · м (22 фт.л.), затем -- > Угол момента: 90 ° -- > Крутящий момент при затяжке: 8 Н € м (6 фт.)
- Установить магистраль высокого давления между трубопроводами РТ, для чего ослабить затяжку накидных гаек -1 и 2- (ГОСТ 98) -21-.
- Установить насос высокого давления. -- > " Установка насоса высокого давления ". (/porsche/cayenne-gts/957-2007-2010/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#24-toplivnaia-sistema-elektronnoe-zazhiganie__kak-ustanovit-nasos-vysokogo-davleniia)
- Подогнать водяную трубку. Для этого вставить водную трубку в защелку на воздухозаборнике-распределителе и сдвинуть ее назад по направлению к приточной панели -стрелке-. Ввернуть винт во впускной воздухораспределитель -1-.
- Подсоединить вакуумную линию к вакуумному агрегату воздухозаборника-1-. Зажим на переключающем клапане и установить кабельные вилки. -2 и 3
- Надавите двумя шлангами охлаждающей жидкости на воздухозаборник и наверните масломерную линейку. Вставить измерительную линейку -1
- Установить задний винт на воздухозаборник. -1- -- > Момент затяжки: 20 Н · м (15 фунт·фут)
- Вставить вакуумную линию в распределитель всасываемого воздуха. Смазать соединение и уплотнение -2- с помощью Kluber Syntheso Glep 1 по мере необходимости.
- Подогнать трос корпуса дроссельной заслонки -1-. Навернуть винт на воздухозаборник-распределитель. -2- -- > Момент затяжки: 20 Нм (15 фунт·фут)
- -верхняя стрелка - -- > Момент затяжки: 20 Н · м (15 фунт·фут)
- Установить соединения и приспособления на впускной воздухораспределитель. 18.1 Навинтить крышку маслозаполнителя. -1- 18.2.установить проушину. Затянуть два винта. -2- -- > Момент затяжки: 23 Н · м (17 фл.) 18.3.подсоединить кабельную вилку для дроссельной заслонки. -3- 18.4. Подогнать вентиляционную линию бачка. -6- 18.5. Установить принудительную магистраль вентиляции картера. -5- 18.6. Подключить кабельную пробку для подогревателя картера -4.
Схема №113
- Установить генератор в монтажное положение -стрелка- и закрепить крепежными винтами -стрелки 3-. Подробнее см. -- > Установка генератора
- Установить натяжное устройство ремня. Затянуть три винта на натяжном устройстве ремня. -- > Момент затяжки: 25 Нм (19 фунт·фут)
- Установить приводной ремень. Подробнее см. -- > Wm 137819 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ НА ДВИГАТЕЛЯХ V6 DFI
- Установить элемент воздухоочистителя и крышку корпуса воздухоочищающего устройства. -- > Снятие и установка элемента воздухоочистки
- Установить впускной коллектор. -- > Установка воздушной коробки для корпуса дросселя (впускная труба перед дроссельной заслонкой)
- Надавите на дроссельную заслонку крышкой конструкции.
- Установить крышку моторного отсека. -- > Установка передней отделки (моторный отсек)
Обозначение Тип Номер Описание ключ Vw инструмент T10202
Схема №114
| Местоположение | Описание | Напечатать | Базовое значение | Допуск 1 | Допуск 2 |
|---|---|---|---|---|---|
| Металлическое кольцо на соединительном блоке | Момент затяжки | 140 Н · м (104 фунт·фут) | |||
| Крепежные гайки на крышке | Момент затяжки | 10 Нм (7,5 фунт·фут) |
| Предупреждение | Токсичные вещества Опасность отравления или удушья Опасность ожогов глаз и кожи |
|---|
> Хорошо проветрить рабочую зону.
> Никогда не глотайте и не вдыхайте.
> Ознакомьтесь с конкретной информацией на листе опасности.
> Носите средства индивидуальной защиты.
> Не курите, не ешьте и не пейте в рабочей зоне.
| Предупреждение | Опасность пожара или взрыва |
|---|
> Избегайте контакта с горячими частями или источниками возгорания.
> Использовать всасывание для удаления воспламеняющихся паров.
> Прикрепите предупреждающий знак в четко видимом положении.
Информация
Топливный фильтр интегрирован в левый узел подключения, а регулятор давления - в правый. Инструкция по открытию топливного бака может быть использована для обоих узлов подключения (регулятор давления справа и топливный фильтр слева).
Сбросить давление топлива →
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
- Выключить зажигание.
- Вытащите предохранители 13 и 14.
- Запустить двигатель и дождаться автоматического запуска двигателя.
- Ослабить заднее сиденье и сложите его. При необходимости прикрепите к подголовнику с помощью провода. -- > Снятие заднего сиденья
- Ослабить усиливающую пластину для правой пряжки ремня безопасности. Для этого ослабить три крепежных винта и закрутить пластину с пряжкой ремня в сторону. Не использовать крепежные винты снова.
- Открутить правый колпачок (на рисунке показаны оба) -стрелки-. Для этого снять ковровое покрытие пола, затем ослабить четыре крепежные гайки и снять колпачок. Соединительный фланец с регулятором давления Соединительныйфланец с топливным фильтром
- Отсоединить все соединения на соединительном блоке, открутить кабельную вилку.
- Открыть правую защелку ключом T10202 и поднять соединительный узел -стрелка-.
Схема №120
- Расстыкуйте электрические соединители и штепсельные соединения для топливопроводов на правом узле подключения -1-, затем полностью снять узел подключения (регулятор давления) Правый узел подключения с регулятором давления Левый узел подсоединения с топливным фильтром