- Поднимите и поддержите автомобиль. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите воздухоочиститель. Снимите вентиляционный шланг блока двигателя. Заглушите отверстие вентиляционной крышки (если она оборудована). Снимите компрессор кондиционера и отложите в сторону. Не снимайте шланги.
- Снимите крышку пластины реле. Отсоедините провода двигателя у пластины реле, вилки адаптера, розетки пластины реле и блока управления зажиганием. Снимите топливные шланги на фильтре и линии возврата. Отсоедините рычажный механизм акселератора.
- Снимите заднюю центральную крышку туннеля в пассажирском салоне. Сдвиньте пыльников вперед по штоку селектора переключения передач. Отсоединить муфту от внутреннего штока переключения передач. Отсоедините провода датчика спидометра в туннеле. Слейте моторное масло. Заглушить шланги на двигателе и маслобаке.
- Снимите шланги нагревателя на теплообменниках. Снимите задний стабилизатор. Отсоедините заземляющую перемычку у корпуса и провода батареи у стартера. Отсоединить рычажный механизм акселератора от педали и троса сцепления на трансакселе. Снять полуоси с фланцев у трансоси.
- Поместите домкрат под узел двигатель/трансмиссия. Слегка приподнимите. Не повреждайте трубы впрыска вторичного воздуха. Ослабьте болты крепления трансмиссии и двигателя. Опускание узла с транспортного средства.
- Снимите стопорное кольцо с вала рычага выключения сцепления. Снимите рычаг и резиновое кольцо. Снять болты крепления трансакселя. Вытащить трансаксель из двигателя. Отметьте нажимную пластину и маховик для повторной сборки. Вставьте инструмент для центровки сцепления. Ослабьте болты равномерно, по диагонали. Отдельный узел сцепления от двигателя.
- Убедитесь, что метки на маховике и сцеплении совмещены. Болты прижимной плиты затягивайте равномерно, по диагонали. Используйте инструмент центровки сцепления для центровки диска. При установке нового сцепления балансировочные метки на сцеплении и маховике должны быть смещены на 180 градусов.
- После установки трансмиссии оттяните рычаг освобождения от двигателя. Между рычагом расцепителя и корпусом коробки передач должен быть зазор не менее 0,78 "(19,8 мм). Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.
Позы онлайн